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苗場スキー場に18日から2泊3日(東京発)行くんですけど。大雪大丈夫なんでしょうか、滑れますかね、帰れますかね。そんなの知るかよって話しでしょうけど。

4月22日出発の「ＪＴＢ旅物語　華の都パリ・モンサャンミッシェル・スイスアルプス・ドイツロマンチック街道8日間」に参加します。 昨年も同じツアーが実施されており、昨年同時期に参加された方がおられたら教えてください。 1.スイス・ユングフラウヨッホとフランス・ドイツでの服装はどのように準備したら宜しいでしょうか？ 2.ユングフラウヨッホで高山病の症状を呈した方がおりませんでしたか？ 　居られたとしたら、どのように対応されましたでしょうか？ 3.ツアー中ミネラルウオーターの提供がありません。 　ツアー中バスの中でミネラルウオーター500ｍｌを購入できますか？ 　または、ツアー途中で自動販売機などで簡単に購入できますか？ 　日本のようにレストランでミネラルウオーターの無料提供はありますか？ 　ない場合は500ｍｌで何ユーロしますか？ 以上初歩的なことで恐縮です。

横浜から山梨県を通って長野県の松本I.C.付近まで車で移動します。 (移動は春～秋の間) 一般道のみの予定です(中央道や長野道など高速道路は使いません) 道路は地図で調べてだいたいわかったのですが、 問題は渋滞するか否かです。 曜日や時間帯や時期(大型連休の時期)によって状況は異なると思いますが、 道路状況について知っている方がいらっしゃいましたら、 教えていただけますでしょうか。 宜しくお願い致します。

地下鉄の中の話ですが まわりを気にせず、おおきな声でしゃべる おばさんたちにイライラするのは、 私だけでしょうか？ うるさくて仕方ありません。 静かにしてくださいっていいたいのですが・・・ で、対外、同じところで降りるパターンだったり。 車両変えたら済むことなんですが・・・ マナーのないおばさんが・・・おばさんに限らず、多すぎます。

*道路行政に詳しい方だけ回答してください。 現在中央自動車道の高井戸ICは下り方面の入り口がありません。 ネットで色々と調べたところ、ランプの準備工事はされているのであとは入路を取り付けるだけのようです。 かつて環境悪化を懸念した一部の住民が猛反対をしたため計画が白紙になったと聞きました。 料金を節約するドライバーはわざわざ調布ICなどへ遠回りしなければならず結果的に排気ガスが多く排出され、時間とガソリンの無駄、本末転倒な状況になっています。 ほんの一部の住民のわがままのために多くの自動車利用者が不便を被る状況はとうてい納得ができません。 今後行政が動き出し、高井戸ICが完成する可能性はあるのでしょうか？ もし実現するとしたら何年くらいかかりますか。

車にナビを取り付けて４年なのでそろそろソフト変更時期では？と思っています。 一方スマホでもナビ機能がありソフトは随時更新されているのでソフト変更な不要だと思います。 従って専用ナビは取り外してスマホでナビする方が良いのでは？とも思います。 皆様はどうされていますか？

九州の田舎で一人暮らしをしている８４歳の母親が、去年股関節に人工関節を入れました。杖が手放せない状況でもあるので側に来ないかと打診したところ、行きたいとの希望があったので呼び寄せる方向で検討しています。今のところ痴呆の症状は心配無いし杖が手放せないと言っても歩行困難ではないので、同居ではなく家の前のアパートに住んでもらう積りです。私は田舎の家の整理がつけばすぐに来て欲しいと思っていますが、嫁や娘からは呼び寄せることには基本的に合意だが、こちらが側の受け入れ態勢を話し合いきちんと詰めてからでないと呼ぶべきではないと言われました。もちろん私は母の面倒を妻や娘に任せきりにする積りもないし、彼女たちに協力する気持ちが有るから方向を決めたわけですので、受け入れ態勢を詰めると言ってもピンと来ません。親が来てから彼女の状況を見て、みんなが納得できる暮らし方をみんなで話し合った方がベストだと思っていたので、今の時点で何を詰めたい・話し合いたいのかというのが正直よくわかりません。この先妻や娘から「どうするの？」と切り出される前に、こちらから「母親の事ではこうしたいと思ってるがどう思う」というような進め方が必要だな思いましたので、皆さんのアドバイスをお願いいたします。

今年の５月で一部区間廃線、残りの区間第三セクターになるJR北海道の江差線に乗りに行こうと思っています。現地に行くのは３月下旬を考えています。その頃の江差付近の天候(風が強い、寒い、積雪量、雪がたくさん降る等)なんでも構いませんので、現地の様子を教えてください。 宜しくお願い申し上げます。

４月の土曜日の夕方、大阪空港に１７時までに到着するには 淡路ＩＣを何時までに出発すればよいでしょうか？ 土曜日夕方の阪神高速道路の渋滞状況がまるで 分からないので、道路事情に詳しい方よろしくお願い いたします。

昭和60年ころのヤビツ峠の70号の道路の様子についてご存知であれば教えてください。 記憶によると、こどものとき（昭和60年ころ）好奇心で、自転車でヤビツ峠に登ったことがありました。 246号から入って、坂がキツくなると小さな自転車を押しながら頂上のロータリーにたどりつきました。 出発前に家で見ていた当時の地図には、ヤビツ峠の頂上から先の道路は、途中で消失（？）していたような気もします。 なので、「この先の道はどうなっているんだろう」と好奇心が湧き、ロータリーを通過して先に進んでいったところ、しばらくしてどんどん道が細くなり、気が付くとアスファルトがなくなって砂利道になり、ついには、道を走っているのか、草むらを走っているのかわからなくなり、危険を感じて引き返した、ということがありました。 それから時が経って、平成13年ころ、同じルートで、家族と車でドライブに行きました。そのときは、もう、ヤビツ峠から宮ヶ瀬までは、アスファルトで舗装されていて「あれっ？？」と思いました。 そこで質問なのですが、現在の70号が宮ヶ瀬のほうまで舗装されたのは、いつごろでしょうか？ ご存知でしたら教えてください。

　近々車で遠出をする機会があります。新東名を使ってみようと思うので、お勧めを教えて下さい。 　新東名部は、全線往復利用します。 ・上りは、どこのSAのどの土産がお勧めですか？下りは？ ・絶景ポイントは？ ・穴場は？ ・食事は？ などなど。 　高速は１０年以上使っていないので、高速道路自体ここ１０年で変わったもののネタも嬉しいです。 　よろしくお願いします。

通常であれば、仕入原価に利益を乗せて販売するのが、一般的なビジネスですが、諸事情で、仕入原価そのままで販売価格の取引を行うと、会計制度及び法律上のペナルティはあるのでしょうか？ 在庫処分や閉店セール等であれば、仕入原価>販売価格ということも、ありえるかとは思いますが、通常の取引では、問題ないかを確認できればと思っています。 会計や法律に明るい方からの叡智を貸して下さい。

２月１５日～１６日に観光旅行に行こうと計画しています。 当方、５０歳代の２組の夫婦です。 徳島～鳴門淡路～竹田城見学～舞鶴を考えています 昼食は、朝来市・竹田城見学の前後でしようとおもいますが お勧めの、食事所、またほかの観光場所はありますか？ また、朝来市から舞鶴は自家用車ですが、何キロくらい（何時間くらい）ありますか？ この後、舞鶴に行き夕食をとりビジネスで宿泊の予定です 居酒屋系の「日本海の幸」がいただければ最高です。 どこか、いいところがあればご紹介下さい。 また、翌日舞鶴での観光地も教えていただければ幸甚です。 よろしくお願いします。

こんな質問タイトルだと、 皆さんならどんなドラマを挙げますか ? 再放送だったか記憶が曖昧なので何歳だったか定かではないのですが 「原潜シービュー号 海底科学作戦」　これはまた見てみたいです。 ご存知の方もいらっしゃると思います。 http://www.youtube.com/watch?v=YjE2xpQmUTI デイリーモーションには一部動画がアップしていました。

なんとな～く聞いてみたくなっただけなんですけど・・・ 職場でも自宅でもいいんですが、あなたがよく居る部屋の窓からは、何が見えますか？どんな風景ですか？ ・・・私の仕事部屋はPC画面に光が反射するのが嫌なのでロールスクリーンで締め切ってますが、それを開けると隣の空き地、その向こうに道路、さらに子供が通う保育所と小学校が見えて、窓を開ければ体操の音楽とか聞こえてきますw

今日、ニュースで、近い将来、オリンピックの建設需要などで、深刻な労働力不足に陥いるとの政府の認識があるとありました。 だけど、簡単に信じられないんですよね。 これまでも、高齢化社会になるから、労働力不足になると、散々言われてました。 でも、現実には逆に、長期的な就職氷河期と呼ばれるように、反対に人手が余って賃金が下がり続けているんですから。。。。。 考えてみれば、何でだろう？って思います。 ともかく、政府は劇薬として外国人労働者の検討を始めているとの報道ですが、副作用のほうが強くて、正直、私は簡単には賛成出来ません。 そもそも、日本の社会が破綻するほどの、労働力不足というのが現実に起こるのでしょうか？ 仮に、外国人労働者に頼らずに、労働力を確実に確保できる、方法というのはありますか？ そういえば、以前の花形と呼ばれた、自動車や電機産業は、人手が多く必要でしたが、最近の花形と呼ばれるＩT産業は、人手を余り必要としないという話しを聞いた事もありますが、何か、関連があるのでしょうか？

GW（4月末の平日を含む）に 大阪から家族（夫婦、3歳子供）で九州旅行を予定しています。 IN熊本空港、OUT大分空港で予約済み（レンタカーも） 宿泊先は 1泊目：阿蘇内牧温泉 2泊目：久住 3泊目：別府 で予約済みです。 ベストシーズンということもあり、渋滞はある程度覚悟しているのですが 子供がおりますので少しでも渋滞の少ないルートがあれば 教えて頂ければ幸いです。 観光については 1日目：乗馬、あそ望の郷 2日目：ガンジー牧場、くじゅう花公園 3日目：うみたまご、地獄めぐり 4日目：アフリカンサファリ（バスは予約済み） ぐらいに行ければいいかなと思っております。 うみたまごは混雑がひどければパスするかもしれません。 熊本空港→阿蘇内牧まではどう考えてもファームランドを通らないと 無理そうなので渋滞覚悟です。。 内牧→くじゅうまでのルート、 くじゅうから別府までのルートについて 大観峰、やまなみハイウェイを通らないルートがあれば そちらのほうが良いでしょうか？

RT57iを外出先からグローバルIPでtelnetに接続してWOLを利用したいと 思っています。 「security class 1 on on」を設定して、グローバルIPで接続しよう としても反応はあるのですが、コンソール画面が真っ黒になるだけで ログインまでいきません。 他に何か設定があるんでしょうか？

初めまして。今日生後40日のウサギさんを迎えたんですが、一週間はケージから出したり触ったり構いすぎたら駄目だと言われました。 牧草がうまく食べれないから手を入れて牧草入れから出してあげたり、ペレット食べてる時に餌が下に落ちゃってたからまた手を入れてペットシーツ敷いちゃったり、赤ちゃんウサギはボトルから水が上手く飲めない可能性があるって本に書いてあったから、深めの器に水入れてまた手を入れちゃいました。あとベットの入り口がわからなかったみたいで、隣で寝てたからちょっと抱き上げて誘導しちゃったらりしましたり、ちょっと頭を撫でたりしちゃいました。ただでさえ環境が変わってストレスだと思うのに、構いすぎてしまってちょっと心配してます。今はケージの中をすごいスピードで走ってます。

ネットの接続経路としては、 NTT西日本 ホーム「隼」→AtermWR9500N→LUA3-U2-AGT→Win7(64bit) です。 ローカルエリア接続のプロパティには インターネットプロトコルバージョン４ インターネットプロトコルバージョン６ 双方にチェックが入っています。 どこに問題があるのかが全く分からないので、教えてください。