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スーパーカブ100（HA06後期型）に乗ってます。 リアボックスを取り付け、ウインカーとテールランプ（両方ともLEDです）を、後付けでボックスに増設しました。 ウインカーのみですと、俗に言う「ハイフラ」にはならないのですが、 テールランプを接続すると「ハイフラ」になってしまいます。 この場合、汎用品で使えるリレーは発売されているのでしょうか？ また、リレーの接続場所や方法が知りたいく、投稿します。 色々と探してみたのですが、なかなか見つからずに困っています。 宜しくお願いします。

自宅用ジャズ向けアンプについてご意見を聞かせてください。 最近メイプル主体のセミアコを使うようになったのですが、 低音が思うように出ず、それを補うのにアンプでBASSを上げると 今度はぼやっとしてしまうので、どうしたものかと思っています。 口径の大きなスピーカーだと気にならないのですが、 自宅で使っているJC-20だと上記のような状態です。 もともと使っていたのがマホネックの低音の強いギターで 高音を補うためにJCを使っていましたので、 アンプを変えるのもひとつの考え方かなと思ってます。 質問内容としては、 「自然な低音がしっかり出る、自宅向けの低出力アンプでお勧めはないでしょうか？」 ということろです。 ご意見頂けると助かります。

きんぴらと言うときんぴらごぼうを思い浮かべる方がみえると思います。 きんぴらごぼうでゴボウ以外の食材は何が合うと思いますか？ またみなさんちのきんぴらごぼうではどうでしょうか？ きんぴらごぼうの画像 http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E3%81%8D%E3%82%93%E3%81%B4%E3%82%89%E3%81%94%E3%81%BC%E3%81%86&lr=&um=1&ie=UTF-8&ei=hGoBS8O3A6Te6APN6YnyCg&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=5&ved=0CCQQsAQwBA きんぴらの語源 http://gogen-allguide.com/ki/kinpira.html

ダイエットをしている中２です。 今日からダイエットを変えてみました。昨日までのダイエットは”食事制限”です。 平日は学校なので昼食は給食です。朝食はご飯を食べて、 夜は半分の量にしていました。間食は１週間に１回くらいです。 こんなダイエットを２週間程していたのですが、 中学生は食事制限するダイエットは良くない、ということで、次のようなダイエットに変えました。 （月～金）１日３食普通に食べる。間食なし。 （土日）　１日５～６食少量ずつ食べる。日曜だけ間食あり。 平日も休日も夕飯前に牛乳（１００ｃｃ）に砂糖（小さじ１）を混ぜて飲んでいます。　満腹感があると聞いたので。 それと、私は陸上部に入っています。朝練もあります。 朝：５キロ～７キロ走る　放課後：２キロ走る・筋トレ このようなメニューです。　正直、家に帰ってからは運動する気に なりません。 私が目標としているのは１ヵ月に体重を２キロ～３キロ落とすことです。 半年後に１２キロ～１８キロ落としたいです。私の今のダイエット法で間違っているところはありませんか？ 私の今のダイエット法は中２に適していますか？どうすれば１ヵ月に２キロ～３キロ落とすことができますか？ ゴチャゴチャと長文をすみません。みなさんのご回答を待っています。

どーも、ボーイスカウトの菊スカウトの者です。 国旗掲揚の時に正手が手を挙げたり色々なことをやっているのですが、そういう国旗掲揚の詳しい方法（又はホームページ）を教えて下さい。 また、最初に掲揚柱に敬礼かスカウトサインをしているのかどっちかよく覚えてません。 隊長に聞いてもいいのですが、菊なのでちょっと聞きづらくなっています。 こんど、新しく班長になったので確認しておきたいです。 よろしくお願いします。

原付2種の免許を取ったのですがどのバイクに乗ればいいのかわかりません、１０万円以下で買えるおススメのバイクがあれば教えてください

街でふと目についたKSR110をみて、初めてスクーター以外のバイクに乗りたいっ!!と思うようになりました。 ちなみに現在38歳で中免はもっていますが、学生時代にスクーターに乗ってたぐらいで、それ以来まったくバイクにのったことはありません。 いろいろとネットで調べてみましたが、KSR110は遠心クラッチなのでクラッチを付けて楽しんでいる人が多いように思えます。 私はクラッチ付きのバイクにほとんど乗ったことがないので遠心クラッチでもいいなと思っていましたが、そのうちマフラーとかも交換したくなったりするとやはりクラッチ付きにしたくなるのでしょうか？ KSR110はまだ新車で2009年式が手に入るのですが、中古のKSR110でクラッチ付きなのも多く出ているようで悩みます…。 (今イチ中古の相場がわかりづらいです。程度にもよるのでしょうが走行少なくとも安かったり、2万キロ超でも高かったり…) とりあえず新車で遠心クラッチで乗ってみてそれから決めればよいのですが、新車＋ヘルメットを買ってしまうと若干予算不足気味です。 私はこれまでいたって無趣味だったのでこれからいろいろとカスタムやツーリングとか楽しめればいいなと思っていますがここは新車を買ってじっくりといくべきでしょうか？それとも初めてのバイクだし中古で十分でしょうか？ご意見をお聞かせください！

最近、時代とともにECOに関して考えることが多くなりました。 各自動車メーカー（特にトヨタ/ホンダから…）開発・発売されていますね！ 近いうち、コンパクトカーなどの排気量が小さい車でも搭載されるようで・・・。 そこで、今から新しいクルマを検討するのであれば、 燃費等含めて、ハイブリッド車を視野に入れた方が、 今後のために良いものでしょうか？ ご意見をいただけたら、幸いです。 宜しくお願いします。 .

郵便局に真剣に就職したいと思ってるんです。自分は今まで目標もやりたいことも何もなく専門学校も辞めてフリーターです。でも、こんな自分でも郵便局で働く事ってできますか？こんな就職難の時代だから難しいのは分かってるんですが、どうしても郵便局のバイク便の仕事がしたいんです。何か資格は必要ですか？免許はもってます。 ご回答よろしくお願いします。

今までCRM50に5年ほど乗っていました。先日エンジンの回しすぎで焼き付かせてしまいクランクまで逝っていた(修理に十万またガスケットのセットが欠品で入荷時期不明)ので乗り換えることにしました。 現在お世話になっているショップでスーパーカブ50カスタムの状態がよい物が修理費とほぼ同じで手に入るとのことで検討しています。 以前はコースに行き峠に行きと楽しんでいましたが、趣味が自転車MTBにシフトして純粋な下駄利用になってました。 今回焼き付いたのも一年半ぶりくらいのコース走行中です… 実際、下駄利用でどれくらい不満が出そうでしょうか…？本人しか解らないかとは思いますが、2st50から4st50に乗り換えた方のお話が聞きたいです。 CRM50はリアサスが要オーバーホール、前後リム、リアハブがそろそろ経年劣化で要交換と修理費以外にかなり費用がかかるので余程のことでない限り直せません…

血液型診断についてなのですが、基本的に私は信じていません。 というか統計学なので、信じようがないと思います。 過去にも何度もこの件については、いろいろと言われていることは、 知っている方も多いと思います。 ところが、世の中はどういうわけかこれを信じている人が多く、 むしろ正しいほうが少数ではないかと思うほどです。 よくあるのですが、Ａ型はどうの・・、Ｂ型とはこうの・・・ という場に立ち会った時に、それは関係ないよと否定するのですが、 信じてる人が多勢を締めるため、そう言うといわゆるＫＹになってしまうのです。 そこでなのですが、こういう場では信じてない人は、 どういう対応をしているのかお伺いしたく思っています。 ＫＹであっても、いい続けてるのでしょうか？ それとも言っても仕方がないので、会話には参加しないのでしょうか？ 私の言ってることは少数派なので、理解できるかたは少ないとは思いますが、 よろしくご回答のほどお願いいたします。

ヤーコンについて教えて下さい。 家庭菜園を楽しんでいます。今年、初めてヤーコン作りに挑戦しました。 5月に2本を植えて、多分順調に育ったと思います。先日、霜が降りたので堀上げました。 サツマイモの中型くらいのヤーコン芋が約8～10個/株、収穫できました。この時 株元に里芋の小芋状のものが5～6個付いていました。これって何？もしかして 来年の種芋になるの？　教えて下さい。

車の場合、走行10万キロをひとつの目安として考える風潮がありますよね。 メンテ次第では15万、20万キロでも問題なく走れますが、比較的大きなメンテをせずに安心して乗れる距離として10万キロはひとつの区切りだと考えています。 バイクの場合、この10万キロは何キロに該当すると考えますか？ 車種・排気量にも拠りますが、400cc以上のクラスであれば5万キロ程度だと個人的には考えています。 しかし、中古バイクの相場を見る限り2万キロを超えた個体の数はかなり少なく、市場価値としては車の10万キロはバイクの2万キロに相当するのでは？とも考えています。 皆さんの考えをお聞かせください。

料理初心者です。 シチューを作るときに「バター、小麦粉、牛乳」を使って ホワイトソースを作っています。 バターを使わずに「オリーブオイル」で代用できますか？ 健康面を考えて、ヘルシーなシチューを作りたいと思っています。 バターを使わないことで、コクのないシチューになるのではと 少し心配ですが・・・・ ご存知の方は教えてください。

先ほどまで慣らし運転をしていたのですが、６速６０キロ走行で停車時ギアを減速チェンジせずにそのままブレーキをかけて停車しました。そして発進前にギアをローギアに変えようとシフトペダルに足をかけたのですが、ただシフトペダルは下がるだけで何度かけてもローギアになる（もうこれ以上シフトペダルは下がりません）という所までシフトペダルが止まることなく、ずっと下がるだけでした。もちろんクラッチレバーはしっかり握っていました。信号が青になり現時点で何速なのか分からず発進し即座に減速チェンジしながら前進できました。今までいつもできていたのに何故このような事が起こったのか分かりません。ライダーの方達のご教授を頂けましたらお願いします。

スクーターですが、２つの候補に絞りました。 １つは今乗っているホンダデュオチェスタです。もう一つはスズキアドレスＶ50です。 ホンダに関しては今まで乗ってきて（約５万キロ）、慣れと信頼があります。しかしいろいろ調べるとアドレスの方が出力もトルクもホンダより上で、重量も１０キロも軽いです。燃費は同じくらいですが、値段を調べているとアドレスの方が１万５千円くらい安く売っています。これどういうことでしょうか。安いのにも軽いのにも何か理由があると思うのですが・・・。でも性能と坂道を考えた重量、そして価格はアドレスの圧勝です。 詳しい方、教えてください。 スクーターは電気の検針の仕事で使っています。坂、悪路あるようなところです。よろしくお願いします。

JAZZのエンジンが壊れてしまったため、載せ変えようかと思っているのですが JAZZに流用できるエンジンって何がありますか？ JAZZのエンジンをそのまま使うってのもいいのですが どうせ載せかえるなら他のやつのほうがいいかなと思ったので 教えてください。

郵便配達用の赤いスーパーカブ類の中古車が、円高で輸出出来ずに溜まっているというニュースがありましたが、国内用に売らない理由は何故でしょうか。 色を塗り替えればマニアに売れると言う回答を見たことがありますが、赤いバイクは日本国内で走ってはいけないと言う交通法規かなんかがあるのでしょうか。 （旧）郵政省が自分のところで使っていたものと紛らわしいものが郵政職員以外の者が運転するのは怪しからんという、何の法的も根拠のない圧力をかけているからなのでしょうか。

本田技研工業株式会社は倒産する可能性がありますか？ また、本田技研工業株式会社が倒産する可能性はあると思いますか。 ホンダやトヨタなどの大企業が倒産したら、世界は今以上の大不況になりますよね。 だから、倒産しそうになったら政府から補助が出たりするのでしょうか。

道が混雑しているときはバイクのほうが早く移動できるので混雑している時は９０ＣＣのバイクに乗っています。 それで渋滞しているクルマの左脇をすり抜けして渋滞の前に出るのですがそれはクルマの運転者から見て何か迷惑ですか。 すり抜けしてると何故か悔しがる運転者がいて幅寄せして通行妨害して嫌がらせされたり、信号が青になると抜かれまいと猛ダッシュして前に出る変な運転者によく出くわします。 ダッシュされたら自分は無理に加速せずにすぐに譲りますがそのクルマは次の交差点の渋滞の後に並ぶので自分はその脇を走り、また渋滞の前に出ます。 それなら何で猛ダッシュして前に出たがるのか理解に苦しみます。 自分を抜いたクルマを自分がまた抜くのに１分もない時も有ります。 そんなにまでして先に走り優位に立ちたいのでしょうか。 それで折角先になっても先になってる時間はごくわずかなのに猛ダッシュすることに何か意味はあるのでしょうか。