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ある原付試験問題集に 「照明設備のないトンネルの出入口付近では、徐行して通行しなければならない。」 という問いがあり答えは「誤り」で、解説に「ライトを点灯し、十分速度を落として通行する。」とありました。 ここで「誤り」の理由として 十分速度を落として通行する＝徐行して通行するではないから「誤り」なのですか？　または、視点はそこではなくて、ライトを点灯するという文章が抜けているから「誤り」なのですか？ 知識不足で申し訳ないのですが、誰か分かる方いらっしゃいましたらご回答の方よろしくお願いします。

小田原～修善寺（虹の郷）の道路を教えてください。 小田原駅で朝09：00にレンタカーを借ります。 虹の郷でSLを楽しみます。 小涌谷のホテルドーミーヴィラ箱根に一泊 翌朝小田原駅にてレンタカー返却 小田原～虹の郷で冷川峠・亀石峠・鷹ノ巣トンネル・熱海峠などどれが一番でしょう。 （箱根新道・ターンパイクも避けたい） 風景は必要ありません。通行料もいといません。 出来れば急カーブがあまりにも多いのはちょっと。 三時ごろ虹の郷を出発して小涌谷はどう行きますか。 途中なにかおいしい所があればお願いします。 あと参考になる事がありましたらよろしくお願いします。

新交通やモノレール（懸垂式、跨座式問わず）や地下鉄などではＳＬは無いですよね 地下鉄はトンネルを狭くして良いけど非難のための貫通扉を付けないといけないのは知っています、ＳＬでも貫通扉は付けられますよね（客車部分は幅を狭くして横に貫通扉をつけて横に逃げれば良いと思います） モノレールや新交通にもＳＬがあれば手軽に都内でＳＬが楽しめてよいと思うのですが どうしてモノレールや新交通にはＳＬが無いのですか？ 地下鉄にもＳＬが無いのですか？

森の中にある汚い池？プール？のようなところで みんなで泳いでいます。 そしたら小さな池に 誰かが旗をふるように風船のようなものをふると 鮫がそれに飛びかかり みんな逃げろ！と私は娘たちを連れ 逃げます。 そして逃げているとき 持っていたバケツに何かが飛んできて 見ると蛇！多分茶色でした。 そのバケツを投げて逃げました。 そして落ち着いたところで シャワーが出ているトンネルみたいな部屋を 通っているところで夢が変わり それからは覚えていません。 何かよくない夢ですか？

長谷川慶太郎氏が著書でJR東海のプロジェクトであるリニアは失敗すると主張しています。 理由は以下２点です。 １．品川・橋本間の大深度地下トンネル工事が困難を極める。 ２．磁場対策に有効な手段が無い。 ２はともかく１については質問者も危惧しています。 品川・名古屋間の工事費は５兆円は車両、電気設備も含んだ費用で土木費用は２．５兆円程度では？ならば１の工事費は全体の２割（５千億円）以上は無理では？素人目にも１は１兆円を遥かにオーバーするような気がしますがどうでしょうか？

現在今日本で太平洋戦争中で首都圏大空襲(東京23区全体、神奈川都心エリア、さいたま新都心、幕張新都心)があったらどんな風になります？ エレクトロン以上の焼夷弾が大量に降ります。東京大空襲レベルです。 CommentsAdd Star 火の海を車で脱出はダメですか？道路の瓦礫の山以外で訳を書いて貰えますか？車の中と車の中の人はどんな風になりますか？ スカイツリー アクアライン スマホで通話,メール,タブレット,GPS機能は使えますか？ 山の手トンネルへ避難はやめた方がいいですか？生き埋め、崩落以外で訳を書いて貰えますか？ 空襲後の光景

昨日ですが、仕事に行く途中に接触事故が起こりまして その状況が、トンネル内のカーブのところを原付で走ってる自分に追い越そうとした相手が自分の原付のブレーキのところに引っかかってこけてしまったという状況です。（擦り傷と打撲で済みました。） 警察を呼んで現場検証などをしたのですが、相手の言い分としては、 オレンジラインだったので越えなければ大丈夫と思ったといっていましたが 警察としてはそういう場合は多少は超えても大丈夫的言い方だったのですが 本当のところはどうなんでしょうか？

今更ですが、ポケモン緑をやってます。 で、イワヤマトンネルを抜けることができなくて困ってます。 ・フラッシュを覚えるひでんマシン(?)は手に入れたのですが、使えるポケモンがいません。 使えるポケモンは、そこらへんの草むらで捕まえることができますか？ また、なんのポケモンですか？ ・ダグドリオ(だっけ？)に穴を掘らせたら、遠い町のポケモンセンター前に戻ってきてました。 ・穴ぬけのひもを使えばいいとネットに書いてましたが、どうやって使えば良いんでしょうか？ トンネルに入ってすぐに使えば良いんでしょうか？ まったくの初心者なので、やさしい解説お願いします。

暗がり峠について質問です。 来週に暗がり峠の「ぼくらの広場」に車で夜景を見に行く予定なのですが どの辺で駐車すればいいのかわからない状態です。 知り合いが言うには、暗がり峠のトンネル？を抜けるまでに夜は車が並んでるから、そこにとめて10分ぐらい歩くんだよ。後、池の真ん中を渡ってー。とか言われたのですが、昼間に下見に行きたいのでよくわかりません。 知り合いとも、なかなか連絡がつかず分からず仕舞いです。 どこがその駐車ポイントなのか是非とも教えてください。 道は一般道から、奈良方面行きです。

京葉線って正面非貫通の車両が堂々と地下を走っていますが、それってありなんですか？ 開業当初に「トンネルの入口だけあって出口はないからA-A基準は適用されない」 なんて屁理屈も耳にしました。 わざわざ正面貫通車両を投入する予算がないから乗客の安全は無視した格好ですか？ もしそうだとしたら、乗客の命の価格≦正面貫通車両を投入する予算なんですね。 逆に追突事故さえ起こらなければ、地下鉄は全て正面非貫通の車両でも良いと思いますが、 やはり地下鉄は全て正面貫通の車両ですよね？

どうしたらいいのでしょう… 彼氏がうつ病になっとから20日くらいたちます。 私は20日前、次のメールは彼氏が大丈夫になったらして。と言いました。 そして今メールがきたんです。 ****** 先の見えない暗いトンネルを手探りで歩いてるみたい 毎日生きているのが辛い 何の意味があって生きているんでしょうか 現状から抜け出す事が出来なくなって人生に迷った 電話が取れない。人と話が出来ない。私は何をどうすれば良いか…自分が誰かも解らない ******* こんなメールに私はなんと返したらいいのでしょうか

自動車の排気ガス。全て自然界で分解されるのか？ 私は自動車に乗っていて思うことがあります。特に、山間部の高速道路で、長いトンネルを運手中に思います。 「排気ガスは、自然界で全て分解されるのだろうか？」 エコカーであっても、排気ガスは同じです。ガソリン車とディーゼル車の違いはあるとしても、人間を含め自然にとって有害な物質を排出しています。 例えば、排出された真っ黒なススは、完全に自然界で分解されるのでしょうか。（削れたタイヤのゴムは、半永久的に残るのですよね？） 教えてください。お願いします。

お世話になります。 今度、四国からフェリーで福山港に渡り、そこから尾道～しまなみ海道とサイクリングをする予定です。 昨年も同じルートで行ったのですが、「福山港から尾道までの道」が地理勘がなく、国道2号線を通るはめになり、交通量・トンネルの多さ結構なアップダウンで閉口してしまい、今回は避けたいと思っています。 時間や距離は多少多くなってもかまいませんので、 1）車の交通量が比較的少ない 2）アップダウンが比較的少ない の条件で、福山港から尾道までのルートを教えていただけませんか？ よろしくお願い致します。

教本読んでもわからないところ解説おねがいできますか？ トンネルは追い越しだめで(車両通行帯を除く)かいてあります。つまり、真ん中に実線がはいってる時はいいってこと？ 緊急自動車の資格とるには？大型免許の場合３年普通免許の場合２年普通免許または大型免許は２年　これはどういうことですか？ 軌道敷では追い越しはだめなのでしょうか？ 歩道は自転車走ったらだめ でしょうか？ これら自分のバカのせいで教本読んでもわかりませんでした。 明日効果測定です。教官にきこうとも今日は休みです。よかったらお願いします。

ベイン形のアッテネータは、方形導波管内を伝播するマイクロ波に平行に置かれた抵抗板を動かすことでマイクロ波を減衰させる物ですが、なぜ平行に置かれた抵抗板が減衰を与えるのかが分かりません。マイクロ波自体の知識が薄いので、なるべく分かりやすく説明してくださると助かります。 また、トンネル内でAM電波は受信できてFM電波は受信できない理由も、方形導波管内のマイクロ波の伝播を考えれば説明できると聞いたのですが、なかなか回答の糸口が見つかりません。 どなたかご存知の方、回答をお願いいたします。

　今日おみくじを引いたら「末吉」でした。 下の言葉には「暗いトンネルを歩いている状態～」と書いてあり、まるで「凶」のような内容。。 前に進むようにアドバイスが書いてありましたが、落ち込みます。。 末吉って凶の手前でよくないんですよね？？。 私のように、末吉。または「凶」を引いた！！。という方、おみくじに詳しい方、今年一年の過ごし方について、アドバイスをお願いします。 そしておみくじの中で一番たくさん入っているものってなんなのでしょうか？？。「中吉」「吉」なんかがたくさんで大吉と大凶は少なめ。とかあるのでしょうか・・？。 教えて下さい。

昨日から耳がキーンとした感じがあります。 トンネルに入った時に耳がキーンとなる感じです。 トンネルだと空気抜きをすると戻るけど今は戻る ことがなくって２４時間この症状があります。 最近風邪をひいて鼻のかみずぎ？とも思ったのですが 風邪が治ってから何日もたっていたので違うかな？？と思っているのですが・・・ 最初は疲れてるのかと思い睡眠をたっぷりとったら 治ると思ったのですが症状は改善しませんでした。 ２週間ほど前に耳掻きをした時にカサブタがでてきて ちょっと出血があったのですが、今はありません。。 痛みもずっとありませんでした。 肩がすごく凝ると頭痛がしてたまに回転性の眩暈、吐き気がすることもありますが頭痛が治まると治ります。（これも関係があるのでしょうか？？） 耳のことだけにすごく気になります。 火曜日になったらすぐに耳鼻科に行こうと思ってますが。。。 何が原因なんでしょうか？？ また今はどうしていたらいいでしょうか？？

Bフレッツのグループ接続でトンネルを作り2つの拠点を繋ぎました。それぞれのLANも見えますしWEBも出来るしメールの送信も出来ます。ただひとつメールの受信でタイムアウトがかかり受け取る事が出来ません。 拠点1では光でインターネット用にSONICWALLのルータをつかい、トンネル接続にはヤマハのRT57iを使っています。拠点2はADSLでヤマハのRT57iを使用しています。拠点2からメールをしたときのみ受信できません。どなたか判る方がいれば教えてください。PINGもすべて通りますしフィルタも掛けていません。以前は専用線64Kで出来ていました。 因みに拠点1のIPは ip route default gateway 192.168.1.254 <SONICWALLのアドレスです ip route 172.25.60.2 gateway pp 1 ip route 192.168.2.0/24 gateway tunnel 1 ip lan1 address 192.168.1.253/24 ip lan1 secondary address 192.168.100.1/24 拠点2は ip route default gateway tunnel 1 ip route 172.25.60.0/24 gateway pp 1 ip route 192.168.1.0/24 gateway tunnel 1 ip lan1 address 192.168.2.254/24 です。よろしくお願いします。

IPsecをサブネットの内部及び外側に適用する方法 添付図のようなネットワークを想定します。 あるイントラネットの中に、サブネットが２つ、独立して接続されているクライアントが２つあります。 このとき、IPsecを使用して 薄い水色で囲んだ範囲内のクライアントは相互に暗号化通信をできるようにしたいと考えています。 ここで、例えば[192.168.2.12]と[192.168.3.1]の通信においては、ルータ[192.168.2.1]と[192.168.3.1]の間でトンネルモードを使用することでIPsec通信が可能となります。 では、Subnet_1 内にある[192.168.1.12]がルータ[192.168.2.1]や[192.168.3.1]とIPsec通信を行う場合、どういった設定を行えば良いのでしょうか？ [192.168.1.12]はサブネット内にありますが、この場合は直接 [192.168.2.1]とのトンネルモード、あるいは直接 [192.168.3.1]とのトランスポートモードの通信は可能なのでしょうか？ ただし、水色枠の範囲外にある[192.168.1.11]は他のクライアントとIPsec通信は行わないようにします。 宜しくお願いします。

JR金沢～長野間 3/14第三セクター化 今日ネット検索していて知りました。 3/14北陸新幹線開業に伴うとは言え、 18kipperとしては大衝撃大落胆です。 在来線から延びる枝線が第三セクター化される事は度々ありましたが、 田舎路線とは言え、幹線が三セク化のはショックです。 JR九州が豪華列車を色々開発して大盛況な最中で、これからもどんどん増えていくと言われているのに、なぜJR西日本はトワイライトエクスプレスを廃止するのかと不思議でなりませんでした。 JR大阪～札幌間 トワイライトエクスプレスが廃止される理由は、青函トンネルが北海道新幹線開業に伴い、新在共用区間となるものの新幹線は客車で在来線は貨物のみ（新幹線車両の風圧に在来線車両が耐えられず横転する恐れがある。特例で青春18きっぷでトンネル区間だけ新幹線に乗車出来る様にしてほしいです。）となる事から廃止されると聞きました。 それと質問タイトルの事情が重なったのも、トワイライトエクスプレスが廃止されるきっかけとなったのですか？ また、大阪～富山間の特急サンターバードも金沢止まりとなり、金沢～富山間は乗り入れは無くなるのですか？ 青春18きっぷで、3/13終日まではJRなので当該区間に乗車出来るのもラストチャンスなので、 急遽出掛けようかなと思案中です。 青春18きっぷの乗り継ぎ旅は、日本の文化の一つと思っている私には路線がポツポツと徐々に減っていく事が寂しい限りです。 上野からのブルートレインもなくなりましたし。 鉄ちゃんの皆さんご回答お願いします(^_^)/