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先日、友人Ａから一時抹消中の車を貰いました。その車は友人Ａが友人Ｂに貰う時に一時抹消中所有者登録？をした車です。よって登録識別情報等通知書には所有者は友人Ｂで備考欄に一時抹消中所有者に友人Ａの名前が記載されています。そして渡された書類は登録識別情報等通知書、２年定期点検用整備記録簿、リサイクル券、譲渡証明書（白紙）の４枚です。 この４枚の書類以外に貰わなければいけない書類は他にありますか？ また、登録する際に必要となる書類等も教えていただきたいです。

販売状態は以下の通りです。 予算がちょうどですので購入を検討しているのですが、みなさんであれば購入しますか？ 車種：平成19年式ムーブカスタムパールホワイト 走行距離：137,000km 装備：4WD、HID、ABS、スマートキー、ウィンカーミラー、14インチアルミ（現状は中古スタッドレス）、CDチェンジャー 保証：3,000kmまたは３ヶ月 価格：本体￥380,000＋車検整備￥70,000＝支払合計￥450,000 処理：外装仕上げ（若干のサビを塗装し直し）、オイル交換、オイルエレメント交換 ノーマルタイヤ新品付 以上、宜しくご回答ください。 なお、こちらは北東北の田舎ですので、都会に比べ高めかと思います。 出来たら東北にお住まいの方にご回答お願いします。

車の水抜き剤はどのぐらいの頻度で入れるといいのでしょうか。 ２００２年式のマーチに乗っていて、走行距離は190.000kmを超えています。 いままで一度も水抜き剤を入れたことがなくて、今年車検に出したら エンジンに水が入って壊れてしまっていたので中古のエンジンに載せ替える ことにしました。エンジンを替えればまだ長持ちすると整備工場の人に言われたので。 先日ホームセンターでエンジンの洗浄＆水抜き剤を見つけたので 昨日買って車に入れました。 車の水抜き剤はどのぐらいの頻度で入れるといいのか教えてください。 お願いいたします。

一年ほど前中古のキャンピングカー(ハイエース)を現金一括払いで購入し、今月車検を迎えたので出した処、整備会社から。アンダーミラーが付いていないので車検が通らない、部品購入、取り付け等で65,000円ほどかかるとの見積もりを言ってきました。 車の販売会社で購入時にはミラーのことは一言も説明を受けておらず、展示中のパネルには価格や、スペルなどが記載されてその中に修復歴はなしと書かれていました。 それに車検も通らない車自体販売することにも問題ありと思います。 ミラー代金は販売会社へ請求できないでしょうか。

どの程度のトルク（力Kgf）が必要か？、求め方を教えてください。 トルクを求めたいのですが。。。 漠然とした説明しかできないのですが、 装置へ組み込む機構として、 φ20*Ｌ250ぐらいのローラーで、 液体の入ったビニール袋の上を転がして左右動させたいのですが、 その際、どの程度のトルク（力Kgf）が必要か？、求め方を教えてください。 それとも、参考になりそうなサイトを宜しくお願い致します。 動作的に例えるなら、 道路整備で使われている、「ロードローラー」 の様なイメージで、その際、何馬力のロードローラーが必要か？になります。 以上、宜しくお願い致します。

ホームセンターで購入した２ｔフロアージャッキと専用アタッチメントを使用して、両サイドのジャックアップポイントでジャッキアップして整備をしました。 降ろしてみるとジャッキアップポイントの所が少し曲がっていまた。 調べて見るとアタッチメントの深さが少ないのが原因のように思いましたが、ネット内のアタッチメントの画像を見るとアタッチメント の深さが少ないのは普通のことのようです。 フロアージャッキを使ってジャッキアップポイントを曲げないように 上げ降ろしをするにはどうしたらいいのですか。 アタッチメントの溝の中にゴムをを入れて隙間を狭くする等でいいのですか。

私が車で走っていたら、停止ランプ（？正式な名称知らなくてすいません。ブレーキ踏んだ時光る赤ランプです）が切れたまま走っている方がおられました。なんか後ろを走ってて非常に危険な感じがしたんですけど、これって危なくないですか？警察に見つかると整備不良で違反になるんじゃないんですかね？でもよくよく考えると乗ってる人は気づかないのかなとも思いました。でも確認する方法はありますよね？となると知ってて走ってるんでしょうか。ランプが切れている車の後ろを走られた経験のある方、ご意見お聞かせください。

中古の先代アウディTT（1.8リッターターボ）か中古のコペン（軽）で迷っております。 走行は4～5万kmで考えています。 どちらも個人営業の中古車屋から買うことになると思います。 そこでお聞きしたいのですが、車輌購入額の差は考えない年額でガソリン代・保険・修理車検費等トータルでどれくらい差がでるものでしょうか？ コペンはだいたい想像がつくのですが、アウディは所有した事がないので故障頻度や非ディーラー系中古車の部品代、整備技術料、車検費用等見当がつきません。 大体の額をお分かりの方いらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。

医療機器の製造業許可を所得しようと思っております。 それ以前に構造、製造設備の整備を行ってからと考えておりますが現在、承認対象品目の製造場所は、他の品目の製造場所と同じフロア内でパーテンションのない状態で製造しておりまして、業務に関係ない人物の往来も可能な状態です。 当然、その品目の製造場所は他の品目と区別が必要だと思いますが、その製品の製造に関わる機械（例えば旋盤、フライス盤等）も区別、同じ区画内に配置する必要がありますか？ それとも、製品の検査、組立作業場所だけの区別だけで良いのでしょうか？

いま、プレイヤー購入で悩んでます。 前回のアドバイスを伺って、ipodにも興味がわいてきました。 アップルのサイトを見てると整備済製品というのが ipod nano第３世代８ギガでありました。 約１２０００円ぐらいです。 そして現在の第４世代は８ギガで１８０００円ぐらいですよね。 その差、６０００円程度。 買うならどっちがいいのかな。と思ってますが 第３と第４の違いがさっぱりで。 デザインが変わったのは解りますが、あとは何が違うのでしょうか？ 知ってましたら宜しくお願いします。 なお私としてはデザインで選ぶなら第３世代が好きです。

はじめまして。 KSR50を所有しています。 通勤場所が変わりしばらく乗っていなかったのですが 久しぶりに乗ってみようと思い、エンジンをかけてみました。 何とか押しがけでかかりはするのですが チョークを引いたままにしないとエンストしてしまいます。 またアクセルを開けるとボボボという音がして同様にエンストしてしまいます。 吸気部に何らかの問題がありそうな気がするのですが 何をどのようにチェック，整備すればよいのでしょうか？ キャブはノーマルのままです。 何分素人ですので、分かりやすく説明いただけると幸いです。 よろしくお願いします。

また識者のご意見を聞かせてください。 ４ＷＤターボの、いわゆるハイパワー車両でサーキットを楽しんでいます。 今までハイグリップラジアルしか使った事がないのですが、今年はＳタイヤを使ってみようと考え、情報収集している所です。 その過程で、ふと気づいたのですが。 ラリーに参戦する方々は、ラリー用のタイヤを使用していますよね。 しかしイベントによっては、非常に整備された完全舗装の林道を走る事もあると思うのです。 そのような場合、ＭコンパウンドのＳタイヤを使用した方がタイムが出るのではないでしょうか？ 全くの思いつき質問で恐縮ですが、回答いただけると幸いです。

宜しくお願いいたします。 昨日、スズキディーラーに、一ヶ月前に新車で購入したワゴンＲのＦＴ－Ｓ(ターボ）の一ヶ月点検に出したのですが、ちょうど走行距離も約１０００Ｋでしたので、オイル交換もしたほうが良いのかなと思い、 整備の方に聞いたところ、今のワゴンＲは一昔前の車ほど神経質に ならなくてもいいので、３０００Ｋ位で交換でもいいですよと言われたので、そのままオイル交換はせずに、帰ってきたのですが、 そういうものなのでしょうか？ 周りでは、１０００Ｋで交換したという人が多くて、少し不安なもので。。

少し前に質問させて頂きましたが、別の案件でもう一つ質問があります。 現在自分が乗っているのは原付１種なのですが、 前のオーナーさんが２種登録をしていて、（50ccのまま２種登録） リアの泥よけに２種マークがあります（△印のもの） ところが、そのマークがステッカーではなく塗装されてしまっているのです。 （ステッカーを買うのがもったいなく、自宅にあったウレタンで塗ったとのこと） はがすことも容易でなく、困っています。 違法改造や、整備不良で捕まったりしないでしょうか？ ナンバーは白がついています。

質問させていただきます。 iPodの新品を安く買う方法を探していると、 iPodを激安で購入する方法を千円くらいで購入するサイトを見つけました。 そこには、 Appleから直接、新品で、合法的に買うことが出来ると書いてありました。 大体半額で購入できたりするそうです。 最低でも20%～30%OFFで購入できるそうです。 整備済み品・別の入り口での値段を見てみましてが、いまいち安くありません。 この情報が本当なのか、また実際に似たような情報を購入して手間はかかるのか、本当に安くなるのか教えてください。 よろしくお願いします。

度々質問させていただきます。 この度、サイトを巡っていたら遠い他県の中古車屋で自分が探していた車を見つけました。 一応いくつか質問して「他県でも買えますか？」と聞いたら「可能です。」と返事がありました。 さて、遠くのお店で現車を見ることが出来ない場合、気をつけることとかありますか？ 整備や保証面では、１２ヶ月点検相当や最大７６項目の点検、保証も全国対応や５年保証等色々謳っています。（まだ詳細は聞いていないので詳しくは判りませんが…） アドバイスをいただけると幸いです。 よろしくお願いします。

頭を舐めてしまって外れなくなったネジを、(車両購入店でない一見の）バイク屋で外して貰う場合、一般的に工賃は取られる（発生する）ものなのでしょうか（発生するとすればいくらぐらいになるものなのでしょうか）？ ちなみに、そのバイク屋で別に他の作業（整備）もお願いしようと思っています。 駄目になったネジの実費（部品代）は発生しても止むを得ないのかなとは思っています。 尚、工具も技術も無いので自分で取り外そうとは考えていません。 専門家、経験者様の体験談をお聞かせいただけると幸いです。 宜しくお願いします。

監査役の業務範囲のみなし規定についての質問です。 当社には一名監査役がいるのですが、会社法施行前の小会社に該当し、また定款も変更していないため、 監査役の監査については施行前に引き続き会計監査にのみ限定されるようみなされております。 そこで質問ですが、このみなし規定の効力はいつまで続くのでしょうか？ 株主総会にて監査役が再任されるまででしょうか？ それとも定款を変更しない限り、または整備法が廃止されない限りずっとでしょうか？ もし、あるのであれば、根拠条文まで教えて頂けると幸いです。 よろしくお願いいたします。

現在、妻は派遣会社で働いています。年収は１９０万くらいです。 健康保険も厚生年金もその派遣会社には整備されているので、配偶者控除は受けていません。 年収が１３０万までならば、配偶者控除ができ年金も自分の年金に入る形になり、妻の収入から払う必要はないのですが、この１９０万という年収はどうなのでしょうか？ もう少し年収が多ければ、厚生年金もあり配偶者控除としなくても得な感じがしますが、１３０万と大差なければ、年金や税金を払った分、損のような気がします。 どの辺が分岐点なのか教えてください。

賃貸マンションを探していて資料を送ってもらったら家賃と敷金、駐車料金しか載っていなかったのに、いざ契約・・・となったら3倍の金額になってしまいました。 6月分家賃（日割り） 6月分共益金（1ヶ月分） 6月分水道料（1ヶ月分） 7月分家賃 7月分共益金 7月分水道料 火災保険（２年） ここまでは解かるのですが ・退去時ハウスクリーニング料 ・FF（ストーブ）分解整備料 ・報酬手数料が高すぎるのです この３つで7万6千円になります。 家賃は33,000円です 本当に支払わなければならないものなのでしょうか？ 値切れるものなのでしょうか？