furo01 の回答履歴

ビットリアのスペシャルリムフラップと言うリムテープをアレックスDC19ホイールに付けてます・幅は18mmあるのですが所々で細くなっていてニップル穴が見えそうになっています・ あまり高圧でなくいつも4barくらいを入れています・ それとリムテープ2重はあまり意味が無いでしょうか？ ビットリアは布製でして2重巻きにしております・パンク防止の為ですが・・意味無いですか？ 自宅に電気用の絶縁テープがあるのですが代用出来るものなんでしょうか？ 教えてください！

　都内に在住しています。いま、BMW R100RTの購入を検討しているのですが、付近では希望するRTが見あたらず困っています。さらに遠くのお店で購入したとして、都内で他店で購入したRTの整備などをお願いできるお店があるのでしょうか。たとえば正規ディーラーに持ち込んでも受け付けてくれるのでしょうか。

ホンダドリーム厚木店の評判へどうですか?

GPZ900Rセンターカウルがついた状態で、スライダーがつくか、また付くなら メーカーを教えて下さい。つけている方のみ回答願います。

スクーターの風防が、油か何かで汚れて曇っています。水拭きしても汚れが広がるだけです。簡単なもので汚れを落とす方法があれば教えてください。

シクロクロスの購入を考えています。 半年程前に5万円程の入門用クロスバイクを購入し、自転車の魅力にすっかり目覚めてしまいまして、どうせならもっとオフロードを楽しみたい！ということでこの度シクロスの購入を考えています。 予算は10万円前後で、用途としては週末の50km～100kmの日帰りツーリングがメイン、林道をゆっくり景色を見ながら走りたいです。また移動距離を稼ぐために輪行もします。 長期休暇の際にはキャンプ道具を積み込んでロングツーリングも行いたいので、キャリア用のダボ穴が付いてる車種が望ましいです。 現在気になっているのはTREKのCrossRip Eliteです。シンプルなデザインとブルーカラーが好みで、素人目線ながらシクロスに必要な要素が全て入っている気がします。 そこでこのCrossRipにスペック上対抗しうる車種があれば教えて頂けないでしょうか？ またCrossRip EliteのコンポーネントにはShimanoのSoraが使われていますが、これはロードバイク用のものではないんでしょうか？ShimanoのHPを見たところシクロス用のコンポーネントもラインアップされていますが、Soraをシクロスに使ってもなんら問題は無いのでしょうか？ 最後の質問ですが、シクロスのフレームはアルミとクロモリのどちらがベストでしょうか？アルミは劣化が早くクロモリは一生物という話を聞き、長く乗りたいのでクロモリも悪く無いかなーと考えています。 やはりまったり景色を見ながら走るのには振動吸収性の良いクロモリの方が向いているのでしょうか？フレーム=アルミ/フォーク=カーボンのバイクとフレーム/フォーク共にクロモリのバイクではどちらの方が自分に合っているでしょうか？ 以上長くなりましたが、お答えをお待ちしています。

お世話になります。体重が90キロ近くある男です。 私はGIANTのクロスバイクに乗っていますが、ここ頻繁にパンクをしてしまいます。 3回乗れば、1回はパンクするという状況が続いています。 ここ1週間で3回パンク修理をしました。 （そのうち2回は近い場所がパンクしており、1回は全く違う場所がパンクしていました。） 車道の歩道寄りの場所を走っていますが、確かに砂利が多く見受けられました。 しかしながら、こんなにもパンクが頻発するのでしょうか。 それとも運が悪かったのでしょうか。 ちなみにパンク修理をする際、パンクの原因になったトゲやガラスの破片の類を タイヤから取り除かなければなりませんが、なぜか見つからなかったため、それらを取り除く行為は しておりません。 このままではパンクがトラウマになりそうです。 運が悪いだけなのか、それとも何か他に原因があるのか、教えていただければ幸いです。

BMW初心者なのでしょうもないことなのかもしれませんが教えてください。 先日、中古車で購入。 取引の時点では完動美車で問題ありませんでした。 長距離輸送に備えてガソリンはほぼ空でした。 家に返ってきてエンジンを始動しようとすると、なぜかエンジンがかかりません。 そして「黄三角」と「FUEL」の警告がでて、 セルが回らず 「タッタッタッ」っと大きな音がしています。 で翌日、ガソリンを入れて同じことを試したら 「FUEL」表示はなくなりましたが、 「黄三角」と「エンジン警告灯」がつくようになりました。 あとは同じくセルが回らず 「タッタッタッ」っと大きな音がしています。 ギヤはニュートラル、クラッチは切って、サイドスタンドは仕舞ってます。 スペアキーは離れたところにおいてるのでイモビライザーの誤差作動でもないと思います。 なにかのエラーかと思いバッテリーを30分ほど外してリセットしようとしましたが同じです。 前オーナーに確認しましたが、そのようになったことはなく対策もわからないとのことでした。 どなたかお知恵をいただけませんでしょうか？ よろしくお願いいたします。

おたずねいたします。 私のバイクは HONDA レブル２５０最終型ですが２キャブで燃費は、街乗りで 21Km/l 位です。 知人の初期型レブル １キャブは 10～15Km/l だったそうです。（既に廃車済） タンクは１０リットルなんですよ。 そんなに悪いですか？ 以前乗っていた CB-250RS は通学用で 30Km/l 以上走ってましたよ。 ただしツーリングでも 40Km/l を超えることはありませんでした。 いくら何でも 10Km/l なんてあり得ないと思うのですが、バイク屋の親父の意見では、「走り方でそのくらい行くこともある。」なんて言っていたそうです。あまりに無責任だと思うのですが、いかがでしょうか？

ＢＭＷ　Ｒ１１００ＲＴに乗ってます。最近、燃料計や時計のついたメーター部分が全く表示されなかったり、普通に表示されたりします。センサー部分かどこかの接触不良かと思うのですが、どのあたりに付いているのか分かりません。ご経験のある方のアドバイスお願いいたします。

夏のロードバイクに乗る方に質問なのですが非常に汗だくになってしまいます。 通勤に利用してるのですが、シャワー設備などもなく着替えもトイレしかない状態です このような状態の時は皆さんどうしてますか？

職場環境が変わり、駐車場の無い職場に通勤するようになりました。 現在、十数年前のロードレーサーで通勤をしておりますが、雨天や安全性を考え通勤用に自転車を購入しようと考えております。 車種選定と、雨天対策に関して、皆様のお知恵を拝借したく投稿させて頂きます。 １雨天のブレーキ性能 現在使用中のロードは雨天に制動力が低下します。 ディスクブレーキ付きのバイクもあるようですが、雨天の制動力に関して明らかな優位性はあるのでしょうか？ 混雑した雨天の朝にブレーキが利かないのは不安です。 ２耐久性 歩道の段差や、予期せぬ転倒に対する耐久性 カーボンのフォークは大丈夫なのでしょうか？ 昔に比べれば強くなったと聞きますが、紫外線劣化も気になるところです。 雨天に使用すると、チェーン等の駆動系、ブレーキパッド等の劣化が早くなるようですが、軽量で高価なパーツより安価な方が耐久性に優れるのでしょうか？ ３お勧めの車種は？ 片道１５km　比較的平坦なコース ロードのような前傾姿勢が好み ハンドルはフラットバーを考えています。 （急制動時の安定性） ４雨天対策（ゴアテックスのカッパ） これまで自動２輪用のカッパを使用していましたが、今月に入り気温と湿度が上がってきたので、会社につくと速乾性ウェアでもかなり汗をかくようになりました。（けっこう汗っかきです） ゴアテックスのカッパ購入を検討しています。 ゴアテックスのカッパの耐久性はどの程度なのでしょうか？ （特にお尻の部分） ５雨天対策（靴） 現在、雨天には自動２輪用の防水ワークブーツを使用していますが、 ペダリングが不自由です。 ゴム製の長靴も試しましたが、帰宅時に晴れると、みっともない格好になります。 雨天の自転車通勤で靴に関して、皆様はどのような対策をなされていますか？ 以上、質問事項が多いのですが、よろしくお願いします。 雨にも負けず自転車通勤を続ける御先輩、 有用なアドバイスやエピソートありましたらお知らせください。

現在サイコンを使って自転車通勤しています。 自宅から車なら６ｋｍ丁度で会社なんですが自転車で行くと６．８ｋｍと表示します。 田舎なんで車も自転車も同じところを走りますが、タイヤ週長、乗車時のタイヤのへたり等の初期設定が正しく入力されている場合、こちらの方が正確なのでしょうか。 多少の誤差はOKとしても８００ｍも違うのはどうかと思うのですが。 あくまでサイコンをお見せできる訳ではないので信憑性にはかけるのですが、正しい計測と入力、正常作動、スリップ等無しと言う感じでご推察いただければと思います。

自転車で、相模原（橋本近辺）から多摩ニュータウン経由で新宿方面に出るルートを検討しています。 先日、府中のあたりから甲州街道（R20）に出て調布まで走ってみたのですが、 あのあたりは路肩が非常に狭く、特に交差点では一番左の車線が路肩ぎりぎりまできていて 車道の端を走っていても後ろから来る車に轢かれかねない状況があり非常に危険だと感じました。 かといって歩道も非常に狭いのでそこを自転車で走るのも難しいです。 新宿まで安全・快適に走れる（なおかつ、遠回りにならない）ルートとしてはどの道を通ればよいでしょうか？

自転車のタイヤが回転するたびに「キーキー」言うんですけど理由は何か解りますか？ 今の自転車は使い始めて２年です。ママチャリです。 ペダルをこいでタイヤが回転するとずっと音がなりっぱなしです。ペダルをこぐのをやめても 歩いて押してもタイヤが回転している限りキーキーと高い音がなるんです。 アパートで自転車が多く、屋根付きの自転車置場に入らなくて雨の日でも濡れるとこに置いたりしていますが、音と関係はあるでしょうか。 修理に出さないと直りませんか？ 自分でできる直し方や原因が解る方がいたら教えてください。

オーストリッチのS-7というサイドバッグ（フロント用）をネットで買って 今日届いたのですが、これって2つセットではなくて、1つの値段（6000円弱）なのでしょうか？ 購入元にもメールで問い合わせましたが、気になるので実際に使ってる方に直接 お聞きしたいと思って質問してみました。 販売者のミスで1個送り忘れたとかだったらいいなーと淡い期待をしているのですが・・

キャンプ旅行用のクロスバイク教えてください！ KONAのDew-DROPを購入しようかと考えているのですがアドバイスください。 http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/kona/dewdrop.html １月ほどの自転車のキャンプ旅行に使う自転車の購入を考えています。 荷物があることや、登り坂が楽な理由からクロスバイクがいいと思っています。 僕が探した中で最適だと思ったのが上記の自転車なのですが、どうでしょうか？ 注意するべき点などあれば教えてください。 タイヤが３７ｃなので少し太いかなと気になっています… また旅行には軽量ですがリュックを背負うのでドロップハンドルというのが心配要素なのですが 大丈夫でしょうか？ブルホーンが標準装備の自転車があれば教えてください。 また、自転車でのキャンプ旅行にふさわしい自転車で快適に走行できる優れた自転車があれば 教えてください。 ただし、変速３ｘ５以上で本体価格７万５千円以下でよろしくおねがいします

クロスバイクのESCAPE R3に乗っているのですが、 走るのはほとんど平地のため、 ギアをもっとクロスレシオにしたいと思っています。 SHIMANOのホームページを見たのですが、マウンテンバイク用 スプロケットは11-32Tみたいなのしかないようです。 もっとクロスレシオなスプロケットはないんでしょうか。 もしくはロード用スプロケットが使えたりするんでしょうか。 05 ESCAPE R3 3×8速 ホイール:SHIMANO WH-R500 F:48-38-28T (38Tを常用) R:11-12-14-16-18-21-26-32T (14-18T辺りを常用)

先日も質問させて頂いたnewriseと申します。 自転車通勤をしようと思い、クロスバイクを購入しようと思っています。 GIANT ESCAPE R3を購入予定でしたが、迷いが襲い掛かりました・・・ 本日、自転車通勤で通る道を下見してみたのですが 歩道を走ったり、少しの段差を乗り越えたりしなければなりません。 ちょっとした買い物も自転車で行動しようと考えています。 それならば、GIANT ESCAPE R3よりも、 フロントサス付き・タイヤがESCAPEより太いGIANT GLIDE R3の方がいいのかな？？と思ってきました。 GIANTのCROSSシリーズ（？）も検討しています・・・ やはり、僕みたいな乗り方ならばGLIDEの方がいいのでしょうか・・・ 見た目だけならばESCAPE＞GLIDE＞CROSSという感じです。 またGLIDEならば少しの砂利道を走れるのでしょうか？？ 自転車について本当に知識がないので、アドバイスお願いします。。。 自分で調べれば調べるほど迷います。。。

普段は飯能の正丸峠を走っていたのですが今度大垂水峠に行ってみようかと思います。 大垂水峠は道や取締りなどどんな感じですか？また、気をつけることなど等あれば教えてください！