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先日事故を起こし、購入したディーラーに修理を出しやっと戻ってきました。帰宅後改めて車を見たらホイールセンターのセンターキャップの塗装か4ヵ所のうち3ヵ所剥がれ、薄茶色の下地が見えているのに気がつきました。ディーラーに確認したところ「熱の影響でそうなる事があります」と言われました。そういうものなんでしょうか？しかし家族で10年以上同じ車に乗ってる者がいるのに全然そんな事はありません。普段車に乗る時にホイールセンターまで真剣に見ることがなかったので修理に出す前のセンターキャップがどうだったかがわからないです。 友人や買い物で立ち寄るスーパーで駐車中の車を見ても剥げてる車を全く見かけないです。 自分の車はスズキのラパンで通勤用に新車で購入、去年車検を受けました。修理内容は助手席側の塗装で色を合わせるため全面的に塗り直しでした。後はライトが破損していたので交換になりました。もしかしたら修理に出してる過程で何かあったのかと悪い方向に考えてしまいます。 詳しいかたに教えていただけたらありがたいです。よろしくお願いします。

修復歴ありの中古軽自動車を見に行きます。 どんな修復をしたのかを聞くのかはもちろんとして、聞いておくべき点、見ておくべき点などを教えてください。

今朝の朝日新聞に「ミラーレスの車」の記事が掲載されていましたが、潜水艦の潜望鏡ですらミラーレスの今、遅きに失したようにも思えます。ミラーレス車に賛成、反対、その理由をお願いします。

ホンダ　フィット乗っています ディラーに行くとエンジンオイル ボトルキープのようにあって、１回２０００くらいで 交換できる と言っていましたが どこにメーカーでもあるんですか？ ホンダ車は、エンジン優秀だから いいオイル使ったほうがいい というのは本当ですか？ 今回、ホームセンターで　工賃こめて１６００円でした ＳＬのグレードで、１０ｗ３０でした ディーゼルでもガソリンエンジン車でもＯＫと 書いていました　缶に 二ヶ月ほど乗っていますが、特に調子悪いと感じません 博識な皆様は、どう思われますか？

煽る理由はいくつかあるのは分かります（うんこもれそう・しょんべんちびりそう・病院間に合わねーんだよ・会社遅れんだよ）。 以下は、私の基本的な考え方です。 ↓ ・ ‘自分の行動の責任‘　は自分で取るものであって、他に擦り付けるものではない。 …自分の行動によって不都合が生じ、それをルール（正当な理由のあるルールに限る）違反によってカバーしようとするのは、。。。子供がよくやる行動だな（子供は責任感が成熟してないので、不都合なことを何とかして誤魔化そうとしますよね。素直に謝る子は本当に素晴らしい教育の賜物だと思います。）… …これは、大人の行い・思考ではないな。 例えば、『遅く出れば、遅刻するのは当たり前』と思っていますし、それで実際に遅刻してしまうようであれば一報入れ・到着後にはきちんと謝罪します。 車の運転も同じで、煽るにしても…中には正当な理由もあるので、先に行ってもらうようにしています。 私自身はそのようにする理由もないですし（生理現象は除く）、そのような状況になったとしても（生理現象以外は）自業自得とあきらめていますので、基本　制限速度（これも理由がありその速度にしているでしょうから）で走っています。 緊急の状況の時には救急車を呼びますので問題ないと思います。 ここからがご質問です。 ＊以前、別の質問でも注意事項として記載しましたが、…感情的な答えは支離滅裂になりますので、最後まで理論的な筋のある回答をお願いします。そして、現実と乖離したお答えを頂いても参考にはなりませんのでその時は「参考になりません」と、お答えせざるを得ません…ご了承ください。 ＊これも以前お書きしましたが、私自身のことを記載されましても、私はそれを受け入れますので意味がありません。それよりも、ご自身のお考えを記載されることが賢明と思われます。 【煽る＝急いでいる　と認識しているので制限速度にて左に寄るのですが、 ↓ それを行うと、スー…っと下がって行く車があります。急いでいるならそのまま抜けばよいですよね。 　→１．何のために煽ったのか、実際行う方にご教授頂ければと思います。 それを行っても抜かないでそのままピッタリついてくる車があります。速度が速すぎるのかな？と思い速度を下げるのですが、結局10km/hでもそのままついてきます。正直、何の為に煽っているのか意味不明です…。そんなにお尻がすき…ゴホゴホ　いえ、何でもないです。まー…とりあえず、理論的な筋道を探そうとしても見つからないので、 　→２．何のために煽ったのか、実際行う方にご教授頂ければと思います。】 ご質問は以上2点になります。 もう一度お伝えしますが、 ＊感情的な回答は支離滅裂になりますので、理論的な筋の通った回答をお願いします。 ＊理論的によくわからなかったり、現実と乖離している回答は、ご参考外ですとお答えせざるをを得ませんのでご了承ください。 ＊私自身のことについて書かれましても、私は受け入れますので意味がありません。それよりも、ご自身のお考えを記載されることが賢明と思われます。 以上、よろしくお願いします。

ビラーゴ250とデゥカ900の整備を考えています。主にフロントフォーク、クラッチ、前後ブレーキのオーバーホール等です。ヤフオクで求めますが大きく分けて（1）パイプを曲げた物（2）ジャキ構造の物と有りますがどちらを選べば良いのでしょうか？お詳しい方長所、短所の解説も交えながららのアドバイス等をお願い致します。

乗り方により大きく変わるのは理解していますが 一般的に何万キロ程度大丈夫でしょうか？ おそらく10万キロ以上は使えるみたいですが・・・ 中古の軽自動車だと10万超えている車も多く20万キロ以上持つような話も聞きます。 実際の体験談でお願いします。 想像の回答は不要です。

ファミリーワゴンでお手頃な価格の車 ファミリーワゴンが欲しく、ステップワゴンの見積もりを取ってみたのですが少し高いように思えました 車種にこだわりはありません 何かオススメの車ありませんでしょうか 右側のドアはスライドタイプが欲しいです

2005年式　カローラ　フィールダー　1500ｃｃ　の購入を考えています。 ４人家族で皆体型の良い大柄（背の高い）ファミリーです。 ステーションワゴンが良く、日本車が良いのですが海外に住んでいる為あまり選択技がありません。 日産ウイングロード、又はトヨタカローラ　フィールダー考えています。 値段的には日産の方が断然安いのですが後々の事を考えるとトヨタがいいとも思います。 質問に戻りますが１５００ccに４人、又は５人乗るのは坂道などきついでしょうか？ 実際にカローラ　フィールダー１５００ccに４人又は５人で乗られた方、体験談を教えて下さい。 又他の事でもアドバイス頂けたら嬉しいです。 宜しくお願いします

現在はエスティマ(3500CC)に乗っていますが、７年で90,000kmほど走っています。 普段、通勤に使うわけでもなく、街乗り(買い物・外食など)だけなのですが、年に２回の鹿児島への帰省と２ヶ月に１回程度のディズニーへの旅行をします。 エスティマは気に入っているのですが、モデルチェンジもしばらくはなさそうですし、家族(嫁と小１と中２の子ども)からは、もっと快適な(？)ヴェルファイアへの乗り換えを言われています。 そこで来年、新型ヴェルファイアへの乗り換えることにしたのですが、今までと同じようにガソリン車にするかハイブリッドにするか迷っています。 ハイブリッドだと燃費がいいのはわかりますが、同じぐらいのグレードのガソリン車と比べて他にいいことはあるのでしょうか？トルクが強いとか、静かとか、乗り心地がいいとか、振動が少ないとか？ ハイブリッドよりもやはりガソリン車(3500CC)の方が加速はいいでしょうか？ 今と同じように７～８年ほど乗るとまた乗り換えると思うのですが、そのときの下取り価格とかを考えるとハイブリッドにした方が、ガソリン代でもとは取れなくても、全体としては得するのでしょうか？ 日々の燃費がいいのはいいのですが、乗り心地や数年後の下取り価格など総合的に考えるとハイブリッドとガソリン車のどちらがいいでしょうか？

あの迷路の様なATの部品はどの様な役割を果たしているのでしょうか？ 機能している場面を直接、見る事は出来ないのでなるべく分かりやすく文章でお教え頂くと嬉しいです。 宜しくお願いします。

平成１９年式カイエンターボについての質問です。 下り坂でアクセルを踏まずに１分ぐらい走行してアクセルを踏むと白い煙がボフって感じで勢いよくマフラーから出ます。 これって何が原因でしょうか？ ニュートラルにして下り坂を同じように降りても出ません。 車を停止して１分ぐらいしてアクセルを踏んでも出ません。 多分ギアが入っていて下り坂だと出る症状だと思います。 考えられる修理箇所はどこでしょうか？ちなみに約１０万キロの車です。 ディーラーにも行きましたがオーバーホールしてみないとわかりません。と言われました。 車の状態は特に悪くはありません。宜しくお願い致します。

いまニュースで29万キロを2万キロに改ざんして売っていたってあったのですが、 これは素人が見分けることはできないですか？ どこかを見たら分かるとか。

思い出のバイク、超個人的な名車（バイク）がありましたら、教えてください。

質問が曖昧ですみません。 実は何度か、エンジンを変な風に切ってしまって鍵が抜けず、エンジンをかけなおしてもかからない状態になってしまい、 壊すなと言われました。 今日も、母を乗せるために端に寄せた時にそうなってしまい、 音楽がなった状態で乗せて、エンジンをかけたらかかったので胸を撫で下ろしました。 どうしたらその状態になってしまうのか、対処法は？ 無知な私に教えて下さい。 以前、ハンドルを動かせば鍵が抜けると読んだことがあり、 確かにハンドルを切った状態だったのでそうかと思ってハンドルを動かしましたが抜けませんでした。

ＢＭＷ３シリーズＥ９０に９年（84000キロ）乗っています。 まったくの故障知らずで消耗部品もイグニッションコイルとダンパーを交換したくらいです。 ただ半年後に車検を控えそろそろ乗り換えを考えています。 アルファロメオ・ジュリエッタを候補に入れているのですが、あまりにもＢＭＷの信頼性が高いので、イタリア車の故障率や部品の耐久性に少々不安を抱いております。 壊れて直すのも外車の醍醐味という方もいますが、故障しないに越したことはないと思っています。 イタリア車の故障頻度や部品の耐久性はドイツ車（ＢＭＷ）と比較してどのような物でしょうか？ ※「日本車に乗ってれば」というご意見も出てきそうですが、日本車には全く興味が無いのでそのようなご回答は不要です。

MT車を購入することになりました。 そこで駐車についてひとつお聞きしたいのですが、よろしくおねがいします。 我が家の駐車場は砂利駐車場で、若干坂になっています。 サイドブレーキのみでは心もとないので、サイドブレーキ＋一速（もしくはR）に入れておこうと思うのですが、毎日坂道にギアを入れた状態で駐車して、車には何も影響はないのでしょうか？ 今のところ坂になっているところしか駐車スペースがないので、仕方ないですが、車に影響があるならば、今後平坦な駐車スペースを確保しようと思うので、回答お願いいたします。

私のスイフトが新車で購入して 初回車検を迎えます。 3年走って距離は1万6500キロです。 今日ディーラーで見積もり額を聞いたところ 12万弱と言われました。 こういった知識に疎い自分は ネットで調べてみると 同じ新車コンパクトカーの同じ条件 違うのはこの人が3年で65000キロ乗っている でディーラー車検で10万弱でした。 見積もりを出した人に、質問を しましたが 18ヶ月事のオイル交換付きのメンテナンスパックに 入ってるから 高いと言われたので じゃあ無しだといくらなのか聞いたら 5000円安くなるだけだと言われ ほとんど115000円と割高なことには かわりありません。 上記事例の人は、車体下の防サビ処理なども 付いてこの値段です。 自分の方は車体下の洗浄のみです。 他の自動車販売店などで見てもらった方が 良いでしょうか？ 12万っておかしくないですか？ 特段傷つけたとか そういうことはありません。 よろしくお願いします。

件名のとおりです。 中古車を、ディーラーではない中古車屋から、購入しようとしています。 中古車屋の保証がつき、保証書のコピーを資料としてもらっており、見るとシリンダヘッドとかオイルパンとか、列挙されています。 が、正直車についてあまり詳しくなく、保証内容で重要な漏れがないかどうか判断がつきません。 保証内容で普通これは外せないだろう、というものは通常、どのような部分になるでしょうか。

タイヤ交換を検討中ですが、国内では圧倒的にブリジストン人気ですよね。2番手のダンロップと比較してやっぱり違いは明らかですか？初めてのタイヤ交換なので違いがわかりません。今はたまたまブリジストンです。車はデミオ。詳しい人いますか？交換タイヤは冬用ではありません。