検索結果

フィットの1.5Sの購入を考えています。 現在乗っている車の車検が8月上旬です。 モデルチェンジの噂もあるので、もう少し待ってから、 購入するか、3月の決算期に合わせて購入するか、どちらの方が 値引きが大きくなるでしょうか？ 私も夫も20代中盤なので、値段交渉があまりうまくいくとは 思えないので、出来るだけ安い時期を狙おうと思っています。 購入は現金一括の予定です。 ローン嫌いなので・・・・。 ホンダはCarsに統一されましたよね？元ベルノや元プリモで 競合は出来るのでしょうか？

デイトナ製のホットグリップのスタンダードをホンダCB400SF（NC31）に付けたいのですが中古品で、配線図がありません。だいたいは分かったのですが、電源の接続のとこで止まってます。 スピードメーター内ランプで接続しようと思っていますがプラス、マイナスなどがよくわかりません。 ランプからは緑が一本と黒/茶の混色の線が一本でています。ホットグリップの線の赤が一本と黒が一本をそれぞれどちらかにつなぐと思うのですが、いったいどちらをどちらに接続すればよいのでしょうか？ ご存知の方、教えていただけませんか？

車種：ホンダ　モビリオスパイク 車に関して初心者です。 今回、ホイルのインチアップをしたいと考えています。 どこのホイル等はまだ考えていませんが、 モビリオスパイクだとどのインチまでが限界なのでしょうか。 また、インチアップすることにより、他に何を交換、変更するのか分かりません。 だいたいの金額なども目安にしたいので、カーショップの方などいらっしゃいますでしょうか？ また、インチアップした際運転をする時に気をつけることなどあるのでしょうか。 車に関して、すごく初心者なので、アドバイスいただけると幸いです。 どうか宜しくお願いします。

こんにちは。平成元年式ホンダのアクティなのですが、急にエンジンがかからなくなりました。燃料ポンプの作動音もするしプラグも濡れるのですが、プラグコード抜いてセルを回しても火花が飛ばないのですが、やはり点火が原因でしょうか。コイルはテスターで調べてみたところ通電してます。プラグコード、プラグ、燃料フィルター、バッテリーは昨年に交換してます。走行距離は７４０００です。デスビの予備があるので取り替えてみようかとも思うのですが、どこがダメなのでしょうか？詳しい方よろしくおねがいします。あとかからなくなる一時間位前は普通にかかっていました。

私はホンダのシビックのオートマ車に乗っています。 オートマ車のギアにはＰ,Ｒ,Ｎ,Ｄ4,Ｄ3,２というギアがあります。Ｒはバックなのでリターンでしょうし、ＮはニュートラルでＤはドライブでしょう。しかし解らないのはＰは何の英語の略なのでしょうか？そして、一番聞きたいのはＤ4,Ｄ3,２とドライブのギアが３つもあることです。Ｄ4,Ｄ3,２はどう違うのでしょうか？エンジンブレーキの強さが違うことには気が付きましたが。どういう風に使い分けるのでしょうか？ 解る方がおられましたら教えてくださいませ。

自動車のボディーに使われる材質というのは、どのようなものでしょうか？ 普通の乗用車だと鉄とか鋼とかまれにアルミ製ぐらいでしょうか？ スポーツカーだと普通にアルミを使ってたような気がしますが・・・（ホンダのNSXはアルミの削り出しでしたっけ？） あとスーパーカーだと平気でカーボン使ってたりすると思いますが。 一般の乗用車だとどんな材料が広く使われているんでしょうか？ かなり昔の車とはやっぱり根本的に違いますよね？ あと、ほとんど使われなかったけどめずらしい材料を使ってるようなのはありますか？

昭和５４年式のホンダ：シャリー（５０ｃｃ）に乗っています。 中古屋さんで購入した当初は良かったのですが・・・ １年ほど前からウィンカーがきちんと点滅しません。 信号待ちなどでストップしているとウィンカーランプが光っているだけの状態。 走り始めるとやっとチカチカする感じです。 一度、バッテリーを交換したのですが効果なしです。 そのとき交換してくれた店員さんに「１日充電したいです」と言われました。 お店に預けて１日充電とやらをしてもらえばいいのでしょうか？ ほかに何か方法があれば教えていただきたいです。

各メーカー直系(直営と言う呼び方の方が正しいですか?)のチューニングメーカーがあり、その元メーカーのみのパーツを専用で作ってたいるようですが、トヨタには「TRD」、「TOM'S」の２つがあると言う事でしょうか? どちらかはレーシングチームでしたでしょうか? 　ちなみに、私個人の見解。 日産＝ニスモ→パーツ作り&レーシングチーム 　　　オーテック→特殊車両製造(トヨタのモデリスタのような感じ) ホンダ＝無限→パーツ作り&レーシングチーム 三菱＝ラリーアート→パーツ作り&レーシングチーム(ラリー) マツダ＝マツダスピード→パーツ作りのみ? スバル＝ST-i→パーツ作り&レーシングチーム(ラリー) 　随分と偏っていると思いますので、ご指導をお願いします。

こんにちわ。今度ホンダのシビックを買うことになりました。そこで、同時にオプションでGathersのＤＶＤナビを付けることにしました（ＶＸＤ－０３２Ｃi）。そして、もう一つオプションで６連奏ＣＤチェンジャーをオプションで買おうと思ったのですが、価格が５万円もします。インターネットのオークションや商店を見るともっと安く手に入りそうです。しかし、ＣＤチェンジャーのメーカーはＤＶＤナビのメーカーと同じGathersでないと取り付けは不可能なのでしょうか？それとも、６連奏ＣＤチェンジャーであればどれでも取り付け可能なのでしょうか？電装関係は全くの素人です。どうぞよろしくお願いいたします。

日本では車が売れません。そこで各社北米と新興国に照準を 合わせています。日産やホンダは海外の売上比率が9割です。 おのずと日本市場への新車投入は置き去りになり、10年選手も 珍しくなくなってきました。 結果どうなるか、走るシーラカンス初代デボネアです。いずれは 社会主義のキューバのように街中にクラシックカーがあふれるように なります。それは極端な例だとしても、街中に古い車があふれます。 合理主義的に考えるといいんでしょうけど、言うならば お古ですよね。寂しくないですか？ http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1605/30/news052.html

ホンダ・フィット３の中古車購入を検討しています。 フィットと言えば５～6回リコールがあったと記憶していますが 今、中古車屋に並んでいる車は全てリコール対策済みと考えていいのでしょうか？ 例えば・・１回目のリコール後に売られた車は２～６回目のリコール対策は 施された状態で中古車売り場に並んでいるのでしょうか？ 店頭で確認出来るのでしょうか？ 済んでいない場合は要求することは可能でしょうか？ ちなみにその際は無償で対応してくれるのでしょうか？ 解説のほどよろしくお願いいたします。

　新型フリードを購入候補にしており、社外品のアルミホイールを買ってタイヤを交換しようと思っています。インチアップは考えていません。 　タイヤは「１８５／６５R１５　８８S」で、ホンダ純正のホイールは５穴、「１５×５．５J　インセット４９ミリ」となっていますが、社外アルミホイールでは５穴で同じものはほとんど見当たりません。 　「１５×６J　５穴　PCD１１４」　というものはありますが、これであれば大丈夫と考えていいのでしょうか？他にも何か気を付けないと、このサイズであっても新型フリードに適合しないということはあるのでしょうか？

お世話になります。 このたび、スズキ スイフト（2006年式）からホンダ フィット（2013年式）に乗り換えました。 スイフト用に買っておいたスタッドレスタイヤが未使用なのでサイズが合えば使用したいのですが素人のため調べてもピンときませんでした。 詳しい方、お知恵お貸し頂けませんでしょうか。 フィット 純正タイヤサイズ：175/70R14 流用したいスタッドレスタイヤ：165/70R14

いよいよユーロ６になりますが、日本のクリーンディーゼルと同じくらいの規制ですよね。 今、日本に熱心にディーゼルを売っているのはBMWくらい。 国産だとマツダ ホンダもスバルも輸出用にディーゼルは以前からありますけど国内用にはなし ハイブリッド一色の日本ですが、やはりあまり人気がないからディーゼルは売らないのでしょうかね。 今後国内でディーゼルの車種が増えると思いますか？

日産自動車は大卒、院卒のみで高卒の中途採用はしてないんでしょうか？ タイトル通りなのですが、本田技研などは高卒の方でも技術職で活躍されてる方はたくさんおられると聞きますが日産自 動車はどうなのでしょうか？ その道のスキル経験があっても難しいのでしょうか？ 社員や実際に知っておられる方がいたら答えて頂ける範囲で教えて頂いたら幸いです。

免許取りたての者です。 先日、知り合いからホンダのFitをかりたのですが、わからないことがありまして。 スタンドで、燃料タンクをあけるじゃないですか。 そのとき、通常運転席の足元にレバーがあると思うんですが、Fitには見当たりませんでした・・ 探している間に店員さんがあけてくれたようですが、Fitには、レバーはないのでしょうか・・・？？？ ご存知の方いらっしゃいましたらお教えください。

　今高校3年生です。目標は雲の上の東工大です。（目標は高く）将来的にホンダやトヨタのモータースポーツ部門ＨＲＤなどで、エンジンなどの開発に携わりたいと考えてます。 　そこで東工大なら第何類がそういった部門に通じているのかわかりません。自分で調べてみたのですが第4類かと思っています。第何類を目指せばよいのでしょうか？教えてください。

ホンダのトゥデイ。 バージョンは一番最後のもので、 画像は、 http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/TODAY/1993/overview.asp です。 このモデルにはプラモデルや、 チョロQのような小さな模型になるおもちゃがどこを探しても見当たりません。 どこかで販売されていたり、 景品として配られていた事はないのでしょうか？ 何か情報を持っておられる方いましたら、 ぜひ教えてください。 よろしくお願いします。

原付を買おうと思いたって色々調べて、 いいなーと思ったのがいっぱいあるんですけど、 その中でも気になったのがBiteとベンリィとSolo （全部ホンダだった・・）でした。 ３台でとっても迷ってるんですけど、比べどころは どこですか？？ 全くの初心者なので、ぜんぜんわかりません。。 アドバイスお願いします。 あと他に５０CC以下でお勧めがあれば教えてください。

パワーステアリングギアボックスから、オイルが漏れています。ギアボックスの両端にあるブーツからもれており、おそらく中のオイルシールが割れているのではないかと思います。 修理屋さんに行きましたが、ギアボックス交換と言う修理になるようです。ホンダのバーチャルピットでみると、オイルシールキットなどのショートパーツがあるのですが、やはりギアボックス交換と言う事になるのでしょうか？ 特に修理業の方、回答をお願いします。