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今、搭載されているバッテリーが28B17Rなのですが、40B19Rを散り付けても問題ないでしょうか。 バッテリーの取り付けスペースは19でも問題なく取り付け可能です。アドバイス宜しくお願いします。

ＣＲ－Ｘ　ＥＦ８　なのですが、 駐車場に停める直前にエンジンが急に止まってしまいました。 あれっと思い再度キーを回すと、黄色のチェックランプが消えないので、 メインリレーが壊れたのかと思いました。セルは元気に回ります。 新品の予備を持っていたので交換したのですが、 チェックランプが消えなく、メインリレー本体もカチッとなりません。 ですのでもちろん燃料ポンプ（去年新品交換済）の音もなりません。 ダイアグノーシスもチェックランプは何も変わらず付きっぱなしです。 イグナイターとも考えたのですが、 この場合メインリレーも作動しなくなるものなのでしょうか？ それかＥＣＵが熱などで壊れてしまったのでしょうか？ 一晩たっても変化なしです。 よろしくお願いいたします。

今回、シガライターを増設するのに、リレーを使ってバッテリーから電源を取ろうと思っていますが、安全面など少し不安に思う事もあり、色々教えてください。 考えているのはまず、既成のシガライターから３ソケットの増設用シガライターを現在のまま残しておきます。多分これは予備として考えており、普段は使わない予定。 で、新たに１．２５ｍｍの電線で まず、リレーの電源（コイル）にＡＣＣの+と-を接続。 リレーのC接点に、バッテリーからプラスを接続。 リレーのa接点とシガライター1のメスの＋側を接続。バッテリーのマイナスからシガライター1のメスの－に接続。 同様に、リレーのa接点からシガライター２のメスの+側を接続。シガライター１のメスの－とシガライター2の－を接続予定。 シガライター１には、４連ソケットをつなぐ。シガライター２には３連ソケットをつなぐ予定。 接続は以上ですが、質問は手持ちのリレーがBOSCHの12Ｖ　20/30Ａと書いてあります。これはどういう意味ですか？連続使用２０Ａで短時間使用３０ＡＭＡＸの意味かな？と解釈しましたがどうでしょうか？シガライター２個接続ならば１０Ａ*２で使用可能ですよね。 それと、シガライターの－側ですが、直接バッテリーから引っ張ってくる方が良いと考えていますが、車体からとるより良いですよね？それとも、あまり変りませんか？（FMトランスミッターとか使います） あとは、ヒューズをどう使えばいいかな？と思っています。 シガライター増設ソケットには、１０Ａが内蔵されているので保護できると思います。 あとはリレーを保護するために、バッテリーの+とｃ接点の間に２０Ａのヒューズがいるかな？と思っています。リレーのコイルの+側にも必要なのでしょうか？多分、１００ｍＡも流れないと思いますが、必要ならばどのくらいの大きさのヒューズが必要でしょうか？ 他にも、ヒューズが必要なところがありますか？ また、電線サイズ１．２５は適切でしょうか？FMトランスミッターとか使うので、音質アップのもつながればよいと思っています。 色々質問しましたが、何か、他にも問題点があればご指摘ください。

エリシオンにメーカーオプションのHDDナビとヘッドレスト取り付け型リアモニターを付けているのですが電源スイッチが本体にしかなく、いちいち後ろへ行き電源を入れなければなりません、電源スイッチを付けて運転席からON/OFFの操作をしたいのですが、どのようにすれば良いのか教えて下さい。

抹消済みの中古車を譲ってもらう場合、 売主から受け取る書類は、次の5点で宜しいでしょうか？ ・抹消登録証明書・譲渡証明書・委任状・印鑑証明証・自賠責証・リサイクル券 この5点で登録できますか？ また、自分が用意する書類は、 ・車庫証明証・印鑑証明証で宜しいでしょうか？ 宜しくお願いします。