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定期券について質問です。 定期券は、その区間内ならどの駅で乗り降りしても大丈夫なものなのでしょうか？ 例えば、Ａ駅からＢ駅の定期券があるとします。 そのＡ駅から電車に乗り、中間のＣ駅で降りたり、 または、その中間のＣ駅から乗ってＢ駅まで行ったりしても大丈夫なのでしょうか？ わかりにくいと思いますが、詳しい方いましたら回答お願いします。

購入して間もない白のムーヴに乗っているのですが サイドスカートに身に覚えのない傷（こすったりした覚えもない）が あります。黒っぽい色です。 指でこすっても落ちません… 最近人を乗せたりしたのでその時の傷かもしれないのですが やはり、人の乗り降りの時にこういった傷がついてしまうのでしょうか？ よろしくお願いします。

軽バスの購入を検討しております。お勧めの車種があれば教えていただきたいです。室内の小物入れなどがたくさんある事と、年寄りも乗せたりするので、居住性（乗り降り等も含め）が良い事が希望です。あとは燃費が良ければ尚うれしいです。予算は現段階ではとりあえず無視して、お勧めの理由とあわせてご回答いただければ幸いです。よろしくお願いします。

修学旅行の思いでといえば 中学校のときに新幹線で出かけるので、 運動場に電車両と座席の線を引いて乗り降りの練習をしたなという話をしたら、 今日同僚の方に「そんなことしないよ。」といわれました。 どなたか昔の思い出にある方はいませんか？ 「だれだ！窓から入っているやつは！」なんていう懐かしい声も思い出します。

近々上京します。湘南新宿ラインに投入されているＥ231系を、ホームの端から正面を狙って撮影（近影）したいと思っています。できれば、ラッシュで乗客が乗り降りしている光景が撮れる駅がいいです。どこか手頃の駅はありませんか。ご教示下さい。

今回東京の方に遊びに行くのですが、色々な電車を乗り降りするので電車賃がかかります; 乗り放題切符などがあると聞いたのですがよくわかりません; 新宿→渋谷→原宿→京王よみうりランド→立川→六本木→上野 と回って行く予定なんですけど安く済ませる方法などありますか;？

特例についてなのですが、なぜ西梅田・梅田・東梅田は乗り降りできるくせに大阪・北新地は特例とみなされていないのですか？ 【八尾南⇔北浜】(梅田・動物園前経由)の定期で大阪が通れなかったので疑問です。これらの5駅はなぜ同一とみなされないか詳しい方教えて下さい。

JRで武蔵境から京都へ新幹線で行く場合、武蔵境から切符をかって往復割引がきくところまで購入するのと、東京都区内から大阪市内の回数券を購入するとどちらが安いのでしょうか。 また、高速バスで京都に行く場合、三鷹や府中の高速バス停留所で乗り降り可能ですか。

大阪地下鉄なんですが、来月からの通勤定期を買いました。 ですが、後々考えると仕事先に梅田が多いので、梅田で乗り降りできるように路線変更をしたいのですが、 手数料は掛かるのでしょうか？ 来月からの定期なので未だ未使用です。 宜しくお願いします。

2回に分かれてすみません。 原付の問題に 問い　停留所で止まっている路面電車に乗り降りする人がいても、安全地帯がある場合は徐行して通過してもかまわない。 答え　× 答えは×とあるのですが、この場合は○ではないのですか？ よろしくお願いします。

ロサンゼルスに行くのですが、バスで移動しようと思ってます。 ダウンタウンのカワダ・ホテルからサンタ・モニカまで行ってみたいのですが、ビックブルーバスやメトロ・ラピッドバスを利用しようと思います。 乗り降りの場所や詳しい乗車方法や危険性などを教えて頂ける方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。m(_ _)m

ボルボV90エステートの荷室に犬を乗せているので、犬の乗り降りの際、後ろのバンパーに爪の跡が付いてしまい困っています。バンパーに傷よけの為に付ける金属製又は樹脂製のカバーを探しています。どなたかご存知の方教えていただけませんか？

「高速道路　乗り放題１０００円」について教えてください。 もし法案がとおればなんですが、、乗り放題とは、一日何回乗り降りしても１０００円なのでしょうか？ 一度高速を降りれば、その度に１０００円必要なんでしょうか？ 詳しい方教えてください。 宜しくお願いします。

カテゴリーがここで合っているのかは、分からないのですが、私は、静電気がおこりやすい体質みたいで、車など乗り降りする度にバチッときて困っています＞＜ どうしたら、おこりにくい体質になるでしょうか？？ また、静電気がおこりやすい事で体に悪影響はないのでしょうか？？

ビジネスバイクは乗り降りのしやすさや小回りがしやすいように 車格が小さく設計されていると思うのですが、自分（170CM）が乗ると ハンドル位置がやけに低く感じられます。カブ乗りの方など多いと思うのですが、そのへん苦に感じませんか？ どうぞ教えて下さい。

電車バスとかの公共交通機関で混雑時にもかかわらず、扉の前に平気で立っている馬鹿者は乗り降りする人のことを考えてないんですか？ 何せ邪魔で通れねえんだよ！ せめて奥の方に詰めろよ！ 俺はそれを見るたびに腹が立つんだよ！

こんばんわ。まったくわからないのでよろしくお願いします。 母子家庭ながら手の届く中古物件があり、購入の意思を不動産屋に伝えました。しかし、旗型の土地で４ｍの道路の半分２ｍが私の土地になり、あと半分の２ｍは前のお宅のものなので自分の道路なら車を置いてもいいよ、と言われ、２ｍといわれてもはっきり分からないからきちんと境界線を示してほしい、と言った所不動産屋から「契約しないとそれは出来ない」と言われたのです。見に行ったときには前のお宅も車を 停めており、私の車が入るには入るのですがドアを開けて乗り降りするのは難しい状態で・・契約後きちんとする、どうしても乗り降り出来ないようなら手付け金と仲介手数料は全て返すと言うのですが・・契約前に出来ないものでしょうか？私は全くの素人なので女だと足元見られてるのでは・・と不安になります。不動産屋は業界でも１、２位の大手です。 アドバイスをお願いします。

駐禁につき法律的解釈をご存知の方のみ回答をお願いします。 子供の園のお迎え時友人に門外まで子供をつれて来るようにお願いしており、子供が居る場所から約10Ｍ離れたところに停車・降車し子供をつれて急いで車に戻り乗車したところで警察官に呼び止められ駐禁を切られました。停車時間＝降車時間30秒前後（警察官が来た方角・時間的に降車から戻るまでを見ていると思う）かつ警察官が到着前に乗車しているので状況を説明しましたが、駐禁場所で一瞬でも降りたら駐禁・乗っていればお咎め無しと言われました。 帰宅後主人に「人の乗り降りを除き駐禁のはずだ」と聞きこの取締りにギモンを感じ警察署に問いただしたところ、通常は取締り中（取り締まりとはそもそも警官の車到着前遠目で見た時から始まっているもの？）に運転手が戻った場合は取り締まり手続きを中止していること・10Ｍはなれたことが一瞬であれ乗り降りに該当しないと警官が判断したのだろうという回答でした。 道交法上の解釈として、人の乗り降りに該当するためには乗る人の目の前に停めて乗せなければ該当しないのでしょうか？（目の前に停めても幅広道路なんで歩道から停車できる場所まで最低でも5Ｍはありますが(-_-;)）警察官が言うように一瞬も駄目というなら乗車させる際のドアの開け閉めやシートベルトさせるため降車するのも違反なんでしょうか？また離れたところから降車を発見し警察官到着時すでに車を移動できる状態にあったとしても取り締まることは取締法上問題ないのでしょうか？今後の参考に教えてください。

私は今トヨタのマリノに乗っています。 母が腰を手術をして腰を曲げられないので車の乗り降りに苦労している事と来年３月に車検が切れるので、これを期に買い換えることにしました。 しかし、車にあまり詳しくないために何にして良いか決めかねています。 一応自分なりに探してみた中でトヨタの「ポルテ」と「ラウム」が候補に挙がりました。 ただ「ポルテ」は右側の扉が運転席しかなく、我が家は前面道路の道幅の関係上、車庫から右方向にしか出れない為（駐車する時もその向きからバックで入れます）玄関を出て車に乗るには回り込まなければいけない事と、乗り降りをする為の持ち手のような場所が少ないので、腰の悪い母は不便なのではないかと思っています。 また「ラウム」は上記の点はクリアーしているのですが、後ろの荷物を乗せる部分のドアが上ではなく横に開くので、どうしてもそれが引っかかって購入に踏み切れません。 （後ろから荷物を積む場合が結構多いと思うのですが、横開きは雨が降っている時に傘を差していないといけないですよねね？でもポルテは上に開きます） 希望としてはスライドドア（杖を突いた母でもスンナリドアが開けられる）で乗り降りの楽な５人乗り、車の長さはマリノ位で価格は諸経費込みで２００万位です。 （今乗っているマリノは傷だらけでガタもきているので、査定はほとんど付かないと思います。あと、ウェルキャブ仕様にはしない予定です） 「ポルテ」と「ラウム」どちらが良いと思いますか？ もしくは他に候補がありましたら教えてください。 宜しくお願いいたします。

こんにちは。 もうすぐ２歳になる子供を連れて、お友達ママさんとランチをする事になりました。 住んでいる所は同じ沿線上なので遠くはないのですが、同じ駅ではないので中間地点で集まる事になりました。（2、3駅行った所です。） ちょうどそこはデパートやレストランや子供を遊ばせる所も豊富にあったりするので子連れで遊ぶには絶好の場所なのですが、駅にエレベーターもなければエスカレーターも上下どちらかしかない所です。 そのエスカレーターも、通勤時間に合わせて上下を変えている感じなのですが、日中私が出かける時は確実に使いたい方とは逆の流れになっています。 子供もずっと歩くのは疲れるだろうし、ベビーカーを持って行きたいと思っているのですが、子供を乗せたベビーカーを担いで階段の乗り降りをするのがとても不安です。。。（子供はかなり大きくて14キロ程あり私自身は小柄で、ベビーカーもバギーではなく重くてかさばります。） だからと言ってベビーカーを片手に担ぎ、子供と手を繋いで駅の長い階段を乗り降りさせるのも、まだ足元がおぼつかない為にもし転んだりしたらどうしようとそれもまた不安です;; ベビーカーでの移動の際に駅に階段しかない場合、みなさんどうされてますか？ バギーならベビーカーよりもつくりが簡単で軽そうだし、折りたためばスリムになるので、バギーと子供を両方担いで階段の乗り降りが出来るかなと思って購入を考えているのですがどうでしょうか・・・。 色んな線が通っていて駅ビルもあり、割と大きな駅なのにエレベーターがないのは不便で仕方がありません。。。 せめてエスカレーターだけでも上下通して欲しいなと思うのですが。 みなさんこのような場合はどうされているのでしょうか。 先輩ママさん、アドバイスお願いします。