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自転車の盗難にあいました。 駅近くの駐輪場に止めていましたが 自転車が盗まれてしまいました。 10万円近くする自転車なので 管理人のいる駐輪場に止めたかったのですが 満杯で受け入れられないと断られたので 駅の横にある誰でも止めれる駐輪場に止めていました。 鍵は2つかけていました。 2つともワイヤー状の鍵で 太めのものだったので お店の人も「これなら大丈夫です」と言ってくれましたが 近くに切断された鍵が捨てられていました。 とりあえず昨日警察で盗難届の手続きをし 警察の方にも 「じゃ、探しておきますね。見つかったら連絡します。」 と言われました。 で、思ったんですが 警察は盗難自転車をどこまで探してくれるのでしょうか 以前、夜間無灯火で警察に声をかけられたときに 念のためにと言うことで 防犯登録No.の照会をされました。 警察の「探す」というのは、その程度でしょうか？ 何かあって声をかけた自転車の 防犯登録Noの確認をして 盗難車なら連絡をくれる ってことで、それ以上は何もしてくれないんでしょうか？ 普段警察が道に放置されている自転車の 防犯登録No.の確認を行ったりしてる姿をみたことがありません。 また、自分の自転車はピストと呼ばれるタイプなので わりとパーツ交換などで自分なりにカスタムをするひとが多いです。 もし自転車を盗んだ人が自転車店に持ち込み カスタムの依頼をした場合 防犯登録Noとか車体番号を確認して 警察に盗難車かの確認をするものなんでしょうか？

自転車で片道15分くらいの通学をしています。 ホームセンターで買った折りたたみ自転車です。 ある日自転車で転んで前輪のブレーキが曲がってしまい、タイヤのゴムとすれてしまうようなってしまいました。 そのまま乗っていると2ヶ月くらいでタイヤの横の部分が切れてしまいました。 そこで自転車を降りて押して近くの自転車屋に行ってパンク修理とブレーキの修理をしてもらったのですが、まだ前輪ブレーキとタイヤがすれている気がしたので、なるべく前輪ブレーキはかけないようにしていました。 その後毎日自転車は使っていたのですが、4日後に下り坂で脇道から人がでてきたので前輪と後輪の両方ブレーキをかけたとき、また修理してもらったところがパンクしてしまいました。 パンク修理後4日でまたパンクしてしまったことはお店側に責任があるのでしょうか。 それとも普通のことなのでしょうか。 またお店側に責任があるとしたら、修理代金は返金してもらえるか、無料で修理してもらえるのでしょうか。 ちなみに代金は3000円でした。 長々と拙い文章で読みにくく、状況もわかりにくいと思いますが、解答をいただけるとありがたいです。 お願いします。

115kmの距離の一般道を10代前半の学生が自転車でいくとすると、休憩等を含み、何時間かかるでしょうか？。

実は、自転車の鍵 スペアキーともぅ一つ の鍵を無くしてしまって… どうしても見つからない時 やっぱり鍵自体壊すしか ないんですかね(>_<)？ 情けない質問ですみません(>_<)

今年の春に大学を卒業予定の者です。 現在、兵庫県の神戸市に住んでおります。 就職に伴い、兵庫で買ったクロスバイクを実家に受け渡そうと思いました。 引越しでは単身パックを使おうと思ってるので、恐らく荷物に含めることは難しいです。 体力的にも、時間もある今なら、乗って帰るっていうのもありではないかと思い、 自転車で帰省を考えています。 神戸市から愛知県豊橋市まで、自転車で行くならば、どのようなルートがいいのでしょうか。 43号で大阪まで出て、国道2号/ 1号を通って帰れるかな、と考えてますが どうでしょうか？？ 三重ルート、滋賀ルートがありそうな気がするので、そのあたりを含めて詳しい方いましたら 教えてください。 恐縮ではございますが、よろしくお願いいたします。

以下、自転車購入検討中です。 (1)スペシャライズド　シラス　エリート(白) (2)ＧＩＡＮＴ　ＲＸ１（白） (3)ＧＴ　タキオン3.0（白） 自転車屋さんに聞いたところ人気モデルは色、サイズ等選んで買える時期は限られていて春になったらあるものから選ぶみたいな感じになってしまうので、早く手を付けていただいた（予約していただいた）方が良いとのことでした。（シラスとタキオンは在庫有り） 自分としては予算の関係から６月ごろ（ボーナスが入ってから）を購入を予定していたのですが、「いずれの自転車も白は人気があるので、必ずしもあるとは限らないですよ」とのこと。 他の方の質問スレなんかを見ると確かに自転車屋さんの言うことは間違っていないようです。 クレジットカードのボーナス一括払で可及的速やかに購入という手もありますが、小さくない買い物ですので出来れば、しっかり貯蓄したうえで、しっかり現金で買いたい気持ちもあります。 そこで質問ですが6月では本当に上記のような自転車は思うように手に入らなくなってしまうのでしょか？お金がたまってから何か月も待つのは少々ツライ気がします。 自転車屋さんの規模や仕入れの能力でケースバイケースであることは承知していますが、経験談程度のことで構いませんので何かアドバイスをいただけたらと思います。 よろしくお願いいたします。

私は現在大学１年ですが 来年の春休みの２か月を使って、東京発の西日本を一周したいと考えております。 2か月でどこまでいけるかわからないのですが、日本を観光してまわりたいと思っています。 予算は30~40万ほどです。 まだルート等詳しいことは決まってなく、漠然としているのですが 寝るのは野営及び漫画喫茶、ホテルを考えております。 そこでいろいろ調べたのですが、長距離ツーリングではGREAT JOURNEY 1がいいと聞きました。 しかしGREAT JOURNEY 1 のキャリアは弱いというのも聞きました。 そこで質問なんですが このような長距離ツーリングの際の自転車（主にクロスバイクになると思います）は なにがおすすめか教えてください。 ちなみに、予算はライトやヘルメット、キャリアなどの備品を含めて10~15万で考えております。（先ほどの30万とは別） あと、何を持っていけばいいのか（テントとか）、つけておいたほうがいい備品等、 アドバイスをいただけたらうれしいです。 なお、自転車（バイク）については全くの初心者で、本日雑誌を購入しいろいろ勉強中です。

ペダルなし自転車を購入しました。 見た瞬間は、目を輝かせてしばらく遊んでいましたが、あまり継続しません。 補助輪なしで自転車に乗ってほしいのに、これでは心配です。 息子は4歳です。 どうしたら遊んでくれるようになりますか？ よろしくお願いします。

　　数日前から、題記の自転車に就いて色々チェックして居ますが、16/20吋を問わず 内装３段ギヤ付と言う物が殆ど無い事に、疑問が湧きました。 　今夏予定の、北海道ドライブ旅行で、宿泊地付近に名所旧蹟等が有れば、小回りの効く 自転車で行くのが適当では無いか、との思いからですが。　　 外装６段は「馬に喰わせる程」と言うより、99%が其れで、内装３段と言うのは、レイチェル 他２，３社有った様ですが、何れも「完売」「在庫なし」との表示しか有りません。 　　「変速無し」はそこそこ有ります。　　トランクに積む予定にして居ますので、外装ギヤ、 チェーン等によるトランク内部の汚れ防止の為ですが。　　　最低、3段程度の切換えは 必要と思って居ます（内装４段があれば!!）。　　　最近まで使用のママチャリは内装３段 でしたが最近盗まれましたので、旅行前後は日常用に使用の予定。 　　　長く成りましたが、何故「折畳内装３段」は殆ど造られて居ないのでしょうか？。 　何方か、納得の行く御説明頂けると、大変有難いです。　又、国内外産を問わず、 現在入手可能のブランド等（上記スペックにて）有れば御教示下さい。　（尤も、デザイン の点からパスした物も有ったかも知れません）。 　　 　　蛇足：25^6年以上前、ダホン（台湾製）の16吋内装３段（確か）を使って居ました。　 　　　　　　当時3.9万円、中々手が出ず、2.9万円に下がって漸く入手しました。

20代女性です。 家から駅まで2ｋｍあります。 ＯＬなので毎日ヒールを履いています。 今は自転車で駅まで行ってますが ダイエット・健康のために駅まで歩こうかと思いました。 しかし「ヒールで歩いても効果はあまりないのかな？」と疑問に思いましたが 実際どうでしょうか？ 自転車ＶＳヒールを履いて歩く では、どちらが運動不足解消になりますか？

夏に東京から４、５日間の自転車旅行を考えております。 短い期間のため、行ける場所は限られるかと思いますが お勧めの場所などがありましたら、教えてください。 東にいこうか、西にいこうかも迷い中です。 自転車旅行自体も初めてであり、自分でパンクなどの修理経験もありませんが 夏に向けてジョギングや筋トレなどをして鍛え、修理も最低限覚える予定です。 自転車は、ジャイアントのエスケープＲ３を使用しておりますが 長距離にはあまり向かないと聞きました。 なるべく酷使するつもりはないですが、１日の走行距離は９０～１００ｋｍ程を目標しているので 途中でホイールなどが壊れないか心配です。 費用に関しましては、初めてということもあり、なるべくは野宿を避けて 簡易宿泊所かネットカフェなどに泊まろうかと考えており 食事は、できれば地域の名産品を食べて回りたいと思っているので 約１０万程を予定しております 質問をまとめますと (1)自転車旅行で東京から５日間走行でいけそうなオススメスポット (2)ジャイアント　エスケープＲ３での自転車旅行は大丈夫か (3)費用は１０万ほどで足りるか (4)その他初心者への注意、持って行った方が良いもの等ありましたら、ご教授していただけると非常にありがたいです よろしくお願いいたします。

渋滞してる道で私の自転車を追い抜いたトラックが、渋滞の最後尾につきました。 その際に思い切り車道の左側に車を寄せてきました。 歩道が１ｍも無いような道路でしたので私の自転車も完全に塞がられてしまいました。 「は！？　私も渋滞に付き合わなきゃいかんのか？」と怒り心頭に。 仕方なく、車道に出てトラックの左側から抜き去りました。 抜き去る際に思い切り怒鳴り、タイヤとボディーに蹴りを入れてやりましたが、、 脳内妄想でなんとか思いとどまりました。が、怒りが収まりません。 このトラックの意図はなんだたったのでしょうか？ バイクが左側からすり抜けるのを防止するというケースはよく見かけますが あれじゃ歩行者も自転車も通れません。 これってどっかに通報できるんでしょうか？ 写真でも撮ってやろうかと思いました。 *ちなみに私の自転車は車道を大きくはみ出て運転していた訳ではなく 歩行者も居なかったので左側すれすれを走ってました。 いわゆる、ロードバイクのように車道のど真ん中を堂々と走ってた訳ではありません。

堺方面から金剛山へサイクリングに向かいたいと思っています。 行けるところまで自転車で行き山頂まで歩いて登頂したいのですが 途中自転車を停めるポイント（駐輪場）等ありますでしょうか。セキュリティーも気になります。 多数のルートがあるようですが、お奨めルートもあればお願いします。

　自転車を整備する際に、ふと地べたに座って胡坐になってしまいます。中腰のうんこ座りが良いんでしょうが、もし接客のときにされたら皆さんはどう思いますか。直接足を向けることはしませんけど。

１．歩行者道路に「自転車通行可」の標識ありますが・・・リヤカー、屋台、は通行してますが、これは違反ですよね？ ※車両「進入禁止」標識には「軽車両は除く」と記載ある場合ありますが、「自転車は除く」と記載されてません ２．、「自転車通行可」の標識ない歩行者道路（道幅狭い）を、当然のように自転車が爆走してますが・・・なぜ、この道路は「自転車通行できません」の標識ないのですか？

1）夜、自動車を運転していた。辺りは暗い。 道路は片側3車線。しかし、路上駐車している車があるから実質2車線。 それまで歩道を走っていたチャリが早い速度でいきなり車道に飛び出してきた。 暗い中、真ん中の車道にいきなりチャリが車の目の前に突進（一番端は自動車が駐車中だから）。 急ブレーキと共にクラクションを鳴らした。急ブレーキが少し遅れたら、彼女は死んでいたかも。 彼女は、車道に出る際、合図もなく後方確認をしていなかった。後ろに車が走っていたこと自体知らなかった様子だった。 彼女は黒っぽい服を着ていたから、運転者側としては視認しにくい。 2）片側1車線の狭い道路。歩道はあるが、誰も歩いていない。そんな中、ママチャリを運転している爺さんが車道を走っている。チャリの時速10～15ｋｍ/ｈと云ったところか。道路の性質上、後方を運転している私は無理に追い越しが出来ない。 しかたがないから、チャリの直ぐ後ろを、その自転車に合わせたスピードで車を走行せざるを得ない。 その内、私の後方の自動車が渋滞し始めた。 皆、こんな経験したことありますか？ 最近、歩行者にとって自転車は危険、自転車は車道を走れってマスコミや警察は言っているけど、自転車にしてみれば、自動車は危険。 自動車運転者側としても、車道を走る自転車は迷惑。危うく轢き殺しそうになったり、渋滞の原因になったりと。。。。 歩行者に自転車が接触したところで、死ぬ確率は低い。対して、自転車と自動車の接触事故の場合、自転車運転者が死ぬ確率は高い。 マスコミによる洗脳と警察の指導を疑いなしに受け入れて、命懸けで特攻精神で車道を走る自転車運転者。 こんな彼らを皆、どう思う？

週三回くらい自転車に乗って（都会で交通量も多いので）手信号もするようには気を付けているのですが 一時停止のある交差点で右折または左折したいとき、どのように手信号をすればよいのでしょうか。 右左折の手信号をしながら停止の手信号をするのが現実的とは思えません（両手で手信号したらブレーキが握れなくなってしまいます、当たり前ですが。） 右左折の手信号か停止の手信号、どっちを優先するべきでしょうか。それともほかにいい手信号のやり方ありますか？

この度、中国のビジネスパートナーと自転車の取引をします。 店舗を構えたいのですが、営業許可とか取らないといけないのですか？ 取らなければならないのであれば、どこで手続きをしたら良いのでしょうか？ ネットで色々と調べたのですが、出てこなくて困っています。 よろしくお願いします。

また２歳の子供を餓死させた事件が起こりましたね。。。 赤ちゃんポストでも、亡くなった母親の遺産を祖父が着服、子どもはポストに預けると言う悪質な犯罪が起きました。。。 まったくもって許せん！ こう言う奴らには、少しでも世の為人の為になるように、自転車を漕がせ、発電させると言う刑はどうでしょう？ 全国にいる犯罪者を集めれば、かなりの数になり、発電もそこそこなのではないでしょうか？ 刑務所に入って自転車を漕いでるなんて想像しただけでも、犯罪の抑止力になるような気がします。 自分だったら、そんなの嫌デスヨ。

過失割合はどのようになりますか？ <事故状況>　 幹線道路の交差点で、信号のない横断歩道でのことです。 一時停止し、その横断歩道のそば（交差点内）を横断したのですが 横断しきった所で左方向から直進して来た相手と接触しました。 警察に届けたところ、物損事故となり示談になりました。 相手の車線は優先道路なので、私に過失があります。 しかし、車両は道路交通法第38条にありますが 横断歩道に接近する場合は停止できる速度で走行 するのが原則ではないのでしょうか？ 私としては、一時停止もせずスピードを出して横断したわけではなく、 横断できるときを待ち横断しました。 ３人乗り自転車で子供が後ろに乗っていたこともあり 重いのでゆっくりと横断していたと思います。 接触したということは、相手は停止できる速度でなかったとなりますが、 38条は適応しないのでしょうか？ 適応しない場合、「歩行者・自転車がないのが明らかな場合を除く」 とありますが、逆に歩行者・自転車がいる場合というのは どういった状況なのでしょうか？ 警察にも聞きましたが、よくわかりませんでした。 相手が転倒され、競輪選手が乗るような自転車が 動かなくなったとのことなので、 過失割合を参考に修理代をお支払いしたいので よろしくおねがいします。 ちなみに相手の自転車の修理はまだしてないようなのですが、 する前にこちらが何か確認しておくことはありますか？ （例えば自転車の写真を撮ったり、修理に出す自転車屋の確認など） 、