ninja400Rのプロフィール

96年式オペルアストラカブリオ　AT車なのですが、 運転中、左折や左カーブの際にサイドブレーキ警告灯が点灯してしまいます。 ハンドルを左に回している時、段差などの振動に合わせて点灯したりもします。 先日車検時に見てもらったのですが、なおっていませんでした。 再度オペル指定工場で見てもらおうと思っていますが、以前にもなおっていないということがあって、不信感もあり、この場で参考になることをお聞きできればと思って質問させていただきました。 当方、全くの素人女性ですので、ちょっとしたことでも結構ですアドバイスをお願い致します。 m(_ _)m

カプチーノを５０万円くらいで検討していますが、予算内に入りそうな車は、走行１０万キロ前後のものがほとんどで、これから乗っても大丈夫なのかな、と思いつつ、ハードな走りをするつもりは無いので問題ないのではないか、とも思っています。 付き合いのある販売店に相談したところ、カプチーノに限らず、一般的に１０年以上古い中古車は、走行距離にかかわらずあまりお勧めできないと言われてしまいました。 メーカーのストック部品のことを考えたり、故障の確率が高くなるので、そのような話になるのだと思いますが、カプチーノはどうなのでしょうか？ そこで、カプチーノオーナーの方（オーナーだった方）や、カプチーノの中古車に詳しい方に、長走行距離車の状態などについて、ご意見をお伺いしたいです。 以下は、現在の私の車選びのポイントです。 カプチーノに限らず、お勧めの車がありましたら、ご教授いただきたいと思います。 (1)用途は通勤用(1000km/月) (2)維持費の安い軽自動車 (3)燃費は１５km/L以上 (4)運転していて楽しい（サーキット、峠を走るつもりは無い） (5)予算は50万円くらい カプチーノ2台、ビート1台を試乗してみましたが、手首だけでシフトできるあの感覚はとても楽しかったですね（いずれも予算に合いませんでした)。

ステーションワゴン購入予定です。 ２０代後半の女性で、専門知識がないので、皆様にアドバイスをもらいたいと思っています。 予算は中古で２５０万くらいまでで。 条件は （１）後部座席を一列確保した状態で、ラゲージに大型犬用のケージ／バリケン４００(縦91cm×横61cm×高さ66cm）が縦に入る （２）運転席が広く座り心地が良いこと、 （シートが皮である必要はないです） （３）高速時楽に走る事です。 ワゴン車でもいいのですが、運転席の良さを考えてステーションワゴンを検討しています。（そもそもこの考えはあっているのでしょうか？よくわかっていません） 今の所候補はボルボV７０とマーク２ブリット（たまたま乗ったら良かったので。でもおじさんっぽい気がしてどうしても最終決定に踏み切れていません）。 最終的に色々乗って決めたいのですが、これは候補に入れて乗っておけ！というものがありましたら教えて下さい。国産外車は問いません。もちろん安い方がありがたいですけど、予算も多少の上下は大丈夫です。それよりどうせ買うなら「これ！」という愛せる車を買いたいです。 車は好きですが、車庫入れ下手ですので、あんまり巨大な車（グランドチェロキーなど。見た目が好きなんですけど）はちょっと無理かもしれません。どうか御意見をお待ちしてます。

「システムの完全スキャン」をクリックし、右下の「今すぐにスキャン」をクリックしてスキャンをするのですが、完全スキャンの日付が更新されません。 理由が分かる方、教えてください。

この度アルトワークスHA21のマフラー交換をしようと思うのですがどのメーカーが良いのか悩んでいます。 待ち乗り４０００回転ぐらいまではあまり音がうるさくない方が良いです パワーはあまり気にしません