10angelのプロフィール

正直Ｖ37スカイラインが猛烈に格好悪い事をディーラーで確認してきました 自分が直接実車を見て、乗って来て確信を持ったV37のダメな所 １）フロント全体を前から見たときの貧相感、安っぽさは尋常ではない （日産の500万の高級セダンには到底見えない。ホンダ、マツダの200万台のものと変わらない） ２）フロントグリルの形が尋常でなく格好悪かった、グリル内に何故かインフィニティマーク。 （とにかく安っぽい） ３）ヘッドライトの形状はアニメのような雰囲気、安っぽさに直結 （子供のおもちゃのよう。500万という高額セダンの威厳とか風格とは無縁） ４）ハンドルにもインフィニティマークなのにリアにはマーク無し、インフィニティＱ５０バッジ無し （フロント、ハンドルで海外バッジを貼りながらリアには何故かスカイラインと書かれている） ５）ブレーキを踏んだときのテールが細い縦線。 （視認性最悪、◎テール廃止で超貧相、とてもじゃないが納得しないレベル） ６）リア全体の見た目はマークＸと全く同じというレベル。ひどすぎる 外観だけでも上記のように、既に日産の５００万の車とは到底信じられない 大失敗の状態。こんなものを日産の上級として販売する感覚が信じがたい。 もはや37型の新型スカイラインに関しては改善は不可能と断定した。 もはや改良とか、マイナーチェンジでどうこうなるレベルではないと言い切る。 明らかにＶ35と同じ失敗作。 ということで現段階ではV36スカイラインがV系以降の 世界仕様のスカイラインでは最高傑作とし、 次回のV38（このままではV37大失敗でスカイラインは終了の可能性もありますが） 次期V38スカイラインの予想、（GTR設定も含めて）V38に望むことを教えて下さい ＊すいませんここまで37が失敗だと本当にユーザー目線で真面目に考えたいので R系スカイラインがどうとかの回答はやめてください。求めてません。 R系スカイラインは世界レベルの設計では無く国内専用車で昭和の車です 良い思い出として、胸の中に置いておいて下さい。

当方は４０代夫婦で子供がおりません。週末に二人でドライブに利用する頻度です。もともと車が好きでしたが最近は10年乗り換えてません。ちなみに現在は三菱エアトレックに乗っています。二人なので大きい車は考えてません。車両価格250万まででコストパフォーマンスが良くて少しおしゃれ感のあるドライブが楽しくなるような車の候補を教えていただけませんか？

セレナってあそこまで売れるのは、ボンネットがない分、空間が大きいから売れるんでしょうか？ ステップワゴンとノア、ボクシーはボンネットがあるからセレナより売れないでしょうか？ もう一つ質問です。ステップワゴンとノア、ボクシーの違いが殆どわかりません。 もう一つ質問です。このワンボックストールミニバン人気はいつまで続くんでしょうか？ 購入者の大半が核家族（３から４人家族）で、実際目にするのは一人でのっています。 運転は楽しくないと思うので、ほぼ奥さんの意見で購入されてるんでしょうか？ 運転好きやクルマ好きで４人家族、５人家族なら運転の楽しいストリームや、まだＷＩＳＨのほうがいいような気がするのですが、これでは狭いんでしょうか？

誰が買うんですかこんな痛車。これじゃ神奈川、埼玉、千葉あたりで遭遇しそうなただのヤン車じゃないですか。公式サイトにチョイ悪オヤジをターゲットにしたような文言がありますが、正当派のカッコ良いチョイ悪オヤジは、はっきり言って国産車は眼中にありません。間違いなく外車を選びます。それに、こんな好奇の目に晒されるような車にのる馬鹿オヤジは子供や奥さんに嫌われると思います（最悪家族会議に発展し家庭の絆にひびが入るかもしれません）。あと、公式サイトの「クラウンはドラえもんを目指します」とかいうムービーもわけが解りません。なぜトヨタはわざわざクラウンの品格を汚すような痛いだけの車を出したのでしょうか。ぜんぜん理解できないので車関係に詳しい方、解説をお願いいたします。

写真のようなフロントスポイラーを取り付けたら、いろんなところへ当たったり、こすれたりします。 平坦地以外は走らないようにしていますが、Fスポイラーを取り付けた皆さんは、同じ経験をなさっていませんか？ 何かいい方法が有りましたら。