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どうしても必要なものがあって、田舎に住んでるもので近場には売っておらず、以前利用したこともあるアマゾンで買い物したいと思ってます。 しかし、2日前からそうなのですが、カートに入れるまでは出来るのですが、その次に進めません。接続が遅い？ようなかんじで、いつまでたっても次のページが切り替わらないのです； ならばと、アマゾンへ問い合わせようと思っても、そのリンクも上記のようなかんじになってしまい、問い合わせも出来ない有様です； 私のような状態になってしまう人は他にもいらっしゃってるのでしょうか？今何か、整備中なんですかね？ 商品の検索とか、そういう事は出来るのですが・・・ 時間帯問わずで、いつやってもこんな状況で困ってます；

と、考えてます。ただ、今の現状は原チャ暦（ｄｔ５０）一年半ってだけです。今度中免か大型とります。 調べてみると、モトクロス、エンデューロをやった方がいいとも書いてありました。が、いまいち、どういう段階を踏んでいけばいいかわかりません。 この段階からは無謀かもしれませんが、がんばってみようと思います。 それでご相談なんですが、次に乗るバイクでお勧めがあれば教えてもらえないでしょうか？目標に直結してるバイクがいいです。 一応今の考えでは、モトクロス向けを買い、モトクロスで腕を磨き、慣れてきたら、排気量を４００あたりまであげて、次にビッグオフかなぁ、、、と思っているのですが。後、整備能力も上げなくてはいけないと思っています。バイク選び以外でも、アドバイスいただけるとありがたいです。よろしくお願いします。

香港人の友人一家４名が、来日して北海道を７日間レンタカーで旅する予定なのですが、次の質問を受けました。 私は東京人の為、よくわかりません。 どなたか詳しい方、助けてください。 以下(3)は、外人用のカーナビがレンタカーについていれば 問題ないと思うのですが。そんなのありますか？ (1) 夏と冬はどちらがおすすめか？ (2) 車で近くまでいける火山はありますか？ (3) 高速道路などは整備されていますか？ 　　日本語がわからないので、それも心配! 　　北海道のガソリン代は、リッターいくらですか？ (4) 北海道では、駐車料金は１時間いくらか？ 　　（東京都心では、\500～\600/時間ですね。） 函館、札幌、小樽、洞爺湖、ニセコでは違うか？ (5)　ユースホステルに駐車場はありますか？ 　　ない場合は路上駐車しても大丈夫か？ 　　　

現在夫婦（共に３０歳）で中型免許の講習に通っています。 もうすぐ免許が取れそうなので、そろそろ何に乗るか考えています。 私は学生時代からあこがれていたＺＺＲ（４００）にほぼ決定しましたが、妻が悩んでいます。 候補は、ホーネットとバリオス２です。 問題点としては、 １　kawasaki同士にしておいた方がよいのか、別のメーカーのを乗った方が楽しめるのか。 ２　ホーネットのタイヤがかなり太いが、乗りこなせるのか。 ちなみに、両方またがってみましたが、足は両方ともつきました。 また、用途としては、月に１度程度ツーリングにいきたいと考えています。 ２人とも整備などの知識はほとんどありません。 どちらが、どのようによいかアドバイスをお願いします。

工具について質問させてください 100ccと250ccのオートバイのちょっとしたメンテナンスのための工具を探しています。 少しだけなら持っているのですが一度セットで購入してみるのも良いかなと思っています。 メンテナンスといっても大した事はせず、オイル、ミラー、マフラー、プラグなどを換える程度で考えています。 KTCなどはよく聞きますが値段も張りますよね？ ネットオークションなどを見るとオールトレード社のマスターグリップ１６５ Pcsというのをよく見かけますが安くて良いなと思うのですがこれはバイク整備に向いているのでしょうか？どうも車に適している感じがするようにも思うのですがどうなのでしょうか？ バイク工具のお奨めのセットなどありましたら宜しくお願いします。

バイクに乗っているんですがオイル交換等の 簡単な作業ならできますがマフラー交換や キャブのオーバーホールなどは自信がありません。 もちろん最初からそんなことはできないとは 思っていますが後々は自分でもできるように なりたいと思っています。 ただ、近くにバイク乗りがおらず、バイク自体も 遠方の方から個人売買で譲っていただいたので 相談できるショップもありません。今のところ 参考にできるのは書籍だけです。 こんな僕がある程度バイクいじりができるように なるにはどうしたらいいでしょうか？　整備学校 に行くほど本格的ではなくてかまわないのでそこ そこの技術がほしいです。 素人が勝手なことをいっていると思われるかも しれませんがバイクが大好きなのでアドバイス お願いいたします。

以前、AX1　に乗っていました。 ほぼ私の要求に合っていました。 唯一の欠点はおしりが痛くなることでした。 ツーリングの帰り道はほとんど腰を浮かしてました。 気候も暖かくなってきて10年ぶりにバイクに乗ってみたくなりました。 以下、希望点を述べます。 初老のおやじに機種についてアドバイス下さい。 希望（優先順位順） (1)おしりが痛くならないもの。 (2)250cc。400ccでも可。 (3)オン・オフ問わないができればちょっとしたオフで　もOK。 (4)4サイクル単気筒の音が好き。 (5)整備のし易いネイキッドタイプ。 (6)水冷でも空冷でも。やや空冷かな。 (7)キックペダルが付いているもの。 おしりが痛くなるのは他の全部の条件が満たされていても×（当方痔主です）。 よろしくお願いします。

こんにちは、平成7年式レガシィBGC（250Tエアサス）に乗っているのですが、ハンドルが異常に重い気がします。 　パワステなのですが、片手でハンドルを（手のひらで）ぐるぐる回したりできません。別に、普段も両手で運転しているので支障はあまり無いのですが、急にハンドルを切ったりするときは重いので車の反応が鈍くて少し怖いです。 　これって、年式から来る衰えなのか？それとも、レガシィは水平対向エンジンなので、通常のエンジンと重心が異なるのであえてハンドルは重くセッティングしているのか？整備に出せば調整してもらえるのか？等々詳しい方教えて頂ければ嬉しいです。 　「ハンドルは軽くしないほうが良いよ！」とか「こうした方がいいよ！」ってアドバイスがあれば合わせてお願い致します。 　

こんにちわ。 男性でもこれから主夫になる人が増えてくると思いますが 主夫と主婦で権利の違いはあるのでしょうか？ 特に離婚した場合、主夫の男性は慰謝料や生活費などを 働いてる元妻からもらえるのでしょうか？ また、離婚した時には今までならば経済的に自立していない 女性が子供を引き取るといういびつなことがありましたが、それならば これからは離婚の時に主夫が子供を引き取り、働き手であった元妻 から養育費をもらうという事は可能でしょうか。 男女平等ということですが、女性には社会にでていく 機会が増えているのに男性には主夫になる権利が まだ整備されていない気がします。 法律的な観点からアドバイスお願いします。 宜しくおねがいします。

平成７年式のワゴンＲに乗ってます。中古ですが去年６月購入で、 走行距離はおよそ６５０００（自分が１４０００乗った）です。 この前普通にエンジンをかけて出発しようと思ったら、２０ｍくらいでいきなり 止まってしまったんです。 それまで３ヶ月毎日通勤に走ってたんですが、３週間パタッと乗らなくて、 久しぶりに乗ったら、この有り様。 で、保険のサポートさんに指示を仰いだ上で整備に持って行きました。 「エンジンが温まらないのに、しかもそれまで乗ってて３週間も開けたから起こったのでは」とも言われましたが、結局原因は分からずじまい。 どんな事が考えられるでしょうか、また、こんな事が起こらないようには どうすればいいでしょうか。 ちなみに数日後、ちゃんと走りました。おかしいですよね…

こんにちは。去年8月に知り合いの整備工場で車検を受けたのですが、返ってきて数日で車が動かなくなってしまったのです。そのことを工場の方に伝えましたら、さらに8万～10万はかかるとのこと。車検代15万円は現在も払い続けていますが、それ以上の出費は到底無理でしたので、「車検に出したときになぜ気づかなかったのですか？」と尋ねたところ、「そんなことはよくあることだ」と居直られてしまいました。頭にきて、車を置いたままそれっきりなのですが、本当にこういう場合、泣き寝入りしか方法がないのですか？ちなみに車はスバルのレックス、軽自動車です。確か平成元年か2年式だったと思うのですが・・・。どなたか詳しい方、教えて下さい。本当に困ってます。

　最近、ＩＴ不況が注目されていますが、そもそもＩＴってあったのでしょうか。元からそんなもの無かったのが現実ではないでしょうか。むしろ遅れていたのはインフラ整備で、今頃その点で、ＮＴＴがやり玉に挙げられています。インターネットが日本に入ってから、１０年以上は経ています。個人的にはインターネットを導入してから７年は経っています。その間発展したのは通信事情と、ＨＰ内容の多様性しかありませでした。プロバイダーは顧客を集めるのに四苦八苦しています（通信環境は常に安いものを、個人的意見）。 　突然、疑問を発します。 そもそもＩＴ革命とは？？？？？？？？？？？ 　個人的には今のＩＴ不況は、先を見越せない企業の限りない投資、及び政府の先を見越せなかった政策の結果と思っています。 　 　

エアコンが不調で困っております。 ８月中旬位まではきちんと効いていたのですが、８月末あたりから徐々に 効かなくなり、現在は全く効かない状態です。 ４月にコンプレッサーガスを充填し、６月に車検を受けました。そのときには 異常は見られなかったのですが、あまりに気かな過ぎるので先日、エアコン ガス(R12)を充填しました。コンプレッサーはきちんと動いているのですが、 エアコンが全く効きません。 ＧＳの整備士さんの意見では、コンプレッサー、高圧側は問題無いが、おそらく 低圧側が詰まってるのではないか・・・ということでした。 もし修理することになった場合、大体幾らくらいになるのでしょうか？ （修理は近所の電装屋に持ち込むことになると思います） よろしくお願いします。

お世話になります。 職場で事務処理のシステム化を推進するための組織が編成されました。 その一員に任命されたのですが、今一歩踏み込みたいところです。 目標として以下のようなものがあります。 １．離れた事務間での専用線を構築する ２．LANの整備を行う ３．今まで各事務が独立して行っていた事務処理を統一する ４．電子決裁・メーリングリスト等で処理の電子化を図る ５．内部のHP作成、グループウェアの導入 費用の面でも見当がつきません。 特にセキュリティ関係、事務処理の統一時の手順、メーリングリスト作成の手順が知りたいです。 各番号のどれか一つでも構いませんので具体的なアドバイス・注意点などありましたらご教授ください。 よろしくお願いします。

シルビア(S15)で、最初から「ビビビ……・」と小さな振動音が運転席前面から鳴っていました。 ダッシュボードの内部から思って何度か修理を頼みましたが直りません。ディーラーに整備記録があります。 ４年６万キロ走って、原因が判明しました。 ハンドルのクラクションカバーが振動していました。 それも、気温が２０度以下になったこの季節から春までの期間、エンジン回転数２０００～２２００の時だけ鳴ります。 クラクションカバーとハンドルの隙間から、指でカバーを軽く抑えると鳴り止みます。 こんな場合は、保証対象になるのでしょうか？ エアバックがあるので、素人は触らない方が良いのでしょうか？ 隙間に堅めのスポンジなどを挟んで大丈夫なのでしょうか？ 簡単な修理方法を知っていたら教えてください。 また、同じ症状の方は居ませんか？

国産の軽自動車に乗っていて、 今回初めて車検を経験するものです。 不安な点があるのでご教示下さい。 一般の整備工場に車検をお願いし、 本日見積もりを受け、明日車両の引き渡しがあります。 教えていただきたいことは、例えばクルマを引き渡した後、 「タイヤの溝が減っている」「ベルトが緩んでいる」 などの理由で （クルマの事に関して疎いので例が稚拙ですが…） このままでは車検基準に満たない、と 業者から電話で言われたとします。 この場合、事実上業者の言い値で部品を交換しなければならないのでしょうか？ また、こういった事態を防止するテクニックなどがあればぜひお教え下さい。 業者とは今日初対面しました。悪徳業者ではないと思うのですがちょっと不安です。 よろしくお願いいたします。

Ｇｏｏ－ｎｅｔで気に入った車を見つけ、とある中古車屋で実車を見て、 いざ見積となってビックリ！諸費用が19万！！ 詳細な内容を確認すると車検費用が諸費用に含まれていました。 ほかの点検、整備費は納得出来る内容だったのですが、「情報誌の検2年付は表示価格に車検費用が含まれるはずでは？」との質問に「いえ、検2年付に出来るという意味です」の一点張り。 「そんなはずは無いだろう？」といっても「他店でも検2年付はみんなそうですよ」とのこと。 中古の軽ですからたいした費用ではありませんが、なんとなく納得できずモヤモヤしています。 中古車購入は初めてですが、そういうのが『業界の常識』なんでしょうか？ そうならこの業界ってなんだかガッカリな世界ですね…

自転車（MTBタイプ）の後輪のハブについて。 購入して５～６年以上経つ自転車です。ほとんど乗りません（月に数回、乗るか乗らないか）。先日、10kmほど乗った際、空気が少ないと感じたので空気を入れたら、後輪がリアスイングアームに接触するようになりました。 状況としては、自転車に乗らない場合（手で支える）は、スムースに動きます。しかし、加重をかける（または跨る）と、アームに接触してしまいます。 大手スーパーの自転車売り場で見てもらった（自転車整備士の資格を持っている人）所、ハブが壊れているとの判断でした。 プロの診断ですが、正直そんなに壊れるものかな？と言う疑問が有ります。車輪を固定するネジの緩みをチェックしている訳でも無いし。 そこで質問ですが、ハブってそんなに簡単に壊れるものでしょうか？

知り合いに元整備士がいて、業者よりお金は安いくていいと言うのでスピーカーの取り付けとデッドニングをやってもらおうと思っています。 そこで、デッドニング用品を揃えたいのですが、オートバックスに行くと防音シート・吸音シート・制振シート等いくつも種類があり別々に売ってました。各２千円ぐらい。 どれを買えばいいのか、それとも全部揃えないといけないのか。また別に取り付けキットが必要なのでしょうか。 すごく本格的にやってもらおうとは思っていませんが、これだけは必ずいる！これはあれば尚よい！等、アドバイスお願いします。 またオートバックスでは２千前後でしたが楽天やネットでは５００円～千円と言う格安もあります。 やっぱり安物はよくありませんか？それともネットだから安いだけでしょうか。

製造において品質保証課と品質管理課とでは、どのように役割が違うのでしょうか？（似てるという見解もあるようですが、あえて役割をきちんとわけるとしたら）以下は現時点での自分の認識です。 品質保証： ・顧客のクレームに対してその原因を調査し、原因をつきとめ、対策の実施や体制整備を行う。 ・その中で製品の検査等も行う。 ・顧客から受ける監査対応、認証機関からの監査対応 ・内部監査の実施 品質管理： ・製品の検査 ※ちなみに監視機器、測定機器の校正業務（社内校正、外部校正含め）はどこの部署が行うのが一般的ですか？使用する製造部署でしょうか？品質保証部が行うのはおかしいですか？ その会社が決めることというのは、承知済みですので、一般的な見地からお願いします。