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今度の金曜にユニバに行くかもしれないんですが、 １番安い料金で行く方法について教えていただきたいです。 自分はJRの竜野駅からの乗車なんですが 竜野～姫路の定期(ICOCA)を持ってます。 あと、帰りは加古川で下車します。 友達から、 みどりの窓口でユニバのチケットと 電車の往復切符のセットを買うとおトク と聞いたのですが、 結局はどの方法で行くと１番安いんでしょうか？ たぶんユニバの帰りに途中下車すると思いますが…

山手線の駅で 田端、駒込、目白、御徒町、ってなんかマイナーで可哀想な気がします。 失礼ながら、えっ、そんな駅、地元の人以外誰が使ってるの？って感じがします。 山手線にこれらの駅はホントに必要でしょうか？ 山手線は超メジャー路線です。 超メジャー路線の山手線にはやはり駅もメジャーな駅が相応しいと思います。 その方が時間の短縮にもなりますし、便利だと思います。 一つの提案として これらの駅を山手線から除いて、浅草、汐留、下北沢、中野などを山手線の停車駅に編入した方が良いのでは？と思います。 皆さんはどう思われますか？ いや、上記の駅以外でも山手線に入れたい、もしくは山手線から外したいという駅があればお答えください。

電動車椅子を自宅のガレージに停めようと思いますが、傾斜があるので、どのようにしたらいいか模索しています。 電動車椅子は、大人の障がい者が乗るもので、所謂、シニアカーではありません。 ガレージの傾斜の角度は11°で、スペースはそれほど広くなく、車椅子のサイズ＋α程度です。 単純に添付下図のようなことを考えましたが、相応の物が見つかりません。 段差を乗り越えるためのスロープなら見つかりましたが、常に停めておく物として、相応しいかどうか。 また、そこそこDIYも出来るので、自作も考えましたが、何か事故があっては大変なので、その考えは却下しました。 なにか、良いアイデアや、おすすめの商品など御座いましたら、どうかお知恵を拝借願えませんでしょうか。 また、この車椅子を置こうとしている部分は、ちょうどガレージの屋根が途切れる部分です。 雨除けに自転車用の簡易ガレージを導入しようと考えていますが、 こちらに関しても、何か助言がありましたら、お願いします。 よろしくお願いいたします。

この前しばらく代車に乗っていました 高速道路のSAでシートを倒して休憩した際に、身体を起こそうとして天井の取手を掴もうとしたら、なんと!運転席には取手が設けてありませんでした 助手席や後部座席には取手が普通に設けてありましたが、運転席だけありません 二～三百万円程度の廉価な車なら、セコいコストダウン目的で運転席の取手を省くのはわかりますが、六百万円近くする安くはない日本車の乗用車でした 敢えてわざわざ運転席だけ取手を設けない理由は、何なのでしょうか？

団体15人ほどですが 近鉄新祝園から地下鉄大阪港へ安く 早く行ける方法はありますか。 海遊館へ行く予定です。

大阪駅から姫路城と大阪城を回り、関西国際空港に行く予定ですが、この予定だと大阪城と姫路城、どちらを先に回るほうがより効率的ですか？ また一番費用のかからない方法も教えて頂けるとありがたいです。 とりあえず、今立てているプランは、大阪駅から新快速で姫路駅まで行き、時間に余裕があれば大阪駅に戻り環状線内回りで大阪城公園にまで行って、関西国際空港に行く感じです。 荷物は大阪駅に預けておこうかなと思っていますが、この予定で大丈夫ですか？

いつもお世話になります、中古のスバルに乗り換えようと思っています、２０００、と２５００どちらに生か迷っています、燃費はあまり気にしません、雪道に強いのと操縦性重視です皆さまのご意見をお聞かせください、よろしくお願いします。

僕はよく、コンビニやスーパーマーケット、駅そば屋などで、支払いにSuicaを利用します。Suicaの宣伝などでも、買い物利用を促進するような内容が多いようです。 しかし、周りのお客さんは、支払いにそういったIC乗車券を使わず、未だに現金で支払う人が多いです。あれだけSuicaが買い物利用でも使えて便利な所をPRしているにもかかわらず、コンビニのレジなどで現金で支払う人を見かけると、わざわざ小銭を探して用意する必要はないのにとつい思ってしまいます。 SuicaやPASMOエリアの電車での利用は、圧倒的にIC乗車券の利用が多いのに、買い物利用になると現金の利用が多いという事は、恐らくIC乗車券を所持しても買い物利用は現金という人が多数派だと思うのですが、なぜ未だに現金で支払って買い物する人が多いのでしょうか?また、IC乗車券を買い物の支払いに使わない主な理由とは何でしょうか?

子宮筋腫の手術を受けるにあたり、悩んでいます。４８歳未婚です。 ２９歳の時に子宮筋腫核出術を受けました。その時も赤ちゃんの頭ぐらいの大きさでした。術後は腸閉塞を起こしました。取り切れなかった筋腫が大きくなり、今に至っています。 今回は多発性筋腫で臍上レベル、漿膜下平滑筋腫で、開腹での全摘か癒着があれば子宮上部切断術と言われました。傷跡は小さくしてほしいと言ったのですが、腹腔鏡の説明はありませんでした。 教えて頂きたいのは (1)子宮筋腫が大きいのと腸閉塞を起こした経験がある場合は腹腔鏡は無理なのでしょうか。 (2)いろいろ調べたら、偽閉経療法で手術前に筋腫を小さくしてからするというのを見たのですが、筋腫が小さくなれば開腹でも傷は小さくできるのでしょうか。 詳しい方お教えいただけますでしょうか。

飛行機に乗ると、腹も減っていないのに弁当が勝手に運ばれてくる。酒もソフトドリンクも飲み放題だし。なのに新幹線では、冷えて固まった弁当を、わざわざ買わされる。しかも高い。もちろん、お茶すら有料である。 この両者の違いは、一体どこにあるのか？駅弁をウマイと感じたことがない私に、隠されたっぽい真実を誰か教えてください。 https://www.youtube.com/watch?v=dYarMQvUHjE

こんにちは。 https://www.youtube.com/watch?v=E8v8wrhbjH4 【訊きたいポイント】 「動く歩道」にしたら、というんでしたか？

西武新宿線：上井草　→　大江戸線：西新宿五丁目 この定期を購入したいのですが、通学定期ですと最短ということになって、中井乗換になってしまいますか？ できれば西武新宿で乗り換えることは認められないのでしょうか？ また仮に上井草→西武新宿→西新宿五丁目で定期購入できた場合、中井で乗り換えることはできますか？

女子2人でフランス観光をします。現地にいる期間は9/12（金）-18（木）の丸々７日間です。 一日目（金）、二日目（土）で凱旋門、エッフェル、オペラ座、ルーヴル、サントシャペル、パリのノー トルダム、ヴェルサイユ、シャルトル 三日目（日） 早朝ニースへ飛行機移動、八時にニース到着 海やエズを観光 四日目（月） ニース付近観光 午後にリヨンへTGVで移動 リヨン泊 五日目（火） リヨン観光 六日目（水） モンサンへTGVで移動 モンサン泊 ７日目（木） パリへTGV移動 昼にパリ着 一日目二日目に行けなかったパリ観光 パリ泊 という予定です 1.まず、一日目二日目と最終日の午後で、最初に上げた観光地を回ることは可能でしょうか？パリで少しはゆっくりする時間もほしいとは思っていますが、、ちなみにルーヴルは有名どころを見る程度にする予定です。ヴェルサイユも一日かけてじっくりは見る予定はありません。素晴らしいので一日かけて見るべき、というアドバイスは結構です。 2.一日目二日目はパリ近辺を歩き回る予定ですが、やはりレイルパスやカルネは買った方がいいでしょうか？ 3.TGVはパスホルダ料金で買えると聞いたのですが、日本から予約するのが良いのでしょうか、、？ 私が行くのが9月で、向こうでは8月によく売り切れてしまうと聞いたのですが、、 他に、おすすめどころや、省くべき点などあれば是非教えてください。

免許取りたてです。 駐禁についていろんなサイトを見てますが、 交差点から５m以内で、歩行者専用路側帯の中に車が半分以上入って、道路幅の狭い（3.5ｍのスペースがない道路）場所に車を停めた場合、 どの違反ですか？ 教えてください。

来月の下旬、平日になりますが、横須賀から越後湯沢まで１泊で出かける事になりました。 11時頃までに現地に到着したいのですが、平日だと横須賀から東京方面がまだラッシュで混んでいる時間なので、どういうルートで行くのが、周りの方に迷惑からないかなと考えています。 いろいろと迷っている理由が、同行する息子が脚が悪く車椅子を使って一緒に出かけるためです。 横須賀からの乗車駅は、JR横須賀線の衣笠駅か横須賀駅または、京浜急行の横須賀中央駅になる予定ですが、ラッシュ時間なら、横須賀線のグリーン車利用をした方が無難かなとも思っています。 上越新幹線に乗り換えるのに、横須賀線で東京駅乗り換えと、品川か新橋駅乗り換えで上野駅から乗車するのとどちらが車椅子での移動がスムーズでしょうか。 あと、今、新幹線には、個室がないけれども、多目的室というスペースがあるとネットで見かけました。事前予約などはできない、身体の不自由な方が優先ということですが、そのスペースはどれ位の大きさなのでしょうか。（今回、大人２名と息子と３人で出かけます） 越後湯沢まで乗車時間あまり長くないので、使う予定はないかと思いますが、何かの時に利用できたらと思っているので、多目的室近くの座席を予約時に取っていただいたきたいと申し出れば対応してもらえますか？（旅行会社のカウンターでなくて、JRのみどりの窓口で予約した方がいいものでしょうか？ ご存知の方おられましたら、教えていただきたくよろしくお願いします。

８月に関東から大阪経由で旅行に出かけます。 基本的には大阪駅を昼に出発する列車に乗車するのですが、 関東から夜行バスでいった場合にどちらのバス停で乗車した方がいいですか？ 　06:30着　天王寺公園バス駐車場 　07:00着　梅田プラザモータープール 　到着から列車発まで５時間前後ありますので、この時間から食事をしたり時間つぶしができるのも含めてどちらのバス停がおすすめかや、お勧めの場所などありましたら教えてください。 　特に大阪で待ち合わせがあるとかではなく、あくまで電車の都合でこの予定になっています。 よろしくお願いします。

JR東京駅で中央本線に乗車する際 「暗黙のルール」 があるという。 どういうものなのだろうか？

日本語を勉強中の中国人です。エレベーターの奥の壁に一面に大きな上半身までの鏡があります。皆さんはどんな反応でしょうか。奥まで歩いていってドアが開くまで鏡のなかの自分を見ますか。自分が鏡を見ていることを他人に見られたら気になさいますか。恥ずかしいでしょうか。 また、質問文に不自然な表現がありましたら、それも教えていただければ幸いです。よろしくお願いいたします。

先日は回答いただきありがとうございました。 http://okwave.jp/qa/q8685212.html の続きの質問です。 今、手持ちの定期券(東京～鶴見)を見てみると、別枠に、「○幹　東京　品川」 と記載されています。これは（特急料金別払いは当然として）東京～品川は新幹線も乗れる ということでしょうか？ とすると、 今回、東京発で大阪（かそれ以遠まで）旅行予定で、往路は在来線で行くため、定期券を使えば 乗車券の始発駅は横浜市内発でOK、ただし、復路は新幹線でそのまま東京まで乗りたい。 往復割引切符を購入しようと計画していて、横浜市内～大阪を越えて601km以上の駅 (山陽本線の「宝殿」か姫路あたり)まで買う予定。 とした場合の、復路の乗り越し分は、 川崎→東京(310円) ではなく 川崎→品川(220円)だけでよくて、品川→東京は定期券で乗車できるということでしょうか？ 新幹線特急券は新大阪→東京で別途買うつもりです。

一歳１０ヶ月の息子が保育園に通っています。この前迎えに行ったとき、外にある高さ1m50cmある金属製のジャンクルジムのてっぺんに登っていました。降りられなくなっていたところだったらしく、私より早く気づいた他の保護者が『大丈夫？』と降ろして下さいました。後から駆け寄り、『すみませんでした、ありがとうございます』と会話したあと一部始終見ていた保育士が一言。『☆☆くん、ジャンクルジム登るんですけど降りれなくなって、降ろしてあげるとまたいっちゃうんですよ～(笑)(だから付き添えきれないみたいなニュアンス)』と。かなり体格がいいので１歳１０ヶ月に見えないし怪我しなそうにみえるのかもしれませんが、もし落ちたらどうするんだと怒りが沸きました。まだしっかりしてない身体だし、理解が少ない時期ですから登るんです。その時先生は三人いて全員室内にいました。乳児もいますが2～4歳と同じ部屋にいます。帰宅時間なのでバタバタするけど、他にも外で遊ぶ子がいます。だから１人くらい庭の見守りはいたほうがいいとおもうんです。というか居るのがふつうだと思うんです。降ろして下さった保護者だって、危ないから降ろしてくれたんです。以前預けてた違う保育園は管理などが厳しいのがあって、この保育園のばあちゃん家みたいな雰囲気が好きでした。今回のことがあって、預けるのをやめようと思っています。 田舎の保育園都会の保育園問わず、こういった管理体制はふつうでしょうか？