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ずっと焼酎でしたが最近節約やお得感から安くてたくさん入ってる日本酒に切り替えました(´・ω・｀) そこで、皆さんの呑んだことある、あるいは知ってて安くてたくさん入っててうまいオススメの日本酒や合成酒を教えてくださいm(_ _)m ちなみに清酒とくまると言う日本酒の感想も至急知りたいです!! 以前買った旗揚げと言う合成酒はうまくなかったです

国公立大学医学部の後期出願で、山梨大学、岐阜大学のどちらにしようか迷ってます。 現役の高三生です。センター試験で失敗してしまい、9割どころか800点を切ってしまいました。 前期は、もともと決めていたチャレンジ校を受けるつもりですが、後期の出願先を決めかねています。 できれば関東近畿の近辺でと考え、何とか足切りを超えそうな山梨大学、岐阜大学の2校にまでは絞りました。比較の判断材料としては、 １．岐阜の方が2次試験の配分率が山梨より高く、逆転の可能性が高いかもしれない。 　　　センター：2次 ＜山梨＞ ２ ： ３（800点：1200点） ＜岐阜＞ １ ： ３（400点：1200点） ２．センター試験の失敗原因は、おもに数Iで、英語は高得点でした。 そのため、英語の傾斜配点の高い山梨の方が、駿台や河合塾の合格判定では上に出ます。 ３．数学が不得意で英語が得意なので、岐阜の2次試験の方が有利かもしれない。 ＜山梨＞ 理科（２科目）600点、数学（I、II、III）600点 ＜岐阜＞ 理科（２科目）400点、数学（I、II、III）400点、英語400点 ４．山梨は出願数11倍で足切り、岐阜は40倍で足切り。 ５．偏差値的には岐阜の方が上。岐阜の後期は例年、かなりの高倍率になる。 数学、理科の過去問の相性は、どっちもどっちという印象です。 遅くとも4日後には出願しなければならないので、どうか早めのアドバイスをお願いいたします。 最終的には自己責任と自覚しています。 よろしくお願いします。

俳句の季語を歳時記などで共有するのは仲間意識によるものですよね。 歳時記がどういうものか見当つかない門外漢ですが歳時記を手に入れる過程でお金を払うなど代償を要求されるのが味噌でしょうか。 季語を歳時記で指定する俳句の閉鎖性についてご教示ください。 短歌には季語がないが、昔の和歌に季語はあったという事ですか。和歌がカジュアル化する方向で俳句が誕生したと思うのですがその俳句が和歌よりも開放的でないのはイメージに反します。 閉鎖性については季語に留まるものではありません。それは和歌にも共通しますが、たった１７文字で豊かな表現や描写を達成すると宣伝されている俳句はそうあってはならないと思うのです。 例えば芭蕉の句であるらしい「この槌のむかし椿か梅の木か」（杵折賛）は、解説文を読めばなるほど印象深い名句に感じますが、この句の解説文を読まなければ、貴人の活け花を挿す筒になっている事まで想像できません。その解説などの諸情報が内輪ネタであるならば５７５で勝負している作品にならないと思います。教科書その他で５７５だけ見せて良いと通ぶって勧めるやり方はおかしくないですか。 また、槌と詠い、杵と題していますが、当時の用語として、槌＝杵でいいのでしょうか。俳句は言葉を大切にし、言葉に五月蝿いはずですが。素人が同じ事をしたらピシャリではありませんか。 以上、宜しくお願いします。

しばらく先になりますが、京都の花見を計画している夫婦です。 (1)京都の花見コース 妻の話によると、美人神社と平等院を含めたコースにしたいと思います。 その他の桜の名所や夜間拝観なども可能ならいきたいと思っています。 しかし、土地勘があまりなくコースが設定出来ないことから、詳しい方いらっしゃいましたら、オススメコースなど教えていただけませんか。 (2)ディナーについて 花見ということで、4月の初旬に行く予定ですが、妻の誕生日が近いことからサプライズ的なディナーに出来ればと思っています。 ジャンルは問いませんが、なるべく静かなお店が良く、コースに含め対とお思います。お勧めの店など教えていただけませんか。 長々と書きましたが、ご教示願います。

今日、真っ赤な新型レンジローバーを見ました。とてもセクシーで目の保養になるくらいでした。それくらいいけてました。価格は１０００万オーバーでしょうが・・・ポルシェのパナメーラやＢＭＷのＭＩＮＩそしてジャガーなど価格は数百～１０００万オーバーするようなクルマですが、ふと日本車にはなんでそこまで目を奪われるものが無いのでしょうか？以前、マツダにＣＸ９というスタイリッシュな車がありましたが、販売数には結びつかないようでした。外国と同じように日本も１千万くらいでセクシーな魅了されるクルマ作りが出来ないんでしょうか？レクサスＬＳを見ると１千万なのに普通のクルマのデザインで、高そうですがセクシーでないです。何で日本はセクシーなクルマが少ないんでしょうか？マツダやホンダが１千万かけて、凄い流麗なラインのクルマ作りをしても売れないんでしょうか？だとしたら日本は自動車について駄目な国？といわざるを得ない気がします。駄目というのは日本国民がどんなセクシーなクルマを日本が作っても、メルセデスやジャガーやマセラッティ、フェラーリに目移りするんでしょうね。たとえば日産ジュークのような、７００万以上かけて作ってみてはどうでしょうか？

群馬は他の都道府県の方からどう思われてますでしょうか？ 群馬といったら何が思い浮かぶ？やっぱり何もない？ 私は自然災害がほとんどなくて住むにはいいと思います。

旅行会社でプランを見ているのですが、いまいち目につくものがなくて質問させて頂きました。 彼女ともうすぐで半年になるので、良い思い出を作りたいと思い１泊２日のバスツアーを予定しております。　ですが、一向に決まりません。　ここいいですよーとかアドバイス頂けたら嬉しいです。 出発は、大阪です。 目的地は、未定。　神戸とか淡路島がいいのかなって検討してます。 １人予算は３万円（３万円で余裕があればと思っています。）

東国原英夫は衆議院選挙に近畿ブロックから出馬したみたいですが、支持者が最も多そうな地域と言えば、やはり宮崎県です。宮崎県には、熱狂的そのまんま東ファンが数多く居るでしょう。こういった宮崎県民がそのまんま東を応援し投票を望むと、ドーすればいいのでしょう？ その選挙区に引っ越すの？宮崎に居たままでも、比例代表で維新の会に投じれば十分？ そのまんま東が国会議員になると、国政の立場から宮崎県を良くしてくれる事を、宮崎県民は期待しているんじゃないかな？ そもそも、そのまんま東の選挙区を近畿に決めたのは誰？本人自らの申請？ビートたけしが「近畿から出馬せい」と言った？

まだ中学受験までは３年ある３年生男の父親です。 住んでいるのは愛媛県です。 もし受験を考えるなら愛光を目指したいと。 で、愛光のホームページを見てまして不思議に思ったのが合格者数です。 愛光は松山会場、他東京、大阪、福岡等で行われています。 県内での募集は120名にたいして145名なので補欠もいれてかな？と。 後は80名（全会場あわせて）にたいして1116名。 都市部の受験生は愛光はすべりどめ？みたいな感じで受けられてるから、来ない人がほとんどだから学校側もたくさんの合格者を出してるんでしょうか？ 都市部の受験生は県内生よりレベルは高いですからね、もし来てくれたらラッキーですよね。 愛光生の人すいません。 他の私立中学校もこんな感じで合格者をだしてるのでしょうか？

EU加盟国って独立国なんでしょうか、仏.独等諸国はEU本部が普通に言える国でユーロー札を刷ったり関税権を握ってて加盟国は日本で言えば只の地方自治体の様な存在で一つの独立国とは到底認知しがたいんですが仏でも独等でもかろうじて踏ん張ってるのは英ダケかと自国で独自にポンド札を発行してますので他の加盟国は独立国では無いと私は認識してるんですがこの認識は間違いでしょうか、アドバイス願います。 自国通貨を発行しない、使用しない独立国が古今東西で一国でも有りましたら教えて下さい。

最近、ダイヤ改正のたびにJR各社のホームライナーが相次いで廃止、減便が行われています。 近畿圏ではホームライナーは全廃、九州ではすべて特急に格上げ、首都圏では減便などなど。来る2013年3月のダイヤ改正でも首都圏の「湘南ライナー」は減便、中京圏の「セントラルライナー」は全廃、「ホームライナー大垣」や「ホームライナー豊橋」も減便の予定です。 なぜJR各社では、朝夕ラッシュ時に座って行けて重宝されるホームライナーを廃止したり、減便したりするのでしょうか？

基本中学より上は自腹で海外留学させて帰国後就職してもらうことにすれば莫大な税金を教育に割り当てる必要がなくなるし何より外国語ができて外国にコネのあるグローバル人材が簡単にたくさん育成できると思うのですがなぜ税金を使って国内に大学を増やし続けてきたんでしょうか？

来週用事で小浜市に行くことになりました。 ・車で移動 ・男性１人 ・夕方３時ごろから時間が出来る こんな条件なのですが観光スポットや 食事、Ｂ級グルメなど小浜市からちょっと離れていてもいいので お勧めがあればよろしくお願いします。

質問の通りです。 何かしらの理由で計画が実現出来無かったり、途中まで開業したのに残りの区間が未成線と成った鉄道路線を挙げて下さいませんか？ 出来れば理由も付けて書き込んで下さると嬉しいです。 ちなみに、僕の回答は、栃木県の北部、大田原市を走って居た東野（とうや）鉄道と、茨城県の常陸太田市と、日立市を走って居た日立電鉄、それから埼玉高速鉄道の岩槻駅、蓮田駅と、羽生（はにゅう）駅への延伸ですネ。 東野鉄道は、終着駅の那須小川駅から南下して、ＪＲ烏山駅まで延ばしてたら今でも営業してるかも。 日立電鉄も常北太田駅から西へ伸ばして、真岡（もおか）鐵道の茂木（もてぎ）駅まで伸ばすか元々の計画通り、日立駅や高萩（たかはぎ）駅まで延ばせば今でも営業してるかも。 埼玉高速鉄道は、今のところ残りの区間の建設計画の目処は立って居ないが、そのうち建設されると信じてます。 出来れば、羽生駅から蓮田駅への線路を先行開業して秩父鉄道の乗客を増やすのも、よいかも。 では皆さんからの回答を心から待って居ます。

以前、何かの文献で、仏教は神道が広まっていたかつての日本で 神道の神様が、仮の形で人々の前に姿を表す事ができるように 仏様として信仰するために布教させた～という内容をどこかでみました。 どこで見知ったのか一切失念しております。 神道が広まっていた日本において 1.上記事柄になにかしら一致するような点は現行の仏教にのこっていますか？ あるいは、上記事柄はまったくのでたらめでしょうか？ 2.当時の日本において、仏教を布教させた背景にはどんな意図があったのでしょうか？ なるべくなら、宗教的な観点ではなく、歴史的な観点でご教授いただきたいです。

将来、飲料メーカーでの仕事に携わりたいと思っています。 やりたいのは炭酸飲料等の原液の開発・研究です。 そこで質問なのですが、大学はどの学部に行くのがいいのでしょうか？ ご回答よろしくお願いいたします。

日本で一番美味しいコメは？その炊き方は？

息子のことで相談させてください。 去年現役で京大工に進学しましたが、進学後3カ月で医学部再受験を決意し、京大は休学しました。 結果は国立医（京大、岐阜）不合格、希望の私立（慶応/慈恵、ともに二次不合格）で、合格をいただけたのは東京医のみでした（全寮制の私立は受験対象から外れています）。 本人は研究医への可能性も残したい、また総合大学である国立希望で二浪を希望しています。おそらく京大ももう1年休学は難しいと思うので、京大を退学しての背水の陣となります。 親としては、あまりにリスクが高いので東京医への進学を希望しています（特待生枠をいただきました）。本人が高校時代とはうってかわりこの1年間勉強に打ち込んできたのを見てきただけに、このエネルギーが続くのか、のびしろがあるのかというのも不安要素です。また、学校のランクにこだわるより（私立でも慶応/慈恵は行く気持ちはあるようなので）、1日でも早く医師になる第1歩をスタートしたほうがいいのではと思います。 両親とも医師ではないので、上述したようなことしか息子にアドバイスできません。医師/医学部生のかたからのアドバイスいただけるとうれしいです。可能であれば東京医進学にはどのような利点（卒後の進路の可能性等）/不利な点があるのかも教えていただけると助かります。 どうぞよろしくお願いいたします・

今度の金曜日に、名古屋からユニバーサルスタジオジャパンに行きます。そこで、ひかり４９１号に乗りたいんですが名駅のどこら辺にありますか？

4月30日から関西方面から宮島まで2泊3日の予定で70代後半の両親を連れて行く予定です。泊まる所は宮島の”宿屋なかや”で5月1日は午前中、ロープウェイ一観光、一旦に帰って休憩して午後、厳島神社に行く予定です。 距離感がよくわからないのですが、高齢者向けのロープウェイでの観光の方法等がありましたら教えていただけないでしょうか。泊まる所からロープウェイの駅までは往復タクシーを利用しようと思っています。