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クーラーからゴキブリが入ってくる場合 クーラーのどこから入ってくるのでしょうか？ フィルタを掃除しましたがゴキブリが入れるような穴はわかりませんでした。

With its maze of underground tunnels, dugouts and concrete emplacements, Guillemont was a veritable fortress and an unquestionably tough nut to crack, as evidenced by the earlier failures of the British attacks during the previous two months. The 3 September attack finally saw Guillemont fall to the British. Other targets during the wider attack, such as High Wood and the Schwaben Redoubt, remained however firmly in German hands. On the banks of the Somme the French succeeded in taking both villages of Clery and Omiecourt.

なぜ地下鉄には東京から大阪を結ぶような長距離路線がないのでしょうか？

オープンカーって室内が汚れますか？都会なら排気ガスや砂ぼこりやごみ、田舎でも植物関係のもの。とても高級な車にもオープンカーがあります。皮のとってもいい質のシートや、パネルなどにも高級なあつらえがしてありますが。お金持ちは室内の汚れなど気にしないんでしょうか。

大江戸線はＪＲに比べると横幅が狭く感じるのですが気のせいですか？

アマゾンで検索中に(1)「建木 ドライブレコーダー 日本語説明書付き 2.7インチTFT画面」➁「moonline [ムーンライン] ドライブレコーダー 簡易日本語説明書 2.7inch液晶」の外観が同一である事に気付きました。 しかしレンズは(1)「全ガラス制F2.0 REAL 3.2mm 水平視野170度広角レンズ」(2)「6層ガラスレンズ、F値2.8、170°の広角レンズで広範囲の状況を鮮明に録画できます。」となっています。 ちなみに価格は(1)￥ 3,930 保障無し (2)￥ 2,999保証１年間となっています。 レンズ(1)F2.0 (2)F値2.8の差がイメージ出来ません。具体的にどのような差を感じるのでしょうか？その差は「野口英世＋１年保証」に匹敵するという事でしょうか？お分かりになる方噛み砕いた説明をお願い致します。

150000キロくらいのワゴンRで2年前に中古で購入しました。走る分にはトラブルなく走っていましたが、先日、12時間ほど、ほぼ休むことなく80キロ～100キロほどの速度で運転し、翌朝、エンジンをかけようと鍵をさしたのですが、セルも回らず電気系統は全く反応しません。オイルに関しては1年ほど交換しておらず、先日、一瞬ではありますがオイルランプが点灯する時がありました。オイルがなくなってきてると思いオイル交換したばかりでした。あと、気になる点は、運転中、足元がやたら熱を持ってる気がしていました。エアコンは去年の夏、スイッチを入れるとエンジンが止まる状態になり使っていませんでした。エアコンボタンを押さなければ異常はなく、暖房はかけていましたが…。 この様な状態で、知人にはバッテリー上がりだと言われましたが、昨日まで元気に走っていて、急にバッテリーが終わることなどあるんでしょうか？別にライトつけっぱなしにしてた様子もありませんし…ダイナモとかの可能性高いでしょうか？もし、バッテリー交換したとしても、ダイナモの故障ならば、コンビニなどで停車して、動かなくなる可能性もあるのではないかと思い不安です。ご意見よろしくお願いします

ホンダフィット２代目 法定速度が120キロの日本で なぜ自動車のメーターが180キロまであるのか？ 180キロを出せるパワーを持っているという意味ですか？ 実際１４０までしかでないですが・・・

激安だったので植えたけど、既に枯れそうです、 何が駄目だったのでしょうか、よろしくお願い いたします。

「インターネットなしで接続」とはどういう事でしょうか？ wifiは使えてないのでしょうか？

兵庫県長田区源平町の飯場 以前、兵庫県の長田区源平町に飯場があったそうですが、その光景を見てみたいです いくらネットで写真や動画を検索してもみつかりません どなたかご存知の方いましたら教えていただけませんでしょうか よろしくお願いします

言葉がきついですが、息子の育児がきつく、限界を感じています。 小学生になり息子にはさまざまな症状がでて、生活が成り立たなくなってきました。 息子には、繊細すぎる、チック、食物アレルギーが7つ、アトピー、アレルギーが2つあります。給食はほとんど食べれませんし、市販のものは食卓に出せず、ほぼ毎日手作りです。繊細すぎるので、ちょっとしたことを注意すると30分以上は大泣き、服のタグを嫌がったり、味噌を変えればまずいと食べません。チックの症状がでれば、まばたきがすごいですし、毎日何をしているわけではないのに、本当に疲れます。

Ipv4 over IPv6利用への［IPv6(IPoE)接続サービス］の初期設定ですが、PPPoE接続設定のような接続認証が不要で、HGWまたはルーターの初期化－再起動で自動的に接続設定されます。この仕組みをお教えください。特に、接続認証不要でこちら側をどのように特定しているのでしょうか。CAF番号がキーではと想像されますが、これは、こちらのPCのどこに保存されていますか。または、PPPoE接続の設定済みが前提となっているのでしょうか。（でも、HGW、ルーターのリセットで設定認証は削除されるはず）

Web閲覧の状況をWiresharke を確認しているのですが、HTTP通信のキャプチャがとれないです。コマンドプロンプトからcurl http://www.google.co.jpと打った場合は、WiresharkeでHTTP通信を確認できましたが、ブラウザーからhttp://www.google.co.jpとやっても、TCPやTLSv1.3レベルは表示されるのですが、HTTPレベルのものは表示されません。絞り込みでhttpとすると一つも表示されていません。 どうすれば解決できるでしょうか。

新車購入の際に、メーカーオプションのナビだと高価な為、こちらで市販ナビ及び必要備品を購入して、ディーラーでサービスでの取付を交渉するのはありでしょうか？

While the artillery prepared the ground for the attack, behind the Australian lines the assault formations moved up towards The Pimple. Smyth sited his brigade headquarters at a position called "Brown's Dip", which was about 200 metres (220 yd) south of the firing line. Due to the small front along which the attack was to be launched, the initial assault was to be undertaken in three waves by the 2nd, 3rd and 4th Battalions while the 1st Battalion was to remain back at Brown's Dip in reserve, ready to be brought up to consolidate any gains or respond in the event of a counterattack. Once the 1st Battalion had taken up its position, the assault battalions moved through them towards the forward line at The Pimple. Once the attack was launched, half the force would go via tunnels that had been dug out into no man's land, while the other half would simply go "over the top". By 5:00 p.m. all the troops had taken up their positions and as the barrage came to a conclusion, the tunnels were opened and final preparations were made. Each soldier in the first two waves had been issued a total of 200 rounds of ammunition for his rifle, along with rations for one day, and miscellaneous equipment including a gas mask. The third wave had received the same amount of ammunition, but was also issued entrenching equipment that would be used to construct positions to defend the initial gains against the inevitable Ottoman counterattack. In support, each battalion had four Vickers medium machine-guns, which had been issued with 3,500 rounds, and contributed a platoon whose job would be to throw the 1,200 grenades that the brigade had been allocated for the attack. A small section of engineers was also allocated to undertake demolitions. At 5:30 p.m. the Australian 1st Infantry Brigade attacked as the first wave of 1,800 men threw themselves forward. To their north, the troops of the 2nd Infantry Brigade laid down suppressing fire on the supporting Ottoman troops at Johnston's Jolly, while the 3rd Infantry and 2nd Light Horse Brigades held the line opposite Sniper's Ridge. Half the force went via the prepared tunnels and half crossed the exposed ground between the trench lines. Dubbed the "Daisy Patch", it amounted to a distance of about 100 metres (110 yd) and it was raked with Ottoman artillery and small arms fire. From his headquarters overlooking the fighting, the senior Ottoman commander Esad Pasa, began to co-ordinate the response, passing orders for reinforcements to be brought up and calling down artillery. Casualties among the first wave of attackers were "relatively light" as the defenders in the front line of Ottoman trenches were still sheltering from the preliminary bombardment and had not had time to return to their fire steps after it had been lifted.

Nevertheless, in company lots, the 1st Battalion moved up and began filling in the gaps between the assault battalions, while engineers from the 2nd Field Company began the task of extending the tunnels from The Pimple towards the new Australian line. Shortly after dark, around 7:00 p.m., the first Ottoman counterattack came after a group from the 1st Battalion, 57th Regiment, under Major Zeki Bey, arrived to reinforce the battalions of the 47th. Attacking with hand grenades, the fighting took place in the complicated maze of the former Ottoman trench system. The close quarters meant that some of the grenades would travel back and forth up to three times before exploding. The Australians held the old Ottoman fire trench and had footholds deeper in Ottoman lines. They blocked the Ottoman communications trenches as best they could, often with the bodies of the dead, to thwart raids. Other bodies were moved to unused communication trenches and saps, and where possible the wounded were evacuated, however, the fighting was so intense, the conditions so cramped and the men so exhausted that in many cases they were left to lie at the bottom of the trench. Throughout the night of 6/7 August, the Ottomans brought up reinforcements from the 5th Division's 13th Regiment under Ali Riza Bey, which marched from Kojadere, south-east of the position known to the Australians as "Scrubby Knoll". The 9th Division, under German Colonel Hans Kannengiesser, also received orders to begin moving towards Lone Pine from its position between Helles and Anzac from Esad Pasa. Although the 9th Division was later diverted, after 8:00 p.m. the 15th Regiment, from the 5th Division, under the command of Ibrahim Sukru, was committed to the fighting, moving south from its position around the Kurt Dere, near Chunuk Blair. For the next three days the Ottomans continued to launch incessant and ultimately unsuccessful counterattacks in an effort to recapture the ground they had lost. In total three regiments were dispatched. The Australians also brought up reinforcements, moving up men from two battalions from the 2nd and 3rd Infantry Brigades—the 7th and 12th Battalions—to hold the 1st Brigade's gains. Throughout 7 August, the fighting devolved into a series of hand grenade duels. To keep up the supply, Australians put about 50 soldiers to work at Anzac Cove manufacturing makeshift grenades out of empty jam tins: over 1,000 were sent up to the 1st Infantry Brigade late on 7 August.

私は26歳女性です。 おそらく世間的に見たらそんなに絶望的な状況ではないのですが、毎日が本当につらく、日や時間によっても波があるのですが、本気で自殺について調べることも増えました。 元々悩みが多い人生でした。 ざっくり言うと人間関係がうまくいかないことが多く、家庭環境も本当に大変な人に比べたら全然ましなのですが、少し複雑で心に闇を抱えています。 特に今辛いのが、今年入ってから新卒で入社した会社を辞め、憧れの一人暮らしを初めて転職活動をして、家族にも胸を張れるような会社、自分でも憧れていたような職に採用していただけたのですが、全く想像していなかった「孤独」をとても感じるようになりました。 おそらくこの寂しさは、前の会社を辞めず同じ地域に住んでいたらここまで感じなかったと思うので、仕事も住む地域もガラッと変えたことが特に大きい理由ではあると思います。 家庭円満で実家暮らしの人が羨ましくなったり。 彼氏もおらず、結婚願望は一人暮らしを始めてからより強くなりましたが、将来がとても不安です。 好きな人はいて、連絡取っている時はすごくわくわくするのですが、それが一旦終わった時はまた元の世界に引き戻されるような感じです。 環境を変えたばかりだから多少はしょうがないと思うのですが、それにしても不安感が強すぎて、今後幸せになれる希望が持てません。 たまに楽しいことがあっても、心のベースには、常にもやがかかっている感じでまた不安になったり一人で泣いたりする毎日です。 仲のいい友達には、そこまで深刻な感じには言えてないのですが話を聞いてもらったり、親とLINEをしたりして気を紛らそうとするのですが、結局また一人に戻ってどうしようもない辛さに陥る… 自分で望んでいた環境を次々と手にしていった感覚(一人暮らし、転職)だったのに、全然うまくいかないし未来には不安と絶望しかなく、心療内科等にも逆に闇に向き合わなければいけないことや薬依存になりそうなのが怖くて行けません。 まとまらない文章でごめんなさい。 今思いつくことを並べてしまいました。 最後まで見ていただいた方、ありがとうございます。

で働かないと生きて行けないですよね、なので生命活動や働きに出なくならないですね。 精々２か月くらいが限界だとおもいます。人にもよりますが。 皆さんはこの状況がいつまで続くと思いますか？

大都市で公共交通機関を止めずに新型コロナウイルス対策を するのは至難の業と思われます。 １．武漢は新型コロナウイルス対策で、約２ケ月間地下鉄やバス等の 　　公共交通機関を止めたようですが、北京、上海、南京など中国 　　の他の大都市も止めたのでしょうか？ ２．止めていなかったら、他のどんな手段で早期鎮静化が出来たので 　　しょう？ ２．中国以外の世界中で公共交通機関停止の処置を取った大都市が 　　ありますか？ 以上該当するものがあれば、その出所を含めて教えてください。