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レガシーBH5-B型ＮＡの１２万Ｋｍ超えの車の購入を予定しています。 その車は現在検無なので契約後に車検を取って引き渡しとなります。 支払金額には車検を通す整備代が含まれているので最低限動く状態で受け取るのですが、受け取り後の保証は無いとのことです。 さて、そこで皆さんにお聞きしたいのは、車検を通すのに車検の項目の整備はするのですが、それ以外の整備はしないようなので、車検項目以外で車の走行に影響の出やすい個所というのはあるのでしょうか？ 車検が通れば当分の走行には問題がないのでしょうか？ オイル類は全て交換するそうで、タイミングベルトなどベルト類は過去に取り換え済みのようです。

家を新築して6年ほどたちました。 ボイラーの点検整備は一度もしたことがないのですが、 定期的にしたほうがいいのでしょうか。 点検整備することによって、不具合が出にくくなるということはありますか？ それとも、しなくても不具合が出たときに対処すればいいのでしょうか。 業者から点検の案内が届きまして、 それぞれ2万円ぐらいづつ点検整備費用がかかり、 暖房ボイラーの不凍液の交換は3万円前後かかると書いてました。 かなり高額な費用なので、びっくりしていますが、 費用をかけてもしておいたほうがいいのか、不具合出るまで放置でいいのか悩んでいます。 お詳しい方のご意見をお聞きしたいと思いました。 よろしくお願いいたします。

私は自衛隊を受け、陸上自衛隊の曹候補士と航空自衛隊の二士に受かりましたがどちらに入隊しようか迷っています。陸上に入って航空科に入りたいと思っていますが航空科は難しいと聞いています。航空に入って戦闘機の整備士になりたいとも思っています。整備士になるには整備系の資格を持ている方が有利なのですか？？また航空の方は職種が１度決まったら定年めで変わらないと聞きました。（例 門番を定年までやるなど）二士と補士で曹になれる確立はどれだけ違うでしょうか？？自衛隊の方は曹候補士という理由で陸上を勧めます。どんな回答でも構いません。参考になる回答よろしくお願いします。

はじめまして。 わたしは今年で31歳になります社会人です。 わたしは学生時代、初めて乗った航空機に感動し航空機に携わる仕事に就きたいと考えていました。大学は工学部の航空宇宙工学科に入学し、就職活動も航空会社や航空機の近くで業務ができる会社だけに絞ってじエントリーをしてきました。 しかしどれもうまくいかず、その他で興味があった部品設計業務(自動車部品)を某自動車会社の子会社で行ってきました。 就職してかれこれ６年が経とうとしておりますが、やはり航空機のそばで仕事をする夢があきらめ切れません。 余暇を使って、細々とでは有りますが、会社探しをしてきました。 その中で某航空会社で以下の様な募集を見つけました。 ■整備統制室(整備管理・技術）募集要項 業務内容 (1) 整備管理スタッフ　航空機整備計画・整備管理・補助業務及びそれに係わる部内業務全般　 (2) 技術スタッフ 航空機整備技術業務（航空機整備に係わる書類作成・現業部門・メーカー等との調整業務）及びそれに係わる部内業務全般 上記募集は契約社員ですが、願ってもないチャンスを見つけたと感じております。この募集に非常に興味をもっており、応募したいと考えております。 しかし、わたしの勉強不足と整備業務をやってこなかった為か詳細な業務内容がいまいちよく分からなく、それが知りたいです。 その業界でお仕事をされておられる方がおられましたら具体的に一日の業務はどのようなことをされておられるのか等、詳しい内容をどうか教えて頂きたく。 真剣に知りたいです。 宜しくお願い致します。

ヨハネス・ヘンチェルについて教えて下さい ヒトラー最後の12日間の整備士さんかな？ どんな人なのでしょうか？

今までは自転車＋公共交通機関などで通勤していたのですが、早出・残業などから、そろそろ中古車を購入しようかと悩んでいます。 お店選びが重要なようで、とりあえず見積書を出してもらってから、良さそうな対応をしているところのみ見に行こうと考えているのですが、見積書の要望だしたら車検ありは２０万・車検なしは２５万程度と表記してきたお店があったのですが、どこでもこのぐらいかかるものなのでしょうか？ ちなみに、細かい金額表示をだしてもらうとこうなりました。 [パターン１] 整備別・リ済別・車検なし・軽自動車 車輌本体価格： 379,000円 点検整備費用： 69,800円 消費税： 3,490円 (法定費用) 自賠責保険： 19,540円 重量税： 8,800円 消費税： 0円 自動車取得税： 0円 印紙・ナンバー代：2,940円 リサイクル料： 9,780円 （販売諸費用） 登録代行費用： 59,800円 書類作成費用： 39,800円 車検代行費： 12,500円 消費税： 5,605円 総合計： 611,055円 【疑問点】 点検整備にそんなにかかるのか？ 登録代行にそんなにかかるのか？ 書類作成・車検代行って登録代行と何が違うのだろう？ [パターン２]整備別・リ済別・検23.1・軽自動車 車両本体価格：１９８，０００円 整備費用：　　　３９，９００円 登録費用：　　　８１，９００円 自動車税：　　　　７，２００円 重量税：　　　　　４，４００円 自賠責保険：　　１３，２４０円 リサイクル費用：１０，２４０円 総お支払額：　３５４，８８０円 【疑問点】 登録費用にそんなにかかるのか？ 車検有の車でも自動車税・重量税・自賠責保険あるのだろうか？ 初めての車購入なのでこのようなことに詳しい方からのご回答を願います。

こんにちは。 皆様のお知恵を拝借出来ればと思い、質問させて頂きました。 先日（7月初旬）50ccバイクをオークションにて購入しました。 出品者様はオートバイ店を営んでおり、今回購入しましたバイクに関しても「整備済み」との記載が有り、その整備の内容も下記の通り記載されておりました。 キャブオーバーホール エアクリーナー清掃 ブレーキ調整 etc,,, そこで、安心した上で購入したのですが、先ず2週間目でエンジンが一旦かからなくなり、その時は、その数時間後にエンジンも復活し事なきを得ました。 しかし、その2週間後（購入から1ヵ月後）にまた同じ様な症状でエンジンがかからなくなり、万策尽きた上で、近所のバイク屋に修理をお願いしました。 その結果、エンジンを開けてみた所「エアフィルターがボロボロでエンジンに混入しかけていた」との事。 修理代はその他、工賃等含め諸々合わせて2万円かかりました。 当初は「機械なので有る程度未知の部分は仕方ない」と割り切っていたのですが「整備済み」と記載されていた部分が、余りにも傷んでおり、「整備済み」とはとても言えない状況でした。 確実に整備はしていなかったと確信出来ますが、この様な状況で修理にかかった費用を、出品者に請求することは可能なのでしょうか？ また可能であるならば、どの様な手続きを以って請求を行えば良いのでしょうか？ 是非ともご教授頂ければ幸いです。 不足している情報が在りましたら、ご指示頂ければ幸いです。 宜しくお願い申し上げます。

新車の日産キューブを購入して６ヶ月目になります。 先日、手洗い洗車をして発見しました。 …身に覚えがない修復したような痕。 誰にでもできるような、ペンでチョイチョイと傷を隠したような状態です。 虫かゴミがへばりついてるのかと思いましたが、違いました。 ３cm程と１cm程で、助手席のドア下の方なので、意識しないとわかりません。 でも、中古車で査定したら、減点になるだろうと思うくらいはっきりしてます。 隣にいたＢＭのお兄さん曰く、製造の過程で最後のエアーを噴く前に傷がつき、それを簡易的に直した感じだと。 それで、すぐにディーラーで見てもらいました。 担当の営業の方と、整備の方だと思われるお二人にです。 二人で話してた時、自分がいるのも変かな？と思い離れたところで待ってたので、どんな話をしたのかわかりません。 回答は…外的な要因ではない。ちょうどタイヤの後ろなので、タイヤを伝って跳ね上げた、塗料と化学反応する何かが付着して、塗装が浮き上がったのではないか？ パールホワイトなので、板金したら４万弱かかる、とのこと。 そんなことってあるのでしょうか？？ちょっと納得いかなかったですが、それに反論する経験や証拠がなかったため、反論せずに帰りました。 せめてボイスレコーダー用意しとくべきでした。 実際に現場で仕事をされていた方でしたら、こちらが話すのに説得力あるのですが。 どのように話せば、ディーラーも納得して応じてくれるか、知恵を貸して頂きたいです。 わかる方、同じような症状があった方、詳しく教えてください。 何卒よろしくお願い致します。

車検代には整備料金、自賠責保険料や、重量税 などが含まれますが、仕訳はどうしたらいいですか？

廃車として業者に引き取られた車が、整備した上で再販される事はあるのでしょうか？

今まで原付～400ccを5台程乗り継いできました。 今回はショップ(整備場所は離れている)にて中古の原付を購入、数日の整備後に引き渡しを約束し、その間にナンバーや自賠責など自分で手配しました。 下見の時は整備前ということもあり、自走できないことは了解済でしたが、納車後暫く走らせてみたところ腑に落ちず、ショップへクレームを入れたところ、再度整備士が確認して連絡するということで一旦終了しましたが、調整などに再度時間がかかることや気分的な問題から返金してもらおうかと思います。 しかし一旦私の名義で登録しているため、再度書類を変更しなくてはいけません。どのように手続きすればよいのでしょうか?

　工場設備の整備、点検（町工場レベル）などのためにマグネットスイッチやサーマルリレーなどを理解、とくに仕組みなどを理解したくていろいろなサイトを見たのですが、初心者にも分かりやすい！と思うサイトが見当たりません。仕組みを理解し、整備、点検に加え、実際に仕組むことができるくらいの知識が欲しいのですが、オススメのサイトはご存知でしょうか。 　当方、電気整備が生業ではありませんので、専門的でなくて結構です。どうぞご教授ください。よろしくお願いいたします。

今私(高校生)は、放射線技師か、下記の職業のどれにかになるかで迷っています。 そこで、決めるにあたって参考にしたいので質問しました。 １.航空整備士 ２.航空運航整備士 ３.航空工場整備士 の違いを教えてください！ また、これらになるには 大学と専門学校、どちらにいった方が良いのでしょうか？ 自分で調べてはみたのですが、納得いく記事がなかったのでよろしくお願いします

ＡＤＳＬなどの環境は整備されているのでしょうか？ タイでネットをやるのに最適なのは何でしょうか？

基盤整備実施地区において、換地前に農地を購入したいのですが、法律上（手続き上）可能なのでしょうか？

こんにちは、僕は今、中古車を購入しようか迷っています。 しかし、車の寿命を気にしてしまい、購入が踏み止まっています。 ・ダイハツ　ミラジーノ　Xリミテッド 4WD ・年式 16年(9年落ち) ・走行距離 4万５千Km ・事故暦無し ・支払総額 95万 ・状態　綺麗(サビ無し、傷無し) 購入する時には納車点検、立会車検整備、消耗品交換、塩害・ポリマーガード加工、定期点検整備(2年で4回)を付けてもらう事にしました。 納車点検ではエンジンオイル・エレメント、ATミッションフルードオイル、トランスファオイル、デフオイル、Vベルト全数、ファンベルト、エアコンベルト、スパークプラグ、ハイフレア、バッテリーを交換してもらいます。 定期点検整備では立会車検整備と同じ内容が2年に4回つけてもらうことにしました。 僕は通勤では使わず、主に休日とドライブ程度しか乗らないと思います。 年300～1,000Kmくらい走行距離だと予想しています。 僕自身、とても気に入った車で修理費が掛かっても、10年以上は乗りたいと考えています。 しかし、買っても数年で、乗れなくなっては高い買い物になると考えています。 これを拝見し方々はどれくらいこの車は乗れると思いますか？ 教えてください。よろしくお願いします。

修復歴（説明では左前あたりを修復ありの中古車購入しました。購入時、見積もり内容に納車整備代とあり納車前に整備をしているはずだったんですが・・・年式が新しかったためメーカー保証継続を申し出ましたが、ご自分でディーラーに持ち込みして下さいと言われ、保証を継続する為、納車後２週間でディーラーの点検をしましたが、ミッションオイルパンにぶつけたあとがありオイルが染みているのが解りました。一応締め付けにて対応していますが、明らかに納車整備時の不備と販売店に問い合わせ整備代金の返金を求めても　ディーラーは基本的に中古車販売店の中古車は見たくないから言っているんだろうとか何台も売っていればたまにあるみたなお返事で話になりません。Gooやカーセンサーへ、本やネットなど広く宣伝しているお店ですのである程度信用したのが間違いだったのか・・・悔やまれます。長くなりましたが、こういう場合何処かに相談してなんとかなるのでしょうか？消費者センターや中古車販売の組合などもしくは、どこかのサイトでそのような話題がある所を教えて下さい。

次のミニバン、どれがいいでしょうか？どれがお買い得ですか？家族6人で使いますが、主に彼女と二人乗りです。 1ステップワゴンRG系 2.0G 白 平成18年式 8.7万キロ 一年保証付き 整備別途2.8万 車検付きで総額52万 2セレナ ライダーS シルバー 平成19年式 9.5万キロ 一年保証付き 整備別途3万 車検28年9月 総額40万 3MPV 23t 紫 平成19年 13.4万キロ 一年保証付き 整備付き 車検付き 総額47万 自分が決められないので、一押しお願いします！

このたび、BMW正規ディーラーにて認定中古車の320i（E90・２万キロ・2008年式ハイライン)を購入しました。 クルマは長く乗りたいと考えているので、できれば20万キロ近いまで維持したいと思っています。（前車はレガシィ・14万キロまで使用） はじめの1年はBMWディーラーの保証があるのでとくに気にしていませんが、先々も正規ディーラーだけでメンテ・車検をお願いすると割高になると思い、近所にある輸入車専門の整備工場も検討しています。 家から歩いて10分程度のところに「ボッシュカーサービス」の認定を受けている整備工場が1軒あります。また車で20分程度のところに輸入車専門の修理屋さん、整備工場が2軒ほどあります。この２軒はBMWのDIS診断システムを所有しています。ボッシュカーサービス認定の整備工場にも、輸入車のテスターや診断機があるそうですが、DISがあるかは不明です。 ボッシュの診断サービスはDISと遜色ないのでしょうか？ もし、同じ状況なら、どこを利用されますか？なにか気を付ける点はありますでしょうか？ 輸入車を所有されている方々のご意見を賜りたく存じます。よろしくお願いします。

最近、名古屋市緑区の賃貸マンションに引っ越したものです。 タイトルの通り、マンションの駐車場が同一料金（6000円）なのに、私のスペースは未舗装（石ころ）、柵無し、斜め駐車の空き地状態で、格差がありすぎるため、納得できません。 ちなみに、私のマンションの駐車場は、約30台分あり、うち3台だけが上記の状態です。 残りの27台分はアスファルト舗装、柵付き、平らな駐車場です。 一応、管理会社に抗議したところ、整備も割り引きもできないそうです。 整備は大家がするものだし、料金は地域的な相場から決定されているらしいのです。 言いたい事はわかりますが、もし仮に、もっとひどい状態の駐車場、たとえば、遠く離れていてドロドロ状態の空き地だった場合などは、どうしているのでしょう？ また、案の定、うち以外の2台の持ち主も、整備された駐車場の空き予約待ちだとか。 一般的にマンションの駐車場は、多少の遠い近い、入れやすい入れにくいは、早いもの順と言うことらしいので、そこは我慢します。 ですが、これほど格差がある場合、管理会社か大家に、どうにか整備させるか、料金を割り引かせるかできないのでしょうか？ アドバイスお願いします。