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自分の車はブレーキフルードとクラッチフルードが兼用の車なんですが、ブレーキが壊れたみたいです。エンジンをかけている状態で、ブレーキを踏むと反発が全くなくなり、床につくぐらい踏み込めます。エンジンを切った状態だと反発があり踏み込むことはできません。サイドブレーキをかけていない状態でも、（！）のブレーキ警告灯がつきます。ブレーキフルードの量はＭＩＮを割ってます。家のガレージの床を見ると、右フロントタイヤの横にブレーキフルードの漏れがあります。 検索エンジンで調べたところ、典型的なブレーキフルード漏れのようなんですが、どういったことが原因で漏れたのでしょうか？具体的に見てみないとわからないと思いますが、修理した場合、どれぐらいかかりますか？このような漏れを経験された方やご存知の方は、経験談なども教えてもらえるとありがたいです。

改造車を売る場合、以下の1～3のうちどの方法が良いでしょうか？ 車両は平成9年式(1997年)の180SXで、 改造内容は、車高調、マフラー、社外5穴ハブ、17インチアルミホイールです。 街乗りでのみ使用していました。 1.現状のまま売る。 2.ノーマルに戻して売る。 3.車両は現状のままでノーマルのパーツと一緒に売る。 ドノーマルで購入したのでノーマルのパーツは一式あります。 車検が来年の1月にありますが、車検に通してから売るほうが良いのでしょうか？ また、バンパーに軽いこすり傷がありますが、 修理するかそのまま売るかどちらが良いでしょうか？ 数社に査定を依頼をする予定ですが、 この手の車の買い取り価格が高い店も参考に教えてください。 改造というほどの改造はしてないので、ノーマルに戻すか迷っています。 以上、宜しくお願いします。

こんばんは。免許を取得したら、S15シルビアに乗りたい者です。 僕は高校1年生で、車が大好きです。 シルビアにのったら是非ともサーキットでドリフトしたいです。シルビア以外にも、アルテッツァやS2000、ロードスターも好きです。 昔からFRでドリフトしやすいスポーツカーに乗ることが夢でした。 さて、18でスポーツカーに乗るには保険料は高いですよね？ 年間どれくらい掛かるんでしょうか？ 維持費も高いだろうし、修理代も高いと聞いたことがあります。 状態がよくて安い奴に乗りたいんですが、僕が買う頃にまだ残っていますかね？ あと2年で免許取れます。 もしかたら排ガス規制でガソリン車は使用禁止になっていて、ハイブリッドカーや電気自動車や燃料電池車などのエコカーにしか乗ってはいけない時代にならないか凄く心配しています。

最近、車の足回りで困ってます。　車は１９年式アベンシスワゴンで、足回りのバタつく道路（凸凹）に差し掛かると、ゴトゴト足回りで、音がし、ハンドルにも響いてきます。それと同時に、ハンドル自体が、ふにゃふにゃして、ハンドルが取られるようになりました。トヨタで、保証修理で、ショック、ブレーキキャリパー、スプリング等交換してますが、いまだに直りません。 アライメントも調整しましたが、直りませんし、ハンドル自体軽くなったように、感じます。 アベンシスは、イギリスで製造の逆輸入でハンドリングは外車と、同じだったのですが、今、ふにゃふにゃの状態です。ここに書いてる以外で、思いあるようなところないでしょうか？ よろしくお願いします。

今日家族がスーパーの駐車場でバックで車を出そうと思って 後方確認をしたらバックには支障のない場所にトラックが止まっていて 他は車も通行人もいなくてさらに後ろの駐車場が空いていたので 後ろの枠に入れようとまっすぐに車を出したらトラックの視界から その駐車場に車が入ってきて停車したばかりの車とぶつかってしまいました。 それでそのぶつけてしまった車はご本人のではなく代車だったそうです。 スピードがほとんど出ていない状態にプラスチックのような素材のバンパーが 相手さんの車の後方部分に軽くぶつかったので見た目は白くなっただけでへこみ傷はなく 相手さんも「ディーラーさんで拭いてもらえばすぐに消えるので 自分の車だったら「これからは気をつけてね」で終わらせるのだけれど 代車でそういうわけにもいかないので連絡先を聞いてあとでディーラーさんから連絡する」 と言われその場は解散になりました。 （これはディーラーさんにそのようにしてくれと指示されたそうです。） それで現在は連絡を待っている状態なのですが今後はどのような流れになっていくのでしょうか？ お金のかかるような修理が必要なら請求額を払って終わり必要なければこのまま終わりって感じでしょうか？ それからもしディーラーさんから修理代を請求されるとしたら 白くなった部分を消すのにはいくら位かかるのでしょうか？ 細かくは数えていませんが白い部分は数か所ありました。 また傷は出来ていないと思いますがもし傷があった場合はいくら位になりますでしょうか？ 目視では確認できない程度なのであっても小さいものだと思います。 それから家族はゴールド免許の所持者なのですが 今回のように相手に全く怪我がない場合は物損事故で減点の対象にはならずに ゴールド免許がなくなるようなことはないとの解釈でいいのでしょうか？

5年前にスズキのワゴンＲを新車で購入し、先日2回目の車検にいきました。その際、エンジンからオイルが漏れていることを指摘されました。 そこで言われたことは、5年しか経っていないのにこんなオイル漏れをするのは珍しく、ひょっとしたら欠陥の可能性もあるかもしれないということでした。 それからスズキへ車を持っていったところ、オイルパンの所ともう1箇所からオイルが漏れており修理は有料とのことでした。 その後、お客様相談センターに電話したところ、保障期間は3年なので、それ以内に漏れていないから正常であると言われました。 実際のところ、このようなことは当たり前なのでしょうか。それとも稀なことでクレームの対象になるのでしょか。 なにぶん、車の知識が乏しいためご教授願います。

Ａ（男性50代）が２車線ある車線の歩道側に駐車し、本屋に行きました。Ｂ（男性３０代）は歩道の街路樹に自転車を持たれ掛けさせ本屋に行きました。前後関係は双方言い分が分れ不明です。（車は駐車禁止区域、自転車はスタンドのないもの） Ａが本屋から戻ると自転車が倒れており、車のボディーに傷がついていました。台風の影響による強風で倒れたものと思います。 Ｂが戻るのを待ち、ＡはＢに「傷の修理代を要求（代車代や諸経費は不問）」しました。併しＢ「は１００％の責任というのはおかしい」と言い見解が分れ、警察まで呼びましたが話し合いがつかず、後日連絡するという形で分れました。 過去の事例やこの場合の責任の取り方など、御存知の方、お知恵を拝借下さい。よろしくお願いします。

国産のオートマ車なんですけど、 今朝から、アクセルを踏むと変な音がするようになりました。 表現がむずかしいのですが、金属がこすれ合うような音？みたいな。 普通に走行はできるのですが。 そういえば、オイル交換とかメンテ類は、一昨年の車検以来何もしていません。 それ以来どのくらい走行したかは全然チェックしていなくて。 （現在は７７０００キロくらいです） 遠出はそんなにしないのですが、毎日の生活に頻繁に使用しています。 新車の頃は、マメに気をつけてオイル交換や定期点検していたのですが もう今はぜんぜんで・・。 今日は日曜で行きつけの修理工場がお休みです。 できれば夜乗りたいので、オートバックスなんかで治る程度のものなら すぐに行きたいと思うのですが。 私は女性で、車（特にエンジンや機械面）には全く知識がありません。 よろしくお願い致します。

たった今、単車で、危険回避のために単独事故を起こしました。 どなたかアドバイスをお願い致します。 信号のない交差点で、自分は単車で直進しようとしていたところ、 左方からの右折車がかなりのスピードで突っ込んできたので、 危険回避のために急ハンドルを切ったところ、接触前に滑ってこけて 単独事故を起こしてしまいました。 相手方の車は、「自分は停止していたところにバイクが来て勝手にこけた」 と言っています。 私は事故により、かなり出血し、骨折の可能性があったので病院に行きましたが 骨折はしていませんでした。 バイクは側面がかなり削れてしまいました。 この場合の適切な対処法を教えて下さい。 証拠がないのでやはりバイクの修理代や治療費は実費になるのでしょうか？

当方平成１３年式のファミリアＳワゴンに乗っております。 走行距離は約９３０００キロですが、年数のせいかアイドリングや エアコンＯＮ時に振動が気になってきました。いろいろと修理になる前に 代替を考えております。自分で考えても考えまとまらないのでご相談させて いただきます。 候補としているのは、コンパクトでスライドドアの車でスズキソリオ、トヨタシエンタ、 トヨタスペイドです。用途として普段は２人で乗る事が多く、たまに２人乗せて近距離 に行きます。年に４回～５回高速道路を走ります。この３車からどれを選んだら良いか 教えて頂きたいです。よろしくお願い致します。

タイトル通りAT車の、P,R,N,D,2,L全レンジで回転数が不安定で、下がる瞬間にガクガク震えます。信号待ちでも常に震えていて青になりアクセルを踏んでも思うように発進せず急に回転数が上がるので若干急発進気味になります。勘違いかもしれませんが、エンジンの温度が低い時は比較的落ち着いています、温まってくると酷いです。 なにが原因と思われますか？ また、修理するといくら位かかりますか？ 知人からもらった車で初めてのマイカーなので出来れば長くのりたいです。この間車検通したばかりだし。。。走行距離は10万ぐらいです。

平成元年車のクラウンのデフから、かすかな異音があった為、ディーラーに見てもらいました。結果デフからの異音に間違いなく、中のベアリングが磨耗しているとの事、新品交換で工賃込み１２万との事。このクラウンは年式は古いですが６万ＫＭしか走っていません。中古でデフを探してもこの車より走行距離は長いものばかり。またディーラは中古だと心配でかつ保障できないとの事。ディーラが言うにはそのうち異音が大きい音になり後輪がロックしスピンする、と言われました。車検があと１年半残っていて、タイヤも替えたばっかりなので、デフ交換を考えていますが、交換以外に修理というのは無理なのでしょうか？また、大きい音になるまで乗っていても大丈夫なものでしょうか？やはり交換などする場合まで速度はあげないで乗った方がいいのでしょうか？

コンビニの駐車場にて、バックで駐車しようとした時に、後から来て前から駐車しようとした車と衝突しました。２レーン空いていたのですが、相手は私が出て行くと勘違いし、私は後方確認を怠り、共に同じレーンに入れようとしたようです。事故自体は互いに軽微で、事故直後に警察を呼び、後に保険会社に連絡し、交渉が始まりました。以下は、保険会社（Ｎ社とＴ社）を介した今までの経緯です。 ・先方から、早く直したいから、保険の等級を下げたくないから、保険は使わずに自己負担にしよう、との提案。 ・こちらから、修理金額がわからないから、スムーズに終わるから、５０：５０の対物保険で解決しよう、と提案。 ・先方から、保険を使うなら１０：９０、との提案（９０はこちら）。 ・こちらから、それはないでしょ、と回答。 ・こちらで、保険会社に紹介された工場にて修理を実行。修理費用は１０万。 ・こちらから、修理費用が安いから、もともとの自己負担で終わりにしよう、と提案。 ・先方から、いまさらそれは無いでしょ、との回答。さらに、先方はまだ修理しておらず、修理費用の見積もり金額は３０万、との回答。 以上が現状です。こちらがスムーズに終わらせようとアクションを起こすたびに、相手から明らかに理不尽な回答が返ってきます。まず、対物保険を使う場合は、相手の修理金額のこちらの責任分は保険会社が支払い、私は自分の修理代から相手の責任分を負担する、で正しいでしょうか？ その場合、相手の修理金額がいくらだろうが私は関係ないことになりますが、一方で、双方の保険会社の対応には不可思議な点が多々見受けられます。また、もし私に相手の修理代の負担がある場合、スムーズに解決しようとした行為がすべて否定されており、非常に納得が行きません。 ・なぜ、修理金額を条件にした交渉ができないの？ いくらまでなら自己負担で、いくら以上なら保険使用、みたいな交渉はダメなの？ ・なぜ、同程度の被害なのに、修理金額が大きく異なるの？ ・なぜ、こちらの金額を伝えた後で、先方の金額が釣り上がって回答されるの？ 自動車保険と言うのはこういうものなのでしょうか。保険会社が怪しいのか、先方が怪しいのかよくわかりません。ちなみに、こちらは１５年前に０：１００の事故を保険で支払い、５年前に１００：０の事故で保険を受け取り、保険の等級はミニマムです。冷静さを失っていたら申し訳ありません。

昨年の９月に走行：11万km程度の中古車を購入しました。 先日まで約４ヶ月位は何も問題なく乗っていたのですが、３週間程前から後部座席下から走り出すと鳴り出すちょっと異常な回転音が発生するようになってきました。 最初は、あまり気にならない程度だったのですが、最近はかなりうるさくなってきたので、購入店とは異なる近所のディーラーに調べて貰ったところ、デフミッションから音が出ているので恐らく交換する事になるだろうとの事。 今までも10万キロオーバーの中古車は何台か購入したことはあるのですがこんな事は初めてです。 今回の修理に関して、販売店側に責任を問う事は出来ないのでしょうか。 概算費用を聞いたところ、最低でも15万円はかかるだろうといわれ途方に暮れています。

当方、交通事故の被害者です。先日、首都高上で追突されました。 渋滞中で停車していた際に追突されたため、当方の過失はゼロです。 警察へも連絡し、事故証明も出ている状況です。 今日現在、加害者が捕まらない状況、要は加害者が逃げている状況 です。事故直後は「全額修理費用を持つ」と加害者が言っていたの ですが、修理費用＋レンタカー費用で約65万円かかると教えた途端 連絡が取れなくなりました。 (1)当方の怪我の治療費は全額相手の自賠責でまかなえる範囲のため、 　ここは問題ありません。 (2)加害者は34歳男性、成人しているので親へ修理代を請求する事は 　できません。 (3)加害者の免許書のコピー、住民票、携帯番号は入手しています。 　携帯は今でもつながりますし、電話をかけると本人が出ます。 　但し、住民票や免許証の住所には住んでいないようで、実際に 　住んでいる住所はわかりません。（住んでいる都道府県、区まで 　はわかります） (4)勤務先の会社名はわかりませんが、会社の最寄り駅、業種は 　わかります。 このような状況で、私が被害額を請求するには非常に不利な状況 ではありますが、損害賠償請求の訴訟をおこすつもりでいます。 最悪、訴訟→勝訴→強制執行まで持っていければとは思うのですが、 金が無いの一点張りで支払いを拒めばそれまでです。 ただ1点、武器を持っています。事故直後にどうやって修理代を 支払うかという話になった時に加害者と加害者の車に乗っていた ヤンキーども数名にさんざん脅されて、加害者の言うこと（後日 修理代を払う）を容認させられたので、脅迫で訴える事を考えて います。訴えることさえ出来れば、本人の現住所や勤務先の会社 名までは弁護士さえ通せばわかるので、勝訴後に修理代を勝ち 取れる可能性が高くなると思っています。 こんな流れで金が取れるものでしょうか？ 認識が甘いでしょうか？ 皆様のご意見、アドバイスなどお聞かせ頂けると幸いです。

Z３２の平成５年です。 エアコンが突然効かなくなりました。 風はでますが熱風です。 故障原因わかる方おしえてくださいm( _ _ )m 電装屋に修理に出せない状況ですのでそのような回答以外でお願いします。 先週車を使用した時はガンガン冷えていました。 そして昨日動かしたときにはすでに効かず、何をやっても熱風です。 ■エアコン作動させるとエンジンルーム内でカチッと作動音あり （アイドリングも同時に上がる） ■エアコンガスは大丈夫のようです。 ■足元のヒューズボックスのエアコンヒューズは無事でしたが、オーディオの２０Aヒューズが飛んでいました。 ■エンジンルーム内のエアコンヒューズ１０Aが飛んでいました。 ↓ ■エアコンヒューズ交換→変わらず ヒューズが飛ぶ原因、飛んだあとの対処法をおしえてください。 昔の車にはブレーカーがありましたがZ３２にはないのですかね？

　昨日、妻が事故をしました。縦列駐車していたところ、前の車が後方確認せず、バックしてきて追突されました。幸い、車は停車し妻はは車外にいたため、無傷でした。警察に通報し、検証しました。弁償について、修理代が高額な場合は保険を使いたい、低額な場合は自費で対処したいとの事でした。 　こちらとしては、加害者に逃げられるのがいやなので、定額でも、保険の適用をしてもらいたいと思っています。若しくは、相手の保険会社に一度、弁済していただいて、その後、加害者と保険会社間でのやり取りにしてもらいたいものです。そういったこちらの要望は相手側の保険会社に受け入れられるのでしょうか?また、こういった話し合いは、本人が話さず、こちら側も、保険会社を通して話すべきでしょうか?

４０年ほど前の２サイクルオフロード　90ｃｃ 交差点で追突されてコケ、ハンドル、チャンバー、ステップ、マフラーに傷がつきました。10：0です。 機能的には問題ないのですが、見た目は明らかに削れ、最近はそこからさびが浮いてきました。 旧車なので査定ゼロと言うのは覚悟しているのですが、修理代金等はまったく支払われないのでしょうか？ 正直、オフ車でほかにも傷があり、自腹なら治すつもりがないのですが、いろいろ手をかけ、傷の部分はさびなどありませんでした。ゼロ査定なら納得できません。 本来は原状回復でしょうが、ゼロ査定ならそれは無理？。仮に全損扱いなら廃車費用や、新規購入時の登録料金、交通費、代車代くらいは請求したいですが、一般的にはどうなのでしょうか？ ちなみに、自分の任意保険には弁護士特約つけてます。

現在、もうすぐ10年になるスズキのシボレークルーズに乗っています。 25年5月が次の車検ですので、1年ちょっとあります。 走行距離は7万キロ弱 ちょこちょこ修理個所も出てきました。 我が家のメインはワゴン車ですが、私は大きな車が運転できないので、シボレークルーズは私専用みたいなものです。 近所ですが、毎日の通勤、買い物などに使っています。 軽自動車の買い替えを検討していますが、予算は100万円（ミライースなどを検討しています）。 エコカー補助金やエコカー減税があるうちに車検の残り期間を待たずに購入するのがいいか、 来年、３月頃のギリギリに買い替えるか、もしくはあと２年シボレークルーズに乗るか迷っています。 維持費なども考え、どれが一番お得でしょうか？ 子供も上の子が中学生で塾代なども上がるため、できるだけ出費を抑えたいです・・・

アドバイス、上策を教えてください。 車の事故を起こしまして、保険適用外により、こちら側は保険が効きません。 相手はエンジンがかかってましたが、 ほぼ停車していましたので、頑張って9：1の割合を主張しても良かったのですが 全額弁償すると言いました。 すると、相手と駅で落ち合うことになり 保険会社代理人を連れてきて『こちらで見積もりを出すので最悪４０万～５０万覚悟してください』と しかし、『あなた側の承諾なしに修理着工はいたしません』とはっきり言いました。 なので『はい』といいました。 後日、FAXで見積もりが送られてきまして『４８万円でした』高かったので しぶしぶ相手に『この見積もりなら承諾しますと言いました。』 相手は『代車代も見てくださいね。』と行ってきたので 『この見積もりより高くなることはないですよね。』と念押して、修理着工の承諾をしました。 ところが後日、見積もりに忘れた部分がありまして、代車代以外だけで７０万円になりますといってきました。 これは拒否できませんか? ４８万円で承諾したのに後からいわれました。 そもそもの見積もりが７０万円でしたら、別な修理工場にさせたかったです。 加害者の私と被害者の両方の知り合いではない修理工場をでやらせる事は出来なかったでしょうか? こちらが全額保障するのに、修理工場も相手の指定した場所でやらなければいけないでしょうか? そもそも後から見積もりをあげてくるようなら、9:1の割合を強く主張すべきだったのでしょうか? 今からでも9:1を強く主張できるでしょうか? まだ７０万円の見積もりは承諾していませんが、勝手にどんどん直されてしまったら、どうしたらよいでしょう。最初の承諾どおり４８万円しか支払わなくていいですか? ４８万円は承諾したけど７０万円は承諾できないので ７０万円と後から高い値段を吹きかけられ、承諾できないので別の修理工場にしてくれとかいえるものでしょうか? そもそも2０万円近い差の見積もりを忘れたで済ませる見積もりもおかしいですよね。 ２０万円も差があったら見積もりを書いていておかしいなっておもいますよね。 故意に吹きかけて来たとしか思えません。 どのようにしたら上策でしょうか? この場合電話で口約束のため４８万円の承諾は認められませんか? 逆にいうと７０万円も承諾してませんから不当に修理を開始してるのもおかしいと思いますけど そもそも７０万円のものを承諾したわけじゃないですけど ４８万円の電話承諾もクーリングオフできますか?電話による口約束で５日目です。 (クーリングオフは自動車修理でも自動車に該当しますか?)