aoitan0513 の回答履歴

H9年式のステージアに乗っておりますが、リアメンバーの錆が進行しており、交換したいと考えております。ディーラーさんからは、新車の購入を勧められますが、乗りたい車種もなく、今一つ、買い替えに踏み切れません。ステージア又は、日産のＦＲ車で、リアメンバーを交換されたことがある方がおられましたら、費用等、アドバイスをお願い致します。

一発合格を狙うのですが、もし学科試験に受かったらその同じ日に技能の試験をうけることは可能でしょうか？ もし受かった場合、すべての学科が終わったため、応急処置やディスカッションなどは免除されるのでしょうか 今、東京に住んでいて教習場に通っているものなのですが、事情によりあいている平日が一日しかなく、その日までに教習場での技能の卒検を受けることが出来ません。路上練習は１１時間やっており学科はすべて終わっています。 お金の無駄なのですが、平日の午前中があいてる日が一日しかないのです。また、路上申告書に書かなければいけないことをおしえてもらえますか？教習場に申請して必要な情報を書くのに必要なので。どうぞよろしくお願いします。

お世話になります。 ターボ車に乗っていますが、ブースト計以外に、最低限というか あったほうがいい追加のメーターは何でしょう？ 水温計を取り付けているのを見かけますが、メーターパネルの 水温計では役不足なのでしょうか？ よろしくお願いします。

ちょっと教えて貰いたい事があるのですが、日産車のクランク角センサーで、例えばRB20DET のR32 でクランク角センサーの動作電圧は12Vなのか5Vなのか知りたくて質問いたしました。 エアフロやスロットルセンサーなどは確か5Vだったと思うので(確か…)クランク角センサーも5V動作なのか教えて頂きたいです。 この頃の日産車のクランク角センサーはほとんど三菱製だったと思うのですが、SRエンジンとかも同じ動作電圧ですよね？

今日、近くのGSで冬用タイヤから、通常のタイヤに交換をお願いしました。そのときに、タイヤのバルブの先端に水をかけて、空気が漏れているからバルブがだめになっていると言われました。そして、タイヤの側面にもヒビが見えるので、タイヤ交換を進められました。もともとそのGSは、タイヤを売るのも熱心で、何度かタイヤの側面にヒビが入っているから今日なら安くするからと、ちょっとしつこく営業されたことがありました。タイヤ交換は、考えてなかったので、タイヤ交換は断ったのですが、結局バルブの交換で、プラス３０００円ほどとられてしまいました。 　そのとき、最初、バルブの先端から頻繁に空気漏れしていたから、「それって、ムシを変えれば済むんじゃないですか」と言ったのですが、「いやこれは、バルブの中が折れているから、ムシを変えても意味がない」といわれました。ムシについては、ちょっと知識があったのですが、バルブ全体については、あまり知らなかったので、そういうもんかと思って、結局バルブ交換をお願いしました。 　家に帰ってネット調べると、やっぱりバルブも消耗品だからいずれは交換するものということはわかったのですが、それは、劣化でバルブの側面とかが折れてくる、つまりその場合は、空気漏れはバルブの側面から起きるものではないでしょうか。空気を入れる部分の先端から、漏れていたからやっぱりムシがダメだったのではないかと思うのですがどうでしょうか。 　あと、ムシってちょっとゆるめれば、空気が漏れますよね？だから、こっちは素人だから、ムシをわざとゆるめて「こんなに漏れてるでしょう。このタイヤはもう寿命だから、このさいタイヤを変えたほうがいいですよ。」って、新品のタイヤを買わせようとしたのでは、とまでちょっと思うようになってしまいました。なので、この疑っている気持ちをすっきりさせたいので、以下のことを教えてください。 (1)ムシは壊れてなくても、バルブが悪くなると、先端から空気が漏れることがあるのか？ (2)ムシをゆるめれば、空気を意図的に漏れさせることはできるのか？ 以上のことです。 長文になってしまったのですが、回答よろしくお願いします。 ちなみに、交換したバルブは、もらってきときました。

ＲＸ－７（FC3S型）についてお聞きします。 ・国産車の中で、性能はどうですか？ 　（もし走り屋だったとしたら、選びますか？） ・クーペとカブリオレって、何ですか？ 個人的にはプラモっぽいデザインがダントツに好きですが、皆さんはアリですか？ナシですか？ あと９０年代に入ると全体的に丸い流線形の車ばっかりになる気がするのですが、どうしてなんでしょうか？

私はホンダのスポーツクーペのプレリュードを乗ってて ガソリンはレギュラーなんですが、スタンドに行くと 「レギュラーで良いんですか？」と聞き返されます。 そこで、ふと思ったのが質問のタイトルにもあるように レギュラーのスポーツタイプの車がなぜ少ないのかという質問です。 よろしくお願いします。

6速のMT車のRギアは、なぜ一番左端上にあるのでしょうか？ 発進時に、誤ってRに入れてしまい事故がおこったり、 危ないのではないかと思うのですが それとも6速MT車はトラック等と同様に2速発進が普通なのでしょうか

バッテリーの交換をしましたが、カチっという音がしてエンジンがかかりません。 何度かキーを回しているとかかりますが、負担がかかるのではないかと心配しています。 時々、キュルキュルという音がするときもあります。 原因は何でしょうか？修理はいくらくらいになるのでしょうか？

軽自動車の一時使用中止（自動車検査証返納届）をしようと思いますが 必要書類に納税証明は必要無いですよね？ 近所のオヤジが、一時使用中止でも必要だと言うんですが・・・

グランドプロフィアのリミッターカットはどうやるのですか？ノーマルで95キロぐらいは出ますが、せめて100キロぐらい出る方法を知ってる方、宜しくお願いいたしますm(_ _)m

ＲＦ1のステップワゴンに乗っています。純正車高です。 オークションで欲しいホイールがあるのですがサイズが 17×7Ｊ　114.3　5Ｈ　オフセット+38　ではけることまでは分かっているんですが　フロントがはみ出ないかが心配で質問いたしました。 分かる方、是非教えてください。　よろしくお願いいたします。

中古車購入を検討しています。予算が通れば４月から「平成17年基準排出ガス75％または50%低減レベル」適合車は自動車重量税を減免されるそうですが、購入を検討している車が適合しているかどうかを調べられるサイトはないでしょうか？新車の場合メーカのサイトで分かりますが、中古車の場合、メーカーサイトに出ていないので。もちろん業者に聞けば分かるでしょうが、netで調べる方法があれば教えてください。それからやはり、４月まで待つ方がいいのでしょうかね。

ハイエースバンの車検ですが、 車内にある荷台を仕切っているバーは付いていないと車検が通らないと思いますが、 (1)運転席とセカンドシートの仕切り (2)セカンドシートと荷室の仕切り (1)、(2)の両方とも必要でしょうか？ これについて記載のあるHP等ありましたら、 合わせてお願いします。 よろしくお願い致します。

右のストップランプが切れまくるのですが何か原因は考えられますか？ ここ３年の間に何度も交換しています。

ホイルナットと言うよりボルトなんですがどうして１つのピッチにならないのでしょうか？メーカーの囲い込み、嫌がらせなんでしょうか？ ダイハツのスタッドレスが共用できることが分かった。しかし、スズキのエブリとはピッチが違うらしくナットは共用できないみたい。何でこんな風になってしまったのでしょうか？しょうがないのでナットを買いに行きます。ピッチ1.25を・・・困り度はどうでもいいけど怒り度は赤。

今度、新車に買い替え予定なので今の改造車を廃車にして部品だけでも高く買い取って貰おうか考えています。 どなたか廃車申請しなおかつ部品を売って下取り価格より高く買い取ってもらった方教えてください。<(_ _)>

今度、新車に買い替え予定なので今の改造車を廃車にして部品だけでも高く買い取って貰おうか考えています。 どなたか廃車申請しなおかつ部品を売って下取り価格より高く買い取ってもらった方教えてください。<(_ _)>

ホイルナットと言うよりボルトなんですがどうして１つのピッチにならないのでしょうか？メーカーの囲い込み、嫌がらせなんでしょうか？ ダイハツのスタッドレスが共用できることが分かった。しかし、スズキのエブリとはピッチが違うらしくナットは共用できないみたい。何でこんな風になってしまったのでしょうか？しょうがないのでナットを買いに行きます。ピッチ1.25を・・・困り度はどうでもいいけど怒り度は赤。

私はレビン111ＳＳ（前期）ＡＴに乗っているのですがミッションをＭＴ化したいと思っています。車の修理＆改造に詳しい友人がいるので、作業自体は問題があまりないのですが、必要な部品についてはよく分からないとのことなので質問させていただきました。部品はミッション本体、クラッチAssy、フライホイール、ドライブシャフトでよろしいのでしょうか？それ以外にも必要なものがあったら教えていただきたいです。また、できるだけ安く部品を仕入れたいので他のレビン111（後期等）との互換性についても教えていただればありがたいです。 よろしくお願いします。