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メーカー：NEC 型名：VC1000J/8FD メモリ：512M CPU：Pentium(R)3 1.0GHz 現状のパソコンにディスプレイを１つ増設したいと考えています。 調べたところ、インターフェイスでアナログディスプレイ端子、ミニD-sub15ピン(アナログRGB)が空いているようなのですが、ただ端子に合うディスプレイを購入してこれば大丈夫なのでしょうか？ 使用方法としては２個のディスプレイを横に並べて今までの画面を横に広げて使用したいと思っています。 みなさんの意見を教えてください。

下記の内容で質問があります。回答をいただけると助かります。よろしくお願いします！ ▼製品名 TD-1DMK ▼質問したい箇所・部品がありましたら、教えてください。 ハイハット・コントロール・ペダル ▼困っていることや、聞いてみたいことをお書きください。 サポートページを見ると、付属のハイハット・コントロール・ペダルを補修用パーツとして入手はできないようですが、現行オプション品のFD-8/9を利用する事は可能でしょうか。また、動作上の制約はありますか。 ※OKWAVEより補足：「電子楽器メーカーローランド製品、ボス製品」についての質問です。

ロード１年目の初心者です。 現在乗ってるDEFY3のコンポを105に交換しようと思い、中古でパーツを集めているのですが… ST-5600シフトレバー、RD、FD、スプロケット、クランク（これだけULTEGRA) を用意すれば交換は可能でしょうか？？ ８速→１０速に換えるのに必要だと思われるパーツで足りないものがあれば教えてほしいです。。 学生でお金ないため二台目は買えないので、中古パーツでちまちま改造していこうと思ってます。 ちなみに、交換は店でやってもらう予定です。

VALUESTAR　VC1000J/8FD　を昔新品で買い使用していますがCドライブが壊れ てしまって交換しようと思っています。 そこで２点わからないことがあったのでお力を借りたいと思い書き込みます。 (1)HDの交換方法を教えてほしい (2)OSがMEなのですがOSのCDではなく中に内蔵されているみたいなのです。HD交 換後はMEは使えるでしょうか？ この２点を知っている方がいれば教えていただきたいです。 よろしくお願いします

前QAにてアドバイスもらいましたが、 もう一つ、手ぶれについて皆様の意見を聞きたく、再投稿しました。 室内撮影でも極力フラッシュを使いたくない派なのですが、 松下　　　DMC-FX07(7.2M　手ぶれ補正あり) キャノン　IXY DIGITAL 900 IS　(7.4M画素・手ぶれ補正あり) フジ　　　F40fd　(8.3M　高感度なので手ぶれしにくい) の３機種で検討していますが、 高感度なフジと松下・キャノンの手ぶれ補正は、どちらが有効でしょうか？ また、松下＆キャノンの手ぶれ補正はどちらが有効でしょうか？ アドバイス願います。

ルック車の中には自分が乗ってる入門用のＭＴＢよりも高額なモノがあります。 ルック車ってもともと安価が売りなんじゃないのですか。 値段が高くなったところで悪路走るなってシール貼って有るんでしょ。 値段が高いからと言ってルック車に高級品なんて有り得るのでしょうか。 高額なルック車を買って乗る意味は何なのですか。 http://www.amazon.co.jp/CHEVROLET-%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC-%E6%8A%98%E3%82%8A%E3%81%9F%E3%81%9F%E3%81%BF%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A-26%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81-FD-MTB26WH/dp/B001QVQOMA/ref=sr_1_50?s=sports&ie=UTF8&qid=1345505824&sr=1-50

make bzliloでカーネルを再構築、インストールしたのですが、実際に再起動させてliloで新しいほうを選んでも、何回もliloの画面が出て来てしまいます。 ls -lで見てみたらカーネルはできていました。 lilo.confは prompt timeout=50 default=linux boot=/dev/fd0 map=/boot/map install=/boot/boot.b message=/boot/message lba32 image=/boot/vmlinuz-2.4.18-14 label=linux initrd=/boot/initrd-2.4.18-14.img read-only image=/boot/vmlinuz-2.4.20-8.new label=new initrd=/boot/initrd-2.4.20-8.new.img read-only としています。 added linux added new となった後、再起動させて上で書いたような状態になります。 何か問題でもあるのでしょうか？

http://mori.nc-net.or.jp/EokpControl?&tid=217044&event=QE0004 の質問でウインドウズXPで1.25フォーマットを作る裏技を教えて頂きました。 そのやり方を試しました。 pc本体にFDDが付いているPCであったため 3モードFDDにFDを入れてコマンドプロンプトを立ち上げ format b: /t:77 /n:8 を実行しました。 表示画面は ｃ：￥Documents　and　Settings￥Administrator>format　b：/ｔ：77/ｎ：8 新しいディスクをドライブB：に挿入してください。 準備が出来たらETNTER　キーを押してください。 で押すと ファイルシステムの種類はRAWです。 新しいファイルシステムはFATです。 フォーマットしています。1.23Mバイト ドライブではそのパラメータは使えません。 ｃ：￥Documents　and　Settings￥Administrator> とカーソルが点滅しています。 出来ないということでしょうか？ よろしければアドバイスを頂けないでしょうか？

こんにちは。 ゲーム、おもちゃで使っているiMAC(OS8.5.1）のご相談です。 落書きの絵のデーター等を、 USBメモリでWIN機へ移そうかと思うのですが、 現在販売されているUSBメモリはOS９以降対応の ものばかり。 出来れば、OSのバージョンアップせずに（機能拡張をいじるとか？） 利用できないものでしょうか？ (OS8.5.1）で出来るUSBメモリは、 オークションなら、入手可能なんでしょうか？ FDでは物足りなく、 LAN接続は敷居が高そう、 バージョンアップは、動作が鈍くなりそう、 なので、悩んでいます。 よろしくお願い致します。

下にある、イーサネットワーク上のパケットの解読法を教えてください。送信先、送信元MACアドレスとかどの英数字群から読み取れば良いのか分かりません。ネットワークに詳しい方、どなたかよろしくお願いします。 Pkt1 0000 FF FF FF FF FF FF 08 00 1F 14 52 29 08 06 00 01 0010 08 00 06 04 00 01 08 00 1F 14 52 29 C0 A8 00 3C 0020 00 00 00 00 00 00 C0 A8 00 FD 20 20 20 20 20 20 0030 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

苦戦しながらも、カーネルのアップグレイドをしました。 それまでは、外付けのHDが読めたのですが、カーネルアップグレイド後、マウントできなくなりました。 エラーメッセージが 「○○は、正常なブロックデバイスではありません。」 で、/usr/procを見てみると、 block device 2 fd 3 ide0 22 ide1 しかありません。 前の（マウントできたとき）カーネルで起動させ、procを見てみると、 block device 1 ramdisk 2 fd 3 ide0 8 sd 9 md 22 ide1 65 sd 66 sd となっていて、アップ後には確かに存在しない様です。なんとか、新しいカーネルで外付けHDを読みたいのですが、どこから（なにから）手をつけたらいいかわかりません。 OSはRedHat7.2 カーネルは、前（読めたとき）2.4.9-13 アップ後　2.4.19 よろしくお願い申し上げます。

皆様お力を貸してください。 新型のリーフを購入を考えておりますがホイールを他車の流用を考えております。 具体的にはＦＤ３Ｓの純正１７インチ　または１６インチを考えております。 以下の表をみるかぎり　FD3Sの純正は　17インチ　8J　リア8.5J +50 ハブ径　67mm PCD114.3 mmですから、いけるようにみうけます。 http://cars-japan.net/wheel/n002109658.html 実際買ってみて、あれ？っとなると怖いので皆様のお知恵をかしてください。 リーフのスペックは以下のとおりです。 ホイールサイズ インチ 16 リム幅　6 1/2J　(6.5J) インセット(オフセット) +40mm 穴数 5 PCD 114.3mm ハブ径 66mm 詳細は以下のページから確認できます。 http://cars-japan.net/wheel/n002109658.html http://cars-japan.net/tire/n002110410.html 皆様宜しくお願いします。

現在PanasonicのDMX-FX8を使用しています。 しかし室内や旅行先での夜景の撮影が満足に出来ず 買い替えを検討中です。 昨日電気屋へ行ったら FINEPIXのF100fdかF60fd NikonのCOOLPIX　S710 の３機種を進められました。 色々熱心に語ってくれたのですが 専門用語が多すぎて理解できずパンフレットだけもらって帰ってきました。 条件としてはSDカードが使えて 夜景に強いもの。 主な使用は旅行先での撮影や・風景・夜景撮影です。 予算は30000円前後です。 上記の３点は電気屋さんの意見なのですが 他におすすめの機種があったら教えていただきたいです。 またISOの数字はやはり高いものを選んだほうが後々 後悔しないのでしょうか？

平成８年式のＦＤ（４型）タイプＲを、中古で購入したのですが、ステアリングを一杯に切って発進すると後輪の内側のタイヤが「ザッザッ」と多少空転をしてしまいます。 ショップの話ではノーマルでもＬＳＤが入っているのでこういうものです。と言われましたが、そういうものなのでしょうか？ 初歩的な質問かもしれませんが宜しくお願いします。

KNOPPIX 6.0.1の日本語版の『Install KNOPPIX to flash disk』を 使ってKNOPPIXをUSBからブート出来るようにしたいのですが、 上手くいきません。 書き込みは上手くいっているようなのですが…… どうすればUSBから起動できるのでしょうか？ BIOSはAmerican Megatrendsの(詳しくは知らないです…)で 本体はNECのPC-VL370FDです。 USBメモリはRUF2-J8GS-BKです。 時間がありましたら教えていただけると助かります。

NEC VALUE STAR PC-VC5001D に付属しているワイヤレスマウスが汚れてきたため（汚れ以外に使用上得に不都合はないんですが）、もう1台所有するWindows MeのPC-C1000J8FDに付属のワイヤレスマウスと交換してして使う事を検討しております。もし交換ができるとした場合、その方法（組み込み方）をご教示を願えれば助かります。よろしくお願いします。

IDENTIFICATION DIVISION. PROGRAM-ID. KADAI1. AUTHOR. KYU99 ENVIRONMENT DIVISION. CONFIGURATION SECTION. SOURCE-COMPUTER. WIN-PC. OBJECT-COMPUTER. MSR-3. INPUT-OUTPUT SECTION. FILE-CONTROL. ====SELECT IN-F ASSIGN TO "DEMO.TXT". ====SELECT OU-F ASSIGN TO "MEISAI.TXT". DATA DIVISION. FILE SECTION. FD ( 1 ) BLOCK 10 RECORDS ====LABEL RECORD STANDARD ====DATA RECORD IN-R. 01==IN-R PICTURE X(122). FD==OU-F LABEL RECORD OMITTED ====DATA RECORD OU-R. 01 ( 2 ) PICTURE X(122). WORKING-STORAGE SECTION. 01 KAIGA PICTURE X(122). PROCEDURE DIVISION. ====OPEN INPUT IN-F OUTPUT ( 3 ). ( 4 ). READ IN-F AT END GO TO ( 5 ). ====MOVE SPACE TO OU-R. ====MOVE IN-R TO KAIGA. ====WRITE ( 6 ) FROM KAIGA AFTER O. ====GO TO ( 7 ). OWARI. CLOSE ( 8 ) OU-F. ====STOP RUN. これは、学校の課題です。さっぱりわからないのでここで質問しました。 括弧にはいるものを教えてください。ヒントだけでもいいのでよろしくお願いします。=は無視してください。

　８年前の９８２１（ｗｉｎ９５）を９８にアップグレードしたところ、最後の再起動前「ハードウェアの確認」画面でフリーズしたままとなって固まりました。 　リセットするとParity Memory Errorと赤字のまま進みません。 　９５に戻そうにも、リカバリＣＤはあるのですが、 「起動ＦＤが紛失」していました。 　アップグレード作業時に旧ファィルは保存する設定にしています。 　よろしくお願いします。

FD３Sに乗っています。 ドリフトのきっかけが頭でわかっているのですがどうもドアンダーになります・・・ しっかり過重移動し、ハンドルを切るとドアンダーに・・・ これは過重移動が大きい、少ないなのでしょうか？ ステアリング量が大きすぎるのでしょうか？ また車は FR　２３５　DNAGP　　バネ　１０ｋｇ RR　２５５　DNAGP　　バネ　８ｋｇ 減衰力はFR　RRともに４番目に硬いところです。 サイドブレーキはほとんど効きません。

ＦＤセブン、アルテッツァ、ＥＫシビック、ＤＣ２インテなどのスポーツ、スポーティーが欲しいと思ってるのですが、型が古めなので仕方ないかも知れませんが中古車では殆どが８～１０万キロオーバーです。 メンテ、オイル交換をきっちりやってたら大丈夫なんでしょうが、どうしても気になります。過走行の車って大丈夫なんでしょうか？もう車としてのピークは過ぎてるような気がするんですが。