検索結果

福井県の池田町から武生のICまで行きたいと思います。 地図を見ていると、池田町役場から417号線を西に走り板垣トンネルを超えます。 その後に、417号線とは別に248号線という分岐が出てきます。 248号線は狭くてクネクネしていますが、武生ICまでいくのに、417号線をそのまま行くのがいいのか、248号線を進んだほうがいいのか、どちらでしょうか？ オフロードバイクで行く予定なので、多少道が悪くても、狭くても問題は無いです。 よろしくお願いいたします。

ノートンから何かアクセス表示があったので遮断を選ぶとネットワークから遮断しましたと 右下ら出ましたそれ以降 ネットワークを検出できませんこれはトンネルプロトコル（たとえば　VPN）に 起因する可能性がありますまたはコンピュータがオンラインではありません 再び試しますかと表示される 設定をデフォルトにしても治らない LANケーブルはつながっています 何か無線LANを探しているようです ウイン８でインターネットも出来ます CPU使用率などが表示されなくなりました 改善方法か元に戻す方法を教えて下さい

民主党が「事業仕分け」で廃止した「スーパー堤防」が、自民党政権で復活する見込みです。 スーパー堤防事業は、民主党政権時の事業仕分けで、それまでの事業ペースだと完成までに400年、12兆円かかることがわかり、2010年10月に白紙になりました。新規区間の着工はすべてストップしています。 完成まで400年、12兆円もかかるスーパー堤防事業復活のメリットは何かあるのですか？ 税金の無駄遣いにしか思えないのですが？ スーパー堤防より、高速道路、橋、トンネルなどの補修に集中するべきではないですか？

こんにちは。 早速ですが、私は毎年寒い時期になると、外出した際、耳がよくトンネルに入ったときのような症状（自分の声が響いて聞こえる）になります。身体が温まってくると元に戻るのですが、どうしても不快です。 これは耳管開放症というらしいのですが、前にテレビで見た方法（前かがみの姿勢・お辞儀）をすると一時的に治るのですが、また戻ります。 どなたかこの疾患を治す方法をご存じの方がおられましたら、教えていただけたら嬉しいです。 どうぞ宜しくお願い致します。

最近、ダイヤ改正のたびに複数のJRに乗り入れる列車が、寝台特急のみならず、普通列車でも減少傾向にあります。 例えば、東海道本線の東京口では、JR東日本に乗り入れていたJR東海の車両は普通列車運用も含めすでに全滅してしまいましたし、JR九州から関門トンネルを通ってJR西日本に直通する普通列車もすでに全滅してしまい、結果的に下関での乗り換えを余儀なくされました。 なぜ最近では、普通列車でも複数のJR線を直通運転する列車が消えつつあるのでしょうか？

札幌より網走の博物館網走監獄に行きます。 ナビで調べると約9時間ほどかかるようですが、実際どのくらいの所要時間でしょうか？ （ほぼ高速道路や自動車専用道なので） 札幌南ＩＣより比布Ｊ～旭川紋別道～新サロマトンネル～北見～網走とざっと調べました。 このルートが最短かと思いますが、これより最短ルートはありますか？（有料道路優先で） ちなみに道民です。運転は慣れていますが、この地域には長年行っていないので新しい道路は初めてです。地元の方、ドライバーさん、よく通る方、よろしくお願いいたします。

荒川サイクリングロードを経由して、クロスバイクで秩父まで行こうと考えています。 地図を見ると荒川サイクリングロードは埼玉の川越の方面まで続いているようですが、スムーズに秩父に到達するためにはどのあたりまで荒川沿いを北上すればいいのでしょうか？ また、秩父までのサイクリングについて調べていると正丸トンネルは危険なので避けた方がいいとのことですが、どのように迂回ルートをとればいいのでしょうか。 都内から秩父方面までのサイクリングを経験された方などいましたら、アドバイスお願いします。、

少年野球のスコアブックの付け方でお聞きします。 ノーアウト、ランナーなしで打者がセンター前にゴロを打ちました。 センターは打球をトンネルし、打者走者はホームインしました。 通常の守備をしていれば、打者走者は1塁でストップの打球でした。 記録上はホームランですか？ また、ノーアウト、ランナーなしでファーストフライを打ちました。 通常の守備をしていれば捕球できる打球でした。 一塁手はこれをエラーし、打者走者は3塁まで行きました。 記録上は3塁打ですか？ 少年野球は何が起きるのか分からないです。

【法律・道路交通法】「今後ハイビームで走らないと道交法違反で切符を切られるかもしれない」 「通常の走行は道交法で定められている通りハイビームを使いましょう」 道路交通法では夜間走行時の照明はハイビームを使うってことになっているんですか？ じゃあ、ロービームはいつ使うの？ トンネル時はロービーム、夜間走行時はハイビームが道路交通法では規定されているってことですか？ じゃあ、今は夜間走行時みんなロービームで走っているので夜間走行してるだけで大半の人が道路交通法違反をして走っているってこと？

結婚をあせる気持ちをなくしたいのです。 アドバイスよろしくお願いいたします。 ３０代半ばの女性です。 現在、結婚の予定は全くなく、お付き合いしている方もいません。 正直、結婚をあせっています。（将来に対する不安から、出口の 見えないトンネルに入り込んだような気分です。） でも、どうせ同じ時間を過ごすなら、あせりながら毎日を送るの ではなく、独身生活を謳歌しようくらいの気持ちで一日一日を 楽しく過ごしたいのです。 結婚に対するあせりをなくして、「結婚できなくっても、まっ、いいか。」 くらいの気持ちになるには、どうすればいいでしょうか。

前質問のように、また症状の相談なのですが・・・判る範囲で教えて下さい。 下記の症状は最近特に、です。 (1)食べ物の飲み込みが悪く、ちょっとでも水分が少ないような食べ物だと、すぐのどに引っかかるというか飲み込みが悪い。 (2)普通にしてる状態で、（特にトンネルや高地に行ったりしてるわけでもなく）耳抜きしたような感じになってしまう。 　→これは鼻が詰まり気味だからかな、とも思えますが。 (3)(1)に関連するかもしれませんが、よく痰が絡むようになった。 以上です。

５０歳の男性です。最近人の会話が聞き取りにくく感じます。人の会話を聞いていても喋ってるのは分かりますし、声も聞こえてますが、会話の内容が聞き取りにくいです。一度聞き直すと分かります。喋ってる人を集中して聞いてるのですが聞き取りにくいです。聞き取れる時もあります。これが難聴なのでしょうか？それとも他に原因があるのでしょうか？トンネルに入ったときなどに耳がツーンとなりますね。それが取れない様な耳を塞がれた感じがしますが？

４日後にサークル旅行で肝試しを企画しようと思ってます。本格的なものではなく、夕食と飲み会の合間にする１～２時間の簡単なペアのイベントにしようと思ってるのですが、旅行の参加者が５０人もいるため、ちゃんと時間内に終わるか、また待ち時間が退屈しないか不安です。ペンションの近くには有名な人を祀った墓があり、また薄気味悪いトンネルもあるので素材には困らないと思うのですが、上手く時間内に回すシステムについてアイディアがあれば、力を貸して下さい。

アジリティに詳しい方にお聞きしたいと思います． アジリティ競技会に出場したいと思うのですが，一番初級者向けのクラスはなんというクラスなのでしょうか，またどの程度のレベルなのでしょうか． 田舎なので，訓練所などに通えず，自宅で一人で訓練していますのでなかなか情報が少なくぜひ教えてください． 犬種はビーグル6歳で，現在，CD１合格しCD２目指し訓練中，ハードル，トンネル，などはできます． （もし，専門書やサイトなどがあれば，教えていただければ自分で勉強しますので，教えてください．）

こんにちは。数日中に、所用で静岡から大和市の大和駅周辺に 車で行きます。 場所はアークホテル大和の近くです。東名を使って、横浜町田インターを 降りて行くのですが、ルートを検索したところよく分からない箇所が あります。そこで現地の方に詳しくお伺いしたいのですが、 インターを降りた後、Ｕターンする感じで２４６号線を下っていく際 途中で２４６号線からわき道へ入る箇所がある。グーグルマップの ストリートビューで見たところ、そのあたりはトンネルのようになって いて、わき道へ降りることができないように見える。ちょうど一の関と いう交差点を過ぎて、厚木方面に向かう途中右手にレッドロブスターと いう店があり、そこの交差点を過ぎてすぐの側道に入りたいのです。 教えていただけると助かります。よろしくお願いします。

家族で北海道旅行を予定しています。夫婦と中１一人、小５一人です。レンタカーを借りてドライブでまわる予定です。 以下のような感じです。 １日目　青函トンネルで函館へ。（スーパー白鳥） 　　　　函館１１:００着　レンタカーを借りる（事前予約） 　　　　１４:００函館発、１８：００頃、洞爺湖畔の温泉へ ２日目　洞爺湖、支笏湖等を観光、そして富良野へ。 　　　　夕方、富良野着、泊。 ３日目　朝食後、旭山動物園へ 　　　　１４：００　札幌に向かってGO 　 ４日目　朝食後、小樽へ。 　　　　１３：３０出発、千歳空港へ（１５:３０着予想） 　　　　レンタカーは乗り捨て。１７：３０発の飛行機で帰る ざっくりこのような予定を考えています。どうでしょうか。函館が少々もったいないのですが旅程上仕方がない？ 子どもが旭山動物園に行きたいということで、これははずせません。 アドバイスお願いします。 　　　　　

お世話になります。 19年目になるクラウンセダンです。最近、都内の山手トンネルなどを走行する際、車内に外気の排気ガスが入って来るのに気がつきました。古い車だからと我慢してましたが、一昨年頃、家族が軽い追突事故を起こした事を思い出しました。ボンネットとフェインダーが１～2ミリ程度ズレただけなので自車の修理はしませんでした。その時の歪みが広がって来たのが原因かもしれないと考えています。質問させて頂きたい事は仮に原因が車体の歪みだとした場合に外気を遮断する修理が可能でしょうか、また可能でも費用や日数が嵩む修理になるでしょうか、車検は先月取りました。走行距離は18万キロ高速道路や峠道の走行も多い方です。 よろしくお願い致します。

今週金曜日の朝出発して土曜日か日曜日の午前中に向こうを出ようと計画しています。 普段から週に何度か運転していて運転は苦ではないのですが、高速道路だけは あのスピード感や合流、車線変更が怖くて、いつも助手席専門です。 第三京浜は保土ヶ谷までなら乗れる程度です。怖くありません。 本当は甲府南経由で行きたいのですが、笹子トンネルを過ぎた下り坂と 帰りの相模湖を過ぎた辺りの下り坂が怖くて心配です。 そこで質問なのですが、この時間帯なら比較的空いているという情報をいただけたら とても助かります。 あと、帰りですが御殿場へ出る方法も考えていますが、東名道は高速初心者には 優しいでしょうか？ ご回答よろしくお願い致します。

電圧降下で質問です。 400mのトンネルに200V40Wの蛍光灯100本通す場合の電圧降下の求め方ですが・・・ ある式で電流は4000W÷200V÷2＝10Aと計算して ７%の許容降下で１４VまでOK A＝400m×17.8×10A/1000×14＝5.1mm２　5.5mm２のケーブルでOKとあるのですかこれは正しいのでしょうか？ 10A求める式で２で割るのが理解できないのと、ブランチケーブルで接続する場合３相３線から電源とるので単２で取るのだから4000W÷200V＝20A＊0.66＝13.3A（３相から２本とるから2/3かけて）となる気がするのですがどうなのでしょう？？17.8の係数もこれでいいのかよくわかりません＞＜電源が３相３線だから30.8にするのか・・・専門家のかた教えてください

They'll have to dig through 6,200 miles of sewers enough to reach to San Francisco and back 32 million miles of utility lines plus the existing maze of subway tunnels and the 3-story-deep basements of thousands of skyscrapers. <自分の暫定的な訳> サンフランシスコまでの距離に十分に及ぶ6200マイルの下水道、 そして離れたところに32マイルのガス水道管、 そのうえ、今現存する地下鉄トンネルの迷宮と数百の摩天楼の深さ３階建ての基底部や地階を 通り抜けて掘る必要がある。 上記の英文のand back 32 million miles of utility lines の部分におけるbackは、先述の下水道から場所的に離れて、という意味の「離れて」で正しいでしょうか？ このbackの文法的な意味を教えて下さい。 快く御回答頂けます方は、 お力添え、何卒よろしくお願い致します。