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バネットバンに仕事で乗っています。 1トン車、約9万キロ走っています。 最近停止しているとエンジンが息をつく感じがあります。 アクセルを踏んでいないのに急に回転数が上がりブレーキを踏んでいてもちょっと前に出る感じです。 息をつくので信号で停止している時にも止まりそうで怖いです。 回転計はありませんが、急にエンジン回転数が上がる感じです。 水温は中くらい。 それ以外は通常の感じです。エアコンをつけていますが、その時は怖いので、切っています。最近はエアコンを殆どつけていませんが、同じ症状がでます。 何が主な原因なんでしょうか？

お世話になります。 発電機において残留磁気がなくなると発電ができなくなってしまいます。滅多に起こる事ではないでしょうが・・・。 このとき、磁気回路（コイル）を短絡させるということを聞いたのですが、実際はどのようにするのでしょうか。またこれによりどのようなことが起こるのでしょうか。 また、このような問題は電動機（モーター）においても起こるのではないかと思うのですがいかがでしょうか。

工作は初心者です。ホームセンターを廻ったんですが普通のニスしか見つかりませんでした。 通販でもいいですが、できれば８月中に手に入れたいので何屋さんに行けばいいか教えてもらえれば嬉しいです。宜しくお願いします。

フリーウェイ２５０に乗ってます。２週間くらい乗っていなかったら、セルは勢いよく回るのにエンジンがかからなくなってしまいました。 で、今朝は普通にエンジンがかかったのに、バイト終わった後エンジンを駆けようとしたらまた同じ症状でした。 何が原因なんでしょうか？ 何でも良いので教えてください。またその対処法もできるだけ詳しくしりたいです。お願いします！！

100,200v兼用交流モーター（４ポート）を　単相100vで使用する場合、回転方向を変える事は　ポートの配線変更のみで可能でしょうか？ Ｕ１とＵ２、Ｖ１とＶ２をつないで使用してます。

当方オーディオ初心者なんですが、今のオーディオ環境がとても悪いのでＰＣのサウンドカードからアンプにスピーカーまで交換しようと思っているのですが。アンプは自作しようと思っています、カマデンのデジタルオーディオアンプキット：TA2020KIT-SPにするつもりです。 そこで、ＰＣからデジタルオーディオボードの光デジタル接続で自作アンプTA2020KIT-SPに接続するのが一番良い音質で音楽などが楽しめるのではないかと思ったのですが、何しろアンプが自作キットなので光デジタル接続で繋げられるのかと思いましてご質問させて頂きました。質問はこうです、TA2020KIT-SPに光デジタル接続で入力・出力することができるか。できるとしたら、どのような回路になるのでしょうか？ あとスピーカーも自作なので、そっちはアナログ接続にすると思いますが、大丈夫でしょうか？　オーディオ初心者なもので指摘する部分も多々あると思います、どうかよろしくお願いします。

この前はじめてエフェクターを買いました。しかし家に帰ってアンプとギターにつないでみると、とてもすごい「ザー」という音がなり、しかも弾いてみてもいつもアンプだけにつないで出している音と変わりませんでした。アンプはマーシャルMG15CDR、エフェクターはBOSS DS-2 です。ギターは入門セットに付いてきたギターです。（かなり安いと思う。） どうすればノイズをなくして、エフェクターの効果を得られるでしょうか？

こんばんは！！ だれか教えてください 車種・シビック 型式・Ｅ－ＥＧ６ エンジンがかかりません・・ 原因は燃料ポンプが動かないことです。 同一時にイグニッション１２Ｖ配線から取っていた、追加メーターも 電源が入らなくなりました。 ＥＣＵから出た配線の先の断線が原因でしょうか？ ちなみに、ボンネット内のメインリレーは可動音がするので問題無いかと思われます。 ご回答お待ちしています。

ヤフオクで落とした1DINのDVDプレイヤーと1DINインダッシュモニターを取り付けました。 モニターからエンジン回転数に合わせてヒューンとノイズがします。これはアース線の関係みたいで後日もう一回外して見てみることにしました。 後、ジリジリと言うノイズだけです・・・。モニターにTVチューナーが付いてたのですがアンテナが無かったため無視しました。TVチューナーには何も接続せずに他の配線に混ぜてしまいました。これが原因でしょうか?TVチューナーにアンテナ挿すか、チューナーを外せばジリジリというノイズは消えるでしょうか?モニターの電源切ればおさまるので素人判断でこれかと・・・。 もう一つ。今度はプレイヤーですがこれからも異音がします。ブーンとなにかPCのファンふぁ回ってるような音です。 最後車のパネルはめる時にサイズがきつかったのでパネルの枠をやすりで削りました。一応干渉しない程度に削って付けたつもりなのですがコレもまた素人判断でかんしょうしてるのかなぁ・・・と。 アドバイス頂けたらと思います。。。

教えてください。 こんな言葉を耳にしました。 カットアンドトライの意味は何でしょうか。 辞書でもインターネットで調べてもわかりませんでした。 トライアルアンドエラーと同意語なのでしょうか。 誰かの造語でしょうか。

家庭用エアコンのカタログを見ていて疑問に思ったのでお尋ねします。 エアコンは、能力・容量が異なっても、室内機・室外機のサイズが ほぼ同一なのは何故でしょうか？ また、エアコンの能力・容量の差は、どこで決まるのでしょうか？ よろしくお願いします。 例えば、ナショナル製品なのですが、冷房能力が2.2kwと7.1kwの機種でも、 室内機・室外機のサイズが同一のようです。

今朝まで動いていた扇風機が壊れました。 スイッチを入れると、ものすごくゆっくり回ります。 スイッチの周辺や首部分に触れると、わずかに振動を感じるのでモーターは動いているのかもしれません。 モーターと、羽の連結がおかしくなったのでしょうか？ 購入してまだ３度目の夏ですが、安物だったので寿命でしょうか？ メーカーは聞いた事もないようなマイナーメーカーです。 結構ほこりが溜まっていました。 考えられる故障の原因と、修理方法を教えてください。 よろしくお願いします。

漏電について、どなたか教えてください。 単相２００ボルトの分電盤から、３０Aコンセントアース付きで、三つ 出力し、電光掲示板、「LED」をコンセントにつなぎ、使用したところ、 漏電警報がなりました。 分電盤の単相にリーククランプをかけたところ、２０ミリアンペアでした。警報は、２００ミリアンペア設定だったので、間欠漏電だろうと思い、各コンセントのアース線を計測していたところ、一つが、１０ミリアンペア、一つが、一桁程度のミリアンペア、もう一つが、30から４０ミリアンペア程度、表示しました。三本のアース線を、一束で、計測すると、１５ミリアンペア程度を表示しました。 この現象は、普通なのでしょうか？個別をトータルで見ると、５０ミリアンペア前後だと思いますが、なぜ、１５ミリアンペアほどなのでしょうか？教えてください。

初心者質問ですいません！！ 中古車を買って1ヶ月も経たないのですが昨日エンジンがかからなくなりました。 エアコン・オーディオ・ライトはつくのですがエンジンだけ。泣 本当に知識がないのですが、『バッテリーがあがった』っていうことでしょうか？ 以前父の車で3時間以上クーラーとオーディオをつけたままでも大丈夫（ホントはいけないでしょうが・・。）だったのと、エアコン等がつくので不思議です。。 バッテリーだと、父の車を持ってきてブースターケーブル繋いで充電したいと思いますが、ここまでしか恥ずかしながら教習所で習っていないため(？)そのご普通に走行してもいいのか、交換するのか、どこかで見てもらったほうがいいのか、どういう行動をすればいいのかを教えて頂きたいです！！ モチロン初心者なら見てもらったほうがいいと思いますが経験の知識を教えてください！ ちょっと急用なのとこれからも必要だと思うので今から本屋さんに車の本も見てきますがgooの皆様宜しくお願いします。

お世話になります。 今回は参考書における単相誘導電動機の説明について、よくわからない部分があり投稿させていただきました。 誘導電動機としては三相誘導電動機が主流かと思いますが、単相もあることから勉強しています。 今回は、運転の原理と言うよりも導入部分の説明についてです。参考書の内容ですので、著者の思惑があるのかもしれませんがよろしくお願いいたします。 かご形回転子を持つ単相誘導電動機の図の説明（電動機の一次巻線に単相交流電圧を加えると、上下方向に交番磁界ができる）・・・一次巻線の左半分が手前向きの電流、右半分が向こう向きの電流・・・より下から上向きの磁束ができる。 　回転子が止まっている場合、変圧器と同じ作用で二次巻線に起電力が誘導するが、始動トルクは生じない。・・・図では回転子の左半分に向こう向きの電流、右半分に手前向きの電流が誘導されている。 →この変圧器と同じ作用で二次巻線に起電力が誘導という部分について、これは相互誘導によってできるということでしょうか？（これは回転していないためであり、回転している場合はどうなるのでしょうか？） 続き・・・このとき回転子に外力を加えていずれかの方向に回してやると、一次電流の作る磁界と二次電流の作る磁界の合成磁界は、三相誘導電動機の回転磁界と同じ作用をなし、回転方向にトルクが生じて加速する。 →この説明について、一次電流と二次電流の作る磁界の合成磁界とはどうなるのでしょうか（というのは、止まっているときは当該磁界はそれぞれ反対方向を向いており、合成は０になっていることから、回転した場合どのように表されるのかと）。また、この合成磁界が三相誘導電動機の回転磁界と同じ作用をなすとは、どのような作用をするのでしょうか。（そもそも単相誘導電動機については、アルゴの円盤の原理を元に、フレミングの右手と左手から誘導されて回転すると理解していたので、この回転を始めるときの一次電流と二次電流の磁界の合成磁界が作用することにより回転するというのがいくら考えてもよくわからないのです。

CD125Tのカスタムに困ってます もともとビジネスバイクでほとんどカスタムパーツも出てないようです フェンダーとシートとマフラーとタンクを変えたいのですが どういったものが流用できるのでしょうか？

直流モーターに対して回転数よりも大きな回転数を与えるような力が外部から加わったときには、モーターにはどんな現象がおきるのでしょうか？ またこのような外力がモーターの寿命に影響を与えることはありますか？

こんにちは。 私は２年前ほどに初心者セットのLEGENDを購入したのですが、ロングスケールのLEGENDを使っていて小指が届き難かったりすることがあるので、ミディアムスケールのレスポールを購入しようかと考えています。 元々マンションだから、という理由でエレキから始めたのですが、他の初心者さんとは違い、すごく好きなアーティストや憧れのアーティストなどはあまりいなく、最近スガシカオさんにハマッっているくらいです。 スガシカオさんといえばアコースティックの作品が多いと思いますが、エレキギターでもアコギの曲を弾くことは可能でしょうか？趣味程度に楽しめればいいのでアコギの音色にこだわったりはしません。 それとエレキを選ぶときも好きなアーティストのギターを参考にしたりすると思いますが、スガシカオさんが使っているのは大半アコギなので、何を買おうか迷っています。フォノスコープというのPVで２種類のエレキを使っていると思うのですが、もしよかったらなんというギターなのか分かる方がいましたら教えて欲しいです。 よろしくお願いします。

1週間ぶりに乗ろうとしたら、これまではキック1回でエンジンがかかっていましたが、そのときは10数回キックしてやっとかかりました。が、1キロほど走ったところで、走行中にエンジンがストップ。その後、エンジンがかかることはありません。帰ってエアクリーナーをはずしてみると、異常なし。マフラー詰まりかと思いマフラーをはずした状態でもかからない。プラグをコードが付いた状態でキックを下ろすと火花が出てないようでした。原因はプラグでしょうか？そのほか考えられるのはキャブレターのほかどこがありますでしょうか？ あとその1週間の間に洗車して、シートやタンクの上から水をかけてエンジン付近も濡れました。

関西在住、某バイオ系会社の研究職（４０歳）です。 数年間かけて徐々に仕事が手に付かなくなり、ほとんど何もできなくなったのでこれは駄目だと思って2年前に心療内科を受診したところ、「鬱病と正常との境界くらいと考えられるが（医師談）」気分変調障害と診断名がつきました。軽いとは言え、結局仕事がほとんど手に付かないのは職場にいても苦痛なので、抗うつ薬で治療しながら休職することになりました。しかし自宅にひきこもっていること自体も苦痛でしたし、症状が改善する兆しも全く無かったので一旦復職しました。 治療に関しては、一年あまりの間に抗うつ剤５，６種類を試しましたが効果は無く、むしろ副作用が目立っただけでした。最終的に医師との相談の結果、薬による改善の見込みはあまり無いかもしれないということで治療を打ち切ることとなりました。それ以降はほとんど仕事に対する意欲が失われた状態で現在に至っており、会社の好意に甘えた居候状態となっています。 しかし、会社との契約も今年度いっぱいで切れることになっており、来年度から妻子を養っていく算段をしなければならない状態なのですが、どのように求職活動を行ってゆけばよいのか途方に暮れています。どのような職種でどのような環境の仕事なら自分が耐えられるのかよく分からないからです。また、再度治療を開始するというオプションもあるのかもしれませんが、抗うつ薬の効きにくさに関する上記医師の意見と副作用の苦痛の記憶があって積極的になれません。同じような経験をされた方、または専門家の方からのアドバイスをお待ちしております。