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私はホンダのレブルに乗りたいと思い、今お金を貯めています。 そこで相談です。 レブルには年代により1、2、3、4型がありますよね。 みなさんのおすすめはどれですか？ 私はレブルをクラッシック風にカスタムしたいと思います。 他の人と被るのがいやでレブルを選んで更にレブルはチョッパースタイルが多いので、 他の人がしていないカスタムをと思った時にレブルにはあんまりクラッシックカスタムがいないなと思ったのがきっかけ何ですけど。後クラッシックが好きなので。他の人がやってないこともあり、検索にかからず参考に出来るものがなくて。笑 何かアドバイスをください！お願いします！ ちなみにみなさんはレブルを、レブルに乗ってる女をどう思いますか？ 私は18歳女です。

Nボックス の EV は 2030年頃 までは、出ないのでしょうか？ （⇩）下記の URL の記事が示唆する通り、 Nボックス の EV は 2030年頃 までは、出ないのでしょうか？ 【NボックスEVは2030年頃？】日産/三菱先行する「軽EV」　ホンダ/スズキ/ダイハツどう出る？ https://www.autocar.jp/post/740809 https://www.autocar.jp/post/740809 https://news.yahoo.co.jp/articles/851223a27acec6f556db64642f7f918e22706f79 https://news.yahoo.co.jp/articles/851223a27acec6f556db64642f7f918e22706f79 （⇧）上記の URL の記事には、 NボックスEVは2030年頃？ と書かれています。 そこで質問です。 NボックスのEV は 2030年頃 までは、出現しないのでしょうか？ NボックスのEV は 2030年頃 までは、出ないのか？ どうか？ を、教えて下さい。

新聞テレビで、自民党総裁選のニュースが連日流れています。昨日のトップニュースは台風10号となりましたが。 そのなかで、自民党の派閥政治が、とか首相になっても菅さんは派閥のいいなりではないか、など言われています。 が、人間集まればあうあわないができるのは当たり前で、そういうグループというか派閥ができるのがおかしい、っていうこと自体なんか違和感が昔から感じます。イタリア人は嘘かホントか2人集まれば3つ派閥ができるとか。 極端なこと言えば、会社だってトヨタとホンダは派閥みたいなもので、同じ事業なんだからもっとなかよくしろよ、なんて言うわけない訳で、政治家も同じ感じが。 新聞テレビで派閥が悪いって言うのに反論する人いないんですかねえ？

原付(ホンダのtoday)のバッテリーが寿命を迎え、セルスタートができなくなりました。 Amazonで新しいバッテリーを注文しましたが配送まで1～2週間かかるようです。 原付を使わずには生活できないので今はキックスタートで乗っています。 ところがキックスタートで乗り続けるのはよくないとの意見があり、不安になったので質問させていただきます。 ●バッテリーが上がった状態でのキックスタートはバイク(電気系等に？)に負担をかけるのですか？ ●影響するのはエンジン始動の回数ですか？キックした回数ですか？走行距離ですか？ ●バッテリーが届くまで1日2回×10日で20回、1日4回なら40回のキックスタートをすることになりますがこれは危ないでしょうか？ 明日からの生活に大きく関わりますのでどうかよろしくお願いいたします。

車種はまだ未定ですが、２５０ccに乗り換えようと検討しております。 いろいろと値段を公式のHPで閲覧したのですが、goo bikeなどを見ると公式HPに載っているお値段より１０万円ほど安くしているお店が多いのに気づきました。 ネットではこのように安く設定していたのは自分にとっていい誤算でしたが、実際のお店でもこんなもんの値引きで販売しているのでしょうか？ それともgoo　bikeでの特別価格みたいな意味で実際のお店ではほとんど公式HPとあまり変わらない値段で販売しているのでしょうか？ 近くにお店がなく自分では調べることが難しいので教えていただければと思っております。 購入店はホンダドリーム、またはYSPを予定しています。

jQuery,Ajaxでcgiに接続する方法がわからなくて困っています。 あるデータベースのあるテーブル（仮にpersonテーブル）を参照して、html上のformタグに文字を入れるとselectボックス内に表示されるものがマッチしたものが表示されるようなものを作りたいと思っています。 例えば、 personテーブルのperson_nameカラムには（秋本、本田、寺西、寺本、戸田、吉岡）という情報が入っていて、selectボックス内は最初全ての人名が出ているとします。 person.htmlというテンプレートのformのところに【寺】と入力するとselectボックス内は寺西と寺本だけ表示される。 そのようなものを作りたいと思っていますがうまくいきません。何か参考になるＵＲＬだけでもかまいませんのでご教授下さい。 できればサンプルソースがあればうれしです。

現在、ＣＲ－Ｚを購入契約を行い、納車待ちの段階です。現在は様々なパーツを取り付けることをいろいろと検討しているところです。 今取り付けようとしているパーツはエアロパーツ、マフラー、サスペンション、エアクリーナー、サブフレームリジットカラー等です。ディーラーの担当者の方に相談を行ったところ、ディーラーでの車外品のパーツ取付はやらないとのことなので（ホンダアクセスや無限は取付対応は行ってくれるとのこと）、対応を行ってくれるかもしれないカー用品店や板金屋などを探しています。 その中でカー用品店（この場合、ジェームス、オートバックス、タイヤ館、コクピットなどが当てはまるでしょうか？）のなかで信用のおけるところはどのお店でしょうか？逆にこのカー用品店は全く信用が出来ないというカー用品店はありますでしょうか？ ご回答よろしくお願いします。

荒い運転を直すにはどうすればいいですか？ 運転といっても自転車ですが‥‥私はよく自転車を使いますが自転車に乗るとこち亀の本田みたいに人格が変わってしまいます。それで警察のお世話になったこともあるくらい‥‥ 自転車に乗っていない私は大人しく「大きな声も出せない」くらいの性格ですがひとたび自転車に乗るとテンションが上がって「私の行く手を阻む輩はただではすませない!!」というくらい変わります。警察のお世話になった程ですから自分の運転を治さないといけないとわかっていますが、どうすればいいのかわかりません 「自転車に乗るな」とコメントしないでください。自転車がないと生活に多大な支障が出るのでチャリに乗らない以外で荒い運転を直す方法があれば、お願いします

ホンダフィット（ＧＤ１）に乗っていますが、勝手にドアがロックされてしまった経験のある方はいらっしゃいますか？　一昨日、買い物に行ってキーレスでドアを開けて、カバンにキーを入れて荷物と一緒に助手席に置いてからドアを閉めたところ、勝手にドアがロックしてしまいました（キー閉じ込みの状態）。その翌日も今度はキーを持った状態で、ドアを開けて荷物を助手席に置いて扉を閉めたところ、勝手にドアがロックされてしまいました。ディーラーに質問しましたがフィットでの同様のトラブルはあまり聞いたことがないとのこと。壊れているのか、もともとそういうことが起きることがあるのか？　わからならなくて困っています。ディーラーでは壊れているかを調べるにも費用が掛かると言われています。

普通二輪免許取得に伴い、現在バイク購入を考えています。 バイクはVTR250買おうと思っています。 初バイクなので、まずは勉強の教材という意味でも 中古で、値段は20万代と考えています。 先日ホンダドリームへ行ったんですが 店頭に現品はなく、お店の方が調べてくださったところ 近くのお店に中古があり、状態もかなりいいほうとのことでした。 ただ値段が約37万（だったと思います）でした。 中古でこの値段をだすのは高いでしょうか？ それだけ出すんなら、もうちょいがんばって 新車手ぇ出すかなぁとも思ったんですが VTR250は生産も終わり、新車を入手するのも難しいとのことでした。 まだいろいろ迷ってはいますが、どーしたもんかって感じです。 アドバイスいただけるとうれしいです。 ちなみに色は黒希望。

これが地元のものだったなんて！？こんな経験ある方、いらっしゃいますか？ 恥をしのんで書きます。 私は興味のある事はいろいろ知っているのに、興味のない事にはまったくの無知です。 最近となり町（田舎）に行ったら「ホンダソウイチロウ出身小学校コチラ」という看板がありました。思わず二度見しました。 この年になるまで、ホンダが地元（浜松）発祥の会社という事を知りませんでした！工場もあったとは…。 勝手に関東発祥かと思い込んでいました。 同時にＳ社も地元の会社と知りました。自分どんだけなんでしょうね。 熊野の筆（白鳳堂など）に関する事や、三菱と三菱鉛筆は無関係だとかは知ってるのに、地元産業（工業系）に関しては無知でした。 似たような経験のある方、よかったらエピソードをおきかせください。

ハイブリッド車は本当に経済的ですか？ 今、ホンダシビック・ハイブリッドに乗っています。今年最初の車検を６月に取りました。ところが、９月になって「ＩＭＡ」表示が点灯し、バッテリーが満充電の翌日、残量がゼロになり、アイドリング・ストップも効かなくなり、ディーラーに持ち込んだところ、ＩＭＡバッテリーを交換してくれました。今回は保証期限内の無料交換ですが、３年に１回の交換となれば、次は保証期限が切れるため有料になりそうです。 一説には「ＩＭＡバッテリー」は２０万円とも５０万円とも云われ、燃料費を節約しても、バッテリー代でマイナスになりそうで心配です。 プリウスの初期タイプでも、４０万円のバッテリー交換が発生していたとも聞きます。まだ、ハイブリッドやプラグイン電気自動車の購入は早過ぎるのでしょうか？・・・・ご意見をお願いします。

お世話になります。 車の購入を検討してるんですが、その中でナビについて質問があります。 トヨタ・日産・ホンダの3社で検討中です。 それぞれ純正のナビが付いてると思うんですが、 各社、ナビを作ってるメーカーと提携してると思ってます。 それぞれ、どこのメーカーのものが使われてるかご存知でしょうか？ また、純正を付けるのと、そうではなく別にナビを購入して 使うのではどちらがいいんでしょうか。 純正だと前面パネル（？）に組み込まれてますが、 別に購入すると、モニターを別にたてなければなりませんよね？ 別で買って同じようにパネルに組み込むことは可能なんでしょうか。 それと、純正とそうで無い場合のメリットやデメリットがあれば それぞれ教えていただけるとありがたいです。

今、バイクの免許を取ってる最中で今月か来月の頭にはバイクを買おうと思っています。購入予定のバイクはホンダのVTR250です。 今日、レッドバロンに行きVTRを見に行き07モデルと00モデルのVTRがありました。走行距離は2台とも7000ぐらいで07モデルの方はすごい綺麗でした。00モデルはその店舗にはなく写真しかなかったのでなんともいえませんが綺麗ですよ言ってました。値段も5000円ぐらいしか変わりません。 僕が迷っているのは赤のVTRが希望なんですけど00モデルが赤で07モデルが青でした・・・ 高い買い物すごい困っています。塗装して07モデル買うかそれとも00モデルを買うか迷っています。みなさんならどうしますか？ ちなみに塗装費用は4,5万ぐらいです。

今までエイプ100からＣＢ1300まで、ツーリング用に様々なバイクに乗ってきましたが、 諸事情により、今シーズン限りでバイクツーリングを卒業しようと思っています。 現在はマジェスティ250に乗っているのですが、最後にＭＴ車に乗り換えようと考えています。 用途は奥多摩や秩父など、基本的に高速道路を使わず、景色の流れを楽しむように「のんびりツーリング」で、 候補としては以下のようなものを考えています。 ・ヤマハ：セロー ・ヤマハ：ＸＴ250Ｘ ・スズキ：ＳＴ250 ・ホンダ：ＣＢ223 ＶＴやＺＺＲには乗ったことがあるため、ＶＴＲやニンジャは除外し、さらに400など他の排気量車も、 マジェスティからの買い替え（保険の引継ぎ）であることなどから候補から外しています。 各車のインプレや、経験談など、ぜひ色々とお聞かせ下さい。　m(_ _)m

ホンダ ディオ AF25 に乗っています。 バッテリー寿命で、セル回りが悪く、もっぱらキック始動してました。 ところがある日キックでも始動できなくなり、実験として自家用車バッテリーとケーブル接続したところ、キックでもセルでも始動できる事を確認しました。 ここから質問です。 以前知恵袋で、スクーターはバッテリー完全放電時でもキック始動できるとの回答を読ませていただいたことがありますが、 この車種AF25では、ダメなのでしょうか? 例えば低電圧でオートチョークが働かなくなり、結果的に始動できないという事でしょうか? 上記実験で、バッテリーを交換すれば解決しそうですが、キック始動出来ない事が何か不具合を暗示しているようなので、高価バッテリー購入に踏み切れないでいます。 詳しい方、教えてください。 よろしくお願いいたします。

皆さまこんにちは(^^)vいつもお世話になっております、チビオニと申します。 実は最近引越しをしまして、職場まで遠くなってしまったので、 原チャリを購入しようかなと思っているんですが、 ・片道５キロほど。 ・行きはゆるい下り坂、帰りはゆるい上り坂。（途中に土手＆橋が２個あり。） ・主に１本道の細い１車線の国道（道は狭めで舗装はイマイチ）。 ・交通量はやや少なめかな？ ・原チャリ初心者なので、スピードは怖くて出さないと思います。 ・・・・ってなかんじのコースなんですが、 お金があまりないので、できるだけ 「燃費がよい車種。」を選びたいなぁと思っています。 自分としては、ホンダの「トゥデイ」か、スズキの「レッツ５」にしようかな～と考えているのですが、 皆さまのお薦めやアドバイス等ありましたら、どうぞよろしくお願いします！！

この度、初めて車を買おうと思った社会人１年目です。 予算は２００万円前後を考えています。 希望としては２０台前半の男が乗っていても分相応な感じがするものがいいと考えています。 また用途は休日にドライブするくらいです。 あと、基本的に乗るのは私だけであまり大人数で乗ることはないと思います。 今まで車に全く興味なかったので、とりあえず各社のＨＰを見て、トヨタのウイッシュとホンダのストリームと日産のウイングロードを候補に挙げています。けど、見れば見るほど各車とも同じに見えてきてしまいます。そこで各車のメリットとデメリットを教えていただければと思います。また他にもオススメがあったら教えていただければと思います。 よろしくお願いいたしますｍ（＿）ｍ

事故で車が廃車になりまして、新車の購入を検討しています。 今まで車の購入を考えた事がなく、しかも初めての新車購入なので、 色々と悩んでおります。 現時点での候補車なのですが、欲しい順に、以下になります。 (1)デックス(スバル)、ラクティス(トヨタ) (2)bB(トヨタ) (3)ヴィッツ(トヨタ) (4)フィット(ホンダ) (1)と(2)は、価格がコンパクトカーにしては、私には高価なので、 条件次第では、(3)と(4)を本命に切り替える事も考えています。 でも、切り替えた場合、私の地域では、ネッツ店が2店舗なので、 (2)と(3)を別の店で見積もってしまった時は、 同車種で競合させたい場合には、難しくなってしまう感じがします。 みなさんだったら、どのように商談進めていきますでしょうか？

車をできるだけ長く乗りたいと思っています。 現在ホンダのエアウェイブという車に乗っています。三年目で走行距離は74000キロです。(年間平均24000キロ程度です） オイル交換は3000キロ毎に、エレメントはオイル交換2回に1回かえています。冷却水とタイヤの空気圧点検はたまに点検しています。あとはディーラーに法定12ヶ月点検をしているぐらいです。今回の点検のときにカタカタいう音が気になったので、整備士の方に聞くとバルブの周辺が少し減っているからだと言われました。 そこで最低15万キロは乗りたいと思っているのですが、どんなことに気をつけるといいでしょう？あとそれまでに交換しておいた方がいいという部品はありますか？