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今回は自転車同士の事故でした。 道路に右折で進入しようとした際、相手の方とぶつかってしまいました。曲がり角なこともあり、徐行していましたが、一時停止はしませんでした。 こちらの方は衝撃がなく、その場で止まった形だったのですが、先方の方が飲酒されていて自転車のペダル部分のパイプ？のようなところに足がもつれ受身が取れず横転してしまいました。その結果頭を打ち、酔っていたせいもあってかしばらく意識が朦朧としていました。 声をかけても反応がなく、しばらくして意識を取り戻したのですが、すぐに救急車を呼び、医者の診断にゆだねることにしました。 警察の方でも、示談扱いとなり「双方がいいように…」とのことで、健康保険を利用する形で話を進めてもらいました。 ところが、病院の方では「事故扱いなので」という話で保険の適用を認めてくれません。 頭を打ったためCTを利用したこともあり、治療費は相応の値段になっています。 保険が利用できればすぐにでも支払いに行きたいところなのですが、このままの金額を一括で支払うには抵抗があります。 軽車両用の保険に加入しておらず、事故は自賠責等利用できないといわれましたが、自己負担を少しでも軽くするにはどのような方法があるのでしょうか？ どうぞお教えください。よろしくお願いいたします。

折りたたみと、普通のではどちらがいいと思いますか？ 実際どちらが多いのでしょう？？

こんにちわ。 今度引越しのため、友人に自転車を譲ることになりました。私は防犯登録を、友人名義に変更しようと思っていました。しかし、その旨を友人に話したところ、防犯登録が必要になってくる機会は、そう滅多にないし手続きも面倒なので、私の名義のままにしておいてくれないかといわれました。 防犯登録を変更しないと、自転車が盗難にあったときに私のところに電話がかかってくるのはわかっています。防犯登録をこのままにしておくと、他にどのような不利益があるでしょうか？ご存知の方、教えてください！よろしくお願いします。

こんにちは。 私は40代前半男性、既婚者です。 会社へ通勤するために、原付バイクで20分弱の道のりを通勤しております。 で、その道すがら、「マナーの悪い自転車」と言うのを良く見かけます。 もっとも腹立たしい、というか迷惑と言うか、よく目立つのは、自転車で車道で逆走してしてくる輩が多いことです。 特に高校生～20代前半くらいの男性に多い気がします。 同じ進行方向に走る自転車も、はっきり言って邪魔なのですが、交通ルール上、自転車は軽車両であり、車道を走ることは問題ないという認識はあります。 しかし、逆走してくるのは危険ですよね。 相手が違反でも、ぶつかったりすればこちらが悪くなってしまうと思うとこちらが道を譲ったり、止まったりしなければなりません。 命知らずと言うか、相手がよけるのが当たり前と思っているのか、すれ違うたびに蹴飛ばしてやりたいような衝動に駆られます。 皆さんはこのような経験ありませんか？ また、このような輩はどのようにしたら排除できるでしょうか？

来年から大学生になり通学用のクロスバイクを買おうと思っています。 たぶんママチャリ卒業としてCS3000か奮発してESCAPE R3を買おうと思うのですが、こういう本格的？な自転車で大学にいっても浮かないでしょうか？

カテ違いだったら申し訳ありません。 近所のショッピングモールは自転車乗入禁止となってます。駐輪場はショッピングモールの外にあります。 ショッピングモール脇の道路はスピートが出ないようにするためか、タイル張りなので、卵を買った時など、自転車で通るとがたがたして卵が割れそうで怖いです。 なのでショッピングモールを横に突っ切って帰ってます。もちろん自転車は引いて歩いてます。 いつも早足で素早く抜けるようにしてますが、やっぱり乗入禁止って、降りて引いてもいけないってことなんですかね。

JRの電車に自転車を持って乗ることは来ますか？非常に困っています。宜しくお願いします。

現在、自転車購入を検討しています。目的は、 　・毎日の通勤（街中を片道10km、往路は登り） 　・休日のツーリング（半日程度を月に３、４回） です。 購入検討をしているのは、とっても安価なRe:turn offと、いろいろなサイトで初心者向けに薦められているGIANTのOCR3です。 「安いよりは少々高くても、良いモノを買う方が良い」というのはわかるのですが、3万円程度の価格差に見合うものなんでしょうか？ 現在ママチャリを使っています。使い心地（乗り心地）の良さは 　OCR3 ＞　Re:turn off ＞　ママチャリ という順番になると思うのですが、どのくらいの差があるのか、よくわかりません。 仮に、ママチャリからRe:turn offへのアップグレード効果が100としたとき、Re:turn offとOCR3の差はどんなものなのでしょうか？10程度であれば、まずは安い方でいいのかな、と思ってしまいます。 もしも「Re:turn offがお話にならない、ママチャリに毛が生えた程度のもの」であれば、最初からOCR3を買った方が良いと思いますし、「とりあえずRe:turn offでもママチャリよりはずっと良いし、通勤も楽になるし、ツーリングも十分にできるよ」というのであれば、まずはRe:turn offを買い、それで物足りなくなったら、もっと良い自転車を購入すれば良いのかな、とも思っています。（ちなみに、どちらを購入したにしても、最低でも3～4年は乗りたいと思っています。） どちらを購入したものか、非常に迷っています。みなさんのアドバイスをお願いします。 また、「遠出もする＝ロードバイク（ドロップハンドル）」と決めてかかっているのですが、街中の通勤がメインなら、クロスバイクなどのフラットハンドルの方が良いのでしょうか？ 初心者なもので、なかなかうまく説明できず、用語の使い方もおかしいのかもしれませんが、ご容赦ください。

最近、エアロバイクを購入したのですが ２０分以上漕ぐとお尻が痛くなり、アソコが痺れます。 対策を調べたところ、自転車用のパンツ（自転車乗りの方はレーパンと読んでるそうですね）にはパッドが入ってるいるとのことでしたが、 本当にお尻の痛み等を軽減してくれるでしょうか？ また、レーパンやパッド入りのインナーパンツでお薦めのものがあれば教えていただけると幸いです。

　通学用に自転車を買おうと思っているのですが、自転車については素人なので知恵をお貸し下さい。条件は ・通学の距離は片道20km位で、都内の舗装路 ・荷物の都合でかご付きのものを希望 ・パンクの修理程度はできます です。よろしくお願いします。

自転車大好き人間です（ママチャリ）自宅から１３キロ圏内だったら、自転車で行動、地図を持っていくのですが、、、方向音痴の為よく間違えます。知人から自転車につけるナビゲーションあるはずと、言われたのですが、どういうお店で売ってるのでしょうか?そしていくら位でしょうか?

来年の正月にタイのチェンマイに初めて行こうと思っています。 チェンマイで自転車に乗った事がある方、その時の印象を教えてもらえませんでしょうか？交通の状況や暑さなどです。 自転車は折り畳み自転車を輪行袋で持参したいと思っています。空港からすぐに自転車で街へ行くことは可能でしょうか？ また、街中にはレンタサイクルがあるという話ですが、実際に借りられた方、どういう手続きをされましたか？パスポートは預けないといけないんでしょうか？ よろしくお願い致します。

http://www.worldimporttools.com/webshop/img/1400830.jpg 自転車のメンテナンスに使っていた差し替えドライバーが摩耗して、いきつけの工具屋でこの画像の商品を明日まで取り置きしてもらっています。 　使用していたドライバーは、ホームセンターのミニドライバーセット（ANEX製）を２年間酷使しました。その結果 ・先端が摩耗して滑るようになった ・差し替え部のガタが増えた(２０度回転） この２つです。摩耗についてはどんなドライバーでも起こるので仕方がないことだと思っております。 　差し替え部は軸側のプラスチックとグリップ側の硬質ゴムを差し替えるようになっており、使用しているうちにガタが増してしまいました。 　取り置きしてもらっている物は差し替え部の軸側、グリップ側とも金属製で、最もガタの少ない個体（ガタの測定ができないほどぴったり）を選びましたが、今後２～３年のうちに２０度まで増えることは無いでしょうか？

今、仕事の撮影で使うために3人乗りの自転車を探しています。 3人が真っ直ぐ縦に乗れるタイプの物です。 どこか公園でレンタルしているところ、販売しているところなど どんな物でも構いませんのでどこかで見かけた方は 教えていただけませんでしょうか？ よろしくお願いいたしますm(_ _)m

　スペアの自転車として二代目を買おうか迷っているんですが、タイヤの小さい自転車や折りたたみ自転車に興味があります。 　ああいう自転車の乗り心地ってどうなんでしょうか？。 　スピードは出るんですか？。 　かごに物を乗せても問題なく走れますか？ 　坂道はきついですか？。 　なんでも気になる点や感想があれば教えてください 　

自転車の多くて有名な駅を教えて下さい。 駐輪場の規模が大きくて、自転車が多くても 違法駐車が多くて自転車が多くても良いです。 できれば首都圏の駅でお願いします。

マンションの自転車置き場が雑然としていたので、管理組合が車止め（というのか前輪をはさんで固定する金属の枠）を作って整理しやすくしたんですけども、だれも利用しないでその前で止めちゃうんですね。だから、かえって入れようとするとやりにくいんです。 そこで「自分が異常なのかあとの人が異常なのか」わからなくなりました。 どっちなんでしょうか？

自転車同士の事故について教えてください。 ガードの下で薄暗いところで、前から来た自転車とぶつかりました。 昼間で見通しはよい直線道路の歩道です。 道幅は自転車同士がすれ違うには少しゆっくりしなければならない程度の幅です。 前から来た自転車がよそ見しながら乗っていたため、ベルを鳴らしても聞いてもらえず、正面衝突しました。 お互いに怪我とかはありませんでした。 こっちは止まれるようなスピードだったので過失は100%向こうだと思います。 相手は結構謝ってくれました。 こっちは急いでいたのと面倒だったのでかごがほんの少しへこんでいたけれども、もういいですと言いました。 車の場合だったらきちんと届けます。 こういう場合に、相手にかごの代金を請求することはできるのですか? へこんだのはほんのわずかで、気にしないとわからない程度なのです。 自転車は今年の4月に購入して、丁寧に扱っていました。

状況を説明します。自転車通行可の歩道を走っていて、後ろから追い越そうとした相手の自転車が、前を走っていた自分の自転車に接触し、転倒しました。その際、相手の自転車が歩道脇の駐車場に止めてあった車に傷を付けてしまいました。相手はベルも鳴らさなかったため、こちらは後ろから自転車が来ていることは全く気づきませんでした。歩道は狭く、自転車の横幅２台分ほどです。相手は、こちらが急に方向を変えたのが、接触の原因として、損害賠償の割合は５０－５０と訴えています。こちらには全くそのような覚えはなく、少しゆっくり走っていて、ふらついたことが、相手は方向を変えたと思っているようです。私は、いきなり後ろから追い越してきて、ぶつかって驚いています。警察に現場検証をやってもらいましたが、双方とも自転車の対物保険には加入しておらず、当人同士の話し合いとなりました。こちらとしては、後ろから来てぶつかったのは相手のほうなので、過失は相手にあり、損害賠償も払う必要はないように思うのですが、どうなのでしょうか。是非教えてください。

1.信号のない場所で飛び出し（相手） ※相手：54歳無職男性 2.衝突 3.転倒（自分）⇒怪我（翌日病院へ）⇒全治１週間の怪我 ※相手は転倒も怪我もなし ※相手無灯火 4.事故当日交番へ 5.翌日警察署で慰謝料などについては当事者間で話し合うことと説明を受ける。 慰謝料は請求できますか？ 出来るとすれば妥当な請求金額と方法について教えてください