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独立型で太陽光パネルとチャージコントローラ、蓄電池、インバータでシステムを組んでいます。これに風力発電の出力（モーターの出力）をハイブリッドで追加してするには、どうしたらよいでしょうか。簡便な方法があったら教えてください。太陽光パネルの＋－のコードに並列でモーターの出力を繋いでしまうというのは乱暴すぎますか？ 　ネットで調べると最初から組み込んで製品化したものは有るのですが、既存のシステムとは組み合わせ出来ないように感じます。既存の太陽光発電の回路に風力を、追加で入れ込むことはできるのでしょうか。風力に限らず水力とかモーターを介して発電したエネルギーをバッテリ蓄電システムに組み込む方法をお教えください。

マイクロ精機 BL-99V 交換針 がほしいのですが　 すでに倒産しており入手できません。 代替品でもいいので、入手する方法はないでしょうか？ ジャンクをヤフオクで入手する方法も考えましたが8万円と意外に高かったので。

ZRX400に乗っています． 突然エンジンがいつもより低い音で力なく動くようになってしまいました． スロットルを回さないと，そのままエンジンが切れてしまいます． エンジンが温まった状態でも変わりません． この症状が出る数日前にエンジンオイルの交換をしており，後から見ると少し適正量を下回っていたようなので，オイルを継ぎ足すと，一旦この症状はすぐに改善されました． その後１００ｋｍ程は走っていてもなんともなかったのですが，１００ｋｍを越えたあたりで走行中にまた同じ現象が発生しました． 幸い自宅の近くであったので，何とか帰り着きましたが，４速4000ｒｐｍで20～30km/h程しか出ませんでした．もっとスロットルを回せば，もう少しは出そうな感じはありましたが，焼き付きなどを考えて，無理はしませんでした． 後で確認してもオイルが漏れているわけではなく，今回は適正値に収まっています． このような場合の原因としてどのようなことが考えられるでしょうか？ 自分で調べたところ 　燃調が適正ではない 　ガソリンに水が混入している 　プラグの問題 などが考えられると思いますが，思い当たる原因が御座いましたら，教えて頂けないでしょうか？ よろしくお願いします．

はじめまして。上記のとおりエンジンがかかった時の点火が不良を起こしているような症状が気になりだして質問しました。 車種：スカイラインR33　形式：ECR33後期型(GTS25-T)　形式エンジン：RB25DET 距離：16万km　 具体的に説明しますとセルを4回程まわして始動するのですが、一回点火してぼわっといった形で1000回転まであがるんですがそのとき一回しか燃えていなく針が500まで下がってボボボボボといった感じでエンジンが安定します。ところどころ抽象表現で申し訳ないのですが、始動時のアイドリングが不安定と捕らえていただいていいと思います。 プラグはイリジウムに替えて1万km走っていません。エアフロを最近交換しました。燃料フィルターも交換済みで他はノーマルです。 原因として燃料系が怪しいと思ったのですがいかがでしょうか。 ・燃圧が足りずアイドリング不良を起こしている(燃料ポンプ・レギュレーター・インジェクターなど) ・電圧不足による点火不良(バッテリー・プラグ失火・各電装品の異常「エアフロ・ACC・O2」など) アドバイスよろしくお願いします。

ギター類(エレキギターやエレキベース)の感電を少しでも減らす工夫として「エフェクターをひとつ使うだけで避けられる」という意見がありますが、これは効果があるのでしょうか。大きなアンプ、つまり使用電力の多いアンプは特にエフェクターを使った方が良いのでしょうか。それとも小さいアンプ、つまり使用電力の少ないアンプでもエフェクターを使った方が無難でしょうか。音色・音質調整の必要がなくても感電対策としてエフェクターを使った方が良いのでしょうか。ちなみに、そもそもエフェクターを使うとなぜ感電しにくいのでしょうか。電気やエフェクターの知識は素人ですので具体的で分かりやすいご回答お願いします。

分かっているようで良く分からない電気トランスですが、コアの磁束密度についてお教えください。 ごく普通の電源トランスでコアの選定上、以下のストーリで良いでしょうか。 （商用電源１００Vで数ワット、出力１０V程度、EIコアのトランスの意味です。） １次２次巻き線を重ね巻きする、ごく普通の電源トランスです。 負荷電流I1、I2が作る負荷電流による磁束は互いに打ち消し合うので磁芯コアには励磁電流による 励磁磁束のみが発生する。 そのため、磁芯コアの選定では、最大励磁、磁束Bmを満たすコアを選定すればよい。 ……この考えで良いしょうか。 参考）コアの選定は出力電力からコアサイズを選ぶのが一般的な解説のようです。 コアの鉄損失等の関係かと思います。今回は、磁芯コアの磁束密度についてのみ注目してみました。 リーケージ型のトランスでは、１次２次巻き線が別々のコアを内在するので、コアは（励磁＋負荷）電流 で生成される磁束密度に耐え得うるコアを選定する必要がある（SMPS電源のコモンモードトランス等） なのですが、今回は１次２次巻き線が重ね巻きの場合での質問です。 よろしくお願いします。

自宅で使用中の鍋の底に、製造メーカー名と同時に誇らしげに18-10 Stainlessと刻印されております。 この意味が分からずに調べてみたところ、18-10 Stainlessとは鉄：クロム：ニッケル＝72：18：10の含有率に調整されたオーステナイト系合金で、耐腐食性、装飾性に優れているが、磁性＝無し、ということが分かりました。 なぜ、磁性＝無し、の18-10 Stainlessの鍋でIH調理器で調理できるのでしょう？ ひょとして、18-10 Stainless以外の磁性体が鍋底に溶接されてあるのでしょうか？ 金属物性、あるいはIH調理器の加熱メカニズムにお詳しい方のご回答を頂ければありがたいです。

電子レンジの勉強中ですが、マグネトロンの高圧電源回路が理解出来ませんので、 ご教示をよろしくお願いします。 高電圧発生は、リーケージトランス、コンデンサー、整流ダイオードを組み合わせた、半波倍電圧整流回路となっています。 質問 1)トランスとコンデンサーは、直列共振でしょうか 2)共振させた場合、どのような効果があるのでしょうか 3)コンデンサー容量は、どうやって決めるのでしょうか 　(出来れば計算式) 以上よろしくお願いします

変圧器で二次側を無負荷（開放）したとき、一次電流と入力電力が0にならないことがよくわかりません。どういう理由でこうなるのか教えてください。

磁石は永久機関ですか？ 永久機関じゃなければ理由をおしえてください。 磁石を円形におき、多数の磁石を使って反発力、吸引力を連続で起こし回転させ磁界を変化させ真ん中に磁石を置いていたら発電しますか？ 発電できなければどうしたら発電しますか？ 回答お願いします。

テレキャスターのピックアップを交換するため、フロント用にセイモアダンカンのHot Rails[STHR-1n]を、リア用には同じくセイモアダンカンのLittle'59[ ST59-1b]を買ってきました。 いざ取り付けようと思い、付属の説明書図（下記）を見ると2点気になるところがあって質問します。 http://www.seymourduncan.com/images/products/electric/telecaster/501015-115_RevD_web.pdf http://www.seymourduncan.com/images/products/electric/telecaster/501015-115.pdf 1点目として、自分のテレはボリューム、トーンともポットの抵抗値が500KオームのBカーブで、ボリュームにはハイパスコンデンサーは付いていないタイプです。 付属の説明図ではカーブこそ指定されていませんが、わざわざ２５０Kオームの表記がありました。 ハムなら500Kオームだろうと思い交換用のポットを買っていませんでしたので、予算の乏しい中で追加の出費が発生するのかと思いやられています。 やはり指示通りの抵抗値でなければ真価を発揮できないでしょうか。 2点目として、説明図にはブリッジへのアース線が描かれていますが、自分のテレにはありません。 無くても別段ノイズが酷いわけでもなく気にしていなかったのですが、Little'59は、オリジナルのリアピックアップ同様に金属製のプレートに乗った形ですが、やはり指示通り新たにアース線を設けた方が良いでしょうか。

窓用換気扇が排出専用なのですが、配線の改造で逆回転にはなりますでしょうか？ 同じメーカーより正逆転可能なものがあるのですが、モーターそのものがちがうのでしょうか？ どうぞ教えて下さい。

私の研究室の先生に聞いたところ、先生も分からないと仰っていてお手上げ状態です。 以下の問題の(4)で質問があります。 http://www.picamatic.com/view/9405907_DSC_0337/ 図1の画像 http://www.picamatic.com/view/9366453_DSC_0338/ (4)は(3)とは逆に、H0の外部磁場を印加するということなので、(3)とは逆の方向に同じ初角速度で回転を始めることは想像できます。しかし、これのみを解答に書くというのはどうも心もとない気がします。 一応この後の運動を、(3)の初角速度で回転を始めた後、電流は弱くなるから自己誘導で電流を増やそうとする。という風に考えたのですが、こう考えてしまうと 電流が弱まる→自己誘導で電流を増やす→電流が弱まる→自己誘導で電流を増やす→・・・・ と永遠におこり、回転が永久に止まらないことになってしまいますよね？ これはあり得ないと思いました。 回転をし始めた後の運動がイメージできずに困っています。 あと、(5)では、慣性モーメント、抵抗をほぼ0と近似するということですが、抵抗を0にするということは 最初の電磁誘導で流れる電流がずっと流れ続けるということでいいのでしょうか？さらに、慣性モーメントを0に近似することで、運動がどう変わってくるのでしょうか？ 以上3つ質問がありますが、ご教授してもらえてら助かります。

６畳の部屋に住んでいます。シングルサイズのロータイプのベットを購入することを考えていますが、「すのこ有り」か「すのこ無し」かで悩んでいます。 部屋の高さを広く取りたいので「すのこ無し」を購入したいのですが、その場合、フレーム枠内にマットレスを入れることに なってしまうかと思います。そうするとカビが生えやすいので、やはり「すのこ有り」にした方がいいのでしょうか？ ※週に何度かマットレスを上げれば、カビは生えにくいということはありますでしょうか？ 「すのこ無し」のロータイプのベットを購入した方に体験を元に特にお答え頂きたいです。 ちなみに脚付+「すのこ有り」のベットはさらに高さをとってしまうので考えていません。 私の希望は部屋の高さを広く取りたいのです。 以上、宜しくお願い致します。

　たとえば20センチのフルレンジを使ったバックロードホーンと、38センチのウーハーを低域に使ったバスレフ2WAYとどちらが豊かな低音を出せると思いますか。 　能率を含めて何らかの情報を(感覚的なものでよい）教えてください。 　両方を聞き比べた経験のある方ぜひお教えください。 　なるべく効率のよい（100HZで100dB/W/m　少なくとも95dB）スピーカーシステムを自作してみようと思っているのです。 バックロードホーンシステムの周波数特性(能率が分かるデータ）が発表されているサイト等 ご存知でしたらお教えください。 追伸 全く意味の無いことかもしれませんが、YouTubeでバックロードホーンや38センチウーハーを使ったシステムを聞き比べるとバックロードシステムはあまり豊かな低音が出ていないようなのですが・・・。 ついでに現在の使用環境は、テレビの音を外部アンプ（超安価d級アンプlepai＝電源をつけっぱなしにするため)とスピーカーシステム（インフィニティALPHA 40）で聞いております。 音が素直すぎてつまらないと思っています。

エレキギターのアンプの仕組みについて質問させてください。 アンプのセンドリターンにコンパクトエフェクターを繋いだ際、プリアンプからのレベルが大きいために変に歪んだりノイズが出たりするというのをよく聞きます。 それは「レベル大きい→信号が大きい→インピーダンスがかなり低い」とからいうことなのでしょうか？ この場合のレベルというのは信号の大きさのことですよね？(電圧？) 普通にプリアンプ前段でコンパクトエフェクターを繋いだ場合でもバッファを通ればインピーダンスが下がる(信号＝レベルが大きくなる？)のに、 プリ前段では信号が多き過ぎずコンパクトエフェクターが正常に働き、 センドリターンでの場合はプリアンプで信号を大きくするからプリ前段でコンパクトを使った場合よりもかなりインピーダンスが下がる(信号が大きくなる)ため正常には動作しないということでしょうか？ そもそもプリアンプで信号を少し大きくして、パワーアンプでかなり大きくして出力しているという解釈であっていますか？ それとエフェクターというのはインピーダンスはハイ受けロー出しが基本ですが、それって信号の大きさ的にはロー受けハイ出しってことですよね？ ってことは小さい信号でも受けられるようにってことでしょうか？ あとインターフェースをアンプのセンドリターンに挟むことによりコンパクトエフェクターも挟むことができるらしいですが、 あれはプリアンプからの大きな信号をパワーアンプに送る側とインターフェースに送る側の２つに分けるため、 分けたあとの1/2の大きさの信号ならあまり大きくないためコンパクトエフェクターに入ってもあまり不具合がないということでしょうか？

今回初めての輸入車に乗ることにしました。 車は 2010年式 ゴルフ　1.2で走行距離は2kmです。今まではメンテナンスは車屋さん任せであまり関わっていません(^_^;) 輸入車に乗るのが初めてなので、維持などドキドキしてます。日頃は通勤距離が長いので年３万km程度走ります。距離ごとの消耗品があると他の質問を見て知りました。なにぶん距離があるので費用面でも心配してます。 1.オイル交換やメンテナンスについて 2.消耗品交換セットですべきもの 3.今までにあったものや予測されるトラブル 教えて頂けると助かります。

こんにちは。 エレキギター初心者です。 先日、エレキギターとアンプを 購入しました。 エレキギターの基本の音(?) アンプに繋げず開放弦を弾いた音は アコギに近いですよね？ アンプに繋げても 音が大きくなるだけで 自分が目指している音はでません(´Д` ) 自分は、 ONE OK ROCKのような ギターの音が出したいのですが どのようにアンプを調整したら いいのですか？ 画像を貼ろうと思ったのですが 貼れなかったので… アンプ→マーシャル MG 10CD 年代はどこ見ていいのかわからなかったです。((年代は関係ないですか？ つまみは4つあり、右から VOLUME GAIN VOLUME CONTOUR です。 ギターはよく分かりませんが BUSKER'Sとかいてあり ▲ ▼ ↑こんな感じなマークが入っています。 また、おすすめのアンプがあれば 教えていただけたら嬉しいです。 値段指定はありません。 長文失礼しました。 皆様の回答お待ちしております。

レールガンを作ろうと思い本体はなんとか作れました でも、電源がどうやればいいか全くわかりませんどうすればいいですか？

１５インチ扁平率６５の１７５のスチールからオプション１５インチ扁平率６０の１８５にしました。 これにすると、サスペンションも１．５Gでありながら１．８Sと同じサスペンション（スポーティー）の味付けになると雑誌に書いていましたが本当でしょうか？くわしいかた　教えてください。