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クロスバイクのフロントディレイラーの調整を自分でしようと思いましたが、 できませんでした。 自転車屋さんに調整してもらおうとおもいますが、 自分田舎に住んでいるため近所にロードバイクやクロスバイクを扱っている専門店がありません。車で２時間ほどかかります。 ママチャリなんかを売っている自転車屋さんでも調整してもらえるのでしょうか？毎日自転車に乗るのが楽しみなため、休日まで待てません！ すいませんが経験のある方教えてください。 また、調整金額はいくら位とられるのでしょうか？

自分は１８歳の大学生です。 今バイクか車どちらか買おうかと悩んでいるところです。 バイクを買うならばスカイウェイブtypeS、 車なら140万前後の３ナンバーの中古を買おうと考えています。 車を買うならば、バイトである程度（100万位）貯めてからローンで、バイクならすぐにローンで購入しようと思っています。 平日は大学へ通学し、土日はいろんなところへ出かけようと思っています。また、お盆や年末年始は北東北の実家にバイクか車で帰郷したいと思っています。しかし、バイクなら夏だけしか帰郷できず、車ならば一年中帰郷できるという点で悩んでいます。皆さんなら、このような場合どちらを選びますか？ご意見よろしくお願いします。

中古でホンダ社のフィットかスパイクの購入を考えています。 車の走行距離というのは、主にどんなことに関係するのでしょうか？ フィットで24k/1L走れるのがありますが、走行したぶんだけこの距離も購入時から縮むのでしょうか？ その他にも、フィットやスパイクやストリーム(２代目)の良い点・悪い点などありましたらアドバイスください。よろしくお願いいたします。

google検索で 「車いすハート探検隊」と検索すると 以下のような注意書きが出てしまったので データを修正し、ウィルスを削除してアップし直したのですが それでも以下のように注意書きが出てしまいます。 この問題を解決するには、どのようにすればよろしいのでしょうか？ 以下のサイトで再度申請をしなければ行けないと思うのですが 英語のページでどうすればいいかわかりません。 http://www.stopbadware.org/home/help

工事業者に施工を依頼した結果、契約通りの施工を完了しない場合どうすれば、良いでしょうか？

オートバイ、マウンテンバイクが趣味でした（今でもです）。 それぞれヘルメットやグローブやサングラスなど、また ウエストポーチなどいくつかのアイテムが必要ですし 車体本体はもちろん、そういうアイテムに愛着やこだわりを持つのだと思います。 ウエストポーチに好きなワッペン手で縫いつけたり。。。 さて、父親が先日２代目の車を購入したので 前の車はある程度好きに使ってくれて良いよと言ってくれました。 大変ありがたいし大事に乗ろうと思うのですが なんというか、どういうところに愛着を持てば良いのか悩んでいます。 なんというか、「自分なり」にできるところが少ないというか。 単気筒のバイクは自分でも多少いじれますが車はブラックボックスが 多すぎてなんとも。。。 日本車の性能が良いだけに何も手をつけれるところがありません。 みなさんは車のどういうところに愛着やこだわりを持っていますか。 （できれば低コストでできるものでお願いいたします。学生です）

日産　MAXIMA　1994年式　150000Km　ガソリン　FR 3000cc　六気筒　の車なんですが、この車で、約3000cc級の比較的大きめな車を片道200km、往復400kmくらいを牽引することは可能でしょうか？？　MAXIMAでは牽引するには小さ過ぎますでしょうか？？？　もし、難しそうならどんな車だと可能でしょうか？？？　よろしくお願いします。

以前は、車を手洗いしていました。 ですが車はもう走行距離が１５万キロ近くなっていますので、 洗車機で効率よく済ませるようになりました。 皆さんは、洗車機を利用されていますか？ 洗車機は車に傷が付くものでしょうか？ お勧めの洗車方法があれば、教えてください。 よろしくお願い致します。

家族が増えるため、クルマを買い換えようと思っているのですが、正直なところ容積、見た目以外の決める基準が分かりません。これまで運転は家族にまかせっきりで殆ど運転していなかったのですが、これを機に運転しようと思っています。運転しやすさを優先して決めようとしているのですが、皆さんどのような基準で決めていらっしゃるのでしょうか。 漠然とした質問になってしまい恐縮ですが、ご教示いただければ幸いです。

ヤマハのYB-1　50ccにのろうと思っているのですが普通免許でのれますか？ あと中古でそのバイクを買うつもりなのですが走行距離１万２千キロというのは結構前のひとがのっていたものなのでしょうか？相場をおしえていただけるとうれしいです。 あと中古でバイクを買うときの注意点などを教えてください。

はじめまして。 実は、いずれは180SXを購入しようとしてるんですが、周りの友達に相談したら「パワーが低い」とか「カッコ悪い」など批評を受け、正直購入意欲が鈍ってしまいました。 　そこで、皆さんが180SXについての意見や考えなどありましたら教えてください。(マイナス面でも構わないです) よろしくお願いします。 　

皆さん、はじめまして。 私は中古自動車を買おうと思っているのですが皆さんのアドバイスをいただけませんか？ 私は岡山に在住しており軽自動車を買おうと思っています。 初めての車なので１～２年で乗りつぶしてしまうつもりです。 アルバイトへの通勤と買い物なんかに使うつもりなので日に平均６キロぐらい乗ることになると思います。 この際、見栄えは気にしません。 安さ優先でいこうと思っています。 一通り見てみたところ ネットオークションなんか安く売っているんですけど商品を直接見れない不安と岡山に住んでいるので大概、輸送費が結構かかりそうなんですよね…… そこそこ大きな中古車展示場にいくとダイハツのミラが３０万ぐらいで売っています。 走行距離２万ｋｍぐらいです。 これに車検、自動車税、整備諸々などの諸経費を合わせると５０万近くになります。 ただ綺麗に洗車してあったり短期間でも保障がついているところが魅力的です。 そして小さな個人営業の店、ここでは現場引渡しの車が売っていたりします。 私が見た一番安いところで２０万ぐらいのワゴンＲ、ライフなどもありました。 ２０万ポッキリだそうでこれ以上の諸経費は必要ないそうです（もちろん保険はかかりますけど） ただし１０万ｋｍ近く走っているものが多く洗車もしていないので汚れがひどいです。 多分買い取ったものをそのまま販売するような感じの店なんだと思います。 税金や保険代のこともあるので軽自動車でいく方針は変わらないのですが、 安さだけを追求して現状引渡し２０万の車にするか 保障と安全を期待して５０万近く支払うか 非常に迷っています。 皆さんのアドバイス、経験談、成功例、失敗例など聞かせていただけないでしょうか。 ぜひともよろしくお願いします！

今、大学生なのですが近く自分の車が欲しいと思っています。 検討している車種はトヨタのブレイドです。 学生の身分で大変贅沢を言っているのは十分承知しているのですが、車くらいしか趣味がなく、妥協せずに買って長く乗りたいと思っています。 まず、以前ディーラーで聞いたのですが 「20歳未満は車が買えないから親の名義にする必要がある」と言われました。 これは車検証上での所有者／使用者になれないと言うことですか？ そもそもローンですと販売店などに所有権が留保されるような気がするのですが…。 残価設定型ローンも検討したのですが、色々と調べるうちにデメリットも多々あると知りました。 やはり美味しい話には理由があるようですね。 例えば諸費用込みで250万円だとします。 残価設定型で3年後の残価を50％と仮定して36回で払うのと、通常のローンで購入して60回または84回で払うのとどちらが良いのでしょうか？ 残価設定型を使うにしろ3年後に手放すことは考えていません。 5年か7年は乗ることになると思います。 また6月からアルバイトを始めたのですが、月の収入の平均が5万円弱です。 最高で月9万円強という月があったので学業と両立させながら頑張れば7万円ほどにはなると思います。 当然ボーナスなどないので均等払いになると思うのですが、月々4～5万円が限度と思われます。 残りの3～4万円を毎月貯蓄(銀行の積立定期預金をやっています)し毎年の税金と3年後の車検の費用を貯めておこうと思います。 また18歳ではマイカーローンなどは組めないと思うのですが、親にローンを契約してもらい、引き落としは自分の口座からというのは可能なんでしょうか？ 何年か貯金をして現金一括で買うという方法もありますが、今を楽しみたいという気持ちがあります。 前にも書いたのですが車しか趣味がないので…。 好きな車に乗って楽しみ、その対価として毎月お金を払っていくという方が自分には向いていると思います。 また車を見るたびに頑張ろうと言う気持ちにもなれるのではないかと思っています。 最後まで読んでいただきありがとうございました。

仕事で精神的ストレスをためることが多く、数年ぶりにバイク（Ｗ６５０）に乗るようになりました。 しかし正直なところ以前のような楽しさがありません。 学生時代はＶＴＲでのんびりとしたツーリングをして、ずいぶん気分も晴れ晴れしたものですが、今はなんとなく走ってなんとなく帰ってきたという感じです。 レプリカ等でとばせば、また感覚も違うのかも知れませんが、皆さんはどうですか？

ホンダのＶＴＲ２５０（０３年式、ＭＣ３３）の件で質問させて下さい。 事故で転倒してメーターが割れたので、バイク屋に修理してもらいました。 修理が終わり、バイクを引き取ったのですが、下記の２点が気になります。 どなたかご回答頂けないでしょうか。 （１）ウィンカーの点灯状態について 　バイクを引き取った後で初めて気付いたのですが（修理前がどうだったか は覚えていません）、キーをＯＮにすると、ヘッドライトと一緒にフロント の両側のウィンカーが点灯状態になります。これは正常な状態なのでしょう か？ウィンカースイッチを入れると、指定した方向のウィンカーが点灯時よ り強い光で点滅するので、走行には問題ないです。 　この両方のウィンカーが点灯した状態は、いわゆる「ポジションライト」 の働きなのでしょうか。だとすれば、リア側のウィンカーも常時点灯となる べきでしょうけど、キーＯＮ状態でリアのウィンカーは点灯しません。ま た、先ほど走行中のカワサキのバリオスを見たのですが、私のＶＴＲと違っ て、ライトは点いているのにフロント両側のウィンカーは点いていませんで した。バイクの種類で違うのかもしれませんが、私にはますますハテナ？で す。 　修理してもらったバイク屋に問合せすべき話でしょうが、その前に、知っ ている方に教えて頂ければと考えた次第です。 （２）メーター交換と走行距離数の件 　事故時、走行距離は２万キロを超えていましたが、今回のメーター交換で ０キロに戻りました。バイク屋の方いわく、今後はこのメーターの表示に事 故前の距離を足して考えて（メンテして）下さい、とのこと。これだと、バ イクを売る際、実際より少ない走行距離で売買交渉できることになりますよ ね？プロや玄人の方の目はごまかせないでしょうけど、初心者の方は簡単に 騙されてしまうのではないでしょうか。 　メーター交換って、こんなものなのでしょうか。私はてっきり、交換前の 距離数がプラスされた状態で、引渡しされると思っていましたので、正直驚 いています（ま、バイク屋がメーター交換の際に、距離数を簡単に変えられ るとすれば、それも問題でしょうけど）。 質問は以上です。宜しくお願い致します。

「女性の車」ときいて「かっこいい！」と思う車は何ですか？ 日本国内で・・・でお願いします。 フェアレディとかかっこいいけど高すぎるしなぁ～（－－；

現在１２年２２万キロのディーゼル車に乗っています。ディーゼルの規制もなく、かなり気に入っているので、まだこれからものりたいのですが、急に動かなくならないか不安です。何年ぐらい、何万キロまでのれるのでしょうか。

何度もバイクのことでお世話になっています＾＾３７歳　女です。 教習所に行こうか迷っているところから相談させて頂き、そんな私ももうすぐ検定です＾＾ ちなみに普通二輪です。 で、検定はいつかは取れるとして、その後の技術の向上は皆さんどうしましたか？ と言うか、取ったすぐ後はどうしましたか？ もちろん公道を走るのでしょうけど、一時間程走ってくる～なんて 怖くて出来ないかな～と思うのですよ・・・。 私は近くの広い駐車場があるので、練習しようと思っているのですが やっぱり、公道で乗りなれるのが一番ですかね？ 車に乗りながらバイクなら・・・と考えて乗っていると 怖いこと怖いこと・・・（汗） このままいったら私は死ぬな（笑）と思いながら走ってます＾＾ でも練習と行っても、スラロームなんて公道にはありませんしね～（笑） で・・・どんな練習が効果的なのか、教えて頂ければと思うのですが。 私は小回りが不得意なので、その練習は絶対とは思っているのですがね。 ヨロシクお願いします。

一月ほど前にNS-1に乗ってたんですが前方の車がウィンカーを出さず急に 減速して曲ってきたんで急ブレーキしてこけて壊れたんで、これを機会に 中型を買うかと先輩に教習所を紹介してもらって免許を取っているとこです。 バイクを購入しようと思い候補としてホーネット、ZZR400を上げてるんで すが4，50万まで出せるんでもうちょっと候補を増やしたいんで異見を聞き たいと思います。 長期の休みなんかは高速とか使って遠出も考えてるのと、周りの環境は坂 道が割りと急なとこが多くて道が狭いです。 ちなみにネイキッドとレプリカに限らせて頂きます。

マレーシア戦の終わりごろに由良拓也さんがMR-Sの圧倒的な速さを見て「この車でしかできないこと(改造？)をしている」という旨の発言をしていましたが、他のGT300車種と比較してMR-Sが特別に行っている改造とはなんなのでしょうか。