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カブ
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- カブ 配線
初めまして 半年前ショートし やっと材料を集め再始動。 またショートしました。ショート箇所はテール テールウインカー(テープ一体型のため) まだ確認はしておりませんが 恐らくメーター球 配線の茶色ラインと思います。 素人が全てLEDにしました。 原因はレギュレターパンクと思われます。(メインハーネスそう取り替えしてた後で 分かる位の素人です 勉強になりました) 状態は LEDのため常時点灯のヘッドライト(プロジェクターフォグ ヘッド黄色線は使っておりません) テールランプ ナンバー灯はウインカーリレーからの分岐でキーオンで配線。 メーターの灯火はアウスタのLED化キットで リレーはLED対応の物で点灯させて 運用しておりました。 ぜんぱせいりゅうはしておりません。 メインハーネス交換後キーオンで全て点灯は確認したので配線は成功したと思っていました。 走行中灯火が不安定になりました 乗ってない期間が半年ほどあった為にバッテリーかと思っていましたが 今回も同じショートなのでレギュレター配線がよくないと判断は出来たのですが 原因は分かっておりません。 高回転になるとショートしている感じはします。 レギュレターの処理容量を越えすぎているのかとエアインテークも増設 本体にパソコン用のヒートシンクも取り付けし対策したつもりでしたが やっぱり素人でした。 ジェネレーターは点検しておりませんが エンジン始動でライトは点灯しているので 可能性は少ないと判断しています。。。 今後は全波の為に材料や道具を集め 再始動の材料を集めております。 今回も諦めずに完成させたいのですが この状態で アドバイスいただけたら幸いです。 宜しくお願い致します。
- カブ50にカブ110のマフラー
加工等で取り付けたら、抜けの良さと消音性能は両立できますか? そもそも、 カブ50と同等の排気音量で抜けを良くするのは、可能なのでしょうか?
- カブ90とカブ110の違い
を教えて下さい。 知り合いで、「110はカブじゃない」って言ってるやつがいるんですが、90(もっと言えば70?)とはそんなに違うもの? 新型110に比べれば、デザインも過去のモデルを継承していて、どこからどう見てもカブなのに。 バイク好きと世間一般の目は違うの? ちなみに自分は先代110乗り。もちろん、満足してます。 早めに買っておいて良かったと思っています。 新型のデザインは馴染めないので。
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- バイク・原付自転車
- noname#174025
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- カブ 焼き付き?
75ccにボアアップした原付二種カブ(AA01)に乗っています。 先日、上り坂の多い山道を20分程度全開で走行中、突然ガス欠にも似た感じに、エンジンが弱くなり、路肩に止めました。 不幸中の幸いで、自宅のすぐ近くまで来ていたため、押して帰りました。 今日、改めてエンジンをかけて見ると、キックが軽くなっています。 数回のキックの後、無事エンジンがかかりましたが、走行中もたまに息継ぎを起こしていて、パワーも気持ち足りない感じです。 停車時にはエンジンが止まります。 また異臭もします。(2stスクーターの排気ガスのようなオイルの焼けたツーンとした臭いです。) 焼き付いたならそもそもキックが下りないはずですが、現状では走るので 不具合の原因が特定できずにいます。 シリンダーとピストンの交換で直りますか? よろしくお願いします。
- 赤いカブと白いカブ、酢漬けに
赤いカブと白いカブがあるのですが、赤いカブを酢漬けにしようと思っています。 白いカブも一緒に漬けるとどうなりますか? 紅白の酢漬けになるのか、それとも全部同じ色になりますか? 食感に差がでてしまったりもしますか?
- プランターのカブ
いつもお世話になります。 プランターにカブの種をまいたのですが、 2センチくらいからあまり成長しないので、 一つ引っこ抜いたところ、なんだかブヨブヨした感じです。 ブヨブヨになった原因はなんなのでしょう? 葉っぱは虫食いがあったり、黄色くなったものもありました。 水は朝・晩あげていました。 よろしくご教授ください。
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- 園芸・ガーデニング・観葉植物
- magny
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- カブ オイル交換
カブ オイル交換 カブのオイル交換を7000km近くしていません かなり高回転で運転していたりします 先日オーバーヒートらしき現象が起きました 走っていると少しですが異音がしたり加速しなかったりとなりました オイル交換する時間がなかったので少しオイルを継ぎ足しました 明らかに加速が良くなって異音が無くなったようにおもうのですがやはりオーバーヒートなのでしょうか? 基本的な質問かもしれませんが無知なのでどなたか教えて下さい。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- namusan731
- 回答数3
