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友人のユーザー車検を手伝うのですが、そもそも24ヶ月定期点検は無資格でもしていいのでしょうか？ 友人に頼まれ私が24ヶ月点検のみします。車検は友人が通します。 24ヶ月定期点検はユーザーである友人が点検できるとのことなので、友人の変わりに私が点検し、住所や名前等私のを署名しますが、そもそも整備資格もない私が定期点検していいのかなと思いました。 ご教示願います。 ちなみに私は整備工場の社員などではありません。

たまに土建屋が、『エアマン』と書いてあるコンプレッサーのようなものを、トラックの荷台に積んでいます。かなり大きなものですが、コンプレッサーとしては、『まぁあんなもんか』の大きさです。この『エアマン』というコンプレッサーは、当方らのような自動車整備工場には、向いていないのでしょうか？圧力の違い？ならレギュレータで何とかなる気もしますし、空気の量が少ないなら別途タンクを買えば良い？とりあえず自動車整備工場では見かけたことすらありません。何故なのか？よろしくお願いします。

質問続いてすいません 今スカイウェイブ650とTMAXの中古を探しているのですが学生なのでかなりの型落ちになってしまいます 車体価格30万円前後 8~10年落ち 走行距離20000~30000Km 狙うのはこのくらいになってしまいます このクラスのスクーターをバイクまったく触ったことのない初心者がメンテナンス(サービス？)マニュアル片手に整備しながら長年乗っていくことは出来ますか？ 一応整備士の学校(航空系)に行っているのでエンジン系統(レシプロ)、基本技術はある程度はできます よろしくお願いしますm(_ _)m

おれの人生いい方かな？ふつうのレベルの高校行って、 レベルの低い大学行って中途半端な会社に行って奨学金を返すのに苦労するのが怖かったので、 自動車整備の専門に行き、 ヤンキーばかりであまり言いづらいんですが自動車整備士の未来は明るくなく給料も低くやばい！と思い、 電気科に転科し、 それから丸1年国家資格に費やし、国家資格を取れ大手の子会社に内定もらえた、 おれの人生運いい方かな？ 内定はもらえたけど彼女は手に入れられてないです・・・

’００年式のＺＲＸ４００に乗っています。 ラジエータ内の洗浄とクーラント液の交換をしたい のですが、整備書を持っていないのでリザーブタンクや エア抜きキャップの位置など、上の２点の 作業をするのに必要なパーツ名と個所を教えてください。 バイクの整備が初めてなので、詳しく教えていただけると 幸いです。 また言葉だけだと説明しづらい点もあると思うので、 写真入で説明されているＨＰなどをご紹介してもらえると 嬉しいです。

車検のタイミングで、整備の見積もりを複数とってみたのですが、私に車の部品に関する知識がなく、比較のしようがありません。 もちろん、信用してお任せするのが良いのですが、自分が何も知らないでお任せするというのも気持ちが悪いので、ある程度、車の部品について勉強したいと思うのですが、車の整備や部品の一覧、用途等について勉強できる具体的なＨＰや書籍を教えて頂けないでしょうか？ よろしくお願い致します。

現在高校二年生で，今年三年生になります。 航空自衛隊に入隊してパイロットになりたいと思っています。しかし，僕は目が悪く（乱視）運動も全くと言っていいほどしていません。勉強のほうもあまり…パイロットになれなくても，整備士などになれればいいと思っています。こんな僕でも航空自衛隊に入れるでしょうか？ また，入るためにはどのような勉強をすればいいのでしょうか？ 整備士になるには何か資格や知識が必要なのでしょうか？

ブレーキパッドのメーカですが、今のところ、 　・日清紡 　・HAMP ・曙 　・NTB 　・Lucas　等を考えています。 この中で寿命や、鳴きなど、パッドの特徴やおすすめなどを教えていただけますか？ 　また、フィットというのはブレーキフルードにワコーを入れても問題ないでしょうか？純正のほうがいい？　また何リットル必要なんでしょうか？ 　整備工場に持ち込むつもりではいます。 パッド交換はDIYでするかもしれません。 その場合、整備記録？を書かないと違法になると聞いたのですが、どうなのでしょうか？

私は常日頃から車の運転をしてます。正直運転は嫌いです。事故が怖い。疲れる。スピードに興味無い。維持や買い替え費用も心労です。 初めは高速道にビーコン埋め込んでいって、次に主要道路網を整備して、最終的には全国号を整備する・・・・ 行きたい場所をセットするだけで、あとは寝てようが何してようが目的値に着く。 いつ頃そんな世界が構築されるんですかね～？ ５０年後位でしょうか？ 車代１０００万円でも買うから、早く作ってくれと思うのは私だけでしょうか？

年式の古い原付ですので，タイヤ交換をガソリンスタンドでしてもらい，プラグやバッテリーは自分で交換しましたが，ブレーキやその他の整備が不安です。走行距離はメーターが一周して今６，７８４kmですが，問題なく走れるので乗りつづけたいと思います。一度点検してもらいたいのですが，どういったお店にもって行けばいいのでしょうか？整備方法も調べてみたのですが，古い型ですので詳しい事が載っていないので，御存知の方がいたら教えて欲しいです。

以前、ネットで中古車を購入していたのですが、車検も込みでしていただけるとのことでお願いしていたのですが、到着した後に念のため整備工場へ持っていき点検をしてもらったところ、「これでよく車検通ったな」というぐらいの状態で、部品交換しなければならない箇所も結構ありました。そのような、甘々な車検を通して整備費を節減するような販売形態も成り立つとは思うのですが、「車検組合」みたいな存在はあるのでしょうか？

リース料率についてなんですが、年数によって料率は変わるかと思いますが、仮に同じ年数でも物件によって料率って変わるんでしょうか？ 例えば、機械工具（自動車整備用で使用するリフト等）とパソコンシステム（車検整備用ソフト等）は違うんでしょうか？お願いします。

たとえば車の整備工場開業するために、整備用の工具を購入する場合、一つの工具の単価が10万円未満であれば総額100万円の購入であっても、固定資産や一括償却で処理せずに消耗備品などで一括損金で処理しても問題ないでしょうか？

茨城県つくば市周辺で整備が上手なバイク屋さんをご存知ありませんか？バイクはオンロード２５０空冷単機筒です。宜しくお願い致します。

こんにちは。 整備士の友達が聞いたことはあるのに判らないといっていた言葉なのですが、ソルノイドバルブって何ですか？ 教えてください。

整備士免許とかいるんですか？

知っていながら思い出せないことってありますよね。思い出そうとすればするほど、もどかしいこの状態を何方か解消してください。 道路や鉄道や下水道などの整備状態などをひっくるめて、外来語でなんと言いますか。例えば、「　　　　～がよく整備された都市」 よろしくお願いします。

又もや高額なヘリと貴重な隊員を失いました。人手不足の 自衛隊も益々人手不足になります。質問です。整備の段階 で予算が無くて、交換部品が古いのか、整備士の技術が悪 いのか、原因は何でしょうか？国民のヘリを貴重な隊員を 失った。

国土交通省の組織図に、「神戸運輸監理部」という中途半端な組織があります。 近畿運輸局と同格らしいのですが、どうして近畿運輸局と完全統合しなかったのでしょうか？ 近畿地方整備局の場合は、道路河川整備の本部は大阪ですが、港湾整備の本部は神戸に庁舎があります。 近畿運輸局も、自動車部門の本部は大阪で、船舶の本部は神戸でよいのではないかと。 もしかして局長のポストを守るためですかね。だとすれば行政改革が中途半端な感じがします。

オートバイに乗り始めて約3年が過ぎました。 そろそろ整備だけではなく、オートバイの詳しい構造などまで勉強したくなりました。 そこで、かなり細かく図解などもついていて解説されている本などがあれば教えていただけないでしょうか？ 本屋に行ってもあまり種類がないため、みなさんからの情報を得て考えたいと思っています。 感じとしてはオートバイの整備士の資格が取れるような本です。（整備士を狙ってる訳ではありませんが…。） なにかオススメがあれば教えてください！