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私の車は、車高調で車高を下げています。私の住んでいる所は雪がたまあにしか降らない所なのですが、今回は、たまたま車高調をオーバーホールに出す為、サスと、ショックをノーマルに戻して走っていたら、今回久々の大雪が降ってそれで、ノーマル車高でも車にロアアームバーをつけていたので、道路を走ると雪がロアアームバーにボコボコと当たったり間に挟まったり、雪が降った日はいいのですが、その後の日の雪が硬くなったり、アイスバーンの氷の塊になったのが、道路の走行車線の真ん中に盛り上がっていると、それが、もろにロアアームバーにボコボコ、ガリガリと当たって結構大きな音がでたり、又、一歩裏道を走ると、雪が沢山残っていて、片側一車線になってしまって対向車がくると、雪の中にどけなくてはいけなくて、雪の塊がフロントバンパーや、ロアアームバーにボコボコと当たってロアアームバーや取り付け部が変形しちゃうんじゃないかと心配になりました。 そこで、質問です。冬、雪が降る雪国の走り屋さんたちはだいたいみんな車高調だったら、ノーマルと同じ様に車高を上げているのでしょうか？ロアアームバーをつけている人は冬だけ、外すのでしょうか？又、スポーツサスや、ショックに交換している人もノーマルのサス、ショックに戻しているのでしょうか？又、車高を下げたまま走っている人は雪が下回りや、フロントバンパーや、スポイラーにボコボコ当たっても気にせず走っているのでしょうか？ロアアームバーにボコボコ、ガリガリ当たっても気にせず走っているのでしょうか？そういう地域の人は傷になるのは当たり前で、傷になるのが嫌なら付けるなという意気込みで、気にせず普通に走っているのですか？又、雪ぐらいなら傷になっても別に問題はないのでしょうか？多くのみなさんは、どうしているのでしょうか？最近歳もあり、友達が、少なくなったので聞ける情報が少なくなったので、投稿しました。 ？マークの所、回答是非宜しくお願いします。

タブレット。どうやって使えばいいのでしょうか？自宅にPCなし、携帯もプライベートはなし。ネット環境を揃えるのにどうしたらいいかわからないのです。

現在下記構成でクラシック中心にハイレゾ音源を聴いています。 AMP:サンスイAU-α607NRA SP:ダイヤトーンDS-800ZX ネットワークプレーヤ：パイオニアN-50 最近、使用年数が長いためかアンプの不具合が出るようになったのでネットで評価の高いPMA2000REの購入を検討していますが他の機種たとえばソニーTA-A1ESやオラソニックNANO-UA1などと比較してどうなのか迷っています。アドバイスいただければ幸甚です。 比較試聴できれば良いのですが当地にはオーディオ専門店が皆無のためよろしくお願いいたします。

3月13日から二泊三日で、北海道旅行を家族で行きます。(子供は、高校生と大学生です) 札幌と登別に宿泊予定にしています。どちらから宿泊した方がよいでしょうか？初めての北海道旅行で、観光も良くわかりません。 アドバイスお願いします。

3月に北海道旅行に行きたいと思っています。 予定は、2泊3日です。 行きたい場所は、小樽、トマム、旭川です。 なぜ、こんなまとまりのない目的地になったかというと、 私は、札幌や小樽、函館には行ったことはあるのですが、旭川動物園には行ったことがないので、前から行ってみたいと思っていました。また、トマムには友達がいるので、是非行きたいと思っています。 一緒に行く人は、初北海道なので、主要都市のどこかは行ったほうがいいということで、私のおすすめでは、小樽でした。 そして、小樽、トマム、旭川の３ヵ所になりました。 しかし、2泊3日では回れないでしょうか。 もし、無理ならせっかくの北海道旅行なので、仕事で無理してでも、３泊４日にしようと思っています。 また、どこに泊まり、どのように回るのが効率的なのでしょうか。 私が北海道に行ったのは修学旅行とあまり記憶がないのと、 まとまりのない３ヶ所の為、行程に頭を悩ませており、質問いたしました。 飛行機のチケットを取らないといけなくて少し焦ってます。 ざっくり、最初に考えていたのは、以下でした。 【一日目】新千歳空港→小樽 【二日目】小樽→トマム→札幌 【三日目】札幌→旭川 札幌は観光予定はなく、宿泊施設がトマムなどより多そうなので、 宿泊予定ですが、観光を小樽から札幌にしたほうがいいかなとも思っています。

複数がんが転移していて、通院治療を受けている方は 車の運転はどうなってますか？可？不可？ さっと、検索してみたのですが、こちらで聞いたほうが詳しく教えていただけるので質問させていただきます。

こんばんわ。一部上場企業の執行役員（人事部）やっています。 近年、嫌車家社会になり車の外部不経済性、他者への危険性が インターネットを中心に語られています。私の会社は２００９年までに駐車場があり 社員が車で出勤していることを許可していました。しかし、２００９年にわが社の男性社員が 小学生を車でひき殺す事故が起きました。（その社員は逮捕されたので当然懲戒解雇にしました、） そして付近の住民から大クレームを受け役員含む社員の車での通勤を不許可にし、 事実上の全面禁車にしました。車に安全という言葉は存在しないし、車に乗ること自体が 他人に害を撒き散らすとアメリカの国立大学が論文を書いてます。 このような事情から２０１７年度から車に乗っている人の採用を控えようと思うのですが これは日本の国の法律上は禁止されていませんが民事訴訟などによって賠償を請求される 可能性はありますか？

日本の隣国の国がヨーロッパみたいにまともな国ばかりなら日本は５０００万の人口が妥当だと思う なんで日本はこんなに人間が多いのか、アジアはこんなに人間がいるのか、どうして人口減少がいけないのか？ などをいうと 老人の多さ、隣国のクレイジーさをあげられる事が大半 人口そのものは誰がみても多すぎる。 ヨーロッパの国の少子化と違うのは ヨーロッパは高齢者人口が日本より少ない、隣国にクレイジーの国がある国が少数などという意見があります。 そもそも国のＧＤＰが高いとなにか良いのでしょうか？ イギリス、ドイツ、フランス、イタリア等はたしかに日本よりはＧＤＰは低いけど 国際発言力が低いとは思わないし、むしろ、日本人もあちらの国にあこがれる人が多いですよね 景観とか人種とか文化面などでも。

築３７年７５０万のマンションを購入して１５年住んで、築５３年頃に売る予定なのですが、いくらぐらいで売れるのでしょうか？ （大家をしている回答者は当然賃貸をすすめると思うので、大家をしてない人の回答でお願いします。） （また、「買うと地震のリスクがあるから賃貸のままでいたほうがいいんじゃないか」とかそういう回答もご遠慮してもらいたいです。） 回答よろしくお願いします。

明日から名古屋へ旅行するのでおすすめの おみやげ売り場を教えてください。 また、SAでいいところありましたら、あわせて教えてください。

在日外国人が持っていた方がいい資格がありましたら教えてください。 詳しい方、よろしくお願いします。

最近、高速道路の羽生SAに鬼平犯科帳をテーマにした店舗街ができたとのことです。自分の車がない場合行く方法としては(1)羽生SAで停車する路線バスに乗って行く(2)下の道から徒歩で入る。という方法があると思います。(1)については高速を走って羽生SAで停まる路線バスがありますでしょうか。(2)についてはSAのすぐ下まで行く一般の路線バスがありますでしょうか。ご存じの方教えてください。おねがいします。

こんにちは。 シドニーと、メルボルンへ旅行をしに行くのですが両都市での交通手段のそうだんです。 それぞれ三日～四日の滞在、主要な観光スポットへ行ったりするくらいです。 シドニーは電車やシャトルバス、フェリーなどを利用すればレンタカーはいらないかと今の時点では踏んでいるのですがいかがでしょうか？ メルボルンは、海沿いをドライブしたりしたいので、レンタカーにしようかと思っています。 在住の方、または旅行経験がある方、教えていただけますと助かります。 旅程が迫っているため、はやめに回答をもらえると助かります！ よろしくお願いします。

男性は、今は自分の車を持ってなくても、 将来車を買ったらドライブに行きたいと思う女性ってどんな人ですか？ 車を買えるのが、数年先になると自分で分かってても「車を買ったらドライブ行こう」と言うのは どういう心理状態ですか？

「女性限定」とされているお店を見ますが、あれは差別にはならないのでしょうか？ 私は女ですが、だから良いというわけではなく、ただただ疑問に思いました。 例えば海外でも「白人限定」とかあったら差別となり問題になるようですし。 日本でも最近、「日本人限定」としたら差別扱いになり問題になりましたよね。 その「女性限定」も同じことじゃないのか？と疑問でした。 差別だとしても、「やめてください」と言わないと駄目、っていうことなのでしょうか？ ていうことは「女性限定」という表記をみて、それを男女が許容していたり、または男性がネットでグチグチ言うだけで終わっているから、 「やめさせたいなら行動起こせば？」ということなのでしょうか？ 「騒げば差別」「騒がなければ差別でない」ということでしょうか？ 人種差別と性差別はまた違う、ということなのでしょうか？ そもそも「女性限定」は差別ではない、のでしょうか？ 差別ではないのだとしたら、理由が知りたいです。 お願いします。

来月亡くなった友人を偲ぶ会を開きます 埼玉春日部近辺でよい宴会場はありますか？ 人数は20名前後です

こんばんはー ^^ ちょっとへんてこりんなアンケートをさせて頂きます。 興味や嗜好、価値観等を探る意図です。 （今回のデータを直接的に何かに利用することはありません） -*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*- ＜世界共通仮想法律（禁止15事項）＞ A.お酒類の飲食一切禁止。 B.寝る時に枕やクッション等の使用禁止。 C.冷房器具の使用一切禁止。 D.自動車・バイク一切禁止。 E.冷蔵・冷凍機器の所有一切禁止。 F.魚料理の飲食一切禁止。 G.牛肉・鶏肉・豚肉の飲食一切禁止。 H.お漬物の飲食一切禁止。 I.お米の飲食一切禁止。 J.チョコレートの飲食一切禁止。 K.漫画・アニメ・ゲーム一切禁止。 L.お風呂・シャワーの利用は二日連続は厳禁。 M.海外への渡航一切禁止。 N.化粧一切禁止。 O.外出時、下はスカート以外の着用一切禁止（男女とも）^^ -*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*- 上記の中で、あなたの鶴の一声でどれか2つだけ回避できます。 あなたならどれとどれを回避（世界共通で回避）したいですか？ 理由も少しでいいので書いてください。 どうぞ宜しくお願い致します。

最近、軽自動車天国だと思います。 新車価格で、200万円を超える軽も有るほどに。 軽という企画は、その昔、日本国が自動車を普及させるために作った制度だと記憶していますが。 ただ、もうこれほどに車社会が成熟したので、そろそろ軽自動車の税金を上げてもいいと思いませんか？？ そうですね、3万円くらいに。 3000ｃｃの車は15万円くらいでも構わないと思います。 ちなみに私は、政府の人間とかではありません。 昔の日本を思えば、車が普及して経済も発展させるために良いアイデアだったと思います。 でも今の日本は、もう違う。 高速を走る軽。 バイパスを走る軽。 国道を60ｋｍ/ｈも出して走る軽。 見てて危険な車ばかりです。 何かに当たれば、オモチャのようにひっくり返って、運転者は、、、。 普通車の性能も格段に上がり、普通車対軽の事故を起こせば、軽が圧倒的に不利ですよね。 つまり、経済的に安い軽に乗ることで、国民の命を失う可能性が上がる、軽。 年収100万のご家庭も有れば、1000万のご家庭もおありでしょう。 でも、命の価値は同じですよね。（まぁ、総理大臣と庶民の命の価値は、違うのかな。。） それだったら、軽の税金を普通車クラスに引き上げて、国民が、ほぼ同等の安全性能の車に乗る状態環境を作った方がいいと思います。 もし、軽の税金が高かったら、『税金も普通車位するし、それだったら普通車買おうよ！』と、なると思います。 車体価格は、軽を買うくらいで普通車が手に入ります。 燃費は、デミオとかと大差はないでしょう。 税金が安いから、どうしても軽を買ってしまう。 事故すると、国民が一人、重傷を負ってしまう。最悪、日本人が減ってしまう。 また、軽は非力ゆえ、加速力も弱弱しく、加速できず、渋滞を作ってしまう。 少しの上り坂で、エンジン全開！というように。 最近はハイブリッドカーも邪魔をして、交通の流れを妨げる。 エンジンがかからないように、弱弱しく加速をし、後続車をイラつかせる。 私はハイブリッドカーにも反対です。 ここまで騒いでるのは、日本くらいではないでしょうか？ 現にヨーロッパはディーゼルが多いですし、アメリカもハイブリッドは0.5％くらいしか売れて無かったと思います。 確かに燃費はいいのでしょうが、壊れたらコツコツ節約したガソリン代が、ハイブリッドシステム修理代に変わります。 ま、エンジン掛からないように走られ、渋滞や流れを乱すという意味で、私は反対です。 大きく言えば、軽という規格をなくしてしまえばいいと思います。 もしそれで、車が維持できないというなら、そういう方々は車を維持してはいけないと思います。 車に乗るという事は、命を載せて走るという事だと思うので。 私の持論は、間違ってるでしょうか？？

社会福祉協議会と生活保護について質問します 私は障害者で低所得です 車上荒らしに合い、給料等を盗まれたので、それまで貯めていた貯金(毎月足りない生活費にあてていました)を使い果たした為、今は貯金もなくなりました (車にお金等を置いておくものではない、という点は反省しています) 生活費に困り社協へ行くと、事件から月日がたっているので難しい、その時すぐなら...と断られました 生活に困り社協に行くと、借金のある方には貸せないとの事でした 食費等を全て限界までおさえ、何とか借金を全て返済し申し込むと、毎月の生活費に困っている方は、確実に返済が出来る、とは言えない為難しいです、と断られました その後、障害年金の申請をしたので、そのお金が入ってくるまでの間の生活費を貸して欲しい、と申し込んだら、年金の審査に通ったというわけではないので、申し訳ないが、と断られました 生保を申し込んだのですが、収入が最低生活保護費と同じくらいなので難しいです、と断られました 外で働く為には、制服やその他お金がどうしてもかかるし、ガソリン代も2万円位、車の維持費や車検等の費用も高く、これでは働かない方が残るお金が多いのが現状です(生活保護の就労控除も踏まえた上です) 社会に慣れたのか、派遣先を変わる度に派遣期間が増え収入も伴い少しずつ増えていっています 以上を伝え、社協に申し込んだ所、やはり低所得で毎月の生活費に困っている状況では、返済が確実に見込めるとは言えないので、と断られました 障害者で低所得、事件にあいお金を盗られ、生活費に困っている 公的制度も調べて全て申し込んだが、下手に収入がある為、援助が受けられない、障害年金も強引ではなく、ちゃんと主治医の進めもあった上で申請している 何故貸付等をしてくれないのでしょうか？ 社協の貸付資格は、給料等を盗られたり落とし生活費に困っている方 公的援助の申請をし、その決定や給付がおりるまでの間の生活費を貸付出来ます 返済は支給が開始されたら、不支給の場合は不支給が決定した時点から、とあります 一体、社協はどういった人になら貸付するのでしょうか？ 障害を抱え、片道1時間以上もかけて働いて、お金も盗られ、低所得、何が駄目なのでしょうか？ これなら働かず生保で暮らした方が楽です 生保や社協の根源は私の様な人を支援する為にあるのではないですか？ もう、無理してまで働きにでず生保で暮らすしかないのでしょうか？

近くに小学校があります。 年中校門横の校庭に先生の車が20台くらい止まっています。 学校は交通の便のいい場所でバス以外に鉄道も３社が乗り入れ全ての駅から徒歩でも１０分程度。 本来学校の校庭は児童の遊び場所のはずです。 民間会社では従業員が客の場所に駐車するなど考えられません。 教師にとっては客と言うか児童を教えるために自分は雇われています。 勤務先に通勤するなら自分で駐車場を借りるべきだと思います。 学校で児童にマナーとか社会道徳を教える基盤が出来ていないと思うのですが。 第一児童の遊び場所に日常的に止めるのは危険でもあります。 一度　教育委員会にメールしたことがあります。 返信は、ナシのつぶてで、忘れた頃に突然あり、答えは、メールを見てすぐ校長に会いに行った、ご指摘の日はたまたま父兄会の日で　父兄の車が止まっていたのだと思います。 子供だましのウソをよく言えたものだと・・結局教育委員会がダメというのはこのことですね。 ここで皆様のご意見を聞かせて下さい 民間会社と違い広い敷地があります。 正規に許可を出すなどして校庭の一部に教員用の駐車場を作る方法もあります。 クラブ活動の先生などは自分の車でろくに休日手当も出ないのに生徒を運んだりしています 先生によっては本当によく働くとも思えます 学校はマンションブームで児童増加で1000人を超えています。 今年も校庭の一部を教室にしました。 こんな状況で　教師が通勤用に校庭を駐車場とすることにどう思いますか？ 教師の方など　こんな事情があるとか　教えてくれたらありがたいです