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私は3ヶ月程前にホンダの「スーパーカブ50カスタム」を購入し、それから夕飯の買い出しや日常雑貨の購入や、趣味の釣りや、ツーリングなどの理由で毎日のように使用し結構な距離を走行しました。 それで、オイル交換はバイク屋に頼んで一度行ったのですが、洗車やそれ以外のメンテナンスを一度も自分で行っていません。私はバイクに詳しくないのですがバイクは水に弱く、正しい洗車方法でないと、バイクを壊してしまうと聞いたことが有ります。 なので、正しい洗車方法と洗車に使用する洗剤やらワックスはどこでどのような物を用意すれば良いのかを教えて下さいませんか？ あと、オイル交換や、部品の取り替えなど初心者には難しいことはバイク屋に頼むので、日頃できる点検や、油指しなど道具を用意すればできることも教えて下さると嬉しいです。 免許取り立てで何も知らなくてすいません。あと文章下手ですいません。 どなたか判りやすく御指導下さい。 お願いします。

社用車の給油ルールどうされてますか？ 総務の新人です。 ぜひお知恵を貸して下さい。 当社には社用車が１台あり、ほぼ毎日、短時間ではありますが、誰かが使っています。社用車を使う人達をAとします。 そして、車で通勤している従業員の中には、社用車を使わずに自分の車を使っている人達（B）もいます。社用車が空いていないからではなく、自分の車を運転したいからです。この場合は、後でガソリン代を清算することになっており、自分の車を使うことは禁じられていません。 社用車に給油するときは、いつも会社から５分ほどの、会社に一番近いガソリンスタンドを使います。そこが毎週火曜日に安売りを始めたので、火曜日に満タンに給油したい、というのが会社の意見です。 そこで問題になったのが誰が給油しに行くか、ということです。 今は、火曜日に社用車を使った人が外出した時に給油しています。火曜日に誰も使っていない場合は、Aの中で下の立場の人が給油しに行っています。 最近Aから、Bも給油をすべき、という意見が出ました。Bはその必要はないと言います。両者の意見は以下のようになっています。 Aの意見 １．社用車は会社の物なので、会社の物を使うために必要な作業は皆が分担してやるべき。 ２．たとえAが火曜日に社用車を使ったとしても、ガソリンスタンドの近くを通るとは限らないので、Aだけが給油しに行くのは不公平。社用車が会社に戻って来てからでも、当番に当たればBが給油しに行ってほしい。 Bの意見 わざわざ給油のためだけに社用車を運転してガソリンスタンドに行くのは、駐車場までの往復徒歩数分の時間と会社とガソリンスタンドの間の往復のガソリン代の無駄。Aが給油すれば、それらは節約できる。 残業代が出ないこともあり、皆が仕事を押し付け合っています。 私は運転免許を持っていないのでA、Bのどちらでもありません。 どうすれば皆が納得できるルールになるでしょうか。

車を持つコストを計算してみたい・どのような項目がありますか？ 先日、長年の憧れの普通自動車免許を取得できました！ さて、これから自動車を保有してたまにドライブにいくようなライフスタイルを 目指していこうかと思うのですが 自動車を持って、継続的に運転していくというスタイルの場合(仕事では使いません)、 どの程度のお金が必要かを予め把握しておきたいと思います ■自動車本体の値段■月々の駐車場代… この他に、どのような項目を合計していけば良いのでしょうか？ よろしくお願い致します

ディーラー車検と民間車検の違いを教えて下さい。 フォードのエクスプローラーに乗っています。 近く、初めての車検です。 ディーラーさんに伺ったら18万位から20万程度とのことでした、ネットで調べたら、安いところで8万ちょっと、この違いは何なのでしょうか？ 民間車検だと税金がとかが含まれていないとか？どういったことなのでしょうか？ 車検を取るのは初めてで、良く解からないので違いを教えて下されば幸いです。 よろしくお願いします

宮崎県の車のナンバープレートがフロントの左側に寄って付けてあるのはどうしてですか？軽乗用車に見られます。

年老いてからは階段の上り下りがつらくなり、2階に上がらなくなり使わなくなるので、平屋の方がいいと言われます。（この件のみで質問です） ホームエレベータがある場合も、年老いてから2階に上がるのは億劫になるんでしょうか？ 親や知り合いの話とかで聞いたことあれば教えてください。

47歳から未経験でプログラマーとして食っていけるようになることは可能でしょうか？ 私は今年で47歳、トラックドライバーを20年以上やってきましたが、所属企業のリストラに遭い、現在転職活動中です。 しかし昨今、自動運転技術の進歩が喧伝され、自分なりに調べたところ、ウェブ上でボストンコンサルティンググループや矢野総研といった錚々たるコンサル企業が、「2030年には先進国の都市部の商用車で完全自動運転車が普及している」との予測のレポートをアップしているのを見つけました。 その頃私はまだ60歳程度、年金支給にはまだ早いですし、そもそも今後日本は年金支給開始時期も遅れ、その金額も減ることは間違いないでしょう。 今現在、トラックやタクシーなどのドライバー業界は、人手不足でやや売り手市場なようですが、私が高齢者になるころにはドライバーという職業そのものが無くなっている可能性が高そうです。 このままドライバーというキャリアを続けるのは疑問に思えてきました。 そこで高齢でも稼げるようなスキルはないものかと調べたところ、IT系のプログラマーが良いのでは？と思いました。 調べると、スクールに通えば簡単な言語（HTMLやCSSなど）なら2週間程度、難しい言語でも3か月～1年程度で習得可能とありました。 こちら→http://programming-study.com/trouble/spend/ そこで質問ですが、私は高齢で実務経験もありません。 事前学習である程度言語を習得するとして、このような私でも、正社員は望めないとしても、エージェント紹介によるフリーランスやクラウドソーシングなどで、プログラマーとしてIT業界で仕事を得て、50代、60代と食っていくことは可能でしょうか？ 拙い質問ですが、ご回答、アドバイスなどいただければ幸いです。

免許取り立ての男子大学生です。 一台目の車をもうすぐ買う予定です。 コンパクトカーに決めていて、中古も新車も検討しています。 ホンダ　フィット 日産　ノート トヨタ　アクア の三車種の比較中です。 デザインはフィットがいちばん好きですが、アクアの低燃費も魅力的です。 教習車がトヨタのHV車だったので、挙動はアクアが一番近いのかなと思っています。 細かな違いや選ぶポイントを教えてください。

中古の軽自動車を購入します。そこでGOO補償かプライムワランティかに入るつもりなのですが、どちらがいいか迷っています。 年式は21年、走行距離30000ｋｍです。プライムワランティはLプランで考えているのですが、RS、Mプランのほうでいいぞ。という意見もあればアドバイス願います。

お世話になります。 息子の通学用の自転車（ママチャリ）後輪の軸が折れてしまいました。 近くの自転車屋さん（イオンバイク）で、ホイルの完組を発注しようとしたら、1万強かかるらしく、ホイル毎交換orシャフトのみ交換か迷っております。 シャフトのみを購入した場合、どこで購入か、型番など分かる方いらっしゃいましたらご教示お願いいたします。 ＜教えてほしいこと＞ 　・シャフトが購入可能なサイト（URL） 　・シャフトの型番 　・交換時の注意点 ＜わかったこと＞ 　・シャフト長は、約20cm 　・後輪は6段ギア 　・ギア外す工具、フリーホイールリムーバーが必要。 　・ボール（パチンコ玉みたいな）は東急ハンズで購入済。

マニアックな話なんですが、タイヤの替え時ってやっぱり初夏とかがいいんでしょうか。 気にしますか？ マニアックな人の主張を聞きたいです。 タイヤって替えてから走行によって熱が加わってしっかりするので、冬に替えると、替えてすぐ長距離走行する場合は別にして、そうでないと走行による熱入れをする前に駐車場に止めておいて氷点下でタイヤを凍らせることになり劣化したりしないのか。 あるいは春先に替えると、数か月前の多少古いタイヤが納入された場合、保管時の温度管理がされていなかったタイヤなんかやはり上記と同じことになったりしないのか。あるいは保管時に高温で劣化しちゃったとか。 マニアックな人の回答を期待。

去年の9月に友人から28万円で平成17年式のエンジン載せ替えを承知で買いました。買った時の車体の走行距離13万キロ、エンジンは８万キロ。今年のの8月に往復10時間の実家に帰省しようとしたとき、出発して３時間くらいのところで渋滞にはまりアイドリング中にエンストしました。音が静かになりランプが全てついた後エンジンが止まりました。それが2、3回続けてあったのですがクーラーを付けていたからかなと思いクーラーを消し、その後は止まることもなく無事に帰宅しました。止まることもなく今年の9月にユーザー車検を取りに行った帰る途中、コンビニで２、３分止め帰ろうとしたところまた同じ状態でアイドリング中にとまりました。車のことが全く分からなく、エンジンを付ければ大丈夫だと思いそのまま帰宅。今月になり往復５時間のところへでかけ先で2時間ほど止めて帰る途中、ついに交差点の真ん中で信号待ちをしていたらアイドリング中にとまってしまい、2、3回なんとか動かしコスモ石油さんでみてもらったところ、クーラントの汚れとラジエーターつまり、ATオイルの交換、エレメントの交換合計3万五千で治ると言われたのですが持ち合わせがなく、クーラントのみ１万５千で直してもらい、無事帰宅。それから頻繁にとまっていたのですが、エンジンがかかり動けばいいと思っていたのでそのまま乗っていました。それから何日かたったある日買い物にいき帰ろうとしたところ、エンジンはかかるのですがランプが全てついた後エンストしてしまいそれが何度もあったので近くの年配の男性に運転してもらったところ、乗らない方がいいと言われたのでお店の方に許可をもらい停めて徒歩３時間かけ帰りました。その後車検の受けれるガソスタさんにもっていってもらいみてもらったところ、原因不明なので一つづつなおしていくしかないですねと言われ、まずエアクリーナーの洗浄などしてもらったけどエンストしてしまうので次にプラグ交換7769円をやりましたがやはりエンスト。代車を借りていましたがほかの方が使うので1度返して欲しいと言われエンストしながらも家にもってかえってきたのですが、次に治すとしたら、Iscv新品交換20000円、それがダメならECU交換80000円。それがだめならもうだめかもしれないと言われました。現状こんな感じなのですが、県外に引っ越してきて知り合い身内などなく、お金もIscvとECU治すくらいしかありません。もしだめだったらと考えると不安です。徒歩往復１時間の場所にコンビニはあります。徒歩往復５時間から六時間の場所にスーパーがあります。ここで質問させてください。もしみなさんならこんな場合どうしますか？廃車にしますか？それとも直しますか？どうか知恵をかしてください。よろしくお願い致します。

クロスバイクの購入を検討しています。 予算もあり、高価なものは望んでいません。色々迷ったあげく、2つ気になるモデルがあります。と言っても知識なしの素人初心者ですので見た目とネット上での簡単なレビュー評価の情報しかありません。 どちらの方がオススメでしょうか。 それぞれの丈夫さやブランドイメージ、街での遭遇率も気になります。 ・FUJI palette マットブラックがカッコいいなと思っています。初心者にもオススメだとか。 ミーハー感ありますか？ ・GIOS mistral ブルーではなく、こちらもブラックがいいと思っています。（限定カラーのALL ブラック） 歴然の差があるのなら少しグレードアップして他のモデル（ampio等）も検討してもいいかなぁと思いますが、私にはそこまで必要ない？？と迷っています。 主に通勤（10キロ以内）、街乗りとして使用します。 大阪市内で都会中心で乗ります。信号も多いです。 身長160センチの女です。 以前はキャノンデールのクィック4に乗っていました。盗難されたため乗り換えです。 予算は5～6万を検討していますが多少オーバーしてもいいかな、と。10万超えはキツイです。 ゴツいスポーティなものより、スマートなイメージのルックスの方が好みです。 大阪市内で両方扱っているお店があれば実物を見て最終検討したいですが、なければネット購入で考えています。

会社の近くに引っ越すので自電車通勤に変えたいと思っています。 その際、せっかくだからちょっと良い（5万～10万）ぐらいの自転車を買いたいなと思っています。 会社と引越し先は徒歩で30分ぐらいの距離です。 初心者におすすめの自転車はありますか？

ホンダ・フィット３の中古車購入を検討しています。 フィットと言えば５～6回リコールがあったと記憶していますが 今、中古車屋に並んでいる車は全てリコール対策済みと考えていいのでしょうか？ 例えば・・１回目のリコール後に売られた車は２～６回目のリコール対策は 施された状態で中古車売り場に並んでいるのでしょうか？ 店頭で確認出来るのでしょうか？ 済んでいない場合は要求することは可能でしょうか？ ちなみにその際は無償で対応してくれるのでしょうか？ 解説のほどよろしくお願いいたします。

先日、彼女に婚約指輪を贈りました。今度そのお返しをくれるそうです。 何がいい？と聞かれたので、腕時計にしようと思っています。 今度一緒に見に行くことになったのですが、実際どう選べばいいのでしょうか？ 指輪は40万ほどでした。 相場で半返しと考えると20万程度のものとなるのですが、指輪の値段は彼女には教えていないのです。 値段を教えずに時計を探すとなると、どの程度のものを選んでいいのか・・・。 彼女に予算を聞くと指輪の値段の話になりそうですし。 何かいい流れはないでしょうか？ 皆さんのアドバイス、または実体験のお話など聞かせてください。

どんな転機が来たときスバルを離党するべきか？ 今後もｍｔ派として、やっていきたい。 ｍｔやり続けられる＝生きがいで生き様 だと自負しています。 しかし、現在のスバル車（ｍｔも含めて）には一切興味がなく惹かれません。 マツダはｍｔが多いので今後、アクセラスポーツ（ガソリン６ｍｔ）に行きたい気持 ちもありますが決め手がありません。 購入資金も不足している。 愛車への情熱は強く使い続けたいのが現在の方針ですが今後が心配。 今後の予定です。 現在の走行距離）26万8000ｋｍ 新車購入で15年目 2017年春；車検通過済み 2018年春：クラッチ・タイミングベルト3回目の交換予定 （同年11月？ マツダ アクセラスポーツＦＭＣ？） 2019年正月：30万キロ達成予定 同年春：車検予定

ドイツは２０３０年、フランス、イギリスは２０４０年にガソリン車を廃止するそうですが、日本はどうなりますか？

釣り用のヘッドライト類は数種持っていますが、懐中電灯タイプも欲しくなりました。クルマのトランクに放り込んでおき、「何か」あったときにだけ使用することを考えています。LEDのものがいいです。年に１・２回使う程度です。使う場面は山中、海辺、廃屋などです。 漠然とですが次のように考えています。 ・ある程度の大きさがあったほうが持ちやすい ・明るいもの ・長時間電池が持つもの ・長期間放置しても使えるもの ふさわしい型番を教えてください。

昔は１０年１０万キロというのが目安でした。 今はタイミングチェーンですからね。２０年２０万キロという 話もありますけどね。適切なメンテナンスをするという前提で。 https://www.kobac.co.jp/20years.html