検索結果

私が所有する カローラアクシオ　平成20年初年度登録　ベージュ。修復歴なし　走行57000キロ　アンダーコート済 ナビ　バックモニター付き　ケンウッドのスピーカー　ミニスピーカー　ミニウーハー付き　さび防止装置(3万円相当)付き。昨年トヨタのデイーラーから7月購入。車検は来年の7月まであります。3か月に一回オイル交換　オイル会員なので、点検もしてくれています。と スバルレガシイ、インプレッサ、VWゴルフ、ルポ、ポロ、ホンダのシビックタイプR,インテグラタイプR、マツダのロードスター、他と交換希望 ですが、交換は可能でしょうか？ 釣り合いが取れるか、伺いたいと思います ご意見お聞かせください

戻ってきません。 　地元の (Ｈ)バイクが台量に仕入れていた並行輸入の台湾シグナスを購入したのですが ポンプがたびたびおかしくなり　（これで２回目） 　今回は、ポンプの入荷が不明なので、修理の時期未定といいます。 これ、どうなんですかね？　バイク乗りの常識から考えて 　すこし、度をこしているように思うのですが （自前予備のベクスターがあったからいいものの） 　ヤマハのバイクがぼろいのか？　外国製が悪いのか。。 やはり買うなら、国内のホンダ製？ 　

ネイキッドで250CCのバイクを探しています。 自分の希望のカラーはワインレッドと黒が入っていて、ある程度落ち着いているけど、ある程度派手なものがいいです。 イメージとしてはホンダのCB223Sのようなものですが、少し外見が細くて小さいような気もします。がっしりし過ぎも嫌ですが…。 そんな贅沢な希望に沿ったバイクがあればぜひ教えてください。 またそれ以外にも「このバイクはかっこいい！！」というバイクがあれば教えてください。 よろしくお願いします。

現在ホンダオデッセイアブソルートに乗っています 16年式で今年の7月車検になります 先日高速を走っていてラングラージープを見かけ乗り換えたいと無性に思い投稿しました 中古車で購入を考えています いろいろランクとか特性があると思うのですが全く無知なので 詳しい方なんでもいいので情報をいただけないでしょうか？ 2ドアのほろタイプがいいと思うのですが・・・。 漠然とした質問ですみませんがよろしくお願いいたします

ディーゼルエンジンで購入可能な乗用車について質問です。 条件としては ・国内メーカ製 トヨタ 日産 ホンダ マツダ 日本フォード 三菱 スズキ ダイハツ スバル (日本国内モデルとして販売されている海外生産品を含む) ・乗車定員が5人から8人程度 ・商用車、バスやトラックなどは除外してください 販売中の新車は何がありますか 中古車で入手できるものは何がありますか(推定でもかまいません (あまり古いのは困るので平成12年以後に生産していたモデル)

最近カーナビの読み込みエラーが出る用になりました。 機種はホンダ純正ナビのギャザーズで内臓ｒｏｍなのでクリーニングCDも使えないです。 タッチパネルでナビ、ラジオ、CD他と使えるのですが車のエンジンかけると読み込みエラー表示になるので操作できなく困っています。 せめてナビは読み込みエラーで付かなくても他のＣＤとかの機能を使えるようには、できるのでしょうか？ 現在ナビを取り外せるようになったのですが本体の後ろの配線がよくわかりません。 どうか教えてください。

事故にあい、知り合いの車屋さんに見積もりをしてもらったら、約40万でした。 しかし、相手の保険屋さんは時価額が25万なので25万しか払いません！みたいなことを言ってきました。 私の車はホンダのステップワゴン。色はパールホワイトで、走行距離が約17万キロ。 型式はLA-RF4で4WDです。 私は時価額に納得できません。 この金額間違ってますか？あってますか？教えてください！ ちなみに事故は、止まっていた所を後ろからドン！なので10：0です！

ホンダ　スペーシー１００です。毎日約３０キロ走行しますが、走行途中で突然吹き上がりが悪くなりアクセルを戻すとエンストします。これが繰り返し起こりますが、しばらくすると正常に戻ります。毎日同じ症状が起こりますが、常に異常が起こってるわけではないので原因がつかみきれません。走行距離は５万キロです。燃料コックは新品です。バイク店ではキャブを疑っています。仕事でバイクは欠かせないので困っています。同じような故障を経験した方がおられましたら、原因を教えて下さい。

いつもお世話になっております。 さっき後ろのナンバープレートが汚れていたので、ナンバーフレームを取り外しナンバープレートを洗いました。その時、封印部とは反対のネジ穴に水が入ってしまいました。一応、綿棒を突っ込んでさっと水はふき取ったつもりですが…(上辺だけ) 内部が錆びたり、なんかヤバかったりしますか。かけた量は僅かなのですがネジ穴に ヒットしてしまったので…車はホンダのフリードです。 お手数ですがよろしくお願いします。

ホンダ ストリーム初代　LA-RN1（平成１２年型） ドアロックアクチュエータの交換DIYをしようとしています。 運転席ドア（フロント右）ですが、教えてください。 １．隠しビスは何本ありますか？ 　　ドアハンドルの奥にある、十円玉くらいの隠し蓋は分かったのですが、ほかには？ ２．トリムの剥がし方は、力任せに引っ張ればいいのですか？　 他車種は簡単に取れたのですが、これはマイナスドライバを挿しこんでテコの原理で引いてもパコッと外れません。専用工具が必要なクリップなのでしょうか？

家族が乗っている車なんですが左のドアをひどく凹凸てしまい、板金での修理は不可とのことでした。 同じ車のパーツを探そうと思っていますが、左側の前後ドアの品番はどこで確認できるでしょうか？ 車は年式が古くフィット、平成17年5月、原動機の型式：L13A 型式：DBA-GD1 です。 ドアのどこかに印字もしくは刻印があるのでしょうか？それとも上記型式もしくは車体番号など でホンダ（ディーラー）に確認できるのでしょうか？よろしくお願いします。

昔から疑問に思っています。 ただし、ホンダのプロアームについての話ではありません。 （プロアームでの理由は承知しています） 具体的な例としてＲＳ１２５Ｒです。（アプリリアではなくＨＲＣの方） また、古くはＲＣＢ４００（ＨＲＣ製F-3レーサー）のサイレンサーも左側でした。 （ベースエンジンとされるＣＢＲ４００ＲＲのサイレンサーは一般的な右側） メンテナンス性から考えても、わざわざサイレンサーを ドライブチェーンのある左側に変更するメリットが思い浮かびません。 上記の件について、どの様な理由が考えられるでしょうか？

ホンダFitの純正カーオーディオにMP3プレーヤーをつなげて聞きたいと思っています。Aux端子とMP3プレーヤーをコードでつないでみたのですが音が出ませんでした。（オーディオの画面に”AUX”とは表示されます） コードは１００円均一で売っていたコードでMP3プレーヤーもメジャーなメーカーのものではありません。これはコードやMP3プレーヤーに問題があるのでしょうか、それともオーディオの方がおかしいのでしょうか？ わかります方が居られればお答えください。お願いします。

シビックハイブリッドに乗っています。 坂道の多い土地に住んでいるので燃費は思ったほどではない（街乗り16、高速走行21）ですが、ホンダの魂である運転する楽しみはある程度あるのでこんなもんかと思っています。 現在は195/65/15のタイヤですが、これを215/60/15に替えた場合、グリップ力や安定性等、走行性能は実感として変わるのでしょうか。外径は法規の範囲内だと思います。ちなみに、燃費はそんなに気にしません。教えてください。

　外に車を止めているのですが、（ホンダライフです）フロントガラスと後ろのガラスにものすごいしつこい、白い水跡のようなものが出来てしまいワイパーを動かすたびにくっきり浮かび上がってしまい気になります。エアコンをかけてもだめ、専用のクリーナーや洗浄剤、くもり止めも効果がありません。ディーラにもっていくと洗浄しても落ちませんので　１～２週間ほどお預けくださいとにこと（有償でいくらかかるかわからないとのこと）そんなに深刻なものなんですか？　何かアドバイスをお願いします。

先日『オプティメート4』 というバッテリー充電機を 購入しました 原付のライブdio zx(AF35) のバッテリーである PRO SELECTのPS4A-BS を充電したいのですが ホンダモンキーやその他の バイクのバッテリーとは 形が違って １、どのように車体から外したら良いか、そしてどこにクリップを 挟んで充電すれば良いか わかりません ２、もう一つの充電方法で バッテリーを車輌から外さず 車輌ケーブルを繋いで 充電する方法でどこへ 繋いだら良いかわかりません 本当に困ってます

ある本に従って、畝幅１４０ｃｍで高畝を作りたいと思ったのですが、耕耘機に溝浚器を取り付け、かなり深く溝をつくり、できあがった後にひと雨もらうと、高さが２０ｃｍくらいにしぼんでしまいました。 耕耘機で畝幅を広くとり、さらに畝に高さを持たせたい場合、どのように工夫すればよいでしょうか。 ご存知の方がおられましたら、どうぞよろしくお願いいたします。 耕耘機はホンダの汎用機F720を利用しています。 http://www.honda.co.jp/power-manual/pdf/f720/index.html

０６年式ＸＲ２５０（ＢＡ－ＭＤ３０）に乗っています。 オイル交換をしたいと思っていますが、疑問があるので質問させてください。推奨オイルはホンダウルトラＵ　ＳＡＥ－１０Ｗ３０ですが近所に無かったので、これに変わる同等品もしくは使用して良かったといったオイルがありますか。 オイルフィルターも交換したいのですが、オススメの物がありましたら教えて下さい。 またオイルを抜くときや入れる時のコツ等あったら教えていただけると助かります。 宜しくお願いします。

フランス車一番、NO1メーカーは？ プジョー、ルノー、シトロエン、他ブガッティ？などありますが、日本で言うトヨタのような定番のメーカーはどれでしょうか？ フランス本国での売り上げ、評価、走ってる台数、などの実際のデータもそうですがうわさ、イメージでもかまいません。 日本でもトヨタ好き本田好き日産好きっていろんな人いますが向こうでもあるはずですよね。そんな評価も知ってるかたお願いします。 僕個人のイメージですがプジョー＝若者、市民、ルノー＝ちょっと高級な日産？、シトロエン＝こだわり派、その他メーカーはトラックとかスーパーカーのイメージもってます。

積載能力アップしたい CB1300STにのっています。 主にタンデムツーリングです。 パニアケースは標準でついているのですが、遠出する場合足りないと思います。 （北海道一周とか） その場合どうすればよろしいでしょうか？ まだトップボックスも発売されていません。 ホンダのタンデムドラムバックもいいかなとも思っていますが、できればバックレストはずしたくないし、というかそれでもまだ足りないと思います。 テントなどは持ち歩きません。 かなり贅沢いってるとも思いますが、他にいい案ないでしょうか？