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  • どうしようもない気持ち

    1年くらい前から、排卵日を見計らって仲良くしていますが、><。生理が来るたびにがっかり・・・・。 自分よりも遅くに結婚した人が次々と妊娠・・・。「よかったね」といいつつ、なんともいえない気持ちです。目頭があつくなります。近所のおばさんや職場で、まだ?といわれることもあります。悪気はないと思うのですが、とても嫌な気分です。 こんなふうだから授からないのでしょうか。 不妊治療・・・、2年以上試みて難しかった場合に疑う必要があると聴きました。早めに調べてみては?という、悪気のない発言だということは分かるのですが、私が悪いの?と腹立たしい気持にもなります。 どうして、結婚してすぐできる人がいるのに授からないのでしょうか? どうしたらこのトンネルから脱出できるのでしょうか? 思いつめないほうがいいとこの掲示板でも拝見しましたが、どうしてもどうしても、どうして・・・と思ってしまいます。 同じような経験をされ、無事ご出産された方等、アドバイスをお願いできたら幸いです。どうぞよろしくお願いします。

  • 京都から濁河温泉へのドライブルートについて

    7月上旬に岐阜県の濁河温泉に旅行に行く予定です。 一泊二日の日程ですが、ドライブルートについて迷っています。 以下のルートで、道中の景観や立ち寄り地を考えた際に、どのルートが オススメか、皆様のご意見をお教えいただけませんでしょうか。 (他にも良いルートをご存じでしたらご教授いただけますと幸いです。  また、オススメの立ち寄り地をご存じでしたら併せてお教え  いただけますと、なお助かります。) 1)京都東→東海北陸道→飛騨清見→高山→濁河温泉(泊)  ※カーナビではこれが時間的に一番速かったです。 2)京都東→東海北陸道→郡上八幡→下呂→濁河温泉(泊) 3)京都東→中央道→中津川→濁河温泉(泊) 4)京都東→中央道→伊那→権兵衛トンネル→濁河温泉(泊)  ※4のルートは時間的に厳しそうですかねぇ… 基本的には、上記のルートのいずれかを往路に選び、復路は残りの いずれかを選択するつもりです。 また、目的は濁河温泉での「ほっこり温泉満喫」ですので、 往復路で大回りの立ち寄りは避けるつもりです。 では、皆様ご教授の程よろしくお願いいたします~。

  • 小田原厚木道路-東名-横浜町田-保土ヶ谷BP-狩場-首都高神奈川線-アクアライン。東名と保土ヶ谷BPの渋滞回避

    房総在住。休日に小田原へ車で行く用事あります。カーナビあります。 行きは渋滞少ないです。保土ヶ谷BPは横浜町田立体があるし、横浜町田ICから入れば、海老名SAの渋滞も数キロなので。  さて、帰りが夕方で大変です。東名大和トンネルの渋滞は小田原厚木道路まで伸びてるし、横浜町田ICで降りたら今度は保土ヶ谷BPの渋滞で困ってます。新保土ヶ谷ICを超えて狩場線に入ってしまえば渋滞ありませんが、とにかく狩場線に入るまでが一苦労です。金額より時間優先で抜け道おしえてください。(高いアクアラインを使ってることから想像できるようにとにかく渋滞が苦手です)  過去、試したのは厚木西で降りて長後街道-1号-横新-新保土ヶ谷ICですが、厚木から横新入り口まで50分かかりました。これなら普通に行くのと変わりません。  小田原厚木道路でなく1号-西湘BP-新湘南BPを使った方がいいんでしょうか。湘南海岸沿いって10年以上前の夏に大変混んでてそれ以後「混んでる」と先入観あって使ってません。道路事情改善されてるのかな。

  • いすゞエルフで怖い思いした事ありますか?

    長文になります。 昨日27年式のエルフで事故りました。 現場は少し上りこう配直線のトンネル内(片側一車線道路)です。 その日は雨でトンネル内も濡れていましたがそれほど滑るような状況ではありませんでした。 ギヤは4速で速度は峠の途中でしたので50から60キロ位で走行中、突然(急ハンドル等全くしておりません) 例えれば4輪ドリフト状態のような感じで(後ろから押されるような感じ)で50メートルほど滑走し 反対車線の側壁に斜め(運転席側かど)から激突しそのまま20メートルほど壁に擦りながら止まりました。 幸いにも対向車が来なかったので(大型トラック等の通り道にもなっています)良かったのですが・・・ 運転していたのは友人で私は助手席にいたのですが滑走時はブレーキを思い切り掛けていたそうです。 またその時はハンドルも操作できないような状況で重くて廻らなかったそうです。 その時の車の動きは本当に普通では考えられないような状況でした。 感覚としては追突されて押し出されているようでした。 事故処理に来た警察官にも説明したのですが判ってもらえませんでした。 その後いすゞの職員が事故後の車の点検に来たのですがセンサーやコンピューターは正常との事でしたが 私の感じでは何か誤作動を起こしたとしか思えません。 その話を知り合い等にしましたら同じ車種を使用している方も多くエルフは運転し辛いとか 挙動が不安定で怖い等の話が多数聞かれました。中にはあまりにも怖くて他メーカーのトラックに乗り換えたという方もいました。 特に空荷時にリヤサスペンションが固く不安定なようでメーカーの方に話しましたら積載時に合わせてあるとの事でしたが当方が思うには走行時の半分は空荷状態と思うのですが・・・ そこで読者の方で同一車種で怖い思い等された方はいるのでしょうか? その時の状況等教えていただければ有難いです。 そもそもユーザーに怖いと思わせるような車を販売している事がどうかと思うのですがいかがでしょうか? 情報やご意見等お待ちしております。 車種は27年式エルフ6速ミッション4WD、ABS付き1.5トンフラットローリヤシングルタイヤ仕様です。 よろしくお願い致します。 ちなみに当方、自動車整備歴30年で過去にもエンジンの回転が突然上がり交差点で対向車に衝突しそうになった車やエンジンを掛けると勝手にハンドルが廻る車等みています。

  • 親の介護に関わっていく、先のこと・・

    母が先日入院しました。 大脳基底核変性症で、体が不自由ですが 二人暮らしの父が、一人になりたくないと言い 限界まで一緒に暮らしたいと言っていたのですが、 肺炎のような症状と 皮膚疾患の類天疱瘡の疑いがあり、 急きょ入院になりました。 自宅で何とか動いていたけど、 入院したら一日ごとに動きが悪くなり、 首の位置も動かせず、 姿勢が保てないので、時間で寝がえりをしてもらっています。 食事もミキサー食でドロドロでなんだかわからない。 なんとか自分で食べてはいますが、 最後まで食べることもなく、食欲も失せるようです。 もう、病気も末期になっているのだろうと うすうす感じてはいますが・・・。 私自身は介護になってから、 紆余曲折しつつ、 病気を受け入れられない時期は 両親の八つ当たりや、傷つく言葉もあり、 何度も泣いてきました。 でも、弱るしかない母をみて、 心を立て直し、両親が暮らしやすい方法を考えて やってきました。 遠方に暮らすので、何もできない兄は 帰省することが何よりの親孝行と思っていて、 以前は、それに対して不満もありましたが、 親にしてみたら、 不満はないんだろうと思うようになり、 今は、親との関わりに差があっても、 子供3人がみな平等だと思う親の考えは 理解できることでもあります。 私は介護に色々関わった分、 仕方がないと思うところもありますが、 関わろうと思う気持ちがあっても、 関われなかった兄や妹は もしかしたら、親との別れのあとに、 後悔の気持ちを持って行くことになるのだろうかと 思う事があります。 親をとても嫌いになった時期もありましたが、 そんなことも、もういいではないかと もうすべて許そうと思っています。 きょうだいでの関りの差も、 なんで私ばっかりと思ってしまった時もありましたが、 私しか関われなかったんだと、 これは私の使命だったんだと、思うようになっています。 それでも、別れが来た時に、 もっとできることはあったのではないかと、 心が苦しくなすような気もして、 生きていくというのは、 課題の連続なんだと思う事もあります。 親の介護に関わって、 暗いトンネルのような時期を抜けた方。 今の気持ちはどんななんでしょうか・・・。 今、トンネルの中にいる私ですが、 出口を少し教えていただきたいです。

  • ダメでした。

    こんにちわ。よろしくお願いします。 過去ログは、検索で「jyunn」を入力してご覧下さい。 2回前の質問で、もう最後にする、と決めたのですが、どうか聞いてください。 今までで一番大きな、深い悩みになってしまいました。 失恋して半年、頑張ろうと思って始めたカルチャースクールで知り合った女性には、 結局恋愛感情は生まれませんでした。 それはそれで仕方ないのですが… 最近、何をやっても無気力です。 心から楽しい、と思えません。 丁度元彼女と知り合った時期だからなのかもしれませんが、何かに打ちこんでも、友達と飲んでいても、 結局心から楽しめずに、別れてしまった現実に引き戻されます。 生きる事の意味が、分からなくなっています。 失恋の痛手から完全に立ち直っていないんだと思うのですが、長いトンネルの出口が見えたり、 また遠ざかったりの繰り返しで、結局前に進んでいきません。 後は自分の心の持ち様だと思うのですが… 頭が混乱して、差し当たって何をしていいのか解らなくなっています。 もし、読んでいただけたなら、メッセージ頂戴できれば幸いです。 何卒、よろしくお願い致します。

    • noname#97520
    • 回答数8
  • どうやってすべきなのかもサッパリ…

    大学で数学的な問題が出たのですが、 さっぱり解き方が分からないのでアドバイスを いただければと思い、書き込みました。 解法だけでも教えていただければありがたいです。 トンネルの中の蛍光灯を取り替える。 蛍光灯が切れるたびに取り替える「個別取替え」と 一定期間で取り替える「一斉取替え」を比較し どちらが有利なのかを検討せよ。 <蛍光灯の寿命(確率)> 1年以下=0.2 1~2年=0.3 2~3年=0.3 3~4年=0.2 <蛍光灯の価格> 2000円/本 <取替え費用>(個別)700円/本 (一斉) 300円/本 <蛍光灯切れによる損失> 10000円/本 こんな問題です。僕はこれを n本あるとすると (個別)12700n円 (一斉)1年周期の場合  (0.2n×12700+2300n)×4=19260n で個別が有利 〔ちなみに最後の4は必ず4年で壊れることから4年スパンで考えたと言う意味でかけてあります〕 同様に2年周期でも3年周期でも個別が有利と出て ただ、当たり前と言えばそれで終わってしまう問題で 自信が無いのです。皆様の意見や解法をご存知ならば それを聞かせていただければとてもありがたいです。 よろしくお願いします。

  • 神戸から愛知県までのルート

    旅行やレジャーではなく、出張で神戸から愛知県(小牧市・犬山市辺り)まで行くことになりました。 渋滞が少ない、最適なルートを教えてください。 一応、自身でもルートを考えてみました。 出発IC   中国道・神戸三田IC          ↓        吹田JCT          ↓        名神高速          ↓        大山崎JCT          ↓        京滋バイパス          ↓        瀬田東JCT          ↓        名神高速          ↓        草津JCT          ↓        新名神高速          ↓        亀山JCT          ↓        東名阪道          ↓        名古屋西JCT          ↓        北へ進む          ↓        楠JCT          ↓        名古屋高速11号小牧線          ↓        小牧(北)から一般道へ と考えています。 月曜の朝から、3~4日間(水曜か木曜の昼ごろまで)、愛知県に滞在する予定です。 問題点は、宝塚トンネルの渋滞と、京都南ICの渋滞と思っています。 宝塚TNは、日曜の昼までに出発すれば渋滞はしていないはずなので、そのつもりです。 仕事は月曜の朝からですが、日曜日中に愛知県内に行き、自費で宿泊して、ゆっくりする予定です。 京都南は、迂回するために京滋バイパスを通るつもりです。 あとは、よくわからないので、適当にルートを決めました。 特に愛知県内の高速道路の状況は、まったくわかりません。 渋滞回避と、高速料金があまり高くならないということが条件です。 最適と思われるルートを教えてください。

  • UQのwifiは使っていたいけど・・・

    2年ほど前にワイヤレスゲートで UQ WIMAX2+のポケットwifiを契約しました。 最近になってワイヤレスゲートWiMAX機種変更受付センターから 機種変更の営業電話がよく掛かってきて以下のような案内をされます。 --------------------------------------------------- ・契約から2年以上経っている方へのご案内です。 ・実は従来の物よりも性能の良い最新端末があるんです。 ・その最新式ポケットwifi端末を自宅に送らせてください。 ・追加料金一切かからないので安心してください。 ・今の端末はそのまま持っていても大丈夫です。 --------------------------------------------------- いきなり個人の携帯電話にこのような電話案内をされても 怖くなってしまい今忙しいので、と切ってしまいました。 質問 ■この営業電話は受けても問題のない内容でしょうか? ■現在のポケットwifiの不都合は端末を最新式に変える、 もしくは他事業者に変えたら改善しますか?  └建築物5階以上では圏外になる  └少し田舎にいくとすぐ圏外になる  └電車・車のトンネルではすぐ圏外になる(都心でも) ■おすすめの事業者さんやプランがあったら教えてください 詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。 よろしくお願いします。 ※OKWAVEより補足:「UQ WiMAX」についての質問です。

    • Lucute
    • 回答数3
  • 原子炉の真下から核燃料を回収出来ない理由

    原発事故で熔け落ちた燃料デブリの回収が困難とのニュースが流れています。 私のような知識の浅い者が考えますと、「日本はトンネル掘削技術に長けているはずだし、原子炉直下まで横坑を掘り、そこから縦坑を掘り上げてデブリを回収させる全自動ロボットが作れるのでは?」と思ってしまうのですが、実際にそういう発案がテレビでもどこででも見られないのは、知識のある方なら「そんなの出来るわけがない」と一瞬でおわかりのことなのだろうと思います。 私が考えるには、「破損容器内に溜まっている大量の汚染水が障害になっているのかな?」「地下工事には莫大な費用がかかるからということかな?」くらいのことしか思い当たりません。 そこで、差し支えなければ、その、出来ない理由を向学のためにお聞かせ頂けないでしょうか? 仮に、私の考えるような「原子炉直下まで横坑を掘り、そこから縦坑を掘り上げ、下で待ち受ける回収容器に瓦礫やデブリを回収」という方法を強行しようとしたら、どういう問題が発生するでしょうか? こういった技術にお詳しい方がいらっしゃいましたら、どうかよろしくお願い致します。

    • MORGEN
    • 回答数8
  • 上高地スノーシュートレッキング

    今月上高地へのスノーシュートレッキングを計画中です。 幾度か厳冬期に入った事があるのですが、 新釜トンになってからは初めてですので状況を知っている方にお教えて頂きたいのです。 (1)トンネル内の凍結状況どうでしょう。 出口付近は吹き込みもあって当然アイゼンが必要だと思いますが、 新しくなっても天井からの水滴は多いのでしょうか? (2)冬季は照明も消されていると思いますが、 ライトは必要でしょうか? 以前は横穴があってなんとなくぼんやり登れた記憶があります。 旧釜の出口には防雪カーテンが掛けられていました。 とても暗く他人様の不始末の上にザックを降ろしてしまい酷い目にあいましたが、 今年もここでビバークする人は多いようですか? (3)旧釜からすぐ雪崩の名所で、年々洞門が延長され、 しまいには河童橋迄つながるじゃないの・・・などと笑えないジョークがありましたが、 釜トン~太兵衛平~大正池旅館迄の状況を教えて下さい。 やはり雪崩の上を高巻きする覚悟が必要でしょうか? 今年上高地へ入られた方、 他の情報もありましたら併せてお知らせ下さい。

    • noname#109704
    • 回答数6
  • 九州の回り方教えて下さい!

    こちらの皆様のアドバイスを参考に以下のように九州旅行の予定を計画してみました。しかし、九州は初めてで解らない事ばなりなので、日程の無理や行く順番、別案・おすすめ等ありましたらアドバイスよろしくお願い致します。(福岡発着便使用・九州内車移動です) 1日目=愛知県→福岡着11:00頃 用事を済ませ屋台を満喫 →福岡泊 2日目=福岡→松本城→城山展望台→生駒高原→霧島泊 3日目=霧島→都井岬・鵜戸神宮・青島鬼の洗濯岩→西都泊 4日目=高千穂・国見ヶ丘・高千穂神社・天岩戸神社・真名井の滝→白水泊(又は五ヶ瀬泊)     *夜神楽を見るかどうかで宿泊地を迷っています 5日目=  高森トンネル公園→月廻り温泉館→阿蘇ロープウエイ→大観望~やまなみハイウエイ→久住泊     *阿蘇・久住あたりの効率よい回り方が解りません 6日目=久住→九重夢大吊橋→臼杵石仏→佐賀関→地獄めぐり→別府泊 7日目=別府・ひょうたん温泉→由布院泊 8日目=由布院立ち寄り湯・散策→福岡→愛知県 以上です。 日程はまだ先なのですが、9月下旬を予定しています。結婚10年の記念旅行で、今から楽しみに計画中です。アドバイスよろしくお願いします。

    • noname#32203
    • 回答数5
  • キャットタワー★7キロのデブ猫の場合★

    はじめまして、こんにちは。 我家のマンションは、 床のクッションフロアも、壁や天井の壁紙も 素材が悪くすぐ傷ついてしまいます。 この度キャットタワーを購入したのですが、 天井突張型タイプのため、 室内を傷つけてしまわないかと心配し、 低い位置でアレンジして使用しています。 しかし購入したのですから、 どうせなら一番高くしてあげたいと思っています。 ところがうちの猫は7キロのデブ猫で、 あまり高くすると、猫が遊んでいるうちに タワーが転倒するのではと不安もあります。 タワーを使用していらっしゃる方で、 飼っている猫ちゃんがおデブちゃんの方、 タワーは無事でしょうか? この連休中に組み立てようと思っているので、 アドバイスいただけたら幸いです。 もし危険なようであれば、 タワーはこのままの状態で使いたいと思っています。 もうひとつ。 うちのタワーにはトンネルとハンモックもついているのですが、 どちらも使ってくれません。 床に置くと入って寝るので、 タワーとは切り離し、別物として使用する予定です。 それともタワーに装着して1カ月ちかくすれば、 そのうち使ってくれるものでしょうか? アドバイスよろしくお願いいたします。

    • ベストアンサー
    • nyantan
    • 回答数4
  •  和訳を教えてください(大学院入試過去問)

     臨床心理の指定大学院入試を目指しているものです。過去問を訳しているのですが分からない部分があり、アドバイスをいただきたいです。  At that time、he had begun to walk on railway lines and through tunnels with complete disregard for all personal danger. 英文全体の内容は12歳の少年の心理療法についてです。 「少年は鉄道の線路の上を歩きはじめたり、身体の危険を無視してトンネルを・・・」 「 through tunnels with complete disregard for all personal danger.」  の部分の役がわからなくて・・・構文としてはtunnelが動詞ですか?  あと基本的なことで恐縮なのですが   He felt and akuted as if he were a train because his whole body had become a symbol in the service of this fantsy in which he and his father entered the mothers body   以上の英文なのですが私は   「少年はまるで自分が電車であるかのように行動したり、物事を知  覚した。なぜなら全身が・・・」  「in the service of this fantasy in which he and his father    entered the mothers body」  「in the service of this fantasy」の部分は和訳はどうしたらいいでしょうか?  の部分の理解が曖昧で教えていただきたいのですが、    「in which」はfantasyとsymbolどちらですか?その理由なども教えていただけらら・・ありがたいです。   

    • 2320932
    • 回答数5
  • 昔のSFTV番組

    誰に聞いても知りません。最後の拠り所と思ってお尋ねします。40年くらい前に多分NHK?だと思うんですが、1.「いきなり西洋風のドアーだけが出現し、そのドアーを開けて、向こうに行くと全然別の時代に行ってしまい、そこで冒険し、次のドアーを探して開いて向こうに行くと又、別の時代に行ってしまいなかなか元の時代に戻れないというSFドラマ」ちなみにタイムトンネルではありません。ともうひとつ、2.「少年が科学者の父親が作った中心にイスのある地球ごまの親方みたいのに入ってまわりの円状(あるいは球状)の物体がグルグルと回転しだすとあらかじめセットしてあったプログラムが少年に取り込まれて(例えば弾けなかったピアノが弾けるようになるとか天才的に高度な物理の問題が解けるようになるとかです)、難事件を解決するというこれもSFドラマ」です。この二つの番組(多分USのTV局製作)は誰も知らないといいますが、私の記憶には確かに残っています。誰かタイトル等教えてください。もし動画が見られたら、これ以上の感激はありません。よろしくお願いします。

  • YAMAHA RTX1210でのIPoE接続 2

    YAMAHA RTX1210でのIPoE接続 https://okbizcs.okwave.jp/nttplala/questiondetail/?qid=9753169 で質問させてもらった者ですが、「OCNバーチャルコネクト」で設定したところ、一見繋がっているみたいに見えましたが、IPv6接続確認を https://test-ipv6.com/index.html.ja_JP で行ったところ、結果が添付となり、「IPv4経由でIPv6を転送」となり、IPv4 over IPv6ができていないように見えます。 そこで、よくよく調べてみると(最初から調べろという話ですが、、、)、 https://www.plala.or.jp/ipv6/ の公式ページには情報が無かったのですが、 https://www.ureshisa.com/9825.html に「ぷらら光ではtransixを提供しています」とあるので、前回ご回答いただいた https://network.yamaha.com/setting/router_firewall/ipv6/ds-lite を参考に設定したのですが、うまくいきませんでした。 ※切り分けが面倒なので、RTX1210は初期化してまっさらな状態で設定しました。 https://www.mfeed.ad.jp/transix/dslite/yamaha.html にあるように、RTX1210は「tunnel endpoint nameコマンドを用いてAFTRの名前を指定をした場合、 IPv4 over IPv6トンネルの接続を確立することができない」とあるので、アドレス直打ちで、 ================ ip route default gateway tunnel 1 ipv6 prefix 1 ra-prefix@lan2::/64 ipv6 lan1 prefix ra-prefix@lan2::/64 ipv6 lan1 rtadv send 1 ipv6 lan2 address auto ipv6 lan2 dhcp service client ir=on tunnel select 1 tunnel encapsulation ipip tunnel endpoint address 2404:8e00::feed:100 tunnel enable 1 dns server dhcp lan2 ============= と設定して、全てエラーなく設定完了したのですが、RTX1210のステータスではリンクは確立しているものの、 IPv4 over IPv6トンネルの接続がうまくいっていないのか、IPv4のサイトにアクセスすることができませんでした。 切り分けするにせよ、次のアクションをどうすれば良いのかご教授いただける方おりませんでしょうか? ※OKWAVEより補足:「ひかりTVのサービスやISPぷらら」についての質問です。

    • seioh
    • 回答数1
  • チャリで日本縦断しているのですが、道路情報を教えて下さい!!

    突然ですが、今男子大学生二人が、ママチャリで日本を縦断しています。 北九州から出発して、北海道を目指していいます。 現在山口県の、国道2号線沿い、防府市の長沢池の近くにいます。今は山陽を走っているのですが、どこかで日本海側に抜けたほうが最短ならばそうしようと思っています。 ここから山口、広島、岡山など中国を抜けるルートではどこが最短なんでしょうか。 今考えているのは、このまま2号線を通り、262号線で日本海側に抜けるか、山陽を走り続けるか。 山陽を走り続けるのならば、2号線を走り続けるのか、もしくは188号線に入り海沿いに行くのか。 2号線は確かに短いのですが、交通量も多く、トンネルなど危険なところもあり、悩んでいます。 坂といってもどれほどの坂がどれくらい続くのかがいまいち実感できないのが現実です。 どなたか知っている方、走ったことのある方、いらっしゃいましたら道の感じを教えてくれませんか?? また全く別の道でも、その次の県の道でも、こっちのほうが楽で速いのではという情報ありましたらお願いします。

    • utorogy
    • 回答数6
  • 変わりたい。方法がわからない。

    落ち込んでいます。 こんなに落ち込んだのは久々です。 職場の人間関係で、です。 ほんと、わたしってわかりやすい。 落ち込んでるのが態度に思いっきりでています。 元気を出したいのですがどうすればいいですか? なんだかすっかり諦めモードに入ってしまって ズーンと心の音が聞こえそうです。 根本の問題を解決するのが完治の最良の方法とは思うのですが、 まだ渦中にいて気持ちがダメです。 心の免疫能力を高めるためにこれから何か始めたいです。 特別な何かでなくて日常生活上で、いいのです。 自分が悪い、けど、ただ引きずるんじゃなくて この失敗を免疫に変えたい、というか・・・。 最近の私ってどうにもこうにもダメなんだよなあ・・・。 ここ半年トンネルの中にいる気分です。 夫婦関係や家族関係でもそうかもしれません。 一人のとき、「なんで優しく出来ないんだろう、 どうしたらいいんだろう」と反省しても 自分以外の人間の非常識な行動や言動に つい、拒絶反応的な言葉、声のトーン、言葉選びをしてしまいます。 私は人を馬鹿にしているのでしょうか。 頭の中が整理できず困っています。 誰か助けてください・・・。

    • noname#12067
    • 回答数7
  • 熊本(阿蘇)と宮崎(日南)の観光ルートについて。

    7月第1週に福岡&熊本&宮崎2泊3日の女子2人旅を計画しています。 レンタカーで福岡空港配車、宮崎空港返車です。 飛行機&ホテルと、1日目の福岡の予定は決まっています。 2日目と3日目の観光ルートを下記のように考えていますが無理のある行程でしょうか? アドバイスいただけると嬉しいです。 宜しくお願いいたします。 <1日目> 福岡市内で1日予定が決まっています。福岡泊 <2日目> 福岡市内ホテル(朝8時頃出発)⇒ 大分自動車道玖珠IC降りて 道の駅童話のくす(本で見た鬼パンが食べたい)⇒ 九重夢大吊橋⇒大観峰⇒阿蘇神社⇒米塚⇒草千里ヶ浜⇒中岳火口⇒南阿蘇のホテルに宿泊 <3日目> 南阿蘇のホテル(朝8時頃出発)⇒高森トンネル⇒青雲橋⇒日向岬⇒フルーツ大野⇒ 鬼の洗濯板⇒青島神社⇒堀切峠⇒道の駅フェニックス⇒サンメッセ日南⇒鵜戸神宮⇒ 宮崎空港返車(18:15) ・・・と言う感じで考えていますが、どうでしょうか?? 行きたいところが山積みで。。。 今回の旅は「宮崎のモアイ像と写真を撮りたい!」「緑色の阿蘇に行きたい」から始まった計画です。 運転は好きなので移動距離とかは苦になりません。 どうか良きアドバイスをお願いいたします。

  • うつの乗り越え方 希死念慮がつらいです。

    不謹慎な質問であり大変申し訳ありません。 20代の女、うつで休職して4か月がたちます。 無気力で無感動で、真っ暗なトンネルの中にいるみたいで 『治る』と信じることができなくなってきてしまいました。 テレビをみても映画をみてもきれいな景色をみても 友達に会っても何も感じません。 ただ夏から休んでいるのでふと外にでると 寒くなったことで時がたったことを感じています。 夜になると不安が強くて毎日押しつぶされそうで 涙がとまらず苦しくてたまらないのです。 親に話したら心配するのでとても 話せません。 もっと苦しい人はこの世の中にたくさんいるのに こんなことで生きるのが苦しいなんて いうのは本当に不謹慎です。 しかし休みをもらってるのに一向によくならず いろんな体の不調がでてきて むしろ悪化している気さえします。 克服された方、経験のある方‥ うつが治ったお話など お聞かせいただけたら嬉しく思います。 ご批判は今受け止められそうにありませんので 申し訳ありませんがお控え願います。

    • noname#146682
    • 回答数7