masa-boo の回答履歴

パジェロ　平成９年式　2800ccディーゼル　53000キロ　150万円 チャレンジャー　平成１１年式　2800ccディーゼル　40000キロ 120万円 この２台で悩んでいます。 予算的にはどちらも購入可能（安いにこしたことはないが・・・）で、できれば７人乗りが希望なのでパジェロの方がいいかもしれないのですが、３列目の使用頻度・チャレンジャーの方が年式・走行距離・価格の条件が良い等を考えて迷っております。 さらに、この先６年は乗りたいのでもうすぐ１０年落ちのパジェロを選んでいいものかと・・・。 5人乗りでも普段は困らないのですが、７人乗りがあった方がいい時も年に数回はでてきます。 2台とも好きな車だけに、どうも決めかねています。 どちらか１台選んだ時のメリット・デメリットなどいろいろ考えてはいるのですが・・・。 同じような経験をされた方、もしくはこんな考え方はどうかなどアドバイスいただけないでしょうか。 ちなみに家族構成は私・妻・子供２人(3歳と1歳）の４人です。

２０歳男です。初めての車購入を考えています。 今、ランドクルーザー80が欲しいと思っているのですが車検について教えてほしいです。 ここの掲示板で１ナンバーならばそんなに維持費はかからないと聞きました。 そこでいくつかの質問があります。 １、重量税、自賠責、自動車税はいくらになるのでしょう？ ２、車検は３ナンバーは２年に１回、１ナンバーは１年に１回というのはほんとですか？ 　　またほんとであれば１ナンバーを所持した場合 　　３ナンバーに払うくらいの車検代（２年に１回の車検代）を 　　１年ごとに払わなければならないのでしょうか？ ３、保険料は普通車と比べておおよそどのくらい違ってくるのでしょうか？ ４、全体の維持費用は大きい普通車（ワゴンなど）に比べやはり高くなってしまいますか？ 　　また、いくらくらい違ってくるのでしょう？ 沢山質問してもうしわけありません。 このなかのいくつかでも答えてくださったらありがたいです。 車に関しては初心者なのでなるだけ噛み砕いてお答えいただけたら嬉しいです。

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ラフェスタに乗っています。セルフで給油してますが、たまに自動で給油が止まらずに漏れてしまいます。これは車に問題があるのか、給油機に問題があるのか、私に問題があるのか、誰か教えてください。

先日、関越自動車道を運転しました。富岡から佐久インターまでです。 そのとき、佐久インター間近にいくつものトンネルが続き、特に三キロくらいの長いのがあって、対面ではない二車線でゆとりもあるはずなのに、 なんだか錯覚を起こしてしまうような感覚に襲われ、一歩、間違えたら ハンドル操作を誤って大事故を起こしてしまいそうになりました。 そういえば前にも、関越トンネルで、似たような錯覚に襲われた事があるなって思ったら、余計に緊張してしまって、何だかトンネルの中がどうなっているのか全然わからなくなってしまい、少しカーブがあったのですが、もう少しで左側のトンネルの縁にぶつかってしまいそうになりました。 トンネルって、いつ現れるか分からなく、特に高速道路ではいきなり現れたら最後、止まるわけにも行かなくて行くしかないし、最近は普通の道路でもなんだか不安で仕方がないのです。 トンネルって、走りづらいですよね？　見づらいですよね？　なんか変な錯覚に襲われませんか？ それなのに、私は左車線だけゆっくり走っているのに、みんな平気で右車線を追い抜いて走って行くし、バスの運転者さんとかは本当に平気なんでしょうか？　もし私のように感じて走っておられるのなら、何だか長いトンネルを走る高速バスに乗るのも不安です。 どうか、お車に詳しい方や、バスとかトラックとか、プロの運転技術士の方や、また、経験のある方がおりましたら、長いトンネルの錯覚を起こさない安全な運転方法を教えて下さい。 どうぞよろしくお願いします。