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自動車運転免許保有者のみ回答願います。 以下から選択してください。 (1)運転できるしMTのほうが好きだ (2)普通に運転できる程度（特段MT車の運転そのものは困らないレベル。他人にMT車の運転を依頼されても嫌な顔をせずにできる） (3)AT限定免許ではなく運転できるがやや不安だ（「しばらく運転していない」も含む） (4)AT限定免許ではなく運転できるが大いに不安だ（「しばらく運転していない」も含む） (5)MTも運転できるようになりたかったがAT限定免許にした（だから乗れない） (6)最初から予算や取得のしやすさから、自分の希望でAT限定免許にした（だから乗れない） (7)そもそもMTは嫌い。だから当然AT限定免許（面倒そうだから、絶対自分には無理！など） (8)その他（ご自由に） もし、差し支えなければ今お乗りの車について教えてください。 AT（CVT含む）かMTかだけでも結構ですし、何かこだわりがあれば大いに語ってくださっても結構です。 年齢は結構ですが、性別もお願いいたします。

同じような質問はないか探していたのですが、満足の行く答えが見つからないので質問させて頂きます。 5月21日から22日の一泊ニ日の福島県⇔東京の旅行を計画してます。また、二日目は、茨城県の牛久に行こうと計画もしてます。 いつもは帰りのみ新幹線に乗ってたのですが、今回時間の都合上行き帰り新幹線で移動しようとしてます。 ですが、昨年までは土日切符がありあまり考えず楽に移動してました。しかし、廃止されてしまいいろんな切符がでて混乱してます。 自ら、土日切符のようなお得切符を探しました。新幹線は、福島県からの乗車になるのですが、調べてみると『ウィークエンドパス』や『東京週末フリー乗車券』を見つけましたが、どちらも新幹線には乗れず電車のみの切符という事でよろしいのでしょうか？ また、新幹線で移動したい時は『特急券』を買わなくてはならない。その場合は、行き帰りと二枚購入しないとなのでしょうか？ まとまりの悪い文章で申し訳無いのですが、よりわかりやすく教えて下さると嬉しいです。 ぜひ、料金も記載して下さるとありがたいです。 より、安い福島県⇔東京の新幹線往復料金をお待ちしてます。

現在のマツダ社の車、車作りに対して皆様のイメージを聞きたく質問しました。 皆様のマツダに対するイメージ、乗った感想、何でもいいのでお聞かせください。 私は二年ほど前から車に乗り始め、その頃約10年程前に親戚が中古で買ったデミオをもらい乗っていました。(現在は手放しています) その時車に全く興味もなく知識も無かった為、その古いデミオのルックスからの影響でマツダは日本一嫌いなメーカーでした。 しかし今ではかなり車に興味があり車の情報を調べているところ、最近マツダの評価が高いとこを知り、ヨーロッパなどでも評価が高いそうですね。 そして今ではかなりマツダが気になっています。 私はホンダやスバルのハンドリング、アクセル、ブレーキ等のレスポンス、性格が好みで運転を楽しみたいのでいつも購入候補の車はこの二社だったのですが、マツダ社も候補に入れても良さそうでしょうか？ ちなみにロールーフミニバンで考えているので ストリーム、エクシーガ、プレマシー、車が好きなあなたならどの車を選ばれますか？ 質問がいくつか重なりましたがよろしくお願い致します。

ドイツ、オーストリア、チェコ、ハンガリーに1ヶ月弱で旅行したいと思っています。 ６月と９月では、どちらが旅行するのに最適ですか？

この掲示板で北九州から広島間を格安で行くには？と質問したところ、青春１８切符を使ってみたら…とゆう回答をいただきました。 友人と二人で行こうと考えています。広島で何泊かして帰って来ようと思っています。その場合、二人で４枚いるんですよね？例えば、29日の早朝に出て29日のうちに広島に着き、31日に広島を出て31日中に小倉まで帰れば、４枚ですみますよね？この場合、二人で￥11500を支払えばいいんですよね？ あと、小倉駅から早速この切符が使えますか？あと、途中下車したらまた乗れますか？例えば、小倉から乗って下関で降りてご飯食べてまた乗って広島に行く、みたいな感じで。この場合また新しく切符がいりますか？ 長くなってしまい申し訳ありません。 どなたか回答お願いします。

小学三年生の子供が一人の３人家族です。 今乗っているエスティマの車検が今月末に近づいているので マイカーの買い替えの話が持ち上がりました。 そこで、お聞きしたいのですが、日産のジュークは ファミリーカーという視点で見た時、どう思いますか？ 妻の通勤がメインで、たまに家族三人で出かけるといった 使い方です、あまり遠出はしません。 今回は大きさと排気量をもう少し下げようという話になり 車両価格が２００万以下のものから選んでいます。 私は道具として使うなら、ラクティス。個人的な 趣味で選ぶならインプレッサＸＶが良いです。 妻は日産のジュークに一目惚れして、これ以外は 考えられないといっております。 カタチと感性でものを選ぶ人なので、実用性なんかは あまり考えていないようです。 メインで使うのは妻なので、意見は尊重してあげたい のですが、後席が狭そうなのと、後ろドア取っ手の 位置が高いのが気になっております。 燃費は悪くなさそうで良いのですけどね… 私自身もジュークそのものは格好良いと思うのですが 趣味性が高そうで、ファミリーカーとしてはどうなのかな？ と疑問に思っています。 ジュークオーナーの方、その他の方どんな方でも良いので ご意見を聞く事が出来れば幸いです。 「どんな車でも使おうと思えば使える」「気に入った車を買えばよい」 といったような意見は今回は無しということでお願いしますね。

通学(片道５～７キロほど)で使いたいと思っています。みなさんのおすすめや実際乗ってるものがあればレビューを聞きたいです。 自分は今まで俗にいうママチャリしか乗ったことがなく、 一度だけ知人が要らなくなったというロードバイクのようなものに乗ってみたことがあるのですが、 その時にママチャリとは比較できないほどの快適さを味わって(特に漕ぎやすさとスピード)、 ただ、一つ気になったのが、町で走る時に段差での衝撃がとてもダイレクトにきたのが不快でした。 それで、求める機能としては、 ・サスペンションがあること ・１０万以下(できれば５～７万) ・ロードバイクほどではなくても比較的スピード性が高いもの ・街乗りに適しているもの です。あとまだほかに聞きたいことがあるのですが、 あまり街乗り以外の目的(数十キロのサイクリングや山道)は考えていない、という事と 急ではないもののママチャリでは結構疲れる坂がある事 を考慮して、ミニベロとクロスバイクそもそもどちらが向いているかも知りたいです。 自分としては本体の軽さと漕ぎ出しの軽さでミニベロに惹かれつつありますが、坂道にはどうなのか、スピードはどの程度でるのか、などわかりません。 あと自分なりに調べて候補として ミニベロ(安→高順に) http://www.doppelganger.jp/product/520/ http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-mv-2.html http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-mv-3r.html クロス http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-trx3.html http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000063&action=outline 辺りで考えています。これでもかなり調べました。ただ、初心者なもので、仕様をみてもさっぱりです。 恥ずかしながらサスペンションすらさっき知ったレベルです。恥 どうかみなさんのお力を貸して下さい！

６月に、ＪＴＢのフリープランで６日間ローマに行くことになりました。 「マイセレクト 街かどローマ」　利用ホテル：アリストン http://ovspkg.jtb.co.jp/pkg/tourdetail/search_detail.aspx?courseno=XQ2B6KE1BG 高齢者の母と、娘の二人旅です。二人とも数回、海外旅行の経験はありますが、いずれも団体ツアーのみ。こういうフリープランは初めてです。 ２人とも小心でぼぅっとしています(--;)　冒険です・・・ なので、旅のモットーは　「無理せず　欲張らず　疲れず！」　です。 現地でマイバスのツアーを利用しようと考えています。 マイバス　イタリア　ローマ発ツアー一覧 http://www.mybus-italy.com/Rome-index.html 利用しようと思っているツアーは、「ヴァチカン博物館半日観光」と、 「カプリ島１日観光」≧「ナポリ・ポンペイ１日観光」＞「フィレンツェ+ピサ日帰りツアー」 です。　≧や＞は希望順位です。 到着した翌日（二日目）と、最終日（５日目）は、丸一日ついやすツアーは入れないとして、どんなツアーの入れ方をすればいいか、皆さんのアイデアやアドバイスをお願いします！ また、カプリ、ポンペイ、フィレンツェの長所、短所があったら教えて下さい。 どれかを必ず削らなくちゃいけないので。例えばカプリは実は写真ほどではないんだよ～とか、ポンペイは何も無いよ～とか、フィレンツェは別に行かなくていいよ！とか。逆にオススメ意見もお願いします。 ~~~~~~~~ 以下は余談です。読んでいただかなくても結構です。（長文になるので） モットーが疲れず無理せず、ですので、できることならカプリ、ポンペイ、フィレンツェのいずれか二つを日程に組み込みたいのですが、どれも朝が早くて夜も遅くまでかかるツアーなので、慣れないフリープランの旅であること、母が高齢であることを考えると、正直言って一つに絞るしかありません。 ２日目と５日目は入れられませんから、３日目と４日目の連続で朝早く、夜遅くになっちゃうとヘトヘトになるんじゃないかと思うので…。 なので、自分の考える予定はこうです。（あくまで想像） ＜２日目＞　午前：ローマ半日観光ツアー　もしくは自分たちでローマ観光。 　このとき、ＪＴＢのデスクに行き、４日目のカプリの天候を尋ねます。明らかに雨などで希望が薄ければキャンセルし、代わりにポンペイもしくはフィレンツェを予約します。 ＜３日目＞　午前：ヴァチカン観光ツアー　　午後：ローマ観光 ＜４日目＞　カプリ観光ツアー 　これは日本から予約して行きます。２日目に、この日の天気が明らかに悪ければキャンセルします。その場合はポンペイかフィレンツェ。 ＜５日目＞　夜出発まで、お土産ショッピングなど。 本当～は３日目にフィレンツェ、４日目にカプリorポンペイとかしたいんですけどね…。 フィレンツェは、正直に言って自分たちには無理だと思っています。ほぼ間違いなく省きます。 理由としては、案内なしで列車に乗って行かなくてはならないこと。朝早く、夜遅いですので、翌日がカプリなどだとヘトヘトです。それに、•ウフィツィ美術館が含まれていないこと。 もちろんドゥオモやピサの斜塔は見たいのですが…。やはり難しいでしょうかね…。 フィレンツェ、できるなら入れた方がいいでしょうか？ オススメ！ですか？ カプリについて。 洞窟に入るのに長時間待たなくてはいけないようですが、料金も高いですし、それでもやっぱり日程に組み込む価値は大いにあり！ですか？ 正直、写真ほどなのかなぁ…　という気もします。これなら最初からナポリとポンペイ見た方が充実度的にはよさそうな気がするんですが…。 でもやっぱり行けるなら見たいですよね、青の洞窟。どう思われますか？ ポンペイ。 個人的に興味があるんですが…。それでもやっぱりカプリを優先して予約を入れておくべきですかね？ 実は何でもない、ただの廃墟（失礼！）にすぎないでしょうか？ 最後にローマ観光について。 ホテルがどうやらテルミニ駅に近いとかで。 ローマ観光は、半日ツアーなどがあるようですが、料金の割に回るところが少ないようで（コロッセオは入場ナシとか）　自分たちで回った方がいいでしょうか？ コロッセオ入りたい、真実の口？見たい、あと、トレビの泉やスペイン広場など、有名どころは押さえたいのですが、一日あれば自分たちで回れますか？ 長文失礼しました。よろしくお願いします。

関東在住です。 退職したので旅行に行こうと思っています。 時間はありますが資金を抑えたいので何かおすすめの旅行方法などありましたら教えて下さい。 いま考えているのはマイカーでの移動、なるべく高速を使わない、車中泊などです。 行けるなら関東から山口まで行きたいです。目的は観光です。 道の駅の情報や、ＳＡの情報などを扱っている等のおすすめサイトもありましたら、是非教えて下さい。 ネックになるのは風呂と宿泊施設だと思っています。

最近は外車でも、ハンドルが右仕様のものが多くなっています。 もちろん左だけや、左右両方を選べるものもあります。 さてそこで、もし皆さんが初めて外車を買うとしたら、ハンドルは右左どっちを選びますか？ ちなみに、右左両方を選べる外車とします。

五月中旬に高齢の母と伊勢志摩に一泊旅行予定です。 東京発で伊勢神宮の外宮、内宮と夫婦岩を回る予定なのですが　宿泊が母の希望で賢島なのです。 足も若い方のように歩けないので　タクシー利用の予定なのですが　　宇治山田に着くのが昼で初日に３箇所まわれるでしょうか？予定では 宇治山田　→（タクシー）→夫婦岩→（タクシー）→　外宮　→（タクシー）→　内宮　→　賢島 観光タクシーに聞いてみれば大丈夫でしょうか？　 内宮から１７：００にタクシーで賢島のホテルに宿泊し　翌日は賢島から帰宅予定です。 土地勘が全くないので　無謀な計画でないか　どうぞ教えてください。 よろしくお願いします。

ハイブリッドと言えば、プリウスがすぐ思い浮かびますが、デザインが個性ありすぎて今ひとつ好きになれません（乗っている方、ごめんなさい） 今年、カムリのハイブリッドが発売されるそうですが、本当でしょうか？ 車の雑誌によっては、７月登場と書いてある本もあれば、まったく触れていない雑誌もあります。 カムリは、アメリカでは大変人気があるそうですが、日本国内ではパッとしません。 そういうことも影響しているのでしょうか。 いま、乗っている車は、すでに９年半ほど経過します。今度買う車も、多分１０年くらい乗るつもりです。 電気自動車はまだまだ、だと思うので、選択肢の１番は、やはりハイブリッド車です。 どなたか情報をご存じの方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。

２月の雪祭り後に、四国から千歳空港へ。レンタカーで札幌と旭川の市内で各１泊の予定。 夫婦と子ども３歳の３人で、スープカレーと温泉、旭山動物園が目的地です。 今回、道央道・札幌－旭川間でお薦めの日帰り温泉が知りたいです。 札幌近辺は定山渓ですかね。前回は「ふる川」に行きました。少し足を伸ばすのはＯＫです。 雪山道は平気で子供も乗り慣れてます。 前回、冬の富良野も綺麗だったけど、ちょっと時間が厳しかったかな・・・ スープカレーは、札幌の「天竺」が美味しかったのですが、ここも美味しいってとこがあれば。 チキンとトマトベースが好みです。オーソドックスなスープの旨味が良いところ希望です。 その他、ここぞという必見スポット等もあれば教えてください。

現行のボルボV70に乗っていますが、妻は大きすぎると言って運転を嫌がります そこで、もう一台妻用にコンパクトカーを買おうと思っているのですが、車種が多すぎて絞りきれません 用途は、日常的に近所への買い物や、子供の送迎などです 雪は滅多に降らない地域ですし、降雪時には乗りません 以下の希望で、お勧めがあったら教えてください ・日本車、輸入車は問わない ・現行車（新車で購入希望） ・予算、500万円まで ・軽自動車不可 ・後部座席ドアあり（いわゆる2ドアは不可） ・全席3点式シートベルト標準装備 ・前席シートヒーター装備（オプションでも可） ・AT ざっくりと以上です よろしくお願いします

装甲騎兵ボトムズの魅力を教えて下さい！ 第２次スーパーロボット大戦Ｚ破界篇に初参戦決定！

こんにちは。 ２０歳、大学２年生の女子です。今月の２１日～２６日にかけて、友人と５泊６日の関西旅行を計画しています。２人とも初めての関西旅行でどうやって効率よく回れば関西を満喫できるか考えています。 是非、アドバイスやお薦めスポットなどを教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。 今まで話し合ったスケジュールは以下の通りです。 すでに、新幹線の乗車券とホテルは予約済みです。ホテルは、「梅田OSホテル」という所に連泊します。梅田を拠点にいろんな所を観光しようと思っています。 初日はお昼頃に新大阪に着く予定です。駅周辺を観光するつもりです。２日目はUSJに行こうと思っています。３日目は大阪、４、５日目は神戸、最後は京都を少し観光しようと漠然に考えています。 帰りは、京都駅から新幹線に乗って帰ります。

4月から能勢電鉄の日生中央駅から泉北高速鉄道の和泉中央駅まで通うのですが、鉄道をまたぐので学割定期とピタパのどちらがお得なのかがまったくわかりません。 教えてください。

★車選びについて。 優柔不断も相まって、もうかれこれ１年ほど車を決めかねています。。 アドバイスまたは個人的ご意見やランキングを教えていただけませんか？？ 現在、３０代独身ですが、使用用途は大体毎日近隣への走行（１０kmくらい）や、 ひと月に一度往復２５０kmくらいの車の使用用途です。 ３０代前半独身ということもあって、ちょっとしたそこそこの車やちょっと小洒落た車を選びたいと思っています。 今までは、ちょうど８年前に現行ハリアー（白）が発売されており欲しくてほしくてたまりませんでしたが、当時一部スポンサーが親ということもあり、何故か予算上トヨタのアリオンになってしまい、未だに、親の送迎をかねてその地味なセダンに乗り続けております。 それでは現在の候補は箇条書きにすると、、、 (1)レクサスRX270（高くて不経済的が気になりますが、当時のハリアーの想いがまだ残ってます） (2)新型プリウスVワゴン4月（価格もそれなり、環境のイメージで時代にあっている） (3)レガシイまたはアウトバック（あらゆる雑誌で走行性能の評判がよく、オースドックス） (4)エクストレイル（日産に興味はありませんが、SUV部門NO1、価格使い勝手がいいのか） (5)ムラーノ（同じ候補にRXがあり、日産なので・・・ですが、RXよりCPが良いので） (6)デュアリス（デザインが欧州使用で生活圏での小回りに期待するも車内の狭さの心配） ＊CP⇒コストパフォーマンス 番外。。。（でもちょっとだけ検討したり落選したり） ★アウディA4アバント ★VWパサートヴァリアント ★ボルボXC60（試乗してきましたが、車はまあまあ良かったのですが何か営業マンもこちらを見透かされて売る気がないのか、見積もりも出して頂けず？？？な対応でした） あと輸入車の故障の心配はありますが、、実際乗った事がないので、今回は選択から外した方が無難でしょうか？ 基本的に、今の車ももそうですが、ケチなのか倹約なのか、、 洗車はほとんど年２～４回くらいで、あとは何か調子が悪くなったり消耗してどうしても交換しなければならいな状態になった時だけ必要最低限のものだけを交換するといった感じでできるだけいらない出費を減らして車に乗ってきました。 追記；体型が大柄で、現在身長１８０cm体重１０５kgほどの結構大柄な体型です。また体が大柄なので乗り込みが楽で、アイポイントの高めやシートがゆったりした車がいいと思いますが、そうなるとやはりSUVでしょうか。。？ 以上のような、条件ですが、上記でそれぞれ皆さんのランキングや理由などいただけませんでしょうか？ ガソリンも値上がり傾向で、（払っていけるとは思いますが）高級車の車検や保険やガソリンの維持費も気になりますし、かといって大きい車や高級な憧れもありつつ、実際を考えると市内走りも多いので小回り重視が良いかとも思いますので、、、袋小路に迷いこんでおります。。（笑） ちなみに新型プリウスVの営業の用のカタログは見せてもらいましたが、トヨタの営業マンいわく、販売？生産？台数も現在のプリウスより圧倒的にすくなくなるとのことでした。 レクサスRX270は見積もりオプション少しつけて490万でした。 実際試乗もできる車から初めていますが、それぞれ皆さんのご意見も頂けると幸いです。 たぶん１度購入すると６～８年は乗ると思います。 宜しくお願いします。

浜松から新大阪まで、新幹線で行きたいのですが、事前に切符を購入した方が 金額が安くつきますか？（往復） どのようにすれば、すればおとくでしょうか？1級障害者と介護者の2名で行きます

京阪電車から大阪地下鉄を乗り継ぎ通勤をする場合、一枚のＰＩＴＡＰＡカードで京阪・大阪地下鉄とも定期券扱いは可能なのでしょうか？ 一番経済的な通勤定期券の購入方法は？ 京阪用ＰＩＴＡＰＡ、大阪地下鉄用ＰＩＴＡＰＡの２枚を持つ必要があるのでしょうか？ できれば、一枚のＰＩＴＡＰＡ（後払い）で両社線とも定期券扱いされるのがベストです。 出張も多く乗車回数によって定期券料金か都度払い料金かを判断してくれる後払いPITAPAが、京阪・大阪地下鉄が一枚になっているようなカードがいいのですが。 京阪・大阪地下鉄を乗り継いで通勤されている方はたくさんおられると思います。 回答をよろしくお願いいたします。