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夫婦でもいろんな事についての好みやセンスが違うと思うのですが、こういうところは一致している方が望ましいとか、この点についてはむしろ違った方がうまくいくとかありませんか？ 僕は彼女とは好きな食べ物、好きな曲、笑いのツボ、好きなテレビ番組とかが全然違います。食べ物の好みが全然違うのは致命的かもしれないとも思ったりします。 よろしければ結婚歴も教えていただけると参考になりますm(_ _)m

買ってから４年になる軽に乗っています。恥ずかしいことに買ってから洗車したのは２回しかありません。おまけにまったくやり方を知らずに、ブラシでごしごし洗車し、タオルで水をふき取るだけという今考えるととんでもない方法でした。洗車しなきゃと思いつつ最後に洗車してからもう１年は経っています。でも、先日雨の中を走ったせいか車体全体が埃だらけです。フロントガラスなどはワイパーで拭いたあとがくっきりと残っている状態で、いい加減洗車しようと思います。スタンドでワックス洗車してもらおうかと考えているんですが、いろいろ見てみるとワックスは頻繁にしないとかえって水垢ができたりしてやらない人はやらない方がかえっていいと聞いたのですが、私のようなそれなりにきれいでガラスがよく見えればいいという感じの人は洗車のみにしておいた方がいいのでしょうか？あるいは月一位でスタンドでワックス洗車し、普段は頻繁に自分で洗車するという形の方がいいのでしょうか？そんなに気をつかってない人は一体どれ位の頻度でどのようなお手入れをしているのでしょう？

最近新しく車を買い換えました。パールホワイトです。 今まではダークグリーンメタリックで当時車を買い換えた時は（7年前)、ポリマー加工を2年程しましたが、色の深みが満足出来ずまた、効果的な面が目に見えない点でその後は自分で手入れをし、10年落ちとは思えない様な（新車に劣らぬ程？？)色、艶を保っておりました。 　 しかし今度は、パールホワイトなので色の深みなど気にしなく良い訳で加工処理すれば普段の手入れも簡単に思います。が…、 　・当時は金額が4万円ほど、しかし今は2万チョットで出来るそうですがこの差は何なの？本当にきちんと 　やってる？と　思います 　・効果というのか効き目というのか目に見えないですよね。 ポリマー加工のメリット、デメリットを教えてください。実際に作業に拘っている人に“よく判らない”ということも聞いたことがありますが・・・。長い目で見てどうでしょうか？次回の買い替えは7年後の予定です。

壊れない、長持ちする車知ってる方、おしえて。メンテナンスはもちろんします。

はなんでしょうか。普通に使って故障しにくいやつです。やめといたほうがいい車、メーカーがあったら教えてください。

アメリカの高速道路は何故無料に出来て、日本はできない のでしょうか。 また、アメリカの市内電話は、なぜ無料にできるのでしょうか。 運営管理するシステムの違いなど、ご存知の方おられましたら、よろしくお願い致します。

私は２１歳で、普通免許を持っていますが二輪はもっていません。 それなのにベスパが欲しいと感じている今日このごろです。本屋に行ってみたのですが、ベスパって二輪じゃないとだめなんですか？詳しくないので教えてください。（ちなみにベスパかジョルノクレアか悩んでいます） 聞くところによると、ベスパはイタリア?ので燃費が悪い、メンテが掛かる、電気系統が弱い、価格そのものも３、４０万円はするシロモノらしいですね。 でもデザインがとてもいいので考えちゃうんです。 そこで質問です。 １ベスパは二輪免許でないとダメか？ もし原付で乗れるのがあれば、それを基に下にも答えていただけませんか。 ２本田のジョルノクレアと比べて、燃費、騒音とか（スペックって言いましたっけ？）比べてどちらが良いんでしょうか？ ３ガソリンは面倒らしいですが具体的にどう面倒ですか？ ４それでもデザインはやっぱりベスパだと思うのですがどうですか？ お願いします。

　来年の2～3月頃中型免許を取得して、バリオスを購入したいと考えております。ちょっと気が早いですが、バリオスについてお尋ねいたします。 ●バリオスは故障しやすいとこのコーナーでも取り上げられていますが、ではどのようなメンテナンスをすれば故障（オイル漏れなどの小さな故障も含む）を少なくできるのでしょうか？こうすると随分変わった！など経験を是非教えて下さい。また、故障修繕の費用も教えて下さい。 ●もう一つ・・・中古より新車のほうが良いという意見がありました、学生なので35万円以内に抑えたいです。その辺の修繕の手間、費用とのバランスも含めてアドバイス頂けたらと思います。 　よろしくお願いします。返信が遅れることがたびたびあると思いますがお許しください。

いつかはＶＷゴルフに乗りたいです。しかし 外車って何かにつけてお金がかかりそうです。 オイル交換も高そう。燃費も悪そう。細かな 故障が多くその度に修理費がかさみそう。車検に 出すとやっぱり高い。トータルでは国産の 倍から３倍近くはかかりそうな印象があります。 ましてや本体も国産に比べて高めですよね。 実際はどうですか？

　ただいま免許取得勉強中の18歳・学生です。 　バイクを買おうと思っているのですが、何しろ学生なもので、経済的にあまりゆとりがないので今考えています。 　バイクを買う時にかかるお金はだいたい、本体価格＋緒費用ですよね。あとは、乗っていれば燃料・オイル・メンテナンス費用などですよね。 　ここからが本題なんです。↓ (1)バイクには車検があるそうですが、何CCからなんです？ (2)何年ごとに車検を受けなければならないのですか？　　 (3)一回の車検にいくらお金がかかりますか？ 　など、具体的に教えてください。

お世話になっています。現在，ボルボ中古車の購入を考えています。今はオデッセイ３０００Ｖ６に乗っていますが，ボルボの走りはどんなものでしょうか。Ｖ７０の購入を考えています。そこで，いくつか質問させてください。 （１）ボルボの走りは？（静粛性・パワー等） （２）走行距離が１０万キロ近いものは購入しない方がよいか。 （３）おすすめグレードは？ （４）メンテの費用は国産車と比べてどの程度高いか？（点検・修理等） 以上，ボルボオーナーの方や情報をお持ちの方是非教えてください。

購入の参考にさせて下さい。 アストロは燃費が悪いそうですが、ちなみにあなたのアストロの、年式と燃費をおしえてくれませんか？

コールマンのランタンを使用して６年になります。最近１台が調子が悪くメンテの方法を知っているかた教えていただけないでしょうか？症状はポンピングして着火する際に左にいっぱいノブを回転させ気化したガスを出しますがいっぱい回した状態ではガスの出が悪く、少し戻すとガスがでます。またしばらくするとピーと焼きいも屋さんのような音もポンピングが不足してくる？と発生します。どなたか対処方法を知っている方いましたら教えてください。

ＶＷのポロやオペル　ヴィータなど輸入車の ハッチバックを買おうと思っています。 国産のコンパクトカーならオイル交換をまめに して車検時にケチらなければ１０年１０万キロ ノントラブルだと思います。しかし輸入車は どうもあちこち壊れて最悪の場合エンジンなども 壊れれそうなイメージがあります。結局 維持費が国産車の倍以上かかる印象が強い んですが。どうなんでしょう？

とある本から抜粋された問題文中に「自動車の寿命は５年」ともっともらしく書いてあったのですが・・・ 最近は５年しか持たないのですか？１年点検に出してオイルをきちんと換えておけば１０年は普通に持つと思うのですが・・・

１３年式スバルプレオＬＳですが、リッター１０キロです。皆さんの意見を聞きたくて！

じつは、金利の安さにつられて一軒家（売建て）を来月までに契約しようか??と考えています。 当然ながら、時間をかけて考えなければいけないとは思うのですが予算の関係上そうもいきません。 （9月以降の金利が上がるため) いま、そこそこ気に入っている物件があるのですが 不満点がいくつかあり、皆様のご意見をいただきたいと思いました。 一つでも結構ですのでアドバイスをよろしくお願いいたします。 １．玄関までに５～６段の階段がある。 　　歳をとったら不便かどうかで悩んでいます。 ２．木造の在来工法で建築する予定ですが最近の木造住宅はどれくらいもつのでしょうか？ 親が建てたころは２０年程度たつと立替が必要だったと聞きました。２０年後に立て替える余裕（資金）が不透明でとても心配です。 ３．間取りがいまいち・・・ 　　土地の環境はとても素晴らしいのですが、間取りを決められている売建て（契約をしてから建てるそうです)のため変更が出来ません。　問題点は動線が悪い、最近の間取りに多いキッチンから洗面所まで扉一つで繋がっている、という間取りでない。などです。　ただ反面、収納スペースは多く、２階の間取りは申し分ない状況です。 乱雑な文章で申し訳ありませんが、どんなことでも結構です、アドバイスをお願いいたします。

今、スズキのグラストラッカー250ccに乗っている者です。 ヤマハのマジェスティー125ccに乗り換えようと思っているのですが不安があります。 ひとつの項目の返答でも構いません、マジェ125に詳しい方教えてください。 (1)私は最高でも120km/hが出れば満足なのですが、安定感はありますか？ ちなみにグラスで120km出すと、一杯一杯です。 (2)日本の気候ではスターターに問題ありと聞いたのですが、対策は安価で容易ですか？ (3)マジェ125の種類に、STD／Fi／SDX／R改／DX／DX改とあるようですが、それぞれどういった特徴をもつのでしょう？ (4)最大トルク表示にあった1.08Kgmという単位は何で、どういった意味をもつのでしょう？ (5)その他、マジェスティ125の乗り心地の良さ、悪さ等、マジェ125情報をいろいろ教えてください。 よろしくお願いします。

初めて質問します。過去の質問と重複していたらすいません。 エンジンオイルやATFオイル、エアフィルター、バッテリー等、車には様々な消耗品や定期的に交換必要なものがありますよね。 ○ートバックスやイ○ローハットに行くと、○○キロ走行または○○ヶ月に一度交換した方がいいと書いてあります。その通り交換した方が車にとっていいことはもちろんだと思うのですが、本当にその通りに全てのものを交換したりしていたらすごくお金がかかって大変なことになってしまいます。 そこで、ちゃんと点検・交換した方がいい重要度の高いパーツとその適切な交換頻度を教えて下さい。それとあまり気にしなくても大丈夫なパーツ（カー用品屋に儲けさせるだけみたいなもの）がありましたら教えて下さい。 私は今○ガシィに乗っていて、新車で購入して７年目で約８万キロ走行しています。 エンジンオイルとバッテリーは定期的に交換していますが、ATFオイルは１度だけ、タイヤ・ブレーキ関係は車検の時に交換を勧められたら交換するようにしています。 また、現在はほとんど通勤で車を使っており、車はあまり大事にしている方ではなく、ちゃんと動けば良いという感じです。 よろしくお願いします。

周知のようにアメリカは世界屈指の自動車王国であり、日々の生活を送るうえでも車は必要不可欠な道具になっていますが、アメリカ人が車を購入・維持することは容易なことなのでしょうか？ 日本国内で車を購入しようとすると新車で１００万円程度、中古車でも数十万円が必要であり、しかも自動車税・重量税・自賠責保険・任意保険・車検などの多額の費用が維持費として必要になりますが、アメリカで車を購入・維持する際もこのような多額の税金や維持費が必要になるのでしょうか？ なお、アメリカに移り住んで車を購入することを想定した質問ではありません。