ignatius5702 の回答履歴

今、新車で軽自動車を購入予定しているのですが、第一に金額がやはり気になるので、金額の交渉だけしているのですが、みなさんは新車購入の際、アフターケアーの交渉もしているのでしょうか？ 以前ネットでみたら「金額だけじゃなくて、買った後のことも考えてアフターの交渉もしましょう」というのを見た覚えがあるのですが、実際どうなのでしょうか？ またアフターの交渉とは「オイル交換1年間無料」や「一年後点検無料」とかそのようなものなのですか？ 私はてっきり新車購入者はサービスでついているものだと考えてました。新車購入初心者なので、全くわからないことばかりで、すみません。 また、アフターの交渉をされた方はどのようにしてお願いしましたか？もしよろしければアドバイスいただけますか？

今、新車で軽自動車を購入予定しているのですが、第一に金額がやはり気になるので、金額の交渉だけしているのですが、みなさんは新車購入の際、アフターケアーの交渉もしているのでしょうか？ 以前ネットでみたら「金額だけじゃなくて、買った後のことも考えてアフターの交渉もしましょう」というのを見た覚えがあるのですが、実際どうなのでしょうか？ またアフターの交渉とは「オイル交換1年間無料」や「一年後点検無料」とかそのようなものなのですか？ 私はてっきり新車購入者はサービスでついているものだと考えてました。新車購入初心者なので、全くわからないことばかりで、すみません。 また、アフターの交渉をされた方はどのようにしてお願いしましたか？もしよろしければアドバイスいただけますか？

以前、自転車通勤中、信号の無い交差点で事故に遭ってから、車が怖くて仕方がありません。 また轢かれるんじゃないか！轢かれたらどうしよう！と思っています。 特に交差点では、ビクビクしながら通っています。 信号の無い交差点では凄いビクビクしています。 信号の有る交差点でも、ビクつきながら走行しています‥‥（ニュースで時々聞くので）。 左折・右折してくる車は怖くてたまらなく、交差点で、左折・右折してくる自動車を見るたび、ビクビクしながら交差点を通過します。 私は原付の免許を取っていますが、それも身分証明の為に取ったようなもので、乗っていません。 車の免許を持たず、車にも原付にも乗らない為、車がどんな動きをしてくるか、車には自転車がどう映るか、分からないから余計に怖いのだと思います。 そう思った時、私（自転車）は自動車が怖いですが、逆に考えれば自動車も自転車の走行は怖いんじゃないか‥‥と思うようになりました。 車を運転している方々にお聞きします。 自転車の走行にヒヤッとした事はありますか？どんな走行がヒヤリとするのでしょう？交差点で、自転車が死角になるのはどんな時なのでしょう？ 右折と左折では、自転車はどう見えるのでしょう？右折と左折で、自転車の走行にヒヤリ度は有るのでしょうか？ どんな走行をしている自転車は安心なのでしょう？ 少しでも良いので、聞きたいと思います。 そうすれば、私もドライバーの身になって、走行出来ると思います。 ※事故る時は事故る‥‥と言ったら実も蓋も無いですが、少しでも事故の確率を減らしたいと思います。 よろしくお願いします。

先日夏用タイヤをはずしスタッドレスタイヤに履き替えました。その時はずした夏用タイヤにねじが刺さっているのに気付きました。 ペンチで自分で抜いてしまったのですが、抜いてみると長さが結構ありました。（１cm以上だったと思います） 抜いた所の穴に唾を付けてみたら１～２秒に一回位の間隔で小さい気泡が出ました。やっぱりパンクしちゃったかなと思い数日後にまた唾を付けてみましたら、何も起こりませんでした。 空気圧を計ったら、全然抜けてないのです。 多分ねじがタイヤを貫通する間際まで刺さっていたのかもしれません。 このような場合もパンクの修理をしたほうがよいのでしょうか？ ディーラーに持っていったら空気がぬけないのでOKとの事でしたが、走ってる最中に穴からバーストなどしないかと心配です。 どなたか、良きアドバイスをお願い致します。

97年型 トヨタ ターセル に乗っていて夜ライトを点けた状態で この日は暖かかったので暖房はつけていない状態で信号待ちをしていていざ発進して10秒以内で何の前触れもなく音もなくエンジンが切れてしまった状態だけど車は惰性で走行しつづけエンジンが止まっている事に気がつきブレーキを踏んでもきかずサイドブレーキもきかず発進したばかりだったからスピードが出ていないのが幸いし道路も平らだったのでまもなく止まってキーを回すとすぐエンジンはかかるこれが50ｍぐらい走って又同じ症状になった。 トヨタのディーラーに持ち込み調べてもらったらエンジンオイルがにじみ出る程度漏れていてシリンダーに微量ではあるが入ってエンジンが止まったそしてシリンダーがぴったりしていなかったためということで直せば大丈夫ということだったけどこれは製造上のミスでもなく消耗品でもないということなのですがそうすると一体どこにミスというか責任があるのでしょうか 修理すると びっくりするほどの金額で８年目の車ということもあり考えてしまいます。

先日、チェーンを知人から頂きました。 OHTSU 高性能ラバーチェーン　マイティネットＥタイプ　の、　215/65Ｒ15　です。 しかし、うちの車は　215/70Ｒ15　のタイヤを使っていました。チェーンの方が小さいってことですよね？ これって、やはり使用はできないのでしょうか。 詳しい方、教えてくださいませ・・・

ネットで車を見つけて通販に近い形で車を購入し、２ヶ月程して走行中に突然ミッションが焼きつきました。 原因はミッションオイルのフタが外れてオイルが漏れた為との事。 修理費は９０万円近いらしく、保証付販売だったので販売店に連絡をすると回答に数日待ってほしいとのこと。 しかし、全然連絡が無くこちらから連絡しても適当にかわされて更に待たさせる…の繰り返しで一ヶ月経ちました。 販売店の加盟する組合に相談したところ、こちらから販売店に連絡しておくので１，２日待ってほしいとのこと。 一日待って販売店に回答の催促の電話をしたのですが、強い口調で言ってみたところ、本来は補償の対象にはならないとか、出せても５万までとか挙句には自腹の覚悟はなかったのかとまで言い出す始末。話す事にも一貫性がなく、こちらの揚げ足をとろうとするばかり。 改めて組合の方から連絡がくるというので待っていたのですが、約束の日（昨日）になっても組合からも連絡がありません。 車が無い間の交通費もばかになりません。 最初に理由を説明され断られれば考えようもありましたが、ここまで待たされて要らぬ出費もあったので、マトモな補償がないと納得できません。 ちなみに、保障についてはネットで記載があったので口頭では確認したのですが、その詳細については知らされておらず証書もありません。 保障内容の詳細を聞いても適当に答えて正確な回答をしようとしないので、対象範囲なんだと思います。 組合の話では、なんらかの補償があるのが普通だとは言われていますが。 納車後他にも２件ほどの問い合わせをしているのですが、どちらも販売店からの連絡は一度も無く再三の問い合わせも疲れて諦めてしまった経緯があります。 なんとか有効な補償を引き出す方法はありませんでしょうか？ もし、修理代は泣き寝入りになるとしても何らかのペナルティを販売店に負わせたいのですが。

どのような手順で修理に出せばいいのでしょうか？ 電話すれば業者が来たりするのでしょうか？ お願いします。

こんばんは。 初歩的な質問なんですが・・・ 自分でオイル交換をする場合、やはりリフトがないと交換するのは無理ですか？ 自分でオイル交換をされてる方、どうやってオイルを抜いてるんですか？

AT限定で免許を取得し、4年くらいずっとAT車でしたが MT車が欲しくて秋に限定解除して、昨年末にMT車を購入し今は通勤用として乗っています。 限定解除は自動車学校に行って4時間技能教習を受け、エンストしまくり、3速で走ることなく試験受かってしまい、全くMT車の事が分からないまま公道に出る事になってしまいました。 それからはここの質問を拝見させていただいたりして、頭では分かっているのつもりですが、練習しても、全然向上しないので自分は向いていないのだろうか・・と思います。 通勤中も常にエンストするので、クラッチを踏む足が震えます・・ あせってしまうので、坂道発進がとても怖いです。 何かMT車の発進時、坂道発進、シフトダウンのコツみたいなもの？がありましたら教えて下さい。 文章が支離滅裂で、長々と質問して申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

先週の金曜日の事ですが、車に乗る際に左フロントのタイヤの空気が抜けていることを発見して、ガソリンスタンドで空気を入れてもらいましたが、今日乗る際に見たらまたまた減っていたので、オートバックスで空気圧を見てもらいました。 左フロントのタイヤの圧が１週間で2.2→1.9まで抜けていました。 その時、店員にムシのチェックをしてもらいましたが悪くないとの事で、考えられるのはパンクの可能性があると言われました。 そこで、パンク修理の依頼をしたら今の段階でタイヤを水につけてもおそらく穴の箇所が発見しづらいので もう少し様子を見るか、新品でタイヤを交換することを勧められました。 こういう場合、やはりタイヤを交換した方がよいのでしょうか？？

４ＷＤのＲＶ車です。 年に何度か、スキー場（那須エリアか、水上エリア） へ行くときのみ積雪のあるところを走行しますが、 南関東なので、日常的には降雪は殆どありません。 昨シーズンまでは、スキーに行くときのみスタッドレスに履き替えて いましたが、スタッドレスタイヤもだいぶ古くなり、性能的に疑問を 感じるので（実際に滑ったり、溝が減ったりはしてませんが、 寿命と言われる４－５年を大幅に越え、７年位になりますので） 今年はタイヤを替えず、普段はいているオールシーズンタイヤ のままで行こうと思います。 前置きが長くなりましたが、この「オールシーズンタイヤ」の性能に ついてですが、高速道路の「チェーン規制」の際は、やはり チェーンをつける必要がありますか？ （昨日は、降りる直前のＰＡから規制がかかっていたので、 念のため装着しましたが、路面状態は、装着の必要を 感じない程度だったので・・・圧雪だったりすれば 必要だと思いますが、よほど豪雪でない限り、関越の 水上ＩＣより南では圧雪と言うことはないように思うのですが、 如何でしょうか？甘いですか？） 運転者は５年ほど北海道在住経験があり、仕事で車も よく運転していたので、雪道運転は慣れています。 （規制時のチェックにひっかかりますか？ということと、 オールシーズンタイヤでは走行できないほどの積雪が 、関越水上ＩＣより南で考えられますか？と言うことが質問のメインです） よろしくお願いします。

このような車を買おうと思っているのですが、 どう思いますか？ はじめて買うので値段とかも妥当なのか教えていただきたいです。 買おうと思っている車のデータ ワゴンR　RR F　前期　ターボ 値段　59万円 年式　H11年 車検　2年付 走行距離　56000km カラー　ブラック AT、フル装備、週履歴なし、ワンオーナー、リモコンキー こんな感じですが、お願いします。 あと、見積もればどのくらいになるか予想のつく方お願いします。

こんど初めて車でスキーに行くことになりました。車はインプレッサスポーツワゴンの４ＷＤ（マニュアル車）で、チェーンは昨日一本買いました。ただしタイヤはお金がなかったのでノーマルタイヤです。 行き先としては山梨・長野方面を考えており、日帰りです。 なにしろ初めて車でスキーに行くので不安だらけです。注意すべき点がありましたらぜひ教えていただきたいと思います。凍結路、雪道・・・。なんとかなるかなとは思っていますが。

オート○ックスはあまりいいうわさを聞きません 間違った部品の取り付けが多かったり、技術不足のためうまく作業できなかったりと聞きます。 タイヤ交換をここで依頼しようとしているのですが、大丈夫でしょうか？　バランス取りなど繊細な作業も必要になってくると思うのですが… 　この店でトラブルが起こったりした方おられますか？ 　また、作業中見学はできるのでしょうか？

車の知識はまったくない私。昔からの疑問なんですけど、車のマーク(2)って、何マーク(2)なんでしょう？。初期型があったのでしょうか？ かったるい質問ですいません。

4月に軽の新車を購入予定しています。3月の決算時に買うのがお得という情報を得たので、そろそろディラーを回ろうかな？と思っているのですが、ディーラにいく場合は女性一人（20代です）で行くと見積もりを出してもらう際に、甘く見られてあまり値引きしてくれないのでしょうか？ やはり、車に詳しい男性を連れて行ったほうがよいですか？ 2年前に、一人でダイハツへ行き「テリオスキッド」の見積もりをお願いしたのですが、5万円以上は値引もできませんし、オプションもつけれませんって言われて買うのを断念しました。 ホンダでは「バモス」を14万まで値引きはしてもらえましたが。。。 時間が合わないので一人で仕事帰りなどに行こうと思ったのですが、誰か連れて行ったほうがよいですか？ また、営業の方に知り合いがいる場合は、その人にお願いした方が結構値引きとかしてもらえるのでしょうか？

2リッタークラスのステーションワゴン（日産車H.11式で購入当時55000ｋｍ）に乗っています。現在、走行距離は61000ｋｍで中古で購入したので、過去にATF交換がなされたのかは分かりませんが60000ｋｍを超えたのでATFの交換を考えたいます。この場合、交換はディーラーで交換してもらったほうが良いのでしょうか？私が思うには量販店でも交換作業自体には相違が無いように思うのですが…あとはオイルを純正を使うか社外を使うかといったところだと思うのですがどうなのでしょうか？ATFはよく、社外オイルを用いると車種によっては不具合を起こし動かなくなるというのを聞いて迷っています。