検索結果

私の車はマニュアルです。 走行距離が長くなると、当然クラッチも磨り減ってくるものと思いますが、「こういう症状がでるとクラッチ交換しなくてはならない」または「交換した方が良い」というクラッチ特有の症状というのはありますか？できれば経験談を聞かせていただければ、大変参考になります。よろしくお願いします。

ホンダが発売されたエリシオンですが 購入前提で試乗された方、結構いらっしゃるかと思います。 試乗された、乗り心地など教えてください。 ディーラーに行く前にいろいろと情報を収集したいので・・・ 出来れば、エルグランドなどと比較して見てどうだったかとか教えていただけると助かります。 以前に現行のエルグランドに乗ってた事があったので 試乗しに行けばいいのですが、行くとアンケートやら後から電話とか多いのが嫌なので・・・

原付が欲しいのですが、 4サイクルと2サイクルの原付どちらにしようか迷っています。 燃費は4サイクルの方がいいと聞いたことがあるのですが、馬力というか、長持ちするのはどちらなんでしょうか？ 毎日、山を越えるので長持ちしてくれる方がいいのですが。

中型バイクに大型バイクのエンジンをつみたいんですけど・・。そんなカスタムできますか？ また、加工とかも必要になると思うんですが・・・。 お願いします。

6月20日に1993年（H5年）のラルゴを購入しました。グレードはグランデージ　GTパックで走行距離は80000キロです。 購入するにあたって車検も2年付けました。（自社工場の車検らしいです。）26日が納車日だったので車を取りにいきました。 車を販売店に取りに行き自宅に戻る途中でした。（距離にして150キロ位だと思います）走行していると突然エンジンが止り白い煙が出てきました。オーバーヒート？のメーターも何も変化しませんでした。近くにスタンドがあったので見てもらったらラジエーターホースに亀裂が入っていて冷却水等が漏れていました。そのスタンドの自社整備工場で見てみらった所、ヘッドガスケットがやられてしまっていたらしいのです。交換すると13万～14万位はかかると言われました。車を購入した店に話をしたら現状販売ということなので・・・。と言われてしまいました。　少しでも安く仕上げたいですし、車の販売店にも何とか強く言いたいんです。この場合でしたら皆さんはどうしますか？

先日富士山一週ツーリングへ行ってきました。 平日だったにもかかわらず数人のライダーさんとすれ違ったのですが、皆さんチラッと目を合わせてすれ違う方ばかりでした。 富士山ももう少しで一周だと思ったその時前方から来たライダーさんの左手が上がり、、、生まれて初めての「ピースサイン」を貰いました。 感動と戸惑いの一瞬で、私はお辞儀をするしか出来ませんでした。 ところで、「ピースサイン」が出やすい地域ってあるのでしょうか？ 北海道が出やすいと言うのは良く聞きますが、本州だとどこに行くと出やすいのでしょうか？

こんにちは。今夏に中古車を買おうかと考えている１９歳学生です。 僕は車について全くの初心者でよく分からないのですが維持費って年間でどの位かかるのでしょうか？ ちなみに車は軽が欲しいのですが高いので安めの普通車（デミオなど）を買おうかと思っています。３年位は乗りたいです。バイト代はせいぜい月５，６万といった所でしょうか。乗り出しのお金はあります。 こんな僕は車を持つには早いでしょうか？他にもお勧めの車などございましたらぜひ教えてください。 維持費はネットで調べてもあまり詳しく情報がのっていないので、どなたでもぜひ教えてください！（できるだけ分かり易く）お願いします！（^o^;

　自動車に標準装備して貰いたい安全装置として、私はABSとエアバッグ、ハイマウントストップランプは絶対に欠かせない要素だと思っているのですが、近年市販されている新型車でハイマウントストップランプが装備されていない車種があまりにも多すぎるのに多少嘆いています。 　最近見た例だと、ホンダステップワゴンとか、ライフダンクです。少し前だと、ニッサンの先代キューブ。 　最近のハイマウントストップランプはバルブの点灯ではなく、逆光時でも判断できるLED仕様が主流になってきていたり、テールゲートのデザインに合わせた形（ガーニッシュ内に内蔵など。とくにインスパイアのデザインは好きですね）など多種多様なのですが、何故、ハイマウントストップランプ非装着車というのが未だにあるのでしょうか？ 　これは私が体験した事例なのですが、ブレーキが全く点灯していないのに急減速するクルマというものを何度も見たことがあります。車種名を上げると、それこそ先代にキューブです。減速ブレーキなんて言うかもしれませんが、ATのキューブでそんなことをする人がいるわけがありません。（自分でも一度やってみましたが、あれは自殺行為です） 　近頃はガソリンスタンドでもブレーキランプの確認なんてやっている場所がめっきり減ったのも要因かもしれませんが、テールが球切れの状態でも球切れのないLEDハイマウントストップランプを装備していればブレーキを踏んでいるときぐらいはわかります。 　そう感じた方も多いとは思いますが、何故標準装備されないのか疑問になっていたので。やはりコストの面なのでしょうか？コスト面だとしても、200万を超える車両に装備されていないということが非常に疑問に思えてきたので質問しました。

いわゆるママチャリの前ブレーキですが、 どうしても片効きが直りません。ワイヤーを止めている ところで長さを調整したり、アウターのねじ調整しても うまくいかないのです。 買ったときはよかったのですが、１年ほどしてこうなりました。押してみると若干ガタがあって左右に揺れます。 うまい場所で止まるといいのですが、一回開閉すると またずれてしまうのです。 感じとしてバネが弱ってしまっているようにも見えます。 このような場合、どこをどう調整したらよいのでしょうか？ 例えばブレーキ本体をバラバラにしてしまうというのも ありでしょうか？その場合、本締め時に力をいれると 角度が変わったりして、非常に固定が難しいです。１度 止めてしまった場所からの調整は不可能なのでしょうか？ うす口レンチが上から垂直にはいりそうな場所があるので、ナットを押さえつつ、無理矢理曲げるという方法もあるかと思いますが、微調整が効きませんし、何回もできない方法だと思われます。 このような経年劣化によるズレ？の場合でも本体への固定のしなおしということになるのでしょうか？ 調整方法と、バネ関連のためと思われるガタつきが気になります。どうぞよろしくお願いします。

前から疑問だったのですが、ご存知の方是非教えて下さい。 現在私が通勤に使用している車は燃費が１０ｋｍ/Ｌぐらいです。給油ランプ？が点灯してから、ガソリンをつぐと大体４５Ｌぐらい入ります。 このランプなのですが、点灯した時点でどらぐらいガソリンの残量があるものなのですか？もちろん、車種によって違うとは思うのですが・・・ また、本当にガソリンが空！になったら、車はどのような反応をするのでしょうか（いきなり減速する？アクセルがきかない？）。経験者の方（笑）、教えていただければ幸いです。

先日某カー用品店にてオイル交換をしたときです。 そこのアホピットクルーがＡＴＦを触りました。 ピストンでＡＴＦを抜いて汚れてますよって説明したのですが、勝手にやられました。いじるな！おまけにピストン内にはまだ、私のオイルが多少残っていました。その際にブレーキフルードも交換してくださいといわれたのですが、ショップに任せたくはありません。自分でやりたいのです。 そこで。トヨタアリスト147純正ブレーキフルードが欲しいのですが、カー用品店などには置いていますか。 売っているショップのURLなどがありましたら教えてください。トヨタ車は全部共通なんでしょうか。また、交換方法としては、ちょっと抜いてその分を足す、それを数回繰り返そうかと思っています。きれいなのと汚いのが混じってしまいますが、汚いよりはいいと思うのですが。エアーが入るのがこわいので少しずつやろうと思います。

車のことは全然分からないですが、疑問に思ったことがあるので暇なときにでも回答よろしくお願いします。 ＜質問＞ いくつか違う車に乗って思ったのですが、ウィンダム、ガイアは止まりたい所のほんの手前で踏んでもあまりＧがかからずにスムーズに止まれます。サニー、フィットは上のようにやるとＧがかかるので、早めにブレーキングします。この違いはなんですか？車種によるものなのでしょうか？ 後者は、踏み始めも深く踏んだ状態でも同じような制動力で減速します。そのため線形的にスピードが落ちていきます。一方前者は、短い距離で一気に減速できます。 なので、サニーで停止するときは早めにブレーキングをして、ウィンダムのときは遅めにします。ウィンダムで同じようにブレーキをすると、思ったよりも手前で止まってしまうからです。 自分の予想としては排気量が関係しているのかな、ぐらいしかわかりません。 なにか分かる方がいましたら回答お願いします。

原付のガソリン代を概算したいのですが、 自分は乗ったことがないので、よくわかりません。。 一応ざっと目安を調べて計算してみたのですが、 あっているかどうか教えて下さい。m(__)m ●車種：Ape（詳しい大きさは分かりませんが普通位だ　と思います。） ●１Ｌで４０キロ走る。（と書いてありました。） ●満タンにすると５Ｌ入る。（と書いてありまし　　　た。） ●１Ｌ１２０円（最近は大体コレくらいだったよう　　な。） というわけで、一度満タンにすれば ４０×５＝２００キロ走ることができ、 それにかかる費用は １２０×５＝６００円 となると思うのです、あっていますでしょうか？ 荷物の量などにより多少は変わるそうなので、 概算でよいのですが、 どなたか教えて下さい。 よろしくお願いします。

こんにちわ。今回はCBR250の不動車をもしかしたら譲っていただけるかもしれないということで実動にする上で注意点をお聞きしたく書き込みさせていただきました。 その1989年製CBR250Rなのですが約10年間不動のMC19です。室内保管で動かなくなる前までは無論実動車で、しばらくして動かなくなったそうです。動かなくなる前までは不調箇所はないようです。オーナーはきれいに乗っていた方らしく外装はすこぶるきれいで、15年オチの車両とはとても思えないほどです。 そこで自分でとりあえず動く状態にして、バイク屋で細かい点検等を受けてのれるようにしたいのですが、自分でやろうとしている点として・・・・ ○タンクのサビの確認、あったら花咲かG等でサビ取り ○ブレーキフルード、ラジエター洗浄＆LLCの交換 ○ブレーキパッド、ディスクの交換必要ならば交換 ○オイル交換 ○ランプ類、メーター計器等の点検（球切れなどは交換、メーター故障などの場合は手をつけない） ○キャブレターの洗浄（コレはマルチは同調等が大変なので行き着けのバイク屋に頼む可能性が高いです） ○ワイヤー類のグリスアップ ○バッテリーの交換、もしくは充電 多少の修理については自分でCB400SFでそれなりに経験しているので、キャブのOH以外は出来そうです。 修理については、コレくらいしか思いつきませんが、人から譲ってもらったときの自賠責などの保険類や、車両の所在地、所有者届け(？)の必要有無もちょっとあいまいです。 これ以外で確認、もしくはコレだけはやらなければならないということはあるでしょうか。レプリカ系不動車復活の経験談なども添えていただくと、大変心強いです。

アルトハッスルにターボエンジンを載せかえる予定ですが、他にアルトハッスルを改造または所有している方の情報お待ちしております(^-^)/

私は数年前に普通自動車免許を取得しましたが、現在、自宅に車がない為、ペーパードライバー状態です。 （免許取得は時間とお金がかかり苦労しました） そこで、せめて原付くらい乗りたいな…と思うのですが、原付の運転の練習って、皆様はどうやっているのでしょうか？？ 教習所によっては、原付講習をする所もあるようですが、私の通った教習所ではありませんでした。 筆記試験に二輪も含まれるので、テキストの勉強は少ししましたが。 なので、大変恥かしい話ですが、エンジンのかけ方など、初歩的なことから全くわからない状態です。 昨年、一度だけ家族に原付（カブ）の乗り方を聞いて30分くらい練習してみたのですが、怖くて・・・今に至ります。 原付の乗り方をマスターする良い方法やアドバイスがありましたら、教えて下さい。 また、スクーターとカブなどの原付、どちらが運転しやすいですか？ スクーターは、カブに比べ壊れやすいという話を聞いたことがありますが、本当でしょうか？ ちなみに自転車には乗れます。

独身で現在、銀の日産ブルーバードに乗っています。 このままこの車を譲り受けるつもりなのですが、 完全標準でエアロなぞついておらず、 言うなれば「オヤジ車」です。 今のところ周囲の女性にかっこ悪いとか言われた事も無く、 何度も同僚の女性などを乗せていますが文句もいわれたことはありません。 しかし私は好き好んでセダンに乗るのですが、実際のところ皆さん(特に女性の方)はこういう平凡な車をどう思われるのでしょうか。 恐ろしくて聞いた事が無いのですが、 女性(特に若い方)はこういう車に乗るのが嫌だとか、ダサいとか思うものなのでしょうか？ 男性の方も思う事があればお願いします。

自動車学校を卒業して随分たちますが、普段、車を運転していて道交法に合致するか、違反するか迷う時があります。 そこで次の行為は違反になるか、お教え下さい。 １．（私道ではない）　私有地と、駐車禁止の公道にまたがっての駐車は？　 もし占有している面積に応じて変わるのなら、たとえば私有地部分が１割で公道が９割、あるいはその全く逆の場合、さらに半々の割合の時は？ ２．右折禁止の交差点でのＵターンは？ ３．片側一車線で４０ｋｍ制限、追越し禁止の一般道路を、安全運転に徹して時速２０ｋｍ程度の低速で走行し、大渋滞を起した場合は？ ４．故障している原付を、ノーヘルメット＋無免許で下り坂を利用してブレーキをかけながら走行した場合は？ ５．街中を明らかに速度オーバーで走行するパトカー　（緊急時ではありません）　を、一般車両が速度制限無視で警察に通報する目的で停車させようと、パトカーの走行を妨害した場合は？　 公務執行妨害？ ６．原付や自転車を、他の車両に邪魔な形　（一応、往来妨害罪にならないように、走行はできる状態とします）　で公道にズラリと駐車した場合は？　 駐車違反？ ７．左折の合図をして交差点内に入り、左折しようとしたが、気が変わって、合図　（ウィンカー）　を戻し、そのまま交差点を直進した場合は？　 同じく、左折から気が変わって、交差点内で急に右折の合図をして、右折の行動を取った場合は？ これなど、すぐ後ろにパトカーが続いている時など、本当に迷うんですよね。　 「前を走る運転手さん、左に停車して下さい」　とスピーカーで言われるんじゃないかと　・・・ 上に挙げた１～７の行動は道交法や他の法律に違反する事になるんでしょうか？

　軍事の関係と思いますが、カテゴリが分からなかったので、「○○のカテゴリの方が回答が得られやすい」と言う意見もありましたら、ご指導をお願いします。 　質問なのですが・・・ 攻撃機は「Attacker」で「Ａ－○○」とかで、爆撃機は「Bomber」で「Ｂ－○○」と言った番号が付いているものでよかったですよね？ 　それで、この二種類の区別は何でしょうか？ 「Ａ」はピンポイント攻撃、「Ｂ」は爆弾を大量に投下。　かと思いましたが、「Ａ－１０」と言う機体は沢山の爆弾を積めますよね？　「Ｂ－１」とか「Ｂ－２」は戦闘機と大きさはさほど違わなく、爆弾は先の「Ａ－１０」よりも積めないように思えます。 　機体サイズや爆弾の搭載量、攻撃方法で無いとしたら、どう言った区別があるのでしょうか？　よろしくお願いします。

とても好きなバイクがあります。新車で購入して、乗らずにコレクションとして保管したいと思っています。（バイクの免許は持っています。）その場合の登録費用や諸経費はどうなるのでしょうか？またコレクションにする場合のアドバイスがあれば教えて下さい。