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5w-30のエンジンオイルですが、各メーカーから沢山の種類が出ています。現在プジョ―207に乗っていますが、国産メーカーのオイルを入れても問題はありませんか？もし、入れている人でその後の調子なんかどうでしょうか？

小型トラックのミッションについて質問いたします。 近々、小型（２ｔ、３ｔ）のトラックの買い替えを考えております、東京都２３区に住んでいる者です。 ＮＯＸ適合の問題等色々あり悩んでおりますが、今回の質問はトラックのミッションの形式に付いてご質問いたします。 ＭＴかＡＴが決めかねているのですが、最近のトラックはＭＴといってもクラッチの無い物もあるようです 当方、あまり車に詳しくないのですがＭＴのクラッチ無しはクラッチ操作が無くても、シフトは動かさないといけない？ ＡＴとは違うんでしょうか？ 坂道発進等の場合、車が下がらない？ このような機構を何と言うんでしょうか？ メーカーでも呼び方は違うと思いますが！ 当方も検索しようと思いましたが、名称も分からず断念しました。 また、ＡＴ（トルコン）もメーカーによって色々進化しているようですが、今までのＡＴと何が違うんでしょうか？

ワゴンＲの調子が悪い８年目、走行距離５万キロ。徐行時にエンジンがうなり、切れそうになる。（１カ月前くらいに同じ症状でエンジンが切れバッテリーが小さいとか何とかで容量の大きいものに変えて修理してもらったばかり）原因の分かる方います？？私の運転のし方が悪いんでしょうか？？ 今住んでいる滋賀から実家の兵庫へレッカー車で送る場合料金はどれくらいかかりますか？廃車にしたほうがやすくつきますか？？廃車料金等教えて下さい!!

ときどき不思議に思うんですけど、現代社会における種々の仕事って、人の仕事というより、機械に代替できそうなものってありませんか？ 車とか、機械を製造する大手メーカーの製造過程がどういう風になっているか詳しくは知りませんが・・・学生時代に社会の教科書で、ロボットアームみたいなのが溶接か何かやってる写真を見たことがありますけど、結構すでに機械化されているとも言えるんですかね？ ひたすら機械化されればそれこそターミネーターの世界になってしまうのかもしれませんけど・・・合理的に考えれば、もっと機械化することもできるんじゃないか、と思うんですよね… 別に単純労働を機械化すべきとか言うだけじゃなくて、エリート的な人が担当してる仕事にも結構そういうのがある気がするんです。 特に思うのが、行政とか何とか、法律関係ですかね…あんな何10年も昔の人が基本的に作った条文に従って法律通りに文書を右から左に流すのって、人間が全力でやる必要あるんですかね？ 大前健一氏なんかよく本の中で、6法全書をＤＶＤＲＯＭみたいなものに入れて誰もがいつも条文を参照できるようにすれば、法律に特化した仕事はかなり要らなくなるんじゃないか、と書いてますが、実際そうなんじゃないか、と思います。まあ現場の人は、実際の現場は複雑だから、どういう場面に応じてどういう風に法律を適用するかが問題なんだとか何とか言うんでしょうけど…機械化すれば公務員ももっと減らせるんじゃないですかね？ 公認会計士とか税理士の仕事なんかも、指定された様式の帳簿、請求書なんかををコンピューターに入れればどこの処理が間違ってるとか判断してくれる、そんなコンピューターを作ればだいぶ機械化できるんじゃないでしょうか？ そもそも極端に言えば、創意工夫とか、新しい発想、想像力、創造力とかと関係ない仕事って、人間がやる必要ないんじゃないか、て気がするんですよね。 まあ世の中の現実を見る限り、それでも人がやらないといけない仕事の種類って、無数にあると思うんですけど、一方では、現代の機械とかコンピューターに最強に強い人たちが、最先端の技術を駆使しまくって、それを本気でやれば、人から機械に代替できる仕事ってたくさんあるんじゃないか、と思うんですよね… それで私の言いたい疑問なんですけど、そういう状況ということはつまり、あまり合理的に技術に頼りすぎると人間の仕事が減ってしまうので、社会の上層部の人がある意味意図的に、社会のある程度の雇用を維持するために、機械化とかそういうことを避けているんでしょうか？

１００系ハイエースワゴンのタイミングベルトの交換費用はだいたい いくらぐらいかかるものなのでしょうか？

今日、ロードバイクデビューしました。 初心者です！ メンテナンスについてなのですが、 最低限、すぐに必要なメンテナンス用具は何でしょうか？ 最初に思いつくのはチェーンにオイルを注すことなのですが、 できるだけ安くて、コストパフォーマンスの良いチェーンオイルを教えて頂けませんか？ あと、古い油をふき取るのは、 適当な布切れ（肌着を切ったもの）などで済ませられるものなのでしょうか？ 質問が多くなってしまいましたが、 どうか回答して頂けるとありがたいです！

名古屋市在住です 事情があり、近い将来離婚を考えています 一人暮らしなどしたことがないため、アパート選びのアドバイスをぜひ教えてほしいです ミニミニ、アパマン、レオパレス、イロイロな会社がありますが、どこがオススメでしょうか？ 敷金礼金なしはお得ですか？ それとも出ていくときにいっぱいお金を取られますでしょうか？ 家具家電付き物件は、手持ちの家具家電がない場合はお得なのでしょうか？ よろしくお願いします

フリードのプレミアムナイトブルーを契約しましたが、コーティングはやった方が良いですか？まめな方ではないので、あまり洗車とかしないと思いますが、値段が高くてもったいないと思ってます。というかコーティングされてる方は多いのでしょうか？

お世話になります エンジンのベルトに関して質問です。　 エンジン内に見えるところに２種類のベルトがあると思います（それ以外あるかもしれませんが・・・） １つは　オルタネーター？　をまわしている　「ファンベルト（？）」　(平べったい形のもので　裏側に溝が付いています） もう一つはエアコンを回す　「Ｖベルト」　だと思います ＧＳなどで点検をしてもらうと　「ヒビが入っているので交換しませんか」　と言われます 車に詳しい友人によると　「平ベルト（ファンベルト？）」は　ヒビが入っても切れることは無い 「Ｖベルト」は切れることがある　と教えてもらいました そこで質問です １：上記は正しいのでしょうか？　　間違っていますか？ ２：もし　ファンベルトやＶベルトが走行中に切れたらエンジンに問題が生じるでしょうか？（タイミングベルトが切れると　エンジンが壊れると聞いています） 素人なので説明不足や部品の名称の間違いもあるかと思いますスミマセン 御存知の方がおられればお教えください よろしくお願いいたします

初めまして。 交通機動隊を目指している高校生です。 将来バイクに乗ろうと思っています。漫画「キリン」の影響で、隼や刀などのスポーツをと思っていたんですが、最近オフロードにも興味があります。 1台しか購入できないので、実際に乗っている方からのアドバイスお願いします。

できるだけ家の周辺でバイク屋を見つけて買った方がいいのでしょうか？アドレスV５０Gを買うことにしたのですが定価が161700円します。どころがインターネットだと13万円弱ほどで本体購入できるみたいなんです。なのでインターネットで買いたいのですがインターネットだと信用できないという話やバイク屋は他の店でかったバイクをみてくれないなどと聞きます。また、自分が購入しようと考えているサイトは信用できそうなのですが実際はどうなのでしょうか？ また、メーカー認定というのはいったい何のことなんでしょうか？バイク初心者なので色々わからないことが多くて困ってます。詳しく教えていただけると嬉しいです。 http://www.goobike.com/bike/stock_8501037B30101223001/ ↑ 購入を考えているサイトです。

今乗っている車【ライフ】ですが平成13年式の走行距離12万キロで来年の春車検です。 オイル漏れがあり、まず次の車検は通らないと言われました。 イエ●ー●ットでは修理が出来ないためディーラー持込で修理しないと無理です。といわれました。 今は普通に走っているかと思うのですがオイル漏れ!?という事で不安です。 またこの度の震災で車事情が変わり、納期待ちや値が上がっていくとも聞きました。 その為オイル漏れで遠出中に壊れる不安もあり 車検が残っているのですが買い替えをしようと思っております。 そこで買い方についてご意見を伺いたいと思います。 AZワゴンで平成23年式の登録未使用車で走行距離は6キロ 車体価格と税金を入れて約100万いくかいかないか。 車検も26年です。 (1)親より40万援助 自分で20万出す 残り40万クレジットローン 月1万前後予定 (2)親より40万援助 自分で残金約60万出す 残り 0 と2つ買い方の選択が出来、当方母子家庭のため少しでも貯蓄を崩すのが不安です。 (2)の方法ですとローンはないけれど残金がかなり減り心細いです。 これから先何か出費が出たときが怖い。。 けれど(1)ですと月々のローンがいつか負担になる時がくるのではないかと。 (今の生活環境でローンは今は大丈夫ですけど先にどのように経済的環境が変わるかは 分からない為若干不安) 賢い選択はどちらなのか環境によりますがどうなのでしょうか? 後、車の色なのですが黒色は夜とか見えにくいから事故を起こしやすい。と言われ 白色は明るいから夜でも相手から見えやすく事故が少ない。との事ですが 本当なのでしょうか?? 今から購入予定の車 黒なのでえっ!?と思いました。

最近、車のバッテリーがよくあがるようになり（1～2週間に1回の割合）、業者に来てもらって、エンジンをかけてもらうことが多くなったので、何か対処しようと思います。 そこで質問ですが、 (1)バッテリー充電器を購入しようと思いますが、お勧めのメーカーと型番を教えてください。 ちなみに駐車場の近くにコンセントはありません。 また、JAFさんが使用されている充電器はどこのメーカーのどの型番でしょうか？ (JAFさんによくお世話になっているので気になっています。 (2)ホームセンターだとバッテリーが安く販売されているようですので、バッテリーを購入して自分で交換しようと思います。 タント・カスタム(L350S)に乗っていますが、バッテリーはどのメーカーのどの型番がお勧めでしょうか？バッテリーを選ぶ際に何か注意点はありますか？ また、女性の初心者でも簡単に交換できますでしょうか？（車の説明書にのっていないので不安です。） 初心者にも分かりやすいようにお教えいただけましたら助かります。 何卒宜しくお願いいたします。

度々質問させて頂きます。KDX125は初めてのバイクには厳しいでしょうか？今日バイク屋に行って跨がってきましたがシートの高さは大丈夫でした。2stだというのが心配です。

こんにちは、いつもお世話になっております スカイラインR32のGTS-ｔタイプMについていくつが質問があるのですがよろしくお願いいたします 現在車の購入を考えており、R32のGTS-ｔタイプM(クーペ)を検討しております。 過去にはヴィヴィオRX-Rやセリカ(ST202)を所有していたことがあり 峠へ走りに行ったりもしていたのですが、GTS-tタイプMは峠道でどうでしょう？ カスタムは足回りとボディ剛性のライトチューンを考えています。 基本は下りが好きなのですが、やはりタイプMぐらいの車格だと下りは厳しいでしょうか。 どうもR32というとGTRの情報しかでてきませんし、タイプMはドリ車のイメージがあり あまりグリップで走っている方がいないようですので、そんなに向かないのかなと思っています。 以前セリカに乗っている時に不満に思ったのはブレーキの効きとFF特有のステア感で 重くてもブレーキが効いて気持ちよく曲がる車だったらいいなと考えております。 車重や車格的にもミドルクラスですので、過度な期待はしていないのですが 実際に乗られている、または乗られていた方のお話を聞けたらなと思います。 また、購入を検討している車種が初期型なのですが、カタログ上は初期型が1260kg それ以降の型は1340kgと100kgも重くなっていますが、これは何故でしょうか？ できれば軽量なモノがいいと思い初期型をと思いますが、MR-2(SW20)のように 初期型とそれ以降でセッティングが全く違う、もしくは異常に故障が多い等ないでしょうか。 それと、年式的に交換部品が多数出てくることかと思いますので 特有の持病、または対策等教えていただけたらと思います。 足回り交換ができる程度の整備能力です。（エンジン換装レベルはできません 基本的にはNAが好きなのでS14やMR-2(SW20)も考えているのですが SR20はターボ前提のエンジンだと聞きますし(デザインも好みでは無い) MR-2は利便性の関係上、同居人の許可がおりない可能性が高いです。 ロードスターは身内が乗っていますので車種が被るのが…。 そもそも、同居人がオープンカーはNGと言っております。 R32のスタイリングに惚れていますし、年式的にも今後乗るのは難しいと考え このタイミングで手に入れたいと思っています。 些細な事でもいいので、質問内容で何かわかることがありましたらよろしくお願いいたします。 それと、こんな私に他にもお勧めの車種があれば教えていただけたらと思います。

近日、北海道にツーリング行くため、急いでます。 前に他の質問をしたときに回答者かーーの中を バイク屋に整備してもらっては　と助言頂きました。 他に、見てもらったほうがいいところありますか。 また、バイク屋に交換などしなくても、見てもらうだけで費用かかるでしょうか。 いくらくらいかかりそうてか分かりますか。 よろしくお願いします。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 「タイヤの状態」「エンジンオイルの状態」 「スプロケット・チェーンなどの駆動系の状態」 「プラグなどの点火系(バッテリー含む)」「エアクリーナの状態」と 「各種のグリスアップ」程度でしょうか。 ーーーーーーーーーーーーーーー

新築請負契約をしたばかりの会社で社内分裂があり、建設業許可に必要な人材が抜けてしまいました。(免許の代表者がいなくなってしまったようです) 抜けてからもう既に一ヶ月以上経っていて、代わりの人材が居ないため変更手続きが出来ず、現在は免許が無い状態らしいです。 ここの会社でそのまま施工をしても大丈夫なのでしょうか? 聞いた話では、一定の条件までは許可を受けなくても建築請負は出来るみたいなのですが・・・ 許可を受けなくてもよい場合 ・以下の「軽微な建設工事」については許可を受けなくても請け負うことができます。 (1)１件の請負代金が１，５００万円未満の建築一式工事。 (2)木造住宅で延床面積が１５０m2未満の建築一式工事。 ※例えば、木造住宅で延床面積が１５０m2未満の建築一式工事で請負代金が2000万の場合も(2)に該当します。 との説明をあるホームページで見つけましたが、私の請負内容は１５０m2未満で2000万未満ですが、許可無く建築が出来る内容と認識して良いのでしょうか? 因みに、もし建築許可を取ってない会社で、建築許可が必要な内容の工事を始めてから、そのことが公になった場合は、工事はストップしてしまうのでしょうか??? 現在、長期優良住宅の申請と建築確認申請をするための手続きの真っ最中なのですが、請負会社を変わったほうが良いのでしょうか??? かなり心配です。。。。 あと、仮に長期と確認申請を今の会社で取得後、請負会社だけを変えることは容易に出来るのでしょうか?

Ｈ１９年式のスカイラインに乗っています。先日、オイル交換に近くの日産ディーラーへ行きました。オイル交換をお願いしますと車を預けました。ちなみに私の乗っているスカイラインは、ＶＱ３５ＨＲエンジンで専用オイルがあり、日産純正のＳＭストロングＥスペシャルという５Ｗ３０のオイルが指定になってるそうです。（これを入れないと、異音の原因になったりすると聞いたことがあります） 待つこと３０分、オイル交換が終わったと営業担当の人が伝票を持ってきました。見ると、金額がえらい安いのでおかしいなと思い、伝票よく見ると１０Ｗ３０のオイルになっていました。 すぐにその担当にオイルが違うのではないかと問い合わせたところ、少々お待ちくださいと伝票をもって奥へ行き、整備士に話していました。１５分ほどすると私の車がピットに入ることなく先程の担当者が戻ってきて、『すみません、伝票の入力が間違っていました。こちらが正規の伝票です。』と違う伝票を持ってきました。見ると伝票にはちゃんと５Ｗ３０のＥスペシャルと記載されていて、金額も正規の金額になっていました。私は、心配になり『間違いなくＥスペシャルが入っているんですか？』と聞いても大丈夫ですとのこと。そして、ちゃんとＥスペシャルの金額を払ってきましたが、今だに心配です。本当にＥスペシャルを入れてくれたのか…伝票の入力を間違っていたにしては時間がかかっているし…伝票だけ直したのではないか…オイルは本当にＥスペシャルの５Ｗ３０が入っているのか… これって、どう思いますか？

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十二年落ちで走行が二万キロ・・・同じ車種でそういった車「低年式少走行距離車」を専門に取り扱ってる中古車店があります。決して趣味性の高い車ではありませんが「因みにクラウン」年式の割りに走行がいってないので相場より三倍割高です。こういった中古車は有り得る「不正なしに」のでしょうか？また買う場合、どんな事に気を付ければ良いのでしょうか？