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カブ５０（３速）にキタコの７５ｃｃボアアップkitを自分で組みました。 とりあえず（キャブは触らずに）エンジンを始動させる事はできました。 暖気後、試運転をしたのですが、１速１０km、２速２０km、３速３０kmまでしか速度がでません。速度が出ないとというよりも回転が上がらないです。 そこでカムスプロケの取付位置を確認しました。 Ｔマークの線を指定位置に合わせるとカムスプロケの○マークが指定位置よりも若干下側でしたので再調整をしたのですが１コマチェーンをずらすと今度は○マークが指定位置の上にいってしまいます。 何度もトライしているのですが○マークを指定位置にセットできません。 そこで教えて頂きたいのですが・・・ １．Ｔマークと○マークの合わせ方に何か特別な方法はあるのですか？（ネット、本、取説と全て調べてみましたが答えが見つかりません） ２．Ｔマークの線を指定位置に合わすとフライホイールが指定位置で止まっておらず動いてしまいますがこれは正常でしょうか？ ３．根本的になにか自分がミスをしているでしょうか？ 以上、どなたか教えて頂きたく思います。よろしくお願いします。

今日は。私は海外に永住する２児の母です。上の子が６歳で、日本だと今年の４月から１年生ということになります。２人とも今のところバイリンガルで、日本語もネイティブのように話し、読み書きも学齢レベルには達していると思います。が、やはり親子間での日々の会話では、今後語彙の広がりに限りが出てくるのではないか、会話にも深みがなくマンネリしてくるのではないかと少し危惧を抱いています。こちらにも日本人向けの補修校というのはありますが、これが土曜日の朝９時から夕方３時半までで、週末ということもあり、私の知人の子供達のほとんどはイヤイヤ通っていると言います。（ただ将来感謝するらしい・・・。）上の子は特にサッカーやカブスカウトなどの試合や行事等で土曜日はほぼ毎週忙しくしています。大好きなことを辞めさせてまで日本語に執着しすぎるのもどうかなと思い、今のところ補修校へ通わせることは考えていません。もし家庭で教えていくとすれば、何かコツやお勧めの教材等ございますでしょうか。

日産キューブに乗っていますが5年で5万キロちょっと走りました。（平成12年登録車） 最近ショックアブソーバー（ダンパー）のへたりを感じます。カブでの揺れが大きく感じますし段差でショックの吸収が悪くなったと感じます。あと5年は乗ることになりそうなのでここらでショックアブソーバーを変えてみたいと思います。過去ログを調べてカヤバのニューSRあたりが安くて性能的にも希望に合いそうなのですが（ちょっと固めのが好きなので）、純正と比べて寿命が気になります。どうなんでしょうか？ あと前に友達がR32のスプリングを変えたときにバネとショックを組むのが結構大変そうだったのですがキューブでも同じ作業になりますよね？ショップに頼むと工賃が高いので自分でしたいと思っていますがどうでしょうか？（友達で自分でスプリングとか換える人が何人かいるので助けを求められると思うので何とかなるかな？と踏んでいますが。） 車高調みたいに最初から組んであるものの方が作業は楽ですよね？値段が高くなるけど。 アドバイスお願いします。

（先ほど同様の質問をしましたが、訊きたいことの趣旨がいまひとつ伝わらない書き方をしてしまったかもしれないので、改めて質問し直します。） 小型ギターアンプの購入のためいろいろ検討しています。少しアドバイスをいただけたらと思います。 用途としては、自宅練習からちょっとした音合わせ、パーティでの余興とかその程度のもので、ジャンルはジャズおよび軽いフュージョン等でクリーン中心、ドラムはブラシか、スティックでも生のしゃべり声が聞こえる程度の叩き方です。 優先することは、 1、小型軽量で、片手で持って電車で移動可能なこと 2、デカすぎない出力、しかしドラムが入ってもなんとか対応できる の2点です。音の良し悪しなどは二の次でいいです。 目安としては、ローランドのJC-120の、Highにつないで9時の位置（目盛り2の位置）の音量が出れば十分です。 JC-120は120Wなので、単純に計算すると1/5＝24W相当になると思うのですが、ボリュームの音量の変化具合ってけっこう正比例ではなかったりするので、実際9時の位置はどれぐらいのワット数なのかわかりません。 ソリッドステートアンプで30W、真空管アンプで15Wあたりで間に合うかな？と思っていますが、どうでしょうか？ ※現在、ライブ用にFender HOTROD DELUXを持っていますが、これは運搬が大変で音量もかなり大きいため、上記のような用途には大は小を兼ねるどころか持て余してしまい不向きです。それとは完全に差別化でき、上記のような用途に合うものを探しています。 できれば、cubやAERなどのアコギ～ジャズ用アンプより、普通のエレキギター用のほうが好みです。　 どなたかアンプに詳しい方、よろしくお願いします。

通勤に原付の購入を検討しています。燃費や耐久性からリトルカブに決めようかと思っていますが、荷物スペースがないのが気になります。 以前はDioに乗っていましたが、確かコンビニフックがあって膝の前に荷物をかけることができたはずなんですが、リトルカブにはありませんか？ない場合、パーツとして売られているものを付けたりできるのでしょうか？（「カブ専用コンビニフック」のようなもの） あと、駅までかなり遠いところに住んでいるので、電車に乗る時も駅までの足代わりにしようと思っています。その場合、メットインがないリトルカブだと、メット持って電車に乗ることになりますよね。半ヘルならまだしも、フルフェイスのメットを持って電車に乗る勇気はちょっと女性にはないんです・・・。 ボックスのようなものを後ろにつけるとメットが入れられると聞きましたが、さすがにダサい・・・と思ってしまいました。 ボックスのついていないリトルカブに乗っている人に聞きたいのですが、フルフェイスメットは持って歩いていますか？ それとも、バイク本体に別売りでつけることのできる、「鍵付きのヘルメットホルダー」（ズーマーか何か、他の原付で横についているのを見たことがあるのですが）のようなものがあるのでしょうか？ 通勤と、休日の「駅までの足」にしか使用はしないと思います。長く乗れると聞いたので購入しようと思うのですが、上記の「メット」「コンビニフック」の2点が気になってなかなか決められません。もともと荷物も結構多い人間なので、電車で出かけて買い物して駅まで帰ってきて荷物が積めないバイクだと・・・うーん・・・。 よろしくお願いします。

ブームが過ぎた感もあり、今更な内容かもしれませんが、どうしてもわからないので、みなさんのご意見を聞かせてください。 （１）ハウルは（主に夜）黒いドアを通じてどこかへ出かけて行き、鳥の姿で戦っていましたが、これは誰を相手に、何のために戦っていたのでしょうか？ 引越しをして、城の実質的な本拠地がソフィーの実家に移った後は、ソフィーたちを守るために戦っていたというのは理解したのですが、 始めの方で、ソフィーが城に住み着き始めた時点から既に、ハウルは鳥の姿になって出かけていますよね。 あれは何のためだったのでしょうか。 そもそも、ハウルは戦争が嫌いで、自由に生きたいと思っていたのであれば、とりあえず安全なところにいればいいのでは？ 王様からの召集を拒否しているのに、自発的に（？）戦場に赴いている、という理由がよくわかりません。 「僕は十分逃げた。ようやく守らなければならないものができたんだ！君だ。」というハウルの台詞がありましたが、あんまり「逃げていた」ようには見えなかったのですが…（＾_＾；） （２）それから、引越し後に城の本拠地であるソフィーの実家が、サリマンの手先と思われる魔物たちに攻められていましたが、ソフィーの実家はサリマンの国の対戦国にあるのでしょうか。 とすると、カブはソフィーの実家のある国の王子様だった、という理解でよいのでしょうか。 戦争については、原作には全くなかったテーマなので、解釈が色々あると思うのですが、みなさんのご意見を聞かせてくだると幸いです。よろしくお願いします。

カブエンジン 走行中にエンストしてしまいます。 6Vモンキーにカブ（12V CDI）のエンジンを載せて7年ほど乗っています。 その間、大きなトラブルもなく調子よく乗っていたのですが、 先日走行中に突然エンジンがストールし（ガス欠のような感じです）、 それ以来その状態が全く改善されずに困っています。 症状は、 エンジン始動は1発でかかります。 充分に暖気した後、走り初めて1速→2速に入れたときにガス欠した時のように プスプス．．．プッスン。みたいに止ってしまいます。 その後、キックしてもエンジンはかからず、暫らく放置しておくと かかるようになります。 再度エンジンをかけて走り出すのですが、やはり上記と同じような状態になります。 やってみたことは、 (1)キャブレター、エアクリ洗浄（因みに、京浜PC-20:スロージェット35、クリップ位置真ん中、メインジェット95） (2)CDI交換 (3)クラッチ調整（若干状態は改善された＝ストールの頻度が減ったが、症状は出てます。） (4)エンジンオイル交換（ホンダ純正） (5)IGコイルの交換 とここまでやってみたのですが、やっぱりダメでひとまずお手上げ状態となりました。 単に、燃調がカブってるだけとも思ったりですが、この7年間何の問題もなかったのに、 こんなふうにさっきまで調子よく走ってたのに、突然症状が出て それっきりずーっと調子悪いまんまになったりするモンなんでしょうか？ （まあ、するんでしょうな。実際そうなってるし...。） とりあえず、次の段階に進む為に、 「これ確認してみれば？」とか、「ココが怪しいのでは？」とか、「こういうのも考えられるよ」 などありましたら、皆さんのお知恵をお借りしたいのでよろしくお願い致します。

はじめまして。バイク暦約２年の初心者ライダーです。 現在ホンダのスーパーカブ90に乗っています。 ２１歳になったので任意保険の値段が下がった事と、高速を使ったツーリングがしたいので、250ccあたりのＭＴバイクに買い替えようと考えています。 最初は、整備しやすくどこでも走れるオフ車を検討していたのですが、家庭の事情でハンドル幅の狭いバイクしか置けないので諦めました。 ということで、比較的燃費が良く、そこそこ速く走れる、玉数も多い、エンジンの耐久性が高い、事情もクリアしている。といった条件でバイクを探したところ、ホンダのVTZ250とVT250スパーダが目に留まりました。 ルックス的にも格好良いし、中古価格的にも安い（相場15万くらい？）ので欲しいと思いました。 しかしながら、どちらも古いバイクでパーツ供給に不安な部分があります。 バイク好きの友人いわく「他のバイクから流用できるから問題ないと思う。」との事ですが、本当に大丈夫なのでしょうか？ また、V型2気筒エンジンという事で、一般的な整備についても難しくなるのかなと疑問を持っています。 カブ90では日常整備からキャブレターOH（素人整備ですが＾＾；）くらいまではしていましたが、そのぐらいの整備が出来れば維持していく事は可能でしょうか？ もちろん自分で出来そうにない部分はバイク屋に頼みますが、それ以外は自分で整備して、あまりお金を使いたくないというのが本音です。 なお、２年から長くても３年程度乗れれば良いかな？と考えているので、新車や高い中古車は考えていません。 よろしくお願いします。

結構前の事だと思いますがテレビ番組「奇跡体験アンビリバボー」という番組で巨大な物スペシャルというのがやっていました。 世界各地の巨大な物が紹介されていましたが、その中に巨大な野菜というのがでていました。 気味の悪いくらいの大きさでした。手を広げた大きさくらいピーマンや、 カブとりじいさんにでてきそうなほどデカイかカボチャや野菜がたくさんでていました。 何でも、畑の土に火山土を混ぜているのだとか。 火山土はミネラル等の微量要素が豊富で、その火山土を畑の土に混ぜたら勝手に野菜が巨大になったそうです。 味もおいしいと言っていました。 そこで質問なのですが、日本の畑や花壇にもミネラル等の微量要素をたくさん添加できたら巨大でおいしい野菜ができるのでしょうか？さすがに巨大とまではいかないと思いますが、もしできたらとても役に立ちそうです。 あと、うちには少し大き目の花壇しかないのですが、微量要素を安く大量に入れる事はできないでしょうか？ 生ゴミで堆肥を作っているのですが、何か入れると良いというものは無いでしょうか？ よろしくお願いします

ウッドベースのレッスンに週一で通おうと考えています。(ほぼ未経験です。) 宿題が出されるそうなので自宅練習用にエレクトリックのアップライトを購入しようと思っているのですが、アコースティックとの違いは如何程のものでしょう？音質は違って当然だとおもいますが、使用感も全然違うのでしょうか？レッスンの復習や課題をこなすことができれば現時点では十分なんですが・・使用したことのある方のご意見をいただきたいです。 又、エレキアップライトでも５万から数十万円と金額の幅が広いですが、これは単純に音質の違いと考えても良いでしょうか？高い物ほど弾き易いってわけじゃないですよね？ネットで写真見てる限り構造にはたいして変化ないように感じたんですが。現在候補として予算15万以内で アリアのＳＷＢLite、アトリエＺのＣＵＢを考えております。もし使用感だけみてさほど違いがないならオークションで最近出回っている５万 円くらいのものでも良いかなとも思っております。 上達したければアコースティックを買うべきだと考えられる方が多いとは思いますが現在の住宅環境ではどうしようもないのでエレキアップライトのみについてのご解答をいただけたら幸いです。

母がカブと接触事故をおこしました。 幸い軽い捻挫ですんだのですが、 相手側が自賠責加入していると思っていたのですが どうも事故当初は未加入だったようです。 警察に連絡したのが相手側さんが私の母を家に送ってくれるとの ことで車に乗り換えに行き、まってる間に腕が痛くなったようで 車で到着したときに母から警察を呼んだほうがいいな、、ということで 呼んだみたいで、バイクはあとから持ってくるということで 多分その際に手続きされたんだとおもいます。 警察もはいってると思って処理されており、 入っていないけどその分は払います。。。と 相談されました。 あまりにいい方なんで（明日もってくるとおっしゃってます） それでいいんですが、そうしたことが警察に知られてしまうことは ありますか？ あとやはり日にちはその日からになってるらしいですが 請求はできませんよね。。。 ５人の子持ちの方だし、このままきちんとしてくださるならば 警察に。。とはおもってません。 ただこのことはこのままにしていたら相手側さんの未加入は そのままなんでしょうか？ 母がなやんでいます。 よかったら教えてください。

ホンダ・ディオに似合う安いリアボックスを探してます。 自分が乗っているのはこのバイクなのですが。どこにでもあるやつですね。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA これにカゴを付けて今まで走っていたのですが、格好悪い気がするので、リアボックスに変更したいのです。 ネットで購入を考えていますが、なるべく安くて大きめのものがいいのですが、ホンダ・ディオに似合って安くて大きいものとなると結構分かりにくいです。 これだと高いですからね。 http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/DioCesta/rearbox/index.html この収納ボックスだとカブには似合う様ですが、ホンダ・ディオにこれを積んでいる人っているのでしょうか？安くていいのですが、バイクに似合わないものは買えないですし。 密閉ＲＶＢＯＸカギ付　４６０　グレー/ダークグレー・グレー/ダークグリーン　http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H209206F トイレットペーパーをリアボックスに入れるのは諦めます。足元に置く事にしにます。 皆さんがそうのようにしているのであれば、問題ないのですから。 バイクによって似合うリアボックスが色々とありそうですが、参考までに教えてください。

きゃりーぱみゅぱみゅの「にんじ ゃりばんばん」を文化祭のライブ でやりたいのですが機材とか何 を用意すればいいのか全くわか りません！ まず、今音源をcubaseで作って いて 音源は大丈夫だと思 うのですが 歌うだけでなく、 友達も中田ヤスタカさんの曲の 音源を作っていて友達は歌えな いのでキーボードをやりたいと いっています。 なのでボーカルとキーボードで やることになるのですが、 まず、きゃりーちゃんのような あの声にするにはなんの機材を 用意したらよいでしょうか、 もしくはマイクで採って先にcub aseの中で編集するかんじなので しょうか？ あと学校に恐らくシンセとかは ないのですがMIDIキーボードで のライブは出来ないでしょうか ？ パソコンごと持っていってMIDI キーボードに繋げて・・・的なこと を想像しているのですが、 どうなんでしょうか？ それにその場合ならスピーカー と繋ぐためにインターフェイス も入りますよね・・・・恐らく・・・ 文化祭はまだまだですがオーデ ィションが７月なので早く揃え るものは揃えないとなと思って います。 全くの初心者で 質問分かりづらくて申し訳ない ですがぜひ回答よろしくお願い いたします。￿ ￿

先日幼稚園の発表会があり、年中の息子のクラスは皆で大きなカブの劇をしました。 ですが、登場からみんなテンションが上がっているのか私語も数多く見られ、劇の最初の方 からふざける子もいて途中から友達同士蹴り合い叩き合い、ギャアギャア騒ぐなど見るに耐えないものとなりました。 発表会終了後、親同士はそこら中で謝り合いビデオ撮影しなければ良かったと嘆く保護者もいました。 真面目に演じていた生徒は本の数人で、その保護者の方達が先生方に怒っているようで発表会後先生に詰めよったと聞きました。 ちゃんと練習はしたのか、ふざけて練習する子に指導はしていたのか等、問い詰められた先生は練習ではちゃんと出来ていたんですと。 ウチの子どもは蹴り合い殴り合いには参加しなかったものの、はやし立てたりしていたのでお友達をヒートアップさせてしまったかも…と責任を感じてしまいます。 発表会が大失敗に終わるのは先生の責任ですか? 私としては子ども個人個人の責任なのではないかと思うので、担任の先生に詰め寄るのは先生が気の毒に感じてしまいます。

カブ50を武川のe-stage(81.2)カム付きでボアアップしました。 エンジンはかかるのですが、低回転から中回転にかけて全く回転数が上がらず、 アクセルを回すとエンジンが止まってしまいます。なので高回転までたどり着きません。 キャブ、マフラー、エアクリーナーはノーマルです。 プラグは6番から8番にしています。 色々なサイトを見ましたが、排気量だけを上げると、キャブ内の圧力が高くなり、 濃くなってしまう可能性があると書いてあり確かにプラグはかぶっているように見えます。 ただ、現象としては薄いときの現象※が出ているように思えます。 ※低回転から中回転にかけて全く回転数が上がらずアクセルを回すとエンジンが止まってしまう現象。 ノーマルのキャブのメインジェットは72で、 そこから65,70、75,80,85と薄くしたり、濃くしたりしてみましたが、 ノーマルの72以外はエンジンがかかりません。 それらのクリップの位置や、エアスクリューをいじってみましたがダメです。 他にセッティングする余地はあるでしょうか？ また、エアクリーナーを変えてみて試してみようと思いますが、 どうでしょうか？ それともキャブ自体を変えた方がいいのでしょうか？ よろしくお願いします。

レブル２５０を所有しています。 いつもはカブで通勤するのですが、たまにはレブルに乗ろうとエンジンをかけました。 いつもは１分ぐらいでアイドリングが安定してくるのですが、なかなか安定しないので、よく見たら燃料タンク（座席寄りの溶接部分）から燃料がぽたぽたと漏れていました。 何か硬い物が当たった跡と、少々ですが元々錆びもあった様で、溶接が若干浮いていました。 わずかな浮きで、漏れると言っても滲むように漏れていました。 中古で購入した安いバイクですが、私がオーナーの時に私の不注意からその生涯を終わらせるのは忍びなく、買い替えも意識していましたが助けてやりたい気持ちです。 自分で修理する場合、タンクを外して １．ペーパーで塗装を剥がす。 ２．溶接がはがれている個所を溶接する。 ３．再塗装する。 でよろしいでしょうか。 ちなみに、以前、錆びて折れた農機具を近所の鉄工所で溶接してもらった事があります。 数千円でまたやってもらえるかもしれません。 タンク内は現在ほとんど空で、入っていてもヤクルトぐらいです。 早くしないと錆びそうですが、時間的にどのくらい猶予があるのかわかりません。 アドバイスをお願いします。

現在、Visual C++ 2008 Express Editionを使用して下に示すようなダイアログベースの３次Spline補間のプログラムを作成しています。 各節点間を等分割するほうはできたのですが、各区間を同一刻み幅で算出するほうが、なかなかできません。 どこをどうしたらいいかがさっぱりです。 以下にプログラムの一部（各区間を同一刻み幅で計算する部分）を示しますので、教えてください。 わからない点は、dnの配列に入ってくる分割数が合っているときと少ないときがあることです。プログラムの後に使用した入力データと、dnの中身を参考までに掲載します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝▼プログラムの一部＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ /* n:全点数(int), num:全節点数(int),xn,yn:節点(double型のarray),dX:全区間(xn[0]～xn[num-1])の刻み幅(double) * dn[]:各区間の分割数(int),xx,yy:Spline補間による点(節点を含む,double),x計算された補間点のｘ座標(double) Cub(double):3乗する関数,Sqr(double):２乗する関数,a[],b[],c[],d[]:3次Spline補間に用いる３次関数の各係数*/ //nの初期化 n =0; //テキストボックスから刻み幅を取得 dX = double::Parse(DX->Text::get()); //各区間の分割数を計算し、全点数を求める for(i=0;i<num-1;i++){ dn[i]=(int)((xn[i+1]-xn[i])/dX); n +=dn[i]; } //xx,yyを全点数+1(最後の節点を含むために+1をしている)で領域確保 xx=gcnew array<double>(n+1); yy=gcnew array<double>(n+1); //ループインデックスを初期化 i=0,j=0; //補間点のｘ座標を求めながらｙ座標を算出 for(x=xn[0];x<=xn[num-1];x+=dX){ if(!((xn[j]<=x)&&(x<xn[j+1]))){ j++; } if(i>n+1){ break; } xx[i]=x; yy[i]=a[j]*Cub(xx[i]-xn[j])+b[j]*Sqr(xx[i]-xn[j])+c[j]*(xx[i]-xn[j])+d[j]; i++; } ＝＝＝＝＝＝＝▼入力データ（csvファイル）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ xn yn 0.904 7.54 1.002 13.86 1.104 23.42 1.207 36.61 1.305 52.91 1.403 73.4 1.505 97 1.603 123 1.706 151.3 1.808 182.6 1.906 215.3 2.009 249.2 2.107 284.6 2.209 321.6 2.312 359 2.41 398.1 2.571 438.7 2.669 504.9 2.772 548.3 2.869 593 2.972 639 3.075 687 3.172 736 3.275 787 3.378 840 3.476 895 3.578 951 3.676 1011 3.779 1073 3.876 1136 3.979 1204 4.077 1276 4.18 1353 4.277 1440 4.38 1543 4.483 1762 4.585 2082 4.683 3445 4.786 5598 4.888 7120 4.991 8080 ＝＝＝＝＝＝＝▼dnの中身＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ Excelでの計算値　プログラムでの計算値 --------------------------------------- 98 97 102 102 103 102 98 97 98 98 102 101 98 98 103 102 102 102 98 97 103 102 98 98 102 101 103 102 98 98 161 161 98 97 103 102 97 97 103 102 103 103 97 96 103 102 103 103 98 97 102 101 98 98 103 102 97 96 103 103 98 97 103 102 97 97 103 102 103 102 102 102 98 97 103 102 102 102 103 102 上の表の右側はダイアログ上で、「区間間隔」をクリック（各ラジオボタンをクリックすると右横のテキストボックスが入力できるようになります。）してテキストボックスに0.001を入れた時の結果です。

似たような質問があれば申し訳ないのですが、自分なりにサイトなどを見て、手を加えても直らなくて困ってるので質問させて頂きます。 現在、６Vモンキーを乗っています。 まずは現状を簡単に説明させてもらうと、電装だけを６Vから１２Vに変えていまして、中国製の88のボアキットを装着してロータリーの遠心クラッチ？(カブなどに使われてるのと同じ)が付いています。マフラーはメーカー不明のダウンマフラーです。 ここからが本題なのですが、アイドリング状態や20Km～30Kmぐらい(低回転域て言うんでしょうか？)はかぶりもなくスムーズなのです。しかし、高回転にするときに少しかぶり、その状態でゆっくりアクセルを回して行くと回転が上がっていく感じなのですが、そこからアクセルを戻すとバックファイア？(正式名称がわかりません)が数回起こり、それを機にアクセルを少し開くだけでかぶりまくって回転数が全然上がらなくなり、開きすぎるとエンジンが止まりそうになります。チョークを少し開くと少しだけ安定するのですが、それでもかぶってる感じがあります。。。 それと、その状態でも少しふかし気味に何回かアクセルをひねったり戻したりしてると回転数は上がるのですが、かぶりは直らないままなんです。あと、その状態でのアイドリングはいたって普通で回転数が上がったりエンジンが止まることもありません。しかも、その状態でエンジンを止めても次にキック一回でエンジンはかかります。 ちなみにメインジェットは京浜丸型(小)の98番でした。スロージェットやジェットニードルまでは確認できてませんが、プラグはあけるたびに黒かったり白かったりなので意味がわかりません。 長文、駄文になりましたが。この文章でわかる方はよろしくお願いします。

いつもお世話になります。 離乳食のことで質問をさせていただきます。 ６か月児の離乳食を始めました。 現在は１０倍粥だけですが、育児書によると野菜、そしてタンパク質を与えていく流れです。 そこで下記の疑問がでてきました。 １．野菜 ５．６か月で食せる野菜は、手に入る範囲であれば基本的に全種類食べさせるべきなんでしょうか？ 例えば、カブや白菜も５．６か月OK食材にありましたが、 個人的に夏にあまり購入しないので、離乳食のためだけに購入するのもなぁと思いました。 食べさせるなら秋以降かなと思いましたが、 ５．６か月で食べさせないと今後何か困ることがありますか？ ２．麦茶 家でお茶を作っていません（某宅配の水only）。 白湯は飲ませてますが、麦茶は与えないといけないものなのでしょうか？ 飲ませてないと今後何か困りますか？ ３．タンパク質 主人がアトピー体質なので、食物アレルギーを気にしています。 いろんな情報をみますと、タンパク質は遅らせた方がよさそうだと思いましたが、 １歳以降に与えることにしたら何か成長への弊害はありますか？ 以上です。 ３に関しては地域の保健士さんや小児科医に質問はしましたが、みな、育児書通りの答えというか、 「赤ちゃんの様子を見て・・」や「アレルギーが心配なら血液検査したらどうか」という答えでした。 赤ちゃんの様子をみてタンパク質あげるかどうかの判断なんてできないと思うので、 （食べて反応がでたら時すでに遅しですよね？！）どうしたもんかと思っています。 経験者の方や医療従事者の方、１～３どれでも構いませんので、 何かお答えいただけると助かります。

先日やっと教習所を卒業し、原付を買いたいなー♪と思って色々調べています。 本当はバイクに乗りたいのですが、二輪教習代の余裕がないのと、自分の生活でバイクがどれだけ使えるかわからないという理由からとりあえず原付に乗って様子を見てみようと考えました。 HONDA：エイプ・モンキー・Benly、 YAMAHA：RZ・YB-1、 TOMOS:クラシック…等が候補です。カブも気になるけど、やっぱりバイクへの憧れが(^^;)ヾ 前置きが長くなりましたが、質問です。 １．やはり新車を購入するべき？ 貯金残高的に諸々含めて10万以内が限界、予算７～８万で中古車をと考えていたのですが全くの初心者なのでメンテナンスもカスタマイズも難しいです。良い中古車を買うことができるのかも不安です。 こうしてネットなどで情報収集はしていますが、まわりに原付に乗っている人が皆無で、誰にも聞くことができません。 家の近くのバイク屋さんをのぞいてみましたが、女の子だからとなめられてしまうのか、ちゃんと話をしてもらえませんでした…（涙） 「初めてならVINOにでも乗っとけば？」なんて言われてしまう始末。確かに評判も良いし、中古ならかなり安くて魅力的だけど。。うーん 3,4軒で引き下がる自分も弱いけれど、正直、かなりビビっちゃってます (>_<。) 色んな方のアドバイスから「信頼できるバイク屋さんを見つけること」の重要性を感じるのですが、それはどうやって見つければ良いのでしょうか。途方に暮れています。 ２．私にオススメがあったら是非教えて下さい！！ 上記の候補の中になくても、バイクタイプのものであれば何でも！！ ただ、ズーマーやゴリラのようなゴツイものはちょっと…と言う感じです。一応女の子なので（苦笑） ここまで読んで下さってありがとうございました☆ １つだけでも良いので何かアドバイス頂けると嬉しいです(*^-^*) どうぞよろしくお願い致します！！！