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おはようございます。 近々、ホイールの自家塗装をしようと思っているのですが、どこでタイヤを取り外し 塗装をしたらいいか困っています。 戸建のマイホームならいいのですが、分譲マンションで機械式駐車場のためできません。 また大阪北摂地域で山や海の近くの野原のようなところもありません。 やはりそういった場所を探すべきでしょうか。 以前はホームセンターのコーナンの最上階の駐車場の隅で1時間程度いじっていましたが、 今回は初のタイヤ取り外し、塗装ということで作業時間は未知数です。 注意されてすぐに退去できる作業ではないですし、涼しいこの時期になんとかしたいです。

よろしくお願いします。 ゴルフVIIが今月の26日ころ納車予定で、その車にスタッドレスタイヤとアルミホイールのセットを28日にはかせて、29日から旅行に出かける予定です。 ところが、当初希望のブリジストン　ブリザック　ＶＲＸはメーカー欠品中で、ＲＥＶＯ　ＧＺならタイヤ店では在庫があるとのことでした。 ちなみに、2013年製ということです。 ＶＲＸとＲＥＶＯ　ＧＺでは当然ＶＲＸの方が性能がよく、後者は2009年発売とのことです。 どうしようか迷っています。 メーカー欠品中、納期未定とのことですが、こういう場合、一般的に、どれくらいで納期されるのやら店に聞いても当然わからないとの返事。 どうすれば、ベターな購入方法か、あれば教えて頂ければ幸いです。 よろしくお願いします。 そもそもＶＲＸの方が格段に優れているのでしょうか？

2007年に新車（2006年式）で購入したホンダのフィットに乗ってます。 現在走行距離は3万2千ほどで、買ってから1本だけパンクで交換した以外はタイヤを買い換えたことがありません。 一年ごとにディーラーの点検や車検の時、タイヤのローテーションはしています。 最近、「タイヤがすり減ってきた」という感覚があります。 雨の日などは特に制動距離が長く、タイヤが上滑りしているように感じます。 4月に点検した時は「まだ何とか溝はありますが…」（でも交換した方がいいかも）ということを言われました。 多分上記の症状をディーラーの整備の方に相談したら間違いなくタイヤの買い替えを勧められると思います さすがに買い換えた方がいいのかもしれませんが、今色々と物入りで究極に極貧です（；ω；） かといって、通勤に車を使いますし、事故を起こしてからでは大変なので交換するべき…とは思うのですが… よく「中古タイヤ安く売ります」というような看板を見かけますが、よく知識もなく安いからと中古タイヤを買って「安物買いの銭失い」になっても困るし、何より新品にしろ中古にしろ、私に知識がないもので業者の選び方から分かりません。 オートバックスとイエローハットの会員カードは持っています。 現金一括払いは金額によってはキツイので、クレジット（分割）がきくところがいいです。 このような状態でタイヤを交換するのにはどういうお店がよいでしょうか？ また他に知っておくべきことなどありましたらお教えください。 ※車通の方にはアホな質問かもしれませんが本気で困ってますのでよろしくお願いします…

ベンツＢクラスのスタッドレスを中古で探しておりますが、　　Ｂクラスの純正品の出物が少なく、苦労しております。他のクラスで互換性があるもの、または他の車種でもホイールサイズの数値で何が一致していれば装着可能なのか、アドバイス下さいます様、お願いいたします。

　近頃の車にはスペアタイヤが無くてパンク修理剤が搭載されているらしいことWEBで知ってはいましたが過日買い代えた妻の軽自動車はパンク修理剤でした。昔の瞬間パンク修理剤を試用したこともありマイカーにも準備しています。最近はパンクも少なくなったとは言えマイカーは先月、妻の車も1回パンクしたのでパンクの恐れは無くせません。 　ところが当初予想していた高圧の金属缶入りでなく修理剤とお弁当箱ほどの12Vコンプレッサの組合せです。この”パンク応急修理セット”の使用感はどうでしょうか。

平成15年式のトヨタ　ウィッシュに乗っています。　車重は1400キロ未満です。 今回、購入したタイヤの適正な空気圧を教えていただければと思い、投稿いたしました。 純正サイズは、 195/60/15　で　ロードインデックスが　日本の規格で91で表記されています。 これでいくと、負荷能力が615kg　の分となると思います。 現在はいているタイヤが、インチアップしており、 215/45/17のサイズで、XL(RFD)規格のロードインデックス91のタイヤでしたので 空気圧を2.9でほぼ上記と同等の負荷能力となるので、2.9入れておりました。 このタイヤが、今回減ってきましたので、 あたらしくタイヤを注文し、週末に交換する予定なのですが、 今回購入したタイヤの規格が、「ETRTOスタンダード」とのことで ロードインデックスが　87と記載ありました。 ちなみに今回購入したタイヤが、Autowaｙから SP SPORT LM703 215/45R17　を購入しました。 前回、NEXENのN7000を履いていたのですが、静粛性・乗り心地のもう少し良い物を お店に尋ねたところ、DUNLOPの上記のタイヤを勧められたので、 購入したのですが、ロードインデックスが87であり、 2.5以上の空気圧については、 ETROスタンダードは表記がなく、その規格で入れるなら、 2.5キロだと負荷能力545キロとまでしか記載がありません。 2.5キロ以上入れても変わらないといった表記も見たり、 念のため、2.9入れたほうが良いと聞いたりしますが、 どれぐらいの空気圧にすればよいのでしょうか？ アドバイスお願いします。

ＥＦ８(前期)のタイヤ・ホイールを購入したいのですが、 質問１． 標準タイヤサイズ「195/60R14」は、夏タイヤ＆スタットレスタイヤ共に、 今でもどこかのメーカーで生産されていますか？ 質問２． ホイールは、下記のＵＲＬに書かれていますが、ハブ径が書かれていません。 また、ネットで調べてもどこも調査中になっており正確な情報がありませんでした。 http://spectank.jp/whl/003103446.html そこで、ハブ径をご存じの方、または、最適なアルミホイールをご存じの方、教えて下さい。 以前、同年代のインテグラと同じと聴いたことがありますが、以下を見ると違う感じがします。 http://spectank.jp/whl/003101580.html 質問３． 質問２．に絡めてですが、下記のＵＲＬの「ＣＲ-Ｘ（ＥＦ８）のタイヤセッテイング」を見ると、 タイヤで履けるサイズ・履けないサイズがあるようですが、ホイールの数値的には標準と異なる ものを採用してのバランスを考慮したものでしょうか？ http://www.ms-alpha.co.jp/PageQACarH.Civic.htm#32 アルミホイールは、標準サイズのものを使うのが良いとは思いますが、 リム幅やオフセットが若干違っても、タイヤが内部で接触しなければ問題ないのでしょうか？ オークションには、個人出品されているものがありますが、 どれもその情報が絶対正しいとは言えませんので困っています。、 前期、後期でメーカーから標準で付けられたアルミホイールの数値の オフセットやリム幅が質問２．で取り上げたＵＲＬと若干違っていたりしますので どれも今ひとつ信頼性が乏しいのです。 アルミホイールの玉数も少なくなっていると思いますので、 どれを購入しようか非常に困っています。 もちろん、お値打ちに購入したいということもあるのですが。 また、ホンダ車のメンテナンス等のできるお店などご紹介いただけると嬉しいです。 全国にあるといいのですが。 詳しい方、お願いします。

いつもお世話になってます。 愛知県春日井市に住んでいます。去年までの過去3シーズンほど、 スタッドレスタイヤをつけていました。 子どもが産まれたので急な外出もあるかなと思って、。 しかし、雪が積もるなんて滅多にないし、雪の日は外出はしないし、スタッドレスタイヤに変えた意味はあるのかなーなんて思っていました。 そんな中、今年、2人目を出産したのを気に車をウィッシュに買い替えました。 そこでスタッドレスタイヤを着用した方がいいのか悩んでます。 買わなくちゃいけないし。 引っ越ししたのでかかりつけ医ではないですが歩いていける距離に小児科もあるし旦那の乗る軽自動車はスタッドレスにするし、やはり雪の日は乗らないのが1番だから乗らないと思います。 愛知県住んでる皆さんスタッドレスに変えてるのでしょうか？ 意見お願いします。

今時、タイヤ交換って、出来るべきなのでしょうか? （ホイールからタイヤの着脱ではなく、タイヤ組み込み済みの車輪の交換です） そりゃ、何だって出来るに越したことはありませんが、出来るべきかは!?です 近年は、スペアタイヤそのものがオプション扱いになってきているので、交換すべきタイヤそのものもありませんし 私は、一応は出来ますが、その必要性と必然性もないので、やりません

YOKOHAMA(ヨコハマ) ECOS ES31 165/65R15 81S 　と　１８５/65R15　88T　は，同じ６５R15なので，スピードメータなどに　くるいはないのでしょうか？ 交換は可能でしょうか。 教えてください。よろしくお願い致します。

ちょうど２週間前に、某タイヤ専門店でタイヤローテーション＆バランス調整をやってもらいました。 昨日ぐらいから、左後方から「コトコト」と音がするようになり、今日は「ゴトゴト」と音が大きくなり、車全体が異常に振動するようになり、運転が怖く感じました。 帰宅後、左後方のタイヤを見ていて、何気なくナットを指で回したら、４本全部くるくる回りました。 左前方も同じで、備え付けのレンチで締めなおしました。 一応、右側もレンチで締めたら緩んでました。 普通に運転していて、２週間ぐらい経って、こんなに緩むことはありますか？ 作業後すぐに同じような症状が起きていたら、作業ミスと思ったのですが、「２週間後」というのが引っかかって、クレームとして対処して良いのか迷ってます。 今まで、私は一度も経験したことが無く、某タイヤ専門店の作業ミスと考えて問題ないでしょうか？ タイヤが外れたらと思ったらぞっとします。

幅３０ｃｍのレールの上を１５ｃｍの機体が走っていきます。 タイヤはありません。 レールには脱線しないように淵があります。 回転したりせずにまっすぐ走らせるにはどうしたらいいですか？

数ヶ月前、トヨタ・シエンタとホンダ・モビリオの中古車選びでお世話になった者です。 結局モビリオ（7人乗り）を買ったのですが、荒れた路面での乗り心地が悪く感じます。 そこで、標準タイヤ１８５／６５Ｒ１４から１７５／７０Ｒ１４に変更する事を考えております。 サイズ的には問題は無いようですが、70タイヤを選ぶ事で操縦性が悪化しないか心配です。 上記変更でのメリットとデメリットをご教授願います。 よろしくお願いします。 また燃費の方も14ｋｍ/ｌ程度を期待しておりましたが、実際は12～13程度です。 タイヤを細くすると燃費向上が図れますか？ 乗り方はいたって丁寧に加速し、スピードを殺さない運転、急加速や急ハンドルはしないよう心がけております。 かねがねエンジン回転数は2000ｒｐｍ以下を守っています。 何かアドバイスをお願いします。

クロスバイクを買おうとしてますが、気に入った物はタイヤが700×25Cです。これをリムはそのままでタイヤとチューブの交換で700×35Cにすることは可能でしょうか。

今日、110～120キロくらいで走りましたら大きなバウンドした時にフロントのタイヤがフェンダーに当たっていると思われる音がしました。 3回くらいしました。以前にも同じ音を聞いたことがあります。 家に帰って、フロントタイヤを見るに、タイヤをそのまま上に上げたら、当然タイヤの外側はフェンダーの一番端に当たる位置にあります。 添付画像の通りなんですが、これって大きなバウンドしたら当たるの当然ですよね。つらいちにしておられる方は、この点いかがですか？ やはり当たりますか？何か対策ありますか？

175/65R14 　が標準タイヤですが、155/80R 13 を装着して問題なく走れるのでしょうか。そもそも、装着できるのでしょうか。

オフ用タイヤは舗装路用と比べて雪道に強いと聞きますが、やはりスタッドレスには及ばず、圧雪や凍結路ではチェーンは必要ということですね。 そこで質問ですが、オフタイヤ＋チェーンの組み合わせは、通常のオン専用タイヤ＋チェーンよりも滑り止めの効果は大きいでしょうか？　それとも、チェーンを巻けばタイヤ本体のパターンがどうであろうと関係ないのでしょうか？ また、AT（オールテレーン）とMT（マッドテレーン）で違いはありますか？

お分かりの方、詳しい方宜しくお願いいたします。 BMW320iクーペのホイールとタイヤを変えようと考えています。 タイヤサイズは　フロント： 225/35R19 　リア ： 265/30R19になります。 大丈夫でしょうか？また車検はとうりますか？ちなみにローダウンはしてません。エアロも無しです。 宜しくお願いいたします。

モビリオ1500（６年目、５万ｋｍ）です、前輪２つともが、方べり（タイヤの真ん中は溝があり、両端がそれ以上減った状態です）後輪２つはほぼ新品（過去数回タイヤ交換しました） 　今回、前輪を交換すべきか、ローテーションでしばらく様子見かを検討中です、ローテーションは￥2100かかり、新品交換では最低　￥２万かかります。どちらが適当か教えてください。

スタッドレスタイヤの固さをゴム硬度計で測定する場合、気温が何度くらいの時に 測定して、良し悪しを判断すればよいのでしょうか。 一般にゴムは暖かいと柔らかく寒いと固くなるといわれていますが スタッドレスタイヤも同じなのでしょうか。