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車のガソリンタンクの容量について。 ウチの車の仕様は、ガソリン容量は、５．５リットルとなっています。 表示の走行可能距離があと１０キロ程度の、すっからかん状態でガソリンを満タンに入れた場合でも、せいぜい４０リットル程度しか給油できません。 ガソリンスタンドの人に、何かのついでに、 「どうしてでしょうね。」 と話したら、 「それは、本当の満タンになる前にストップするようにできているからで、ストップしてからも継ぎ足しをすれば、その位はいりますよ。」 とのことでした。 また、車は、ガソリンの量が０の表示になってからも、８０キロは走れるように残っているという話もきいたことがあります。 高速道路で、次の給油所まで走れる距離が目安だとか。 その、８０キロ走れる分と継ぎ足し分で、のこり１５リットル分ということなのでしょうか。 継ぎ足しはもし、こぼれたら危ないですし、必要もないのでしませんが、かなり余裕をみてストップするような仕組みになっているのでしょうか。

原付き放置 原付きバイクを七年くらい放置してあって直して乗りたいと思っているんですが修理にいくらくらいかかるでしょうか？

これまで新車購入から定期的なメンテ、オイル交換から全部ディーラーに依頼しています。 半年後にどうしてもナビが必要となりディーラーに取り付けて頂いた事があります。 この時は純正品の中古をオクで買い持ち込んだので取り付けは断られる 事無く行えました。 今回、フォグが雨の日に見にくいので車検対応のイエローに交換を考えています。 ディーラーって持ち込んでも普通に交換してくれるのでしょうか？

最近の車って、流行とか強度とかの問題があるんでしょうけどボンネットの形状が短くて分厚くて丸っこいものが多いですよね 私はすこし前のスポーツカー（初期のインテグラやピアッツァなど）のような薄くて長いボンネット形状が好きなんですが、現在の車のラインナップにこのような流れをくんだものってあるでしょうか？

高速道路無料化が問題になっていますが、東名神および東京都庁から 半径80km、愛知県庁から半径30km、大阪府庁から半径60kmの範囲のみ を有料として残し、その他の部分を無料にして、料金所などの人員を なくし、メンテを競争入札とし、PAへの一般道からの出入りを可能と し出店料金を集めるなどでせっせと合理化すれば、現状のネットワー クの維持費用ぐらい出ると思うのですがどんなものでしょうか？ （前記のエリア以外の高速って空いてますよね、人件費も稼いでいな いんじゃないかと思うんですが・・・）