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マーチニスモSのタイヤの交換を自分でチェンジャー無しで手組みでやってみようと思うのですが、難しいですか？ サイズは205/45R16で、ポテンザからミシュランのパイロットスポーツ3に交換で、使用する道具は空気を入れるコンプレッサーなどは除いて、タイヤレバー数本、ビードワックス、車載ジャッキ、ムシ回し、バルブを交換するためのインサートツールを使う予定です。 大体のやり方はこの動画↓ https://youtu.be/zHtTpA8RMmw のやり方を真似しますが、ビードを落とすための適当な溝が近所に無いので、サブの軽自動車をジャッキアップして、外すタイヤの端っこを軽自動車のタイヤで踏んでビードを落とそうかと考えています。

今遅ればせながら、DC2を購入の検討していますが、FFには馴染みが薄く、果たしてどうしようか悩んでおります。一応、人を乗せるのは目的ではありませんが、荷物を乗せれたらなと思います、そこで候補にあげてるのが、RX8,ですが、どちらも荷物程度ならのせられるでしょうけど、FFのインテか？車重が軽い、8は車重もインテに比べ、250キロ程重いけどFRです。皆様ならどちらがお勧め車だと思いますか？サーキット等は走りません、町のり、峠ていどです。回答頂けたら幸いですm(__)m

FF車の場合、後ろのタイヤなんてついてるだけですよね。この場合、燃費を稼ぐために前だけ低転がり抵抗タイヤとか、冬には前だけスタッドレスとか、そういう手はありですか？ で、後輪なんか安いどうでもいいタイヤはかせとくとか。 そもそもFFの場合に前後とも同じタイヤでないとまずい理由ありますか？ もちろん偏摩耗しないのでローテーションなんかしない前提です。実際、3年目車検で4万km走って溝の残りは前２輪は5mm、後ろ2輪は6mmで偏摩耗無しでした。

19年式、後期型、2WD、NA、MTです。純正155/70R-13タイヤを、165/65R-13タイヤに交換すると、どうなりますか？。純正ホイール使用できますか？。社外ホイールありますか？。純正ホイールより幅の広いホイール付けたいですが？。

GSX1300R　ハヤブサ　の新車金額を比較すると116万～160万とかなりの幅があります。 あれはどうしてなのでしょうか？ こういった理由やからくりにくわしい方宜しくお願いします。