検索結果

もう少ししたら、私は高校生です。 学校まで１４．１キロあるのですが、 自転車で、何分かかるでしょうか？

春頃から自転車通勤をしようと考えています。 距離は片道７～９ｋｍほど。家が市街地から離れたところにあり、ちょっとした山を越えるため、帰り道には上り坂が一か所（５分以内で越えられる程度）あります。 休日には１０ｋｍ以内の移動や、近所スーパーへの買い物にも使うので、かごは必須です。 現在乗っているのは１年前に買った自転車（約２万円）なのですが、後で調べたところMTBルック車というやつだということが分かりました。 今のところ特に不便は感じていないのですが、通勤に使うとなるときちんとしたものに買い替えた方がいいのかなと思うようになりました。 ざっくり調べてみて、クロスバイクという種類が通勤に適していると知り、気になっています。 しかし、ほとんどの物がかご無し（つけないの前提？）のデザインで驚いています。 自分にとってかごが無い自転車なんて考えられません（汗； このような自転車に乗っている方々は買い物をした際の荷物などどのようにしているのでしょう？ クロスバイクにするなら基本的にかごは諦めないといけないのでしょうか？ むりくり付けて不格好になるのは嫌です・・・ また、私は２０代女で身長が１５０ｃｍしかないので、体格的にも合うものが少なさそうで不安です。 さらに言うと、いま乗っているなんっちゃってMTBが、初めての前傾姿勢で乗る自転車だったのですが、いまだに肩が凝ってなんだか疲れてしまいます・・・。ママチャリ姿勢の方がずっと楽だなぁと感じているのですが、こんな私にはクロスバイクは不向きなのでしょうか？ 質問が多くてすみません。 何か１つでも答えてくださると助かります。　宜しくお願いします。

たとえば、 ノ～ヘルメットで自分が事故怪我すると、 相手の車の損害も弁償ですか？

車道を走るなら自転車もやっぱ免許証がいるんですか？ まもなく年齢６６になるんですが、 昔は自転車免許証なんてなく、よかったなァ、、、ああ～あ

今日日中、自転車で移動中に急に左折してきた車と接触しました。 ドライバーの対応にも腹が立つのですが、もっと警察の対応に腹が立ちます。 事故の状況は時速30キロ位で車道を巡航中の私の自転車を相手の車が右から追い越して、 数メートル先でいきなり左折、避けきれずに先方の右後方部に激突してこちらが転倒、 といった状況です。 自転車乗りなら事故にならずともよく経験する危ない状況で、 私もいつもはある程度予測しているのですが、左折されたのが 曲がり角ではなく牛丼屋と言う事で多少油断してました。 ちなみに車間距離は５メートルも空いていない状況ですので30キロ出してれば普通は避けるのは不可能だと思います。 事故の原因はドライバーの予測ミスだと思います、 これもよく有る状況で自転車がそんなに早く接近するとは思っていない人が結構いるんです。 で、何が腹立つかって話しなんですが、 先方とは保険もあるし、腹は立つもののどうやっても向こうの過失が大きいと証明出来るからこの際どうでも良いのです。 腹が立つのが警察です。 事故現場に来た警察が最終的に私にも説教する訳です。 自分に過失はあったと思うか？と聞かれたので「無いと思う」と回答したら 「事故は割合はあるものの、双方の過失により起こる物だからあなたも気をつける様に。」と説教をされました。 私的には全く過失は無いと思ってまして（保険的には10:0はありえないでしょうが）もの凄く心外だったので「と言うのならばどうすべきだったのか教えてくれ」と問いました 色々こうするべきだったみたいな事を言われたのですが、全て理想論で今回の件には当てはまらないので、全て論破しました。 私としては一般ドライバーに自転車との安全な共存をする為の心構えや注意点などを注意喚起してこなかった県警の怠慢だと思ってますので説教される謂われは無いと思いますし、そうも伝えました。 そうしたら今度は 「おたくは30キロくらいで走ってたと言っているが、30キロならギリギリ問題ないが、それ以上なら速度超過なので気をつける様に」 と言ってきました。 そこは50キロ道路です。 知っている人は知っていると思いますが、自転車の制限速度は車と同じであって原付と同じではありません。 もうアホすぎて話しにならないのですがついついまた論破して謝罪を求めてしまいました。 そうしたら今度は驚くべき事に 「君通行人ともめて胸ぐらつかんだって目撃者が出てきたのだが本当か？」 と言い出しました。 警察がくる前、 私の外見がいかついので、何も知らない野次馬がおせっかいに先方の見方をしていました、 その野次馬と揉めたのは事実ですが、胸ぐらつかんだ事実はないので否定しました。 そうすると 「その通行人がだれかは現状では分からないが被害届が出たら話しを聞く事になるから」 と言ってくるのです 事故の被害者がいつのまにか障害事件の容疑者扱いです。 もうお前らなんでも良いから偉そうにして対面保ちたいだけじゃん！ って、色々な警察絡みの事件や不正なんかニュースで見ますがリアルに体験するとは思ってなかったのでアホさ加減に驚くと共に悲しかったです。 なんで被害者にも説教するのでしょう？ そして間違った事を言っているから論破されているのに何故謝罪をせずに話しをすり替えて権威を振りかざすのでしょう？ そして警察官ってみんなこんな奴ばっかりですか？

私は自転車通勤をしています。 髪質が、猫っ毛・直毛・量少ない+デコ広い という四十苦を抱えており（笑）、 少しでもボリュームアップしようと、毎朝ホットカーラーやコテで髪を巻いています。 でき上がった時はうまく巻けているのですが、 自転車で会社まで行くと、着いた頃にはぐちゃぐちゃ＆ペタンコになってしまっています… 巻く前と後にスタイリング剤をつけてもぜんぜん効果ナシです。 むしろスタイリング剤をつけてしまうとぐちゃぐちゃになった髪が直りにくく、 最近はつけないほうがまだマシな感じがしています。 今の時期だと、マフラーで髪を包み込むようにして 風にあおられないようにするとまだマシです。 それでも巻いた直後のふんわり感は一瞬でなくなってしまい、悲しくなります。 何か良い方法、スタイリング剤など教えてください～！！

クロスバイクを所有しており、これを使ってダイエットしたいと思います。 （ランニングはひざを痛めてしまい、またあまり楽しくないため続きませんでした） よく「自転車は最強のフィットネスギア」「自転車でラクに痩せる」とかいう見出しが雑誌に躍りますが あれは定期的に長距離を乗った場合のことではないか、と思いました。 長距離ならラクな強度でもそれなりにカロリーは消費されますし・・・ しかし一般的に社会人として生活している場合、自転車に乗れそうな時間は 平日だとせいぜい1時間くらいですよね？ 休日も2時間がやっとです。 自転車通勤は考えておりません。地方のため、自転車に対する自動車ドライバーの 理解がまだ乏しい・渋滞もそこまで酷くないので自動車の方が早い・やっぱり夜は 危険・会社に着替える場所がない　などの理由です。 1ヶ月に3kgペースで痩せたいのですが、この限られた時間を自転車で痩せるには どんなプログラムを組めばいいでしょう？ もちろん、食事制限もしようと思います。（1日1600キロカロリーくらい） それと一般的に平日に行おうとするばあい、みなさんは朝派でしょうか？それとも夜派？ 自転車だと朝が明るく安全だというのは分かるのですが、いかんせん朝が弱く たまに朝頑張って起きて自転車に乗ってもあまり調子があがりません。 で、続けるには夜だと思うのですが夜自転車に乗る、しかもダイエットのため・ トレーニングのためある程度の強度がいるとなるとスピードも出るので危険ですよね。 朝も夜もそれぞれメリットデメリットがあるので、みなさんはどうしているのか知りたいです。

自転車で車にぶつかってしまい、相手方の車にヘコミをつけてしまいました。 事故は、狭い道で自転車で角を曲がった私が、 車を避けようと、道の脇に避けようとしたのですが、 車が狭い道の真ん中にいたので、脇に自転車が通れるスペースがなく、 よろけてブレーキも間に合わず正面衝動してしまいました。 お互い怪我がなく、私は車が傷ついたとは思わなく、去ろうとしたのですが、 助手席にいた年輩の女性が「ちょっと待って！」と出てきて こちらが悪いと言いくるめられ、私もその時はぶつかったことと その女性の勢いが怖くて動転してしまい、 一応警察は呼んだのですが示談で、一方的に私が車の修理費を払うことになりました。 何だか納得いかなくて、気が沈んでしまってます。 修理費は恐らく５万前後で済むと思うのですが、 泣き寝入りするしかないのでしょうか。 明日、車屋さんで、その車の所持者と事故時の運転手と会うのですが とても嫌な気分です。

マンションの１Fに自転車を置いていたのですが、先日盗難にあいました。 実はそれまでにも4～5回ほどいたづらをされたことがあり、警察に相談しました。 管理人にも警察が話していたのですが、（防犯カメラをつけるなど）いままで何の対応もしていませんでした。入居者には自転車にシールを張ることになっていて、シールのない自転車は撤去するという張り紙が掲示板にずっと張られているのですが、撤去している様子もなく、整頓しているころも見たことがありません。今までも明らかに嫌がらせと思うことをされていて、警察も交えて管理人と話しているのに、なんの対応もされていないこと、結局自転車が盗難に会ってしまったこと、このことは管理会社に責任を問えるのでしょうか？

首都圏に移住するのですが、 中央自動車道八王子JCT近辺の職場に通うのに、 楽しくてしっかり練習になる自転車通勤路を探しています。 車の通行量は出来るだけ少ない方がいいです。 住まい（一人暮らし）はまだ決まっていません。 自転車通勤の経路によって決めるつもり、というある意味贅沢な状況です。 ・車がないので雨の時にどうするか ・都心へのアクセスは良いにこしたことはない ・食生活も充実しているにこしたことはない といったことを考えると、必然的に駅周辺に済むことになりそうです。 車買った方がバリエーションが増えるような気もしますが、 出来れば身軽でいたいです。 土地勘がないなりに候補として挙げてみたのは、 ・多摩サイクリングロード沿い（ひたすら平坦な道というのも飽きるのかな？あと、ちょっと混んでますね・・・） ・八王子駅周辺に住み、遠回り（西回り？）をして職場に（一番手堅い？） ・所沢や東村山あたりに住み、狭山丘陵を横切って八王子の職場に といった経路です。 八王子の近辺はサイクリングロードが散在しているようなので、 通勤に取り入れられればハッピーかなとも思っています。 おいしい空気を吸って、 緑が多く、景色が良くて 安全で、負荷をしっかりかけられるシーンもある、 というのが、通勤路に望むことです。 貧脚ですが、今は 25km、標高差400m（1時間30分、冬） 22km、標高差750m（1時間40分、3シーズン） 8km、平坦路（30分）＋電車 電車（45分、雨の日） の4パターンを織り交ぜていて、いいリフレッシュ方法になっています。 坂道は積極的に取り入れたいですが、 ヒルクライムの要素を途中に入れながら、 都心への電車（or自転車）でのアクセスがいいということを条件にすると、 かなり難しいのでしょうか？ でも、自転車通勤の楽しみやトレーニングの仕方にもいろいろあると思うので、 絶対にヒルクライムがないと！ということでもありません。 皆様のさまざまなアドバイス、こういうのもいいコースだよ！というアイディアをいただければうれしいです。 どうぞよろしくお願いいたします。

文章が長くなりますが、どなたか自転車同士の事故についてご教示願います。 先日、私の母親が自転車同士の事故に遭いました。 ○被害者：69歳女性（←年金生活者） ○加害者：63歳男性（←自己破産申請中・職業あり） 被害者である母は、歩道が「自転車通行可」でなかったため、進行方向左側車線を自転車で走行中、歩道から突然出てきたロードレール用自転車に横から当てられそのまま自転車ごと反対車線の車道に飛ばされ頭部挫傷の怪我をしました。 近くを通りかかった方が救急車を呼んでくださり、そのまま近くの救命救急センターに運ばれ、また加害者の方も衝突の弾みで飛ばされた母の上に乗っかかった状態となっていたようで、若干肩の痛みがあるとの事で救急車で近くの病院に運ばれました。 幸いにも相手方には、検査の結果異常が見られなかったためそのまま検査を終えて帰宅されたそうですが、母は頭を強く打っておりまた当時の記憶が思い出せない健忘症の症状がみられたため救命救急センターで2日間入院をいたしました。 現在は退院し、自宅で療養しています。 その後、双方が警察に出頭し事故見分を行ったのですが、民事不介入にて示談交渉は当事者同士で行うことになり、そのまま警察署にて相手方と話し合いの場を設けました。 多少でも事故の反省や怪我の具合などの気遣いでもいただけるものと思っていましたが、第一声に「自己破産申請中で医療費は払えません」との事。これだけの事故を起こしておきながら事故をしたことの自覚さえありません。 こちらの医療費は2日間で56万円（自由診療200％の金額です。第三者行為届を提出すれば約半分の28万円になります）です。 自己破産申請中のため、破産管財人が関係してくると思います（ネットで色々と調べました）が、事故したことも管財人に報告していないようでしたのでご報告するようにこちらから相手方に伝えました。 （事故を引き起こした意識がないのでこちらが色々と指示することばかりです） その後、管財人と連絡がとれたらこちらに連絡をもらう予定になっていましたが。予定の日時には連絡がなく、しびれを切らしたのでこちらから連絡すると「もうすぐ掛けようと思ってて・・・ハハハ（笑いながら・・・）」など誠意のない対応で。。。内容は管財人が「もう少し待ってください」という内容で、こちらとしても即答できない内容である事ぐらいわかっていたので、医療費の支払いの期限の関係もあるため「じゃあいつぐらいまでにご連絡いただけますか?」との言葉に逆行したようで「もう知らん！勝手にしろ！」と言ったまま電話を突然切られました。（逆行するような内容でもないのですが。。。） その後、連絡を何度も取りますが留守電か1コールで切られます。 ここでお伺いした件が、 (1)自己破産申請中の被害者に第三者行為届を利用して医療費を請求することができるのでしょうか？　（慰謝料などを要求する気は全くありません。） (2)「勝手にしろ！」との事ですので、直接加害者側の破産管財人に直接話しをすることは一般常識的にまたは法的？に問題ないのでしょうか？ (3)母も高齢であるため、裁判沙汰にはあまりしたくないのですが、この内容だと物損→人身に変えて然るべきところ（裁判所）で判断してもらった方がよいのでしょうか？ 自転車同士の事故のため、過失割合で100：0になることはないことぐらいは分かっているので、こちらも全てを支払ってもらおうとは思っておりません。（健康保険の限度額までは支払うつもりです） 電話もつながらない事から私個人としては、何も解決しないので第三者行為届一式を通常郵便ではなく内容証明として送付し、あとは向こうの出方を待つしかないと考えております。その他よりよい解決方法はないのでしょうか？ この文面で私の母を被害者としておりますが、相手にしてみれば母は加害者となってしまいます。事故発生から今までの相手の対応でこのような表現になりますが、どうか気持ち察してご覧いただければ幸甚です。

「えっこれが違反？」「音楽聴きながら自転車乗って何が悪いの？」　自転車乗りのマナーがひどい 「えっ、これが違反なの？」　薄い規範意識に自転車取り締まり強化　 自転車が絡む事故が全国で多発する中、警視庁管内では、年間約２万件と全国（約１５万件）の１３％近い自転車事故が発生している。電車やバスなどの公共交通機関がマヒし、多数の人が帰宅難民となった東日本大震災後は、２０～３０代を中心に通勤などで自転車を利用する人も増えている。 警視庁は、利用者の安全への規範意識の薄さがみられることから、指導・取り締まりに本腰を入れるほか、講習などを通じてこの世代のマナー向上も図る方針だ。 「えっ、これが違反なの？」「どうして私が取り締まられるの？」 携帯電話を操作しながら、イヤホンを耳につけたまま…。こうした運転は取り締まりの対象だが、警察官が制止すると、意外な表情を浮かべ、違反に気づいていない人が多い。 信号無視や道路を逆走する違反者の中には、警察官が注意しようと声をかけても、顔を向けるだけで素通りしてしまう人もいる。 ９月末には、お笑いコンビ「チュートリアル」の福田充徳さん（３６）が、ブレーキなしの競技用自転車で公道を走ったとして交通切符を切られた。福田さんは警察官に「ブレーキがついていないことは分かっていた」と話したという。 警視庁が危惧するのは、こういった規範意識の薄さだ。ルールを知らないだけでなく、違反が重大事故につながりかねないのに、利用者の中には「自分だけは捕まらないだろう」「事故を起こすはずがない」などの甘い認識があるという。 http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111025/dst11102523240019-n1.htm 自転車ってここ最近注目されてるけど 違反に反対することなにかあるかな？ 何をOKで何をNGにすればいいと思う？

お世話になります。 昨日ですが、交差点ではない横断歩道がある信号を、黄色信号で直進したところ警察に取り締まられました。 身分証明書の提示や連絡先を聞かれ、白い調書にサイン、拇印を求められたため、一応非があると認めそれに従いました。 後日、連絡があるので錦糸町（都内）にある交通センター？に出頭して講習のようなものを受けるようにといわれましたが、車の切符のようにその場で書類は何も渡されませんでした。 このような状況ですが、出頭してから赤切符を切られるようなことはあるのでしょうか？ また多忙を理由に出頭をしなかった場合どうなるのでしょうか？ それでは恐れ入りますがご教授のほどよろしくお願いいたします。

本日、数年使い続けていたシティサイクルの後輪が タイヤの磨耗で穴が空き、近くのホームセンターで修理見積もりだしたところ 工賃1500＋パーツ代1280円で約2800円かかることが分かりました。 2800円かかるなら他のパーツも磨耗してる事を考えて 買い換えた方が安いと思いお手頃なところを探してます。 ちょっと今月は年末の色々で懐が寒いので出来れば auかんたん決済が使えそうな場所が良いのですが ご存知の方いればオススメを教えて頂けると助かります ちなみに、ホームセンターでは27型シティサイクルが9980円でした。

最近、折りたたみ自転車を購入して車道走行しております。 左折レーン直進について各種「教えて」で質問がありますが、 私も疑問があるので質問させて頂きます。 「教えて」の回答で以下のリンクが有りました。 自転車の交通ルール＆マナー :警視庁 http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle … これによりますと ≪左折車通行帯がある所で、直進する場合≫ 1　歩道寄りをまっすぐ進みます。 2　左折車通行帯があっても、そのまま歩道寄りをまっすぐ進みます。 3　進行方向の信号機が青になったら安全を確認して進みます。 ※　下図の場合、直進レーンは走行しないでください。 とあります。 この場合図を見ますと、左及び直進信号が同時に青信号になったら、直進レーンで 直進してはいけない、左折レーンで直進してくださいとなると思います。 左折レーンのみ先に青信号が出る場合には、その段階で左折レーンから直進 出来るのでしょうか。（直進の信号は赤のままです） それとも原付のように、手前から状況確認して直進レーンに進行して青信号になったら 直進するというのは違法なのか又はしてはいけないことなのでしょうか。 それともこのような場合は直進をあきらめ、一旦左折して歩道のある地点まで走行して そこで降りて歩いて信号を渡るというのが正しいのでしょうか。（又は左折信号が青に なったら歩道に乗り上げその交差点では歩行者信号に従って直進し、渡ったあと 直線車道に再度乗り入れて走行を継続になるのでしょうか） 左折レーンと直進レーンがあって直進レーンに移って良いような交差点というのは あるのでしょうか。 その他実際のケースでもご教示頂けますとありがたいです。

昨日見た夢がどうもよくわからない夢だったので、気になっています。 私が自転車を運転していて、後ろには学生時代の先生が乗っています。 補足：その先生は専門学校時代の先生で、担任ではなく教科担当の先生で、特別、仲が良かったというわけではなかったと思う。 どうやら私はどこへ行くとうことではなく、その先生が言った？道をひたすら自転車でこいでいます。 時々、どの方向に行けばいいのかわらない時にその先生が「こっちは道がくねくねしてるから、こっちに行こう」と何故か案内をしてくれます。 坂道を必死でこいでたり、見晴らしが良い田んぼ道を軽快にこいでたり、あと、大通り？（車が走っている道路）の歩道を走ってたりもしました。 確か、そこの大通りの歩道を走ってた時に知り合いなのかわからない知り合い？（見たことあるような）に会い、その知り合いが「なんで先生といるの？！」と言ってきて、必死に何故か弁解してた気がします。 続きが気になりますが、そこで夢が終わってしまったのです。。 疑問なのが専門学校を卒業して数年経っているのに何故その先生がいきなり夢に出てきたのがとても不思議です。 そして何故二人乗りなのか、、、という。 学生時代の先生のイメージは良い先生だなというイメージで他はあまり接点はなかったですね。 この夢は何を表しているかどなたか教えてください。。

自転車は無事に帰って来ましたか？

こんばんは。 先程パンクしたので質問させていただきます。 ５年前に購入した１８変速ギア付のクロスバイクに乗っていたのですが、今日はじめてパンクしました。前からブレーキワイアの伸び（ブレーキが素直にかからない）、変速ギアのひっかかりや作動しない等の障害、タイヤの磨り減り、タイヤチューブのゴムの劣化、サドルの傷、ペダルの異音、ハンドルの歪み、等気になる点があったのです。 そこで題名のように、全て交換してもらうか、新品の自転車を購入しようかと迷っております。どちらが得か（値段的な面で）、また利点等を教えていただけませんでしょうか？ よろしくお願いします。 ちなみに毎日利用するのです。

朝早くに自転車で学校へ行くと、風の影響でどうしても目がはれてしまいます。 涙が出、目は赤くなり、上下のまぶたが重いので、非常に眠そうに見えてしまいます。 今この症状でとても困っております。 どうかご回答のほうをよろしくお願い致します。

あ、もちろん私の前か後ろにかです。 このサイトの過去ＱＡもいろいろみたのですが、なかなか決めかねています。 保育園に通っており、その後自分は通勤しており、現在は地下鉄の駅までバスで行っており、そろそろ自転車でと考えております。 子供を自転車に乗せることの危険性うんぬんについても取りざたされており、慣れないうちは乗せて引いていこう思っております。（子供を下ろしたあとピュ～） いきなり後ろ乗せってのはどうなんでしょう。 子供乗せ専用自転車というのも考えたのですが、値段はともかく、相当重いですよね。（うちのマンションの自転車置き場は１０段くらい階段を登ったところにあり、あの自転車をかついでのぼるってのは・・ちょっと挫折です。） 安定性と安全性は確実なのでしょうが。。。でもこういった自転車が出る前から、世の母たちはたくましくお子たちを乗せていたわけで。。なんとかなるかなとも考えたり・・・ いろいろ経験談をお聞かせください。