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初めまして。中古車購入を考えているのですが、私自身はベンツ（クラスはまだ決めていません）を考えていたのですが、父から「ヤナセが撤退して、今ベンツは良くない。リコールが大量に出た」などの新聞記事を見せられ、BMWを勧められました。父に買ってもらう訳ではないので、従う理由もないのですが、私自身、車に対しての知識が浅い為、強く反論する事ができませんでした。そこで、こちらで皆様のお知恵をお借りできないかと・・・。ベンツで安心・BMWよりいい！など、強く言える利点をお教え下さいませ。 ちなみに乗るのは、主人・私で、チャイルドシートをつける為、安全面を考えてもベンツをと思ったのです。 どうぞよろしくお願い致します。

スライドドアの車の購入を考えてます。 今のところの候補はラフェスタ・シエンタ・ステップワゴン・アイシスです。 メーカーは問いません。価格は安ければ安いほうが良いですが。上限は250万程度くらいでしょうか。 その他に何かおススメ車種があれば教えてください。 あと、実際に上記の車を乗ってる方がいらっしゃれば、良い点＆悪い点などあれば教えてください。 お願いします。

神奈川にあるトヨタ自動車のディーラーを探してみると、神奈川トヨタ自動車、ネッツトヨタ神奈川、トヨタカローラ神奈川、トヨペットなど、いろんなディーラーさんがいます。 まず、聞きたいのはすべて違う会社でしょうか？ どこが一番有名でしょうか？ それからディーラー選びの基準っていうのは何でしょうか？ みなさんの親切な回答お待ちしております。

女性の方に、ご質問します。宜しくお願い致します。 男性の魅力についてお伺いします。 男性を見て魅力的だなと、思った時はどんな時でしょうか？

過去ログ検索しましたが、類似質問が見つからなかったのでお教え下さい。 チェーンオイルには「ウェット」と「ドライ」の 2種類のタイプがあるようですが、どのように使い分ければ 良いのでしょうか？使い分ける目安や粘性の違いから来る 効能の違いがあればお教え下さい。 ネット等調べて、街乗り中心なら「ドライ」、オフ車なら 「ウェット」と使い分けるという事は分かりましたが、 使い分ける必要性・理由はよく分かりませんでした。 現在ＦＴＲ２２３(2004年モデル)に乗っていて、 月1回、20キロ程度の林道走行を楽しんでいます。 ただ、林道にたどり着くまでは市街地を100キロ程度 走ります。そうなるとドライが良いのでしょうか？ （林道と言っても、土＆砂利道程度です。雨の後は泥が付着する場合もあります。） 「何で１種類じゃないんだろう？」と用品店でフリーズしてしまいました。（@_@） 素人の質問で恐縮ですが、ご教示お願い致します。

よろしくお願いします。 ステップアップのため、現在の愛車を売って頭金にしようかと画策中です。 バイク買取専門店も多数ありますが、買取専門店に売るのと、ヤフ○オ○クションなどで個人売買する場合と一般的にどちらが高く売れますか？ 感覚的な回答でも構いませんし、経験ありならなお助かります。 ちなみに愛車は ホンダCB４００SF　VTEC３　黒 ２００４年式（車検２００６年３月）　走行３５００ｋｍ オプションでアラームキット、専用車載U字ロック、ココセモム搭載くらいで、それ以外は全くのノーマル状態でいっさいのキズ無しです。 以上、アドバイスお願いします。

今乗っているRV車を売って、FTOを買いたいと 思ったのですが、友人、中古車屋さんなど アドバイザーとして信頼している3人の人から 反対されました。 FTOに乗っている人のサイトなどからは 非情にFTOの愛情が伝わってきて わたしも、そのような情報を見て、とても関心を もっているのですが、 そういうサイト運営者は本当にFTOを愛しているから 乗っていられるのだ。普通の人にはFTOは魅力のないクルマ。 きっと後悔するからやめておいたほうが いい。というようなたしなめられかたをしました。 なんでFTOを買いたいと思ったのが ポイントと思うのですが、 うーん、なんででしょうね。雰囲気が気に入ってしまった。としか言いようがないです。 それだけじゃあれなんで、少し状況を言うと、 最近、サーキット走行を するサークルに参加しているので 自分の車をそれなりのものにしたいと思ったんですが、 パワーのあるクルマはあまり好まないので NAで、マニュアルで、車高の低めのクルマなら なんでもいいかって感じでしたが。 古いシビックかシルビアでも。 と思っていまして。 予算的には50万円をきったらいいなぁと言う感じです。 で、あるとき、FTOもいいんじゃないかってひらめいて。 調べると意外と安価で、性能的にも十分で、 V6エンジン、外見も個性的であることがわかりました。 めちゃくちゃFTOが好きちうのはまだ言えない段階ですが 調べてるうちに、FTOじゃないとダメだって思えるほど 関心を高めた状態で、相談したら、上記のように たしなめられたのでちょっとショックというか、 他のクルマを買う気持ちになれません。 そんな、ローな状態の質問ですみません。 なにかご意見あれば、お願いします。

現在６８年式のホンダＣＴ５０ハンターカブを持っているんですが来た当初から具合が悪く満足に走れていません。オリジナルのキャブだとガス漏れが激しくＤＡＸ用のに付け替えたんですが調子はよくありません。現在エンジンかからない状態で時折キックするとバックファイヤーもしくはキャブのインテーク側から吹き返しの火が出たりします。プラグの火はバチバチに飛んでいます。点火タイミングなのでしょうか？キャブが合っていないのでしょうか？僕より詳しい方ぜひアドバイスください！またシャリーやカブなどの同型エンジンにテンソウ経験のある方、このエンジンなら乗るよという情報お持ちでしたらよろしくお願いいたします。

数十年単位で同じ車に乗り続ける場合、細かな部品はちゃんと交換するようにしても、ボディのヤレや剛性の低下だけはどうにもならない問題になってしまうと思うのですが、 ボディのヤレや剛性は時間と走行距離が増えるにつれて悪くなる一方なのでしょうか？

レッツ４Ｇを買って、快適に過ごしております。 が、友人から「スズキの原チャリは壊れやすい」と聞かされました。 ボクは構造等に詳しくはないので、よくわかりませんでしたが、設定が限界に近いとかなんとか？ 以前ホンダＤｉｏに乗っていたときから、スズキの原チャリは速いと思っていましたが、レッツ４Ｇも確かに速く、フルスロットルだとほぼ敵無し状態です。そこらへんが関係してくるのでしょうか？ 詳しい方、専門用語もよくわかりませんので、申し訳ありませんが初心者向けに教えてください。 また、本当に壊れやすいとしたら、予防策も教えていただけるとありがたいです。

新車を買う事ですごく悩んでいるのですが（新車は初めてなんで） 今現在ワゴンＲ+に乗ってまして走行が９万キロ位です。 そこで買い替えようと思って選んだのがTOYOTAのウィッシュとHONDAのストリームです。（ワゴンRは下取りで8万です） 二つ共試乗もして満足してます。 ウィッシュの方は2WDの1800のSパッケージですオプションにフロアマット（タイプ2）・DVDナビ「ND3T-W55」・サイドバイザーを付けて合計\2,198,050（値引き後）です。 ストリームの方は1700のSタイプです。オプションにドアバイザー・フロアマット・アルミホイル（5万まで）で合計\2,000,000（値引き後）です。 ウィッシュも\2,000,000あたりまで下げれそうなんですけどもっとこのオプションを付けた方が良い・もっと値引きはいける等ありましたら皆さんの知恵を貸して下さい。（両方とも色はブラックです）

４年後に車の買い替えを検討しています。 買い替えの車は、ファミリーカー目的で遠出＆平日３～４日の利用となります。 平日は買い物や習い事の送迎で利用します。 休日は主人の通勤車で出かけてます。 買い替えまでの期間に、子供が私立幼稚園に通うこと（月３万の出費）、子供をもう一人考えていることで、なかなか貯金が増えない時期になります。 （公立幼稚園なし。車購入資金は貯められます。） ≪Ａ車≫ ３ナンバー。 主人がＡ車のとある部分の主要部を開発している本人で、その車のデザインも気に入っている。 自分が携わっている車を所有したいと、主人がＡ車の購入を希望している。 ≪Ｂ車≫ ３ナンバー。 Ａ車より１００万価格が安く燃費もＡ車よりは良い。 現在乗っている車と同じ。 安く買えた分、１００万を繰上返済にまわせる。 ≪Ｃ車≫ ５ナンバー。 Ａ・Ｂ車より車体サイズが小さい。 ほとんど私しか運転しないのだから、小さいサイズで良い。 安く買えた分、繰上返済にまわせる。 子供が成長したり増えたりした場合、遠出回数も増えると大きな車の方が良いのでしょうか。そのあたり想像がつきにくくＣ車は迷っています。 （遠出の時のみ大きい車をレンタルすることは考えていません。） 主人の気持ちと日ごろの感謝を思うと、Ａ車の方で迷ってしまいます。 主人に相談すると「Ａ車じゃなくても良いよ」と言うと思います。 しかし、今後のライフプランを立てていくとＢ車・Ｃ車で迷ってしまいます。 私の中ではＡ・Ｂ・Ｃ車とも同じレベルで迷っており、上記が堂々巡りで決められません。 Ａ・Ｂ・Ｃの車でどの車が良いと思いますか？ また、別の選択肢はありますでしょうか。 特に自分が想像しにくい子供の成長・増員での観点で、使い勝手や家計などご意見が伺えると大変参考になります。

はじめまして。22歳学生、大阪在住です。 毎日バイトに行くために原付に乗っています。また、バイトが車関係の為、毎日府内を運転しています。車種も様々です。最近諸事情があり引っ越しした為、これから大学の方までバイクで通学しようかと考えています。そのため今年の４月に普通二輪を、５月に大型二輪を取得しました。バイクに関しては全くの初心者です。 そこで本題なのですが、いま「Bandit1250」を買うか「CB750」を買うか迷っています。（どのバイクを買うにしても新車で買いたいと思っています。全くの初心者ですし、周りに相談する人もいないので中古車を買うのはあまり得策ではないと思っています。）迷い所がおかしいかもしれませんが、金銭的な問題や、ただ単純に乗ってみたいという気持ちもあります。金銭的にはどうにか100万以内で収めたいと思っているのですが、まだ購入希望車種も決まっていないので見積もりを頼みにショップなどへ行くことも出来ずにいます。 折角バイクを買おうと思うので、休日にはちょっとツーリングにも行ってみたいと思っています。 少し言葉足らずな部分もあると思いますが、以上の事を含めまして「Bandit」にする方がいいのか、「CB750」にする方がいいのか、それとも全然別のおすすめなどありましたら色々と助言を頂きたいと思いまして投稿いたしました。 本当に右も左も分からないので、どんなご意見でも構いません。よろしくお願いします。

今日オートバックスでキャンペーンでエンジンの洗浄だったと思いますが割引でできると言ってました。 7,000円ぐらうが2千円引きということですが、 エンジンの洗浄って必要なんでしょうか？ オイル交換やエレメントは聞いたことがありますが初めて聞いたので、エンジンも洗浄しないといけないのかなと思い質問させてもらいました

本日５０００キロに達しました。　高回転域まで回してもエンジンその他壊れることはないとの事で、納車後初めてv36を解放してやりました。　忍者のような走りに正直驚きました…。　フェラーリなんかには乗ったことはないですが、十分に対抗できるんじゃないかとさえ…。 そろそろオイル交換を予定してますが、この他に何かみてもらうべき箇所や交換する部品などあったりするんでしょうか。 相手はプロですから、こちらが何も言わなくても走行距離などから察して、それに見合ったメンテをやってくれるものなんでしょうか。 私が知るのは、オイル交換の２回に一回の割合でエレメントを交換（？）する事。　走行距離１０万キロでタイミングベルトを交換する事ぐらいです。 エボやzやv36なんかは走りに特化した車だと思うので、他車とは違うメンテが必要になったりするんでしょうか。

現在、大学１年の男の者ですが通学やバイトに行くのにバスを利用しなくてはいけないのでスクーター・バイクを購入しようと思っています。 しかしスクーターもバイクも、あまり触ったことがないので何も分らない状態です。 近くにバイクなどが売っている店は専門の店で購入したほうがいいのでしょうか？ 通学程度ならバイクでは無くスクーターで良い様な気がするのでスクーターにしようと思っているのですがスクーターでも色々なメーカー（種類）があるのでお勧めなども教えていただきたいです。 あと保険も必要になるようで手続き等も分らない状態で全体的に免許代も含めたりすると費用がどのくらい必要なのかも分らない状態です・・・ スクーターやバイクに関しては全くの初心者なのでアドバイスなどをいただけたら幸いです。

今フォルツァの購入を考えてます。 できれば、MF08がいいなぁ～って思ってるんですけど 予算的にMF06で我慢かなぁ・・・とも考えてます。 そこでお聞きしたいんですけど、やっぱりMF08の方が MF06より圧倒的にオススメですかね？ MF08は06より収納力やスマートキーなど色々な利点が多いので MF08にしようかと思ってたのですが、皆さんからみて それほどの差はないのでしょうか？ （デザイン的にはどちらでも構わないと思ってます） そして、こんな質問は無謀かと思うのですが、 予算３０万ほどでMF08を購入する手段ってありますかね？ 自分の中では運がよければオークションで、この条件のものが あるかもしれない。と思ってるのですが・・・ まぁ後半の質問は、奇跡を信じて返信まってます＾＾ww 前半の質問の答えを期待して待ってます！ よろしくお願いします。

マンション購入を考えています。 検討中のマンションは機械式駐車場なんですが、 機械式駐車場はどのくらいの頻度で故障しますか？ 何年おきに大掛かりなメンテナンス等を行う必要があるのでしょうか？また、その費用はどのくらいかかるのでしょうか？ 他にも機械式駐車場のデメリット、メリットなど教えてください。

車の購入が初めてで、よくわからないので、どなたかご助言お願いします。 最近出た特別仕様車、ＫＡＧＡＹＡＫＩエディション　プラスＨＤＤナビ（定価：152.04万円）の購入を考えています。 先日、ディーラーに見積もりに行ったところ、オプションに以下のものをつけて、下取りも含めて、およそ172万円と提示されました。 ・ウインドウ撥水：6300 ・カーアラーム : 16905 ・プラスチクバイザー : 20000 ・フロアカーペット : 19000 ・５years coat : 47250 ・メンテプロパック : 36400 なお、下取り車は、平成5年式の軽で、自分では0円だと思っていたのですが、販売店のキャンペーン中で、ノートを買うと査定10万円アップというのを行っているので、10万円となりました。 定価：192万を実際：172万にしてもらったわけなのですが、下取りが10万で値引きが10万円というのはいいのか悪いのかもわかりません。 新しくでた特別仕様車なので、値引きもこれ以上難しいものなのでしょうか？？ 詳しい方おられましたら、よろしくお願いします。

質問なんですが、下記の構成で、向こう３年はスペック的に 持ちますでしょうか？ゲームは全くしません。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ XPS720 H2C クアッドコアCPU搭載プレミアムパッケージ 716,230円 税込み・送料別 構成例価格 716,230円～ パッケージ価格 716,230円～ 税込み・送料別 XPS720 H2C クアッドコアCPU搭載プレミアムパッケージ XPS720 H2C クアッドコアCPU搭載プレミアムパッケージ システム パッケージ価格 パッケージ価格 (PDOT2383) 編集 ＜OS＞ Windows Vista(TM) Ultimate 32ビット 正規版(日本語版) ＜プロセッサー＞ インテル(R) Core(TM) 2 Extreme プロセッサー QX6700 (8MB L2 キャッシュ,3.2GHz, オーバークロック, 1066MHz FSB) 編集 ＜メモリ＞ 4GB(1GBx4) デュアルチャネル DDR2-SDRAMメモリ 編集 ＜ TVチューナー搭載ビデオキャプチャーカード＞ なし 編集 ＜ハードディスク＞ハードディスク（RAIDなし） 500GB SATA 3.0Gb/s NCQ HDD 編集 ＜ハードディスク＞RAID構成ハードディスク なし 編集 ＜ハードディスク＞データバックアップ設定ツール デル 工場出荷イメージ (ハードディスク格納) 編集 ＜光学ドライブ＞ DVD ROMドライブ&ブルーレイディスクドライブ 編集 ＜ビデオコントローラ＞ 【デル推奨】NVIDIA(R) GeForce(TM) 8800 GTX 768MB DDR(DVIx2/TV-out付) 編集 物理演算プロセッサ なし 編集 ＜3.5インチベイ用ドライブ ＞ フロッピーディスクドライブ無し(3.5インチベイカバー) 編集 ＜ネットワーク＞ネットワークコントローラ 10/100/1000 Ethernet ネットワークコントローラ（オンボード） 編集 ＜ネットワーク＞モデム なし 編集 デル製キーボード＋マウス Dell Entry 日本語キーボード（USB、黒)+Dell マウス （USB、黒） 編集 ＜サービス＞ 保守サービス 3年間出張修理サービス(平日夜間・休日対応) ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 今夏のボーナスも出ますんで、水冷のPCが見つかりません。 それで、検索しましたらデルで水冷のような液冷のがXPSってので あるそうでして、伺ってます。