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タイヤ
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よく、夏にスタッドレスを履くと燃費が悪いやうるさいなどといいますが、 では、冬に夏タイヤと冬タイヤではどちらが燃費が良く、騒音が無いのでしょうか。 (!!降雪地、凍結路を除く!!) 制動距離などの性能面の違いもおねがいします。(安全面) 私的には、夏用は気温が低いと硬くなりすぎて性能減になり冬用は丁度良くなるのかな~ なんて思ってます。 どうでしょうか・・・。
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- lion_4747
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- 【タイヤ】A/Tタイヤ、H/Tタイヤ、M/Tタイヤ
【タイヤ】A/Tタイヤ、H/Tタイヤ、M/Tタイヤ、R/TタイヤのAHTRTの略の意味を教えてください。
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- 国産車
- note11pro5G5
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- ダブルタイヤ、シングルタイヤ
貨物自動車の低床化を図るのに、小径タイヤが設定されますよね。小型貨物では、後輪のみ小径タイヤを履かせるのが一般的ですが、トヨタ車には小径扁平シングルタイヤ(いわゆるスーパーシングルタイヤ)が設定されており、他のメーカーではダブルタイヤが設定されているようです。 私の車もトヨタの小型貨物で、小径扁平シングルタイヤ(245/50R14.5)を後輪に履いています。ただ、1本のタイヤが重い、スペアタイヤがかなりかさばる、他に用途がないためかホイールやタイヤ自体が手に入りにくい、など、マイナス面ばかりを実感しています。 ここで質問なのですが、小径扁平シングルタイヤを設定することによる、小径ダブルタイヤに対するメリットは何でしょうか。
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- k-841
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- 夏タイヤ、冬タイヤ?
中古タイヤの輸出をしようと思っているのですが、 相手先から、 summer tire , winter tire と希望しているのですが、 夏タイヤ、冬タイヤってわかる方いらしたら 教えてください。
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- その他(車・バイク・自転車)
- takezo__39
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- タイヤ交換、推奨タイヤ
2011年式フィットシャトル(ハイブリッドではない。タイヤサイズ185/60R15)に乗っています。年間走行距離は、約1万キロ、千葉から大阪へ年1回、片道70キロほど離れた妻の実家へ年数回、関東近郊へ小旅行(往復200キロほど)年2回、あとは土日近所を乗るだけです。 今月車検だったのですが(走行38,000)、タイヤのサイドに細かいヒビがあり、高速走行は避けた方が、と言われました。 そこで、梅雨ぐらいまでにタイヤを交換しようと思うのですが(初回交換となります)、お薦めはどれになりますでしょうか。現在の候補は、 1.YOKOHAMA/ヨコハマ BluEarth AE-01F 2.DUNLOP/ダンロップ LE MANS4 LM704 3. DUNLOP/ダンロップ ENASAVE EC203 4.YOKOHAMA/ヨコハマ ECOS ES31 5.MICHELIN/ミシュラン ENERGY SAVER Plus といったところですが、LE MANS4 は吸音スポンジが入っているので、応急タイヤでなくパンク修理材搭載の車にはそぐわないのではないかと・・。 たぶん、実際に購入・装着の際には、専門店(フ○コーポレーション)になるとお思いますが、近所には、イ○ローハットもオー○バックスも有りますので、(フ○が一番安いようですが)、これらの店で購入・装着可能なものであれば問いません。 ちなみに運転はおとなしい方だと思います。(同乗者が酔ったことはほぼない。高速も燃費が悪くなるので100キロ以下で走行) よろしくお願いします。
- タイヤ
BMWの118i-Mspoに乗っています。 先月、ランフラットタイヤからノーマルタイヤに履き替えました。 「ブリヂストンPlayz PZ-X」で、フロントが「205/50R17 89V」,リヤが「225/45R17 91W」です。 低速走行時には全く問題ないのですが、90キロ後半から100キロに達すると突然振動が大きくなります。言葉では表現しにくいのですが、急にタイヤがゴツゴツし始めるような、石畳の上を走っているような感じです。「ゴーッ!」という音もし始め、お腹の肉がプルプルします。アクセルを離してもそのままで、自然に減速して80キロ程度になると、スッと収まります。 もちろん以前はそのようなことは全くなく、スピードを出すほど快適なくらいでした。タイヤ屋さんに言っても「ハンドルがブレるようなことがなければタイヤの問題ではない」との見解。ハンドルのブレは感じません。 いったい何が問題で、乗り心地を改善するにはどうすれば良いのでしょう。お教え願います。
- タイヤ
平成9年式のプラドに乗ってます。直進安定性の良いタイヤを教えて下さい。現在は純正サイズのヨコハマジオランダーHTSを履いてますが道路の轍にハンドルを取られるような感じがします。タイヤのパターンで解消されますか?お勧めのタイヤがあればメーカー、商品名を教えて下さい。ホイールは社外品の 8Jの16インチ、オフセット±0です。足周りのアライメントは車検の際に見てもらってますから大丈夫だと思います。オフロードは全く走りません。
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- a3407
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- タイヤ
以前車のタイヤで足を踏んだとき(タイヤ空気が入ったものと入っていないホイル)の足への重さのかかり方について何人かのかたに回答いただいたのですが、車の足への車の重量はどちらも同じ。足が痛いのは当然ホイルのみの方。という回答で、なぜ空気入りのほうが痛くないという理由に、“空気によって媒介されているから” “タイヤがほどよく柔らかさになるから”という ことでしたが、その説明がいまいちまだしっくりいきません。媒介されているということは、空気によって重さが吸収されてるという解釈とは違うのでしょうか? なんかいい表現でお答え戴けたら有り難いです。お願いします。
- タイヤ
久しぶりに自分でタイヤをスタッドレスに交換したんですが、その際のタイヤの適正な空気圧がわからなくて困っています。 自分はフォレスター CBA SG5後期にのっているんですが、スタッドレスはインチダウンして「215/60/R16」のアイスナビ ZEAを履いているんですが、空気圧の事が知識がなく全くわかりません。どなたか分かる方がいらっしゃったら教えていただけないでしょうか?
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- 国産車
- korudodaiou
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- タイヤ
車のタイヤでラジアルタイヤとノーマルタイヤの違いについて教えてください。 また、いいところ・悪いところありましたらお願いします
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- TheS-wear
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