toshi-k64 の回答履歴

お世話になります。 冬も終わり、これから暖かくなりそうですが最近サンルーフが凄く欲しくなってきました。 以前の乗っていたクルマにはサンルーフが付いており、結構利用頻度は高かったです。チルトだけでなく、ガラスがルーフと天井内張りの間に完全に収納されるタイプで全開にするとかなり開放感がありました。セリカという室内の狭いスポーツカーだったのでサンルーフの効果は大きく14年落ちまで一切の雨漏り無く機能してくれてました。 今乗っているフェアレディＺ（Ｚ33）はサンルーフが無く、後付けでできないかと考えてます。汎用品が売られているみたいですけど、ルーフの形状が合うのかとかゴムがの耐久性は？とか気にってしまいます。 後付けサンルーフを取り付けた方おられましたがアドバイスいただけないでしょうか？宜しくお願いします

Ｅ３６のリアベアリング交換のため、デフ側とキャリパー・ディスクをはずし、フランジに3脚プーラーをかげドライブシャフトを抜こうとしたのですが3脚プーラーがちぎれてしまいました、 そこで、より強固なプーラーを作成し、再度チャレンジしたのですがこんどはプーラーのセンターボルト曲がりました、抜き方が間違っているのでしょうか？

ベンツのＳＢＣはブレーキ整備の際に解除しなければなりませんが、必ずＤＡＳが必要なのでしょうか？タクシー等整備現場の為に解除の方法があるとか、ＳＢＣ解除だけのキットが販売されたとか聞きます。どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。もちろん自己責任です。

Cクラス（W203）の車検の価格ですが、ヤナセとメルセデスベンツとでは値段が違うものでしょうか。ともに正規ディーラーだから同じようなものでしょうか。 また神奈川でおすすめの整備工場があれば教えてください。

現在自動車購入にあたり、ベンツEクラスw211(前期)とBMW5シリーズE60(前期)を検討しています。 この2車種を比較した場合、個体差の当たり外れを抜いて、どちらが故障率・維持費はかかるのでしょうか？ また、個人的な意見でいいのでこれらの車に対する感想も聞けたら嬉しいです。 ＊後期を購入するべき等の回答は却下します。

教えて下さい。 車検なのですが、オドメーターのバックライトが切れていて 全くみえない状態です。（デジタル） たしか、走行距離の確認があったと思うのですが、 やはりこのままでは車検不合格でしょうか？ ＢＭＷで、電球交換はできないタイプでメーター交換と言われて そのままにしていました。

97年式のオペルベクトラワゴンＣＤＸに乗っていますが、 先日クーラント液モレでラジエーター交換となりました。 持ち込んだ修理屋では部品を海外からの取り寄せになるといわれ、 日数・費用ともかなりかかるといわれました。 別の修理屋で部品を探してもらってますが、いまだ回答なしです。 八方手を尽くして入手できないようでしたら買い替えも検討する つもりです。 中古でもいいのですが、適合部品を購入できるところをご存知の方が いましたら教えていただけないでしょうか？ 当方は関東圏内に住んでいます。よろしくお願いいたします。

シボレー タホ（99年）に乗っています。 先日、冷却水の漏れがひどいため購入した店に修理に出し、インマニ・ウォーターポンプ等を交換しました。 が、返ってきてエンジンルームを見たところ、ウォーターポンプにかなりのサビがついていました。購入店に聞いたのですが「ウォーターポンプはすぐに錆びるもの。」と言われました。 ウォーターポンプはそんなにすぐ錆びるものなのでしょうか？取り替えて1週間強です。汚れもあり、信じられていません。実物をみないとわからないところはあると思いますが、どなたかご存知の方はぜひご教授お願いします。

こんにちは。お世話になります。車にあまり詳しくない者です。 愛車のポロに乗り始めそろそろ３回目の車検がきます。はやいもので７年になります。 最近エンジンをかけ始めたときにＡＢＳのランプがつくことがたまにあるのでランプがついている状態でディーラーにもっていったらコンピュータの故障でしょうと言われました。 交換に１２万くらいかかります。といわれました。 ＡＢＳのみのコンピュータの故障なのでしょうか？他の機能に支障はないのでしょうか？ それと車検を受けるとエンジンベルト等を交換しましょうということになるでしょうと言われましたが、みなさん７年くらいで交換しているのですか？ いくらくらいするものでしょうか？ 買い替えといっても先立つものがありませんが、そろそろ買い替えの時期でしょうか？ ご指導お願いいたします。

先日中古でボルボ850エステート購入しましたが、どうしても、フロントのバンパー？がスカート履いているような車高が低くなっています。 それがいやなので、できたらフロントバンパーを交換したいと思っているのですが、ディーラーなどでできるのでしょうか？ それともインターネットなどでフロントバンパーを購入できたりするのですか？ 素人でスミマセン、よろしくお願いします。

ベンツC240　E202086のワゴン車を乗ってます。昨年2度ほどガス投入しガス漏れ止めを中入しましたがやはり漏れが見られるらしくかんばしくありません。低圧からガスを入れましたが？高圧が見当たらず圧が測れません。安価で修理は不可能ですか？

コルトプラスの左リアドアを大きく凹ませてしまって修理に出したいのですが、もしかしたら中古部品を買って取り替えたほうが安いのかな、と思い探してみました。 コルトのドアは多数見つかったんですが、コルトプラスのものだと良いものが見つかりませんでした。 コルトのドアでも使えるようなら迷わず購入するのですが、買ったあとで取り付けできなかったら・・・と思い迷っています。 見た目は変わらないように見えるんですが・・・。 詳しい方いらっしゃいましたら、教えてください。 よろしくお願いします。

皆さんならどうしますか？車買い替えについてです、 ガソリンの高騰でいろいろと大変なので維持費が安い軽に乗り換えたいと思ってます。車はノアに乗っています。ローンが約８０万あります。完済しないと下取り・買取が出来ないので８０万を工面して返済して買おうと思っています。返済後は所有権が自分になり自由になりますが下取りだ現金が手元にこないので買取にして現金を受け取れば８０万返済分が戻ります。 最近ディーラーで査定してもらいましたが買取査定額はノア・S・４ＷＤ・６万キロ・ナビ・バックソナー付で１５年車で車検は２０ケ月有りで１２０万でした。１２０万なのでローン残金より多いので得になるので買い替えた方が得だと思いますが軽自動車に乗り換えるとなると、あまり変わらない感じがしますが、どうでしょうか？車は個人の整備工場で買うんですが買取の場合は車がくるまで乗ることはできないので車がくるまで代車を無料で貸してくれます。整備工場では１０年以上の付き合いで新車で３台目です。３年で買い替えは勿体ないと言われましが・・軽ですが乗り出しでオプションとか付けると２００万位になってしまいます。５年ローンで買う予定なんですが。残金返済し軽に乗り換えるか乗り替えないで乗り続けるかどちらが良いと思いますか？ 会社の人とか親・友達にも相談しましたが答えは買い替えないで乗り続けた方が良いと言われました。理由は皆だいたい同じで仮に８０万用意して返済して今の車の買取は次のローンの審査が通ってからとなります。審査が通らなかったら買えないので今の車を乗り続ける事になる事になり８０万工面して用意したのが戻りが無くなりローンは終わってますが８０万戻りが無いので厳しくなっちゃうよ。また軽に２００万？って言われました。スライドドアの軽だから仕方無いといえば仕方ないですねらしいです。後２００万を５年ローン？となると万が一事故起こして車がおしゃかになったら車が無いまローンだけ払う事になるので保険は車両保険の加入も必要だと思うし金利も高い等であまり得感無いように思うよって言われました。ガソリン高騰に深く考えすぎだよって言われました。このままローンが終わるまで乗り続けた方が良いですって言われました。 現代はインターネットの時代で数多くの方がネットしてると思います。 皆さんからの意見も是非聞きたいです。

フィアットプントHGTアバルトのエアコンが効きません！ 修理を考えていますが、ディーラーに修理依頼するとかなり高額になると聞きました。 ディーラー以外で修理してもらえる方法はありますか？ 以前、町の修理工場に持って行きましたがダメでした。 また、ディーラーで修理の場合の相場はいくらぐらいでしょうか？ どなたか、ご存知の方いらっしゃいましたらお願いします。

中古でボルボを買おうと思っていますが、複数オーナー所有で走行距離が8万kmと、ワンオーナーで走行距離が10万km、価格は同じくらいなのですが、走行距離とワンオーナーと、どちらを重視した方がいいのでしょうか。 それとも、これくらいの走行距離なら、どちらでも同じでしょうか。

VOLVO850エステートを購入しようか迷っています。 そこで質問なのですが850Ｒエステート（限定車）と850エステートの 違いはどこなんでしょうか？ 外見の違いだけでもわかるとうれしいのですが… 850Ｒの方が画像で見た限りフロントが下がって（車高が低い）見えるのですが気のせいでしょうか？ よろしくおねがいします。

現在、三菱のレグナムVR-4に乗っております。 もう走行距離も10万キロを越えたので、そろそろ違う車が欲しいと思い、色々悩んでいますが現在の国産車に魅力を感じる車がありません。 そこでいつかはベンツ！！！ と子供の頃からの夢を叶える時期が・・・。 しかし決して高収入でもない私には、中古でも厳しい買い物です。 型式はW211で、出来たらE500アバンギャルド、どうしても予算的に厳しかったらE320アバンギャルドにしようと思います。 恥ずかしながら予算は乗り出しで300万ちょっとが限界です。 色は黒がいいのですが、今は黒が結構高めなので白でもいいかな～と・・・。 E500とE320って大きな違いは排気量や馬力くらいでしょうか？ まだあまり知識がありません。 ある程度、この辺りかと思ったのが下記の車種です。 http://www.y-cj.com/src/search/stock/stock_detail_103620080307170119.html http://www.y-cj.com/src/search/stock/stock_detail_112020080407170236.html http://www.y-cj.com/src/search/stock/stock_detail_112020080407170236.html デザイン的には３番目のが気に入ってます。 E320の黒で3番目のデザインなら多少価格も抑えられるのでしょうか？ どこかいいお店やおすすめの車種があれば教えてください。 もう少し待てば安くなるのか、中古店で値引きはどの程度効くのか。 いろいろ情報あると助かります。

VOLVO850エステートを購入しようか迷っています。 そこで質問なのですが850Ｒエステート（限定車）と850エステートの 違いはどこなんでしょうか？ 外見の違いだけでもわかるとうれしいのですが… 850Ｒの方が画像で見た限りフロントが下がって（車高が低い）見えるのですが気のせいでしょうか？ よろしくおねがいします。

ボルボV70Rに乗っていますが、オイル交換等のメンテナンスは、オートバックス等でやっても、問題ないでしょうか？ 車検はディーラーに出そうとは思っています。 ディーラーからは、オイル交換等もディーラーに持ってくるように強くすすめられるので、質問をさせて頂きました。

最近、車検を受けたのですが、 その後どうもエンジンの調子が良くなくて、 エンジンが一度でかからない、 走行中に急にエンジンブレーキがかかったようになったかと思うとエンストを起こす、 などの事象が数回起きました。 車検以前にもアクセルを踏んだときに一瞬パワーが抜けるような感触が度々あったので同様の原因によるものかもしれませんが、 車検後にエンジンストップ等の現象が顕著に現れるようになりました。 車検を受けた工場に相談はまだしていませんが、 どのような原因が考えられるでしょうか？ 車はＢＭＷの１０年もので走行は５万ｋｍです。 宜しくお願いします。