検索結果

ハードウェアの製造、検査、修理をする会社に勤めています。 私はまだ回路図が読めないので修理ができませんが、 今年中くらいにはできるようにならなくてはいけません。 オペアンプ、トランジスター、コイル、ノイズキャンセラー、 抵抗、リレー、コンデンサー、トランスなど基本的な部品の 機能について詳しく知りたいのですが、 どんな本を買ったらいいのでしょうか？ 電子機器組立技能士の試験問題集とオペアンプの本を買ったのですが、 前者は計算が多く、機能についてはあまり詳しくかかれておらず、 また後者は既に回路についての基本知識がある人向けでした。 近くに大きな本屋もないのでネットで買うことになりそうなのですが、 適当なものが見つかりません。 どなたか紹介していただけないでしょうか？

現在、工場内の配電盤電源から複数台の三相ＡＣ２００Ｖの誘導モーターを運転しています。 先日、あるモーターの相電流値が５０％以下になると停止する欠相エラーが起こりました。事前に調べたモーターコイル間の抵抗値に差は無いようです。 その後、２４時間、別モーターで２相の電流値を測定しました。 その結果、２相間の電流値が９０～７５％変動していることがわかりました。電圧の変動は±５％以内に収まっています。また、電流低下は決まった時刻に発生する様です。 このような、７５％も電流値が低下してしまう原因はなんでしょうか。また、５０％も低下してしまう事はありうるのでしょうか。 どんな情報でもよいです、ご教示下さい。

PLCラダー回路のセクション分割のメリット・デメリット・一般性 設備の改造をするため，他人の書いたPLCラダーを解読するハメになりました。 （ちなみにOMRON)そこで，ラダープログラムがセクション分けされているのを初めて体験しましたが，見通しの悪さに往生しました。 機能ごとにブロック分割しているつもりなのでしょうが，主観による機能分類など第三者には想像するしかありません。 むしろひとつのプログラムにまとめて，コイル出力のアドレス順に記述するルールを守ったほうがよほど解読しやすいと思うのですが。 セクション分割は一般に広く使われているのでしょうか。 そのメリットは何ですか? デメリットをどのように考えますか（対処していますか）?

RLC並列回路にさらに抵抗Rが接続されている回路で(電圧源は交流電源E)、説明しにくいのですが、 RLC並列回路のところで、RとLCとの間に端子abがあります。つまり端子abで切断するとRと、LCの並列接続部分とに分かれるような位置です。 漢字の"目"を90度左に回転し、2画目に電源Eと抵抗R、3画目に抵抗R、4画目にコイルL、5画目にコンデンサC、２画目の、3画目と４画目との間に端子a、それとちょうど反対側に端子bがある感じです。 そのような回路の"共振時"で、 (1)角周波数ω0を求めよ。 (2)回路の良さ(尖鋭度)Q0、帯域幅Bを求めよ。 (3)コンデンサCにかかる電圧と流れる電流Icを求めよ。 (4)端子abから右側のインピーダンスを求めよ。 という問題なのですが、 以下僕が考えたやり方です。 まずテ電圧源を電流源J=E/R、RLC並列回路の抵抗RをR'=R//R(=R/2)と変換し、RLC並列回路だけで構成される回路(電源は電流源J)にしました。 (1) 回路のアドミタンスYは Y=2/R + 1/jωL + jωC =2/R + j(ωC -1/ωL) これより、アドミタンスにかかる電圧Vは V=J/Y……(1) 共振時は電圧と電流が同じ位相になるので、アドミタンスの虚部=0となるωがω0である。 従って、 ωC = 1/ωL よって、ω0=1/√(LC) (2) Q0=ω0*C*R/2より、 Q0=(R/2)*√(C/L) B=ω0/Q0より、 B=2/(RC) ここはQとBは公式を使ったのですが、できればちゃんと算出したいです。 しかし自分ではわからなかったので教えていただけたらうれしいです。 (3) (1)の式のωに(1)で求めたω0を代入して、 V=E/2 電流Icは Ic=V*jωC　にω=ω0を代入して、 Ic=j*(E/2)*√(C/L) そして(4)なのですが、同じようにコイルに流れる電流ILを求め、 インピーダンスZ=V/(Ic + IL)で求めようとしたのですが、分母の電流が0となり求められませんでした。 どうしたらいいのでしょう。 また、(1)～(3)の解き方はこれでよろしいでしょうか？

問1. 　　　一辺の長さが3aと4aの長方形の各頂点にゼロでない電荷Qa、Qb、Qc、Qdをもった粒子をおい　　た（それぞれの粒子をA、B、C、Dとする）。粒子Aに働く力の総和（合力）がゼロの時、電荷Qa、　　　Qb、Qc、Qdの間の関係を求めよ。ただし、粒子の大きさは無視できるものとする。 問2. 　　　1辺の長さaの正方形の各頂点に4本の無限に長い直線導線A、B、C、Dを正方形の面に垂直　　　になるようい配慮し、それぞれの導線に同じ向きに電流Iを流す。導線Aの単位長さ当たりに働く　　　力のの大きさと方向を求めよ。 　　 　　　問2.の答えはrの位置の磁場をB＝μ0I/2πｒとして、ｒを各導線までの距離にし、F＝IBでもとめ　　るでいいでしょうか？　また、これはすべての導線つまり、AのB、C、Dに対する力の合計を求め　　　るということでよろしいでしょうか？ 問3. 　　　抵抗R１、R2と自己インダクタンスL1、L2のコイル（ソレノイド）、および、起電力Vの電池をつな　　　いだ。スイッチを入れた後の時刻ｔに、抵抗R1、R2および電池の各部分に流れる電流をそれぞ　　　れ、I1（t）、I2（t）およびI(t)（並列回路なので、I＝I1+I2です）とする。ただし、コイルの抵抗と電池の　　内部抵抗は無視できるものとし、I1（0）＝I2(0)＝I(0)＝0とする。十分時間がたった時、つまりｔ　　　　→∞でのI1(t) 、I2(t)、I(t)を求めよ。 問4. 　　　面積Aの導体板を間隔dをおいて、平行にならべてある。このコンデンサーの間に面積Aで厚さ　　d1の導体板をコンデンサーの極板と並行においた。このときコンデンサーの静電容量はどのよう　　に変化するか。ただし、ｄ1＜ｄとする。 　　　この問題の答えは単純にεA/（d-d1)でよろしいでしょうか？ 問5.　 　　　速さの2乗に比例する抵抗を受けながら落下する物体の、下向きの速さv(t)の時間変化は、微　　分方程式　　dv/dt = g - bv^2　　で表される。ここで、g、bは正の定数である。初期条件v(0)=0の 　　もとに、この微分方程式を解け。 図がなくてすみません。問題が多いですが、解けるやつだけでも大変有難いのでよろしくお願いします。

Ｌ２８改３１エンジン、４４ソレックスです。 ここ最近の症状ですが、エンジンが咳をするような点火が飛ぶ ような症状が出始めました。 ＭＤＩで点火させているのですが、走行し始めて３０分程度経つと ＭＤＩが発する『ジー』という連続音が、『ジー、ジ、ジー、ジ』という具合 に途切れるような感じになります。このときにエンジンは咳をします。 最悪の状態は『ジーーーー・・・・』と音が止まることも。このときはストール。 このときにＭＤＩを触ると、熱くて数秒も触れません。 水温は異常値ではなく、電動ＦＡＮが回るほどではない場合でも。 ＭＤＩの取付は、エンジンルームではなく、車内助手席ダッシュボード下 専用ステーにて取り付けており、直接ボディには触れていません。 現象からすると、ＭＤＩの熱ダレだとは思います。 過去に同じような現象があった方、それから対処方法などありましたら 教えて頂けませんか？ また、ＭＤＩじゃないかもよ？コイル？オルタネータ？リーク？ なんていうご意見もお待ちしています。

今年56才になる母に動脈瘤が発見されました。ＭＲＩの画像から場所と大きさ、形をご説明頂いたところ、脳底動脈分岐部と言う部分に約5ミリの尖った形の動脈瘤だそうです。そちらのお医者様にも勧められ、大きな病院で手術するべく　脳血管撮影をするために今日検査入院をしました。素人なりに、できる限り調べましたが、検査のリスクも大きく、コイル手術の安全性も、動脈瘤の形から不安ばかりが膨らみます。 母は、積極的な治療をのぞんでいるのですが、発見してくださったお医者様の話ではかなり難かしい場所と形とのこと・・・。大きな病院でＭＲＩの画像を見て戴いたときも、難しい手術と言われました。 本人が望むのであれば、やはり上手な、慣れているお医者様を探して、手術をしていただきたいのですが、どうやって探せばいいのでしょうか？また、脳血管撮影の本人の負担は辛くリスクの高いものなのでしょうか？ 経験者の方、専門家の方、よろしくお願いします。。

文系のものですが、塾で中学生に理科を教えています。コイルの中に棒磁石を出し入れすると電流がおきますよね、その磁石に対して反発するように磁界が発生しますから磁力線の向きはわかるのですが、電流の向きがわかりません。問題集によってはこれはどうみてもおかしいのでは、という矢印の向きもあるのです（少なくとも私にはそう見えるのですが）。右ねじの法則や例のこぶしをつくって親指の先が磁界の向きで指の方向が電流の向きといわれてもそもそも指は丸くなっているし指のどこの部分をとって電流の向きとするのかわかりません。電流が流れ出す方向にNが発生するのかなという一応の規則性を見出したところ、またまた別の問題集では電流が流れ込む方向にNが発生しています。簡単にすっきりとわかる方法があるかと思いますのでどなたかよろしくお願いします。

ライトエースバン KR42V 平成12年です。中古でしたが、すごく程度が良い車でした。 最近、発進や加速時に、アクセルをじわり、と踏むと、アクセルペダル付近(ダッシュボード内部？)から、スイッチかリレーのような"カチカチカチカチ!!という断続的な音に連動して、加速がガクガクと断続的になってしまいます。 まるでエンジンキーを激しくオン/オフしてるような感じで、 サイレンサーの中でバックファイアのような音も出てる気がします。 アクセルを8割以上踏むときちんと加速します。 対策として プラグ全て新品交換イリジウム プラグコード新品交換 イグニッションコイル新品交換>(ディーラーの診断で) ついでに、エンジンオイルブラッシング交換 と、自分でやって来ましたが効果無しでした。 たまに症状が出ない時もあり、そういう時はエンジン本体はまだまだとても力強く回ってくれます。 エンジンの周辺機器を交換すれば、まだまだ使える車だと感じます。 しかし、ディーラーもあてにならず、診てくれる心当たりもありません 上記程度の交換なら、自分で出来ますが、悪い所を特定出来ずにとても困ってます。 アドバイスや神奈川県の安くて良い店を教えて下さい

一つの知識としてお伺いします。 一般的にコイルが含まれる製品（モーターや溶接機など）では進相コンデンサを使うと思います。 会社の機械には３相２００Ｖのモーターが付いているので進相コンデンサも付いています。 でも、単相２００Ｖのモーターが付いた機器には進相コンデンサらしきものが見あたりません。（位相を作るコンデンサは内蔵されているようですが） Ｑ１．単相機器には進相コンデンサは必要ないのですか？それか、単相契約では、力率改善による割引がないので、省いているとか？又は、三相ほど必要ではない？ Ｑ２．バッテリーフォークリフトの充電には三相電源が用いられますが、この時は進相コンデンサは必要ないのでしょうか？ Ｑ３．進相コンデンサを必要とする機器（容量は全て同じとする）は複数台あっても、進相コンデンサは一つで良いのですか？又、同時に使用しないときは一つでＯＫ？それか、どんな場合でも機器１台につき進相コンデンサ１個要るのですか？ よろしくお願いします。

ディップメーターを製作したのですが，うまく動作しているのか心配です。 CQ誌2008年7月号のディップメータを製作しました。とりあえず6MHzから12MHzまでのコイルも作りました。電源を入れるとメーターは振れるので発振はしていると思われます。また，バリコンを回すと周波数も変化します。この状態で，今使っているアンテナ（HFV5メーカー製の短縮V型ダイポール）が繋がっている同軸ケーブルを短絡し，そこへ今回製作したディップメータを近づけてみましたが，まったくディップしません。ディップメーターがうまく動作していないのか，測定方法がまちがっているのかまったく分かりません。webもいろいろ探してみたのですが，ディップメーターの使い方が詳しく書かれているページを見つけることができませんでした。 とりあえず，動作の確認だけでもしたいのですが，どのような方法があるでしょうか？ もしかして，今使っているアンテナの調整ができていないだけだったり・・・。 よろしくお願いします。

平成６年式　ジムニーJA11V　走行15万5千km エアクリーナーHKSのパワーフローを純正のエアクリBOXにポン付け トライフォースのスロットルチャンバー、マロニーのコイルを取り付けています。 ２日前にブースト計（オートゲージのPK52電子式）を取り付けました。普段はアクセル全開にすることはほとんどないのですが、最大ブーストを知りたい為、アクセル全開で0.7、アイドル時は負圧0.6でした。 その後、30kmほど順調に走っていましたが信号待ちの後、突然エンジンがガクガク、、回転が上がらなくなりました。ブーストがかかると症状がでます。 空ぶかし、ブーストがかからないようにゆっくり走ると症状はでません。 ブースト計の配管を点検しましたが、漏れもありませんでした。 一度、配管をはずし、元にもどしたら少し症状は残りますが、走れるようになりました。 次の日は、少し残った症状も無く、普通に走行できました。 どこかが悪く、ブースト計を付ける事によって症状が出るのか悩んでいます。 どなたかよろしくお願いします。 　

アニメのカデコリで投稿しましたが、映画(アニメ・実写)でもOKです。 質問のとおり、コンピュータの世界観を再現したアニメや映画を探しています。 しかし、以下のようなものは該当しません。 ・CGを駆使しているだけのもの 　　CGを駆使しているものでもいいのですが、コンピュータの世界観がないものはだめです(スターウォーズやハリーポッターなど) ・表面上しかコンピュータが関係していないもの 　　コンピュータが原因でそのストーリーが成り立っていたとしても、コンピュータの世界観がないものはだめです(AI、ターミネーターシリーズなど） コンピュータの世界観を再現した映画を探していても、上記のようなのばっかりが出てきて、なかなか見つかりません。 僕が今まで観た中で、コンピュータの世界観が再現されていると思ったのは、マトリックスシリーズや電脳コイルなどです。 よろしくお願いします。 あと必須ではないですが、最近のものがいいです。 それとTSUTAYAなどで簡単に借りれそうなものとか・・・

調べれば分かるかと思ったのですが、みつからないようなので質問させてください。 「軸方向に一様に磁化した細長い円柱形の強磁性体や、無限に細長いソレノイドコイルの、端の部分は近似的にモノポールとみなせるか」 前者の場合は、磁化させるために用いた一様磁場を静かに取り除いたときに、磁化の状態が変わってしまう可能性も(一見すると)考えられますが、後者には曖昧さはないと思います。 Googleで調べた所、できるという記述とできないというを両方見かけました。 私が考えた所、強磁性体中と真空での磁場や磁束密度の接続条件を考えればよいはずですが、（少なくとも磁性体の太さが途中で変わったり、曲がったりしていないケースでは）モノポールとみなせると思います。 実際はどうなのでしょうか？磁性体の真ん中が細くなっていたり、曲がっているケースでは？？ ちなみに、ここでのモノポールとは 「磁性体外部にクーロンの法則（∝1/r^2）に従う磁場を作るもの」と解釈してください。

既設制御盤の改造をするのですが、シーケンサの接点出力で富士電機製の電磁接触器ＳＣ－Ｎ１４やＳＣ－Ｎ１６を直接駆動している回路があり、これを一旦リレー受けしてから駆動する回路に改造すべきか迷っています。 昔から「シーケンサの接点出力で直接駆動できる電磁接触器は富士電機製の場合でＳＣ－５－１まで！」という認識で、それ以上のものは一旦リレー受けしてから駆動するようにしています。突入電流や開放時のサージなどによるシーケンサの破損を防ぐためなのは分かりますが、判断基準を理解していません。 大抵のシーケンサの接点出力はミニチュアリレーで、誘導負荷だと８０ＶＡ程度しか駆動できません。電磁接触器にはメーカーのアブゾーバを必ずつけるとして、電磁接触器のカタログでコイルの突入電流と保持電流を見てもどう判断するか分かりません。 厳密な計算をする必要はありませんが、簡単な根拠と判断方法などありましたら教えてください。

1998年、現在3万3千キロのイナズマ１２００に載っています。 新車で購入して、最初の車検はバイク屋で、以後は事情があって自分でユーザー車検で済ませてきました。 昨年までに、フロントフォークのオーバーホール、バルブタイミング調整は、バイク屋でやってもらいましたが、その他のオイルやプラグ、ブレーキパッドなどの消耗品の交換については、自分でやっています。（チェーン交換、タイヤ交換はショップでやりました。） まだ、 １）キャブレターのオーバーホール　（昨年ケミカルで洗浄剤は使いました） ２）ブレーキキャリパーのオーバーホール　（ホースは交換しています） なのですが、そろそろ…とは思っていますが、特に不具合を感じていないのもあり、手を付けていません。 また、イグニッションコイル（イナズマの場合はプラグコード一体式）、オルタネーターのブラシなどの交換についても、検討しています。 これらについては、どのようなタイミングで実施するのがオススメなのでしょう？ また、他に「これはチェックして診た方がいい！」などもあれば、ご指摘ください。

はじめまして。 うちの旦那は一年間前にくも膜下出血でコイル手術をしました。 その後、半年後に造影剤の検査をした時はなんでもありませんでしたが、今回、一年間の造影剤検査で失語症になってしまいました。 検査後、会話が出来なかったので主治医にみてもらいましたが、大丈夫との事で次の日に退院しました。 しかし退院の翌日、やはり会話が上手くできなかったり、パソコン操作ができなくて変に思い、病院で再検査をした所、造影剤が飛んで残り、脳梗塞になったとの事でした。 検査前は何不自由なく働いておりましたから、造影剤の検査をしたら、このような事をなってしまいました。 これは病院の検査ミスですか？ 一生病気を抱えて生きていく主人が可哀想です。 病院を攻めてよいのでしょうか？また病院とはどのように話をしていったらよいのでしょうか？ ちなみに、国立の病院です。 どうぞ教えてください。

お尋ね致します。 先日コンポを購入致しました。 型番は『Panasonic SC-PM77MD』です。 店舗で利用する為に、既存のBOSE111ADに接続するつもりでいたのですが、 コンポのスピーカー出力端子が下記のとおりスピーカー４つ分でした。 ●Right-High ●Right-Low ●Left-High ●Left-Low BOSEのスピーカーにつなぐ為に下記の様にしたいと思います。 （高音出力と低音出力を一つの出力にまとめたいです。） ●Right-(High+Low) ●Left-(High+Low) そこで、本来スピーカー出力を高音と低音に分ける『ネットワーク』を 【高音と低音の合成】に使うのは誤りなのでしょうか？ 又、それ専用の機器が有るのでしょうか？ そして、もう一つ愚問かもしれませんが、 スピーカーのネットワークはコイルとコンデンサーで構成したフィルターと解釈して宜しいのでしょうか？ 2-way用のネットワークでは分離する周波数等は、設定に際して約束事が有るのでしょうか？ ちなみにインピーダンスはスピーカー、コンポともに6Ωです。 私は無線機の自作等は好きですが、オーディオは知識に乏しく[トホホ]なレベルです。 どうぞ、宜しくお願い致します。

適切な回路であるかどうか、ご検証頂けますでしょうか。（私なりに、少しずつ時間を掛けて、考えている最中です） バイクのイグニッションコイル（綺麗なパルスが出ているようです）へつなぎ、回転数に応じてスイッチオンをさせる回路を作りたいのです。 添付画像であるパルス入力回路の後に、FVコンバーターNJM4151へ入力させて電圧変換（メーカーでサンプルを挙げている5Vの回路構成にします）、その後、トランジスタ、さらには電磁リレーを用いたいと思っています。Vcc5Vとあるように、安定化電源回路も作る予定です。 1.パルス信号に整流ダイオードを入れる（念のため）。 2.R1とR2で12Vのパルス信号を分圧。 3.R3とR4で閾値を定めて、パルス信号と比較させる。 4.R5はプルアップ抵抗（プルアップ抵抗の意味はいまいち理解しきれていません）。 5.FVコンバータへ出力。 ここがおかしい、現実的にはこうしたほうが良い、こういった回路にしたほうがシンプルor簡単or確実である、その他etcがありましたら、アドバイス願います。

GREENPOWER FC-15 BMF6-15-4-2　というマグネットスイッチが装着されている設備が故障しました。 下記URLは、類似品の物です。 http://www.ebay.com/itm/Matsushita-AC-Magnetic-Contactor-Type-FC-15-4a-0b-Model-BMF6-15-4-1-75kW-4-8A-/151279141968?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2338f08450 1と2 3と4 5と6 を直結させると動作したので、設備自体は大丈夫だろうと思います。 よって、代替器を探しています。 ネジ穴寸法は、横34mm 高さ52～56mmとなっています。 ご存知の方がおられましたら、ご教授お願いいたします。 参考URLなど添付していただけると、助かります。 また、仕組みを理解する上での質問があります。 本製品の5と13接点の奥にある接点はコイルの電流により、磁力でスイッチのON-OFFを切り替える為のものだと思っています。 しかし、下部2と4の奥にある接点の利用方法が解りません。 こちらも併せて、アドバイスよろしくお願いいたします。