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先日クレーンについている0.７５KW　4p　200v　50HZ　定格5.4Aのモータの電流測定を実施したところ（機械より切り離しモータ単体にて）電流測定実施したところ　３相とも6.5Aであり定格を超えていました。 測定時に電圧は220V位でした。　200vのモータに220ｖで運転すると 電流が増えるのは何故でしょうか。 公式で考えると　Pkw＝√3・V・I・cosθなので　電圧が上がれば電流は下がるように思えるのですが？・・・・ よろしくお願い致します。

先日クレーンについている0.７５KW　4p　200v　50HZ　定格5.4Aのモータの電流測定を実施したところ（機械より切り離しモータ単体にて）電流測定実施したところ　３相とも6.5Aであり定格を超えていました。 測定時に電圧は220V位でした。　200vのモータに220ｖで運転すると 電流が増えるのは何故でしょうか。 公式で考えると　Pkw＝√3・V・I・cosθなので　電圧が上がれば電流は下がるように思えるのですが？・・・・ よろしくお願い致します。

インバータのカタログに速度応答３００rad/sと記載していました。 上位コントローラからの指令信号が、１０mm/sec遅れるとしてインバータがその信号を受信して負荷動力が変化するまでのトータルの遅れを考えた場合、この３００rad/sとは、どのように影響するのでしょうか？ 単位が異なるので、よくわかりません？ また、感度なので上位のコントローラの遅れ時間以下であれば関係ないのでしょうか？ご教示ください。

先日クレーンについている0.７５KW　4p　200v　50HZ　定格5.4Aのモータの電流測定を実施したところ（機械より切り離しモータ単体にて）電流測定実施したところ　３相とも6.5Aであり定格を超えていました。 測定時に電圧は220V位でした。　200vのモータに220ｖで運転すると 電流が増えるのは何故でしょうか。 公式で考えると　Pkw＝√3・V・I・cosθなので　電圧が上がれば電流は下がるように思えるのですが？・・・・ よろしくお願い致します。

お世話になります。 表題の件で質問させてください。 1.8／0.45ｋｗ　2/8ｐ　200V　50/60Hz　の3相モータにおいて、 体格(鉄心サイズ)及び巻き線仕様を変更せずに電流値の低減、 これを達成するための方法をご教授願えないでしょうか。 以上宜しくお願い致します。

インバータのカタログに速度応答３００rad/sと記載していました。 上位コントローラからの指令信号が、１０mm/sec遅れるとしてインバータがその信号を受信して負荷動力が変化するまでのトータルの遅れを考えた場合、この３００rad/sとは、どのように影響するのでしょうか？ 単位が異なるので、よくわかりません？ また、感度なので上位のコントローラの遅れ時間以下であれば関係ないのでしょうか？ご教示ください。

インバータのカタログに速度応答３００rad/sと記載していました。 上位コントローラからの指令信号が、１０mm/sec遅れるとしてインバータがその信号を受信して負荷動力が変化するまでのトータルの遅れを考えた場合、この３００rad/sとは、どのように影響するのでしょうか？ 単位が異なるので、よくわかりません？ また、感度なので上位のコントローラの遅れ時間以下であれば関係ないのでしょうか？ご教示ください。

保守業務を生業にしているものですが、200vのギヤードモーターで絶縁不良が起こっている状態で、モーター端子台で電圧測定をしたところ、 「400vある」という症例がありました。モーターの不良でこのような現象はおこるのでしょうか？それとも他の理由400ｖという数値がでたのでしょうか？測定方法に誤りがあったかもしれませんが・・・。 インバータ→ＭＣ→モーター　という順で配線しています。