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本屋に行けば株の本も多く ネット環境も整備され、手数料も安くなり 個人投資家が多く株の世界に進出してる様ですが これは株式市場では望む所と思うのですが 流行って事でしたら廃れる時もくると思うのですが しかし、今の低金利状態だと 資産運用面で考えると簡単には廃れない気もしますし 今年か来年あたりに一大ブームになる気さえします しかし、流行は廃れるものですから バブル崩壊の様な事態になるのかも？なんて思ってます 考えすぎでしょうか？

今年の春に引越しを控えています。 引越し先を決めるに当たって、インターネット整備済み(光回線)の物件にするか、あとでADSLを契約するかで迷っています。 そこで一番気になっているのがポートがブロックされていないかどうかです。 現在住んでいるアパートは光なのですが、ルーターによって各戸に振分けられているらしく、自分でポートの開放を行えません。 マンションタイプ的なものはどこでもそうなのでしょうか？また、ADSLでもポート開放ができないことはあるのでしょうか？

実は10年ほど前に頂いた三菱ミニカのウオークスルーバンなのですがずっとほったらかし状態でつい先日から起こそうと思いバッテリーをジャンプさせてもセルが回りません。(3年前はセル起動動確有り） もしかするとと思い一番下部(ブロック側）のプーリーを１７ｍｍのメガネでまわそうとしますがやはり手では回る感じがありません。整備工場の友人に見てもらったら「固着」と診断されました。これからエンジンを下から固体から外そうと思いますが、ばらしてどうすれば回るようになりますか。

建設機械の特定自主検査を行う為に必要な国家資格とは 「建設機械整備」だけでしょうか？ 「建設機械施工」では行えませんか？ また、過去の質問を検索した時に、 「建設機械施工をとると、特定自主検査の資格がとりやすい」と 書いてある方がいらっしゃったのですが、 これはどうしてとりやすいと言われたのでしょう？ サイトを色々調べたのですが、分からなかったので質問させていただきました。 建設機械については知識が少ないので、どなたかに教えていただけると幸いです。 よろしくお願いします。

引越しをしたのですが、 急な引越しだったため、 まだネット環境がありません。 一刻も早くネット環境を整備したいのですが、 安くて、早くつなげられるものプロバイダを 知っている方いらっしゃいませんか？ いらっしゃいましたら教えていただけるとありがたいです。 どこに頼んでも２週間以上かかってしまうとのことだったので。 光は私のマンションでは入っていないので、 ADSLにしようと思っています。 今どこもキャンペーンをやっているのですが、 どこが得なのかわからないのです。 宜しくお願いいたします

ホンダ製　原付バイク（２スト）走行距離9,500Kmを知人から譲り受け点検整備を行いました。エンジンは、快調に回り通勤に利用していました。ところが先日いつも通りほぼフルスロットルに近い状態で走行中に急にエンジンの吹き上がりが悪くなり最高速が25km位になり、走行に不安と危険を感じました。翌日も５分ほど走行後、また急に元の調子に戻りました。プラグがかぶった様な感覚ですが、この様な状態は良くあることでしょうか？また原因はアクセルの回し過ぎでしょうか？

このような場合どうすれば消費税還付が受けられるようになるかアイデアをください。 外国法人が第2期期末に倉庫40億を購入しました。 消費税は第3期から課税事業者になります。 倉庫40億のうち、13億が建物になります。 2期目までの免税期間に施設整備しても還付されないから、3期目というか課税事業者期間に取引したことにして還付を受けたいが、どうしたら消費税還付できますでしょうか？ 支払いも登記も2期目に完了してしまっています。

うちは車で国道に出る時、どうしても近所の方の土地を通らなければなりません。 細い道でギリギリのところに石垣が積んであって木も植えてあるので、それを壊してしまいますし車が傷だらけです。 所有者の方に、整備をお願いしに行っても何も動いてくれないし、整備する許可はもらってもいろんな大人がいろんなことを言ってくるので手を出すことができません。 いろいろと言うのは土地の所有者の方は事件を起こして社会的にダメな人だから　というのが一番大きい理由だと思います。 全国ネットで報道されたので皆さんも知っていると思います。 なので世間体を気にしているのだと思います。 うちは田舎に住んでいて一家で車をたくさん持っているので、どうしてもその道を1日に何往復もして通らなければなりません。 所有者の方は土地を売るつもりはありませんし、整備もしてくれません。 どうすればいいのでしょうか？ そもそも車で国道に出るために他人の土地に侵入しないと出られないのなら、所有者に不法侵入で訴えられることもあるわけですよね？ しかし車を持たないわけにはいかないし。 今は一応貸してもらっていることになっていますが、今よりもっと車通りが増える予定ですし業者のトラックが入ってくるようにもなります。 ちょっと話し合って、少しいじればどちらにとってもメリットがあるのになぜ大人たちはこんなに融通が利かないのか呆れてきます なぜ今まで改善されなかったか気になったので調べてみたのが初めです。 まず、その土地の所有者を調べてみると近所の方のはずですが、役所に聞いてみると役所が管理していると言うのです 「確かにそこは役所が管理しているが、道？そんなの知らん。お前ら近所で話し合って勝手に決めていいよ。自分達が好きなように、どうぞ。」とだけ言われたので、所有者の方に許可を取って工事しようと思っていると、地元の土地改良委員みたいなのがいてそこから何か言われてからでは遅いからダメ…。と言われるばかり 父も土地所有者の方の苗字を出すだけで怒るので話になりません。 とにかく、うちは土地を貸してもらっている立場です。タイヤの轍ができたり、崩してしまった石垣をうちが責任を持って直すのは世間体とか関係なく当然のことだと思うんですが、大人たちは意地を張ってあいつらの土地だから他人は絶対触るな！ あいつらが整備しないおかげで通りにくくなっていって、こちらは迷惑がかかるばかりだ。あの家は本当にクソだな と言います。 何も解決になってないし、じゃあ車が侵入しているのはどうなるんだと思います。 所有者に許可はもらったし、自由にしてくれていい。取っ払って道路にしてもええぞ。とまで言っていました。 すごく無気力な人で整備はしてくれないけど。 工事に使う資材や人材は確保できているのであとは１日だけ工事するだけなので、どちらにとっても良いようにしたい。 みんなが生きやすいようにするのが自然だと思うのですが、どうしたら工事させてもらえるんでしょうか？ 建ぺい率というのがあって、建物の周りから何メートルかは開けておかないといけない。だからあの家は違法。 というのをちょろっと聞きました。本当にそうなら突破口になりそうなのですが、調べてみましたがよく分かりませんでした。 詳しい方いらっしゃったら教えてください。

天下普請には豊臣恩顧の西国大名の財力をそぐという目的もあった、とされているようです。 そんな目的もあったでしょうが、果たして大名の財力を削ぐことができたのだろうか、 また、大名にとって御手伝い普請(天下普請)は大きな負担だったのだろうか、と自問自答しています。 江戸城の第一次天下普請で石船の建造を命じられた大名２８家は、天下普請に参加しながら地元では城郭の建設をもとより、城下町の整備、河川の改修、なかには寺社の修復などを行っています。 そこで、質問ですが 上記２８家の大名の財力を削ぐという目的そのものがありましたか。 あったとすれば、目的を達しましたか。 例えば、もっと大きな城郭を建てるつもりだったが、カネが続かず諦めたというような例はありますか。 よろしくお願いします。

こんばんは。 実は新車の購入を考えています。 先週、試乗に行こうと思い今の車に乗ったところ 今まで順調に走っていたのが、いきなりエンストを起こしました。ディーラーで見てもらうと原因不明とのことでした。 昨日、今日と車買取業者に査定をしてもらっているところですが、今日も車に乗って5分もしないうちに、エンジントラブルを起こしてしまいました。 査定中は調子が良く、査定後に自分が乗ったら交差点で止まっている所エンストしてしまいました。 知り合いの整備士に聞いたところオルタネーターが怪しいなと言われました。 車は10年目で今9万9千キロを過ぎたところです。 この状態で買取業者に売り渡すのは非常識でしょうか？ 査定は5万円の値がつきました。 皆様のご意見をお聞かせ願います。

少し早いのですが、年末年始に北海道スキー旅行を計画しています。 ニセコか富良野のどちらかにしようかと悩んでおり、スキー場に関する情報を教えて下さい。 夫婦二人でスキーです。レベルは初～中級（ボーゲンを卒業しています。）です。 出来たらゲレンデは圧雪（きちんとコースが整備されている）コースが良いのですが、やはり北海道のスキー場はパウダースノーエリア（自然のままの状態）がほとんどでしょうか？ また、ゴンドラで一気に上まで登って滑り降りるようにしたいのですが、レベル初～中級ですと、どちらのスキー場のほうがおすすめですか？ 宿泊はニセコ（ニセコアルペン）、富良野（ホテルベルズ）の予定です。両方ともスキー場迄徒歩圏内で、露天風呂が付いているようですが、どちらの方がおすすめですか？ 勝手な質問で申し訳ありませんが、是非いろいろと教えて下さい。よろしくお願いします。

うちの前の道路は、爆音マフラーをつけてる車がよく通ります。 夜中などうるさくてたまりません。 爆音マフラーをつけてる人の精神構造はどうなっているのでしょう？ 運転している人自身もうるさく感じないのでしょうか？ それに、自分から「バカです」と宣伝しているようなものですが。 昼間に見かけた時は、運転者の顔を見てみますが、 「やっぱりなぁ」と思える人ばかりです。 具体的に言うと、「バカ」、「DQN」と思える顔ばかりです。 人は見かけと中身はやっぱり同じなんだと思います。 今年から、東京都では取り締まりを強化するってだいぶ前にニュースで観ましたけど、 そっちのほうはどうなっているんでしょう？ 全然減っていないと思います。 私としては、見かけ次第、整備不良で切符を切って、「故障」のステッカーを貼って欲しいと思っていますが、みなさんはどう思いますか？

我が愛車の車検が切れるので車検を通そうと思い、陸運局で書類をそろえてきました。が、いざ点検をしようと思って点検整備記録簿を見てみると見慣れない項目がありました。 エンジン点検の項目の中に、 ・ ブローバイ・ガス還元装置の配管の損傷 ・ 二次空気供給装置の機能 ・ 一酸化炭素等発散防止装置の配管の損傷、取付状態 、とあります。 こんなのあったけ？と思い前回の書類を見てみるとやはりこのような項目はありませんでした。 我が愛車はＣＢ４００ Super Four（’９５）なんですがこのような装置や配管はなかったと思います。 他にも前回にない項目はいくつかありますが、それらは何とかなりました。 この場合どうしたらよいのでしょうか？ドラムブレーキと一緒でノーチェックでもかまわないんでしょうか？すみませんが、教えてください。

ウイークエンドドライバーです。これから夏に向けエアコンなど電気の使用量が増え、バッテリーの残り容量が気になってきます。そこで質問ですが、エンジン回転時で以下のうち、バッテリーへの充電が最も行われる状態はどれでしょうか。 　１：ヘッドライト点灯・スモールランプ点灯 　２：ヘッドライト消灯・スモールランプ点灯 　３：ヘッドライトもスモールランプ消灯 以前見たバイクの整備書では、スモールランプ点灯以上時でオルタネーターの発電量が上がるとされていました。それなら発電量が上がり、ヘッドランプなどの電気使用がない「２」が最も余裕があるのではないかと思うのですが。使用状況は、週末の都内の道路（すかすかではないが渋滞でもない）で、遠乗りはあまりしないという条件です。 また平日はソーラー充電器（大型車用12V）をつけようかとも思うのですが、効き目はあるものでしょうか。よろしくお願いいたします。

中古のクレーン付トラック(2～3t積)を探しています ネットで調べたり、直接販売店へ出向いたりした結果 平成6～8年式、走行距離2万～4万Km、140万～170万円 程度の車が数台見つかりました。 「年式の割にはどうしてこんなに走ってないの？」 という不安があります。また塗装し直して(ご丁寧に クレーンまで)展示してある車もありますが、これって 「ぼろさを隠しているだけ?」という気もします。 内装はあまり綺麗とはいえません。 同条件でまだ整備前という車も見ましたが、あまりの ぼろさにお金を払う気にならないという車もありました。 塗装し直して綺麗になったトラックってどう思いますか？ またこの程度の条件は妥当な価格なのでしょうか? この分野に詳しい方、どうかご回答願います。

先日、ＪＡＣカートレット横浜で中古自動車の見積もりをしました。車両本体価格は５９万円（普通の５ナンバーのセダン）で、結構安かった気もします。しかしその他の諸費用を見てみると、車検が切れていたので車検整備代６万円、登録手続き代行費用３万８千円（税抜き）、ナンバー変更手数料８千円、１年間の保証パッケージ３万８千円、その他法定費用４，５千円、下取りの車がありましたが、走行距離１２万キロのため、２万円の処分料と自動車税の還付金（約３万円）をＪＡＣにとられる形になるそうです。これはいくら車両本体価格を低く設定しているからといって、諸費用が高すぎると思うのですが、一般的な相場が知りたいので教えてください。また、ＪＡＣは値切りはご遠慮していると聞きましたが、実際にはどうなんでしょうか？人によっては安くしているのでしょうか？

車検の時期が迫ってきたので予約をしようと思っているのですが、今まで車検をディーラーばかりにたのんでいましたので今回は最近良く耳にするヤマト車検さんとかコバックさんのどちらかに頼もうと思っています。どちらもホームページ上での見積もりは大体似たようなものなのですが、具体的な違いなどありますでしょうか。例えば技術の面とか法定費用以外の料金の追加の面とか（もちろん交換が必要なものは仕方ないのですが・・）あとディーラーや町の整備工場などとの違いなど実際車検に出された方などにご意見を伺いたいのですが。ちなみに私の車は平成６年式のギャランでステアリングラックブーツが破れているのでその交換とタイミングベルトの交換を車検時に頼もうかと思っております。走行は約75000キロです。皆様宜しくお願い申し上げます。

最近、中古でＶ７０を購入するのですが、外車は初めてなのでお聞きしたいことがいろいろあります。 購入する車は　Ｖ７０　２．５Ｔ　Ｈ９年式　８１０００Km 車体で大体１５０万円だそうで、内外装はきれいだそうです。 Ｑ１　購入前にチェック、確認しなければいけない箇所はどこですか？ Ｑ２　購入後こまめに整備しておいたほうが良い箇所はどこですか？ Ｑ３　ほかにＶ７０の弱点、ここは壊れやすい！と言った箇所が有ったら教えてください。大体の修理費も教えていただけたらうれしいです。 Ｑ４　Ｖ７０の維持費（車検、任意保険　等）が大体いくら位かかるか教えてください。概算でもいいので・・・ Ｑ５　最後に私の買う車は上記の状態で１５０万なのですが、 市場相場からみて高いのでしょうか？教えてください。 長々おききして申し訳ありません。　

　以前交通事故をおこしました。（相手が１００％悪い）で見積もってもらい現金で払うことになったのですが、相手の都合（別に修理してくれるのなら、どちらでも構わない）で保険を使うことになりました。 　最初の見積もりが４万でした、それが保険を使うということで、１５万円に跳ね上がったそうです。 修理の時間も１時間から７日（１週間）に伸びてしまいました。(-_-;)。 そんなことってよくあるんですか？ ---------- また、部品を付け忘れられてしまいました。 （気がつくのに２週間ぐらいかかってしまいました。） 場所は運転には全く関係ない部分でしたが、これがブレーキ関係とかだと大変です。たぶんそれが原因で事故が起こると、ＴＯＰニュースになるでしょう。 　たぶん、整備しの資格を持っている（持っていないとできない？？？）をおもいますが、こんなミスってよくあるんですか？ 　

上海を所用で旅行（と言っても２泊３日ですが）する予定があります。中国は初めてです。台湾にも行ったことがありません。 が、迷っています。 非難を承知で書きます。 初めて香港に行った時、ツアー（だったと思います）で最初に入ったレストランの取り皿、コップの汚さに唖然としてそれ以来香港に行った時は高級店しか入りません。 マカオまでの船中の不衛生さも群を抜いていました。街も埃っぽく汚い感じがしてホテル以外ではお手洗いも使えませんでした。 実際上海はどうですか？ 知人によるとホテル（マリオットだったと思いますがハイアットだったかも？）の「シャワーのお湯がドブ臭くて使えなかった」と訊いて驚愕しています。 それはほんの一部のことなのか 新しく整備された街だから不衛生なことは全くないのかどうでしょう？