dashinshi の回答履歴

保険の代理店をしています。 バイクの自動車保険を契約してもらうときに、ABSなどの安全装置があるかどうかで保険料が変わってきますが、お客さんに聞いても知らないことが殆どです。 ABSが付いているバイクとは、具体的にどのようなものがあるのでしょうか？ また、横滑り防止装置や衝突安全ボディの割引も取れるようになっていますが、そういったものが付いているバイクとは具体的にどのようなものでしょうか？ メーカーなど、ご存知の範囲内でけっこうですので、お教えいただければ有り難いです。

毎度お世話になっております。 私はスズキの GSX1400 に乗っています。 GSX1400 は FI(フューエルインジェクション) で 通年 無セッティングで快適に走ってます。 ここで質問なのですが この GSX1400 のエアクリーナーボックスを撤去して 社外品のパワーフィルタを4つある各インジェクションに装着した場合 やはりセッティングは必要なのでしょうか？ FI の仕組みについて詳しく教えて頂きたいです。 例えば 巷で混合比の理想値は 14.7：1 と言われてるそうです。※間違ってたら訂正願いますm(＿＿)m メーカーによっては 低回転は加速を重視して 12.0：1 と濃い目にしたり 高回転は燃費を重視して薄めに振ったりと 各社 研究開発に勤しんでいらっしゃいます。 当方所有の GSX1400 も低回転や高回転 または加速時など各条件で決まった混合比があり FI はそれを忠実に再現していると思います。 とすれば 私のバイクのエアクリーナーボックスを撤去して社外のパワーフィルタを装着したら FI は決められた混合比を忠実に再現するため 無セッティングでも大丈夫だと 単細胞の わたくしめは考えているのですが如何でしょうか？ もちろん、そんな簡単には行かないだろうとは薄々感じてはいるのですが じゃあ なぜそう簡単には行かないのかが分かりません。 宜しければ 詳しく教えて頂けないでしょうか。 実は最近バイクに乗ったとき パワーフィルター& FCR 仕様のカワサキ旧車と併走しまして あの吸気音がとてもかっこよくて「真似したい」と思ったのが事の発端です。 「だったらボックス外して走ってみろよ」 「マイナー車いじってどうする」 などの回答は凹むのでなしでお願いします(^^; 教えていただいた回答はありがたく頂戴し 素直に受けとめますので。 当方スペックは大型二輪暦10年+αで日常整備程度のレベルです。ウンチクは雑誌からそれなりに。。 追加で教えてほしいことがありましたら補足で追記させていただきます。 満足のいく回答が得られ次第 ポイントを付与させて頂き締め切ります。 それでは 皆様 宜しくお願いします。

大型２輪とって初めてバイク買います。 今いろいろ絞り込んでいます。 この２台ならどちらがお勧めですか？ 長所と短所を教えてください。

毎度お世話になっております。 私はスズキの GSX1400 に乗っています。 GSX1400 は FI(フューエルインジェクション) で 通年 無セッティングで快適に走ってます。 ここで質問なのですが この GSX1400 のエアクリーナーボックスを撤去して 社外品のパワーフィルタを4つある各インジェクションに装着した場合 やはりセッティングは必要なのでしょうか？ FI の仕組みについて詳しく教えて頂きたいです。 例えば 巷で混合比の理想値は 14.7：1 と言われてるそうです。※間違ってたら訂正願いますm(＿＿)m メーカーによっては 低回転は加速を重視して 12.0：1 と濃い目にしたり 高回転は燃費を重視して薄めに振ったりと 各社 研究開発に勤しんでいらっしゃいます。 当方所有の GSX1400 も低回転や高回転 または加速時など各条件で決まった混合比があり FI はそれを忠実に再現していると思います。 とすれば 私のバイクのエアクリーナーボックスを撤去して社外のパワーフィルタを装着したら FI は決められた混合比を忠実に再現するため 無セッティングでも大丈夫だと 単細胞の わたくしめは考えているのですが如何でしょうか？ もちろん、そんな簡単には行かないだろうとは薄々感じてはいるのですが じゃあ なぜそう簡単には行かないのかが分かりません。 宜しければ 詳しく教えて頂けないでしょうか。 実は最近バイクに乗ったとき パワーフィルター& FCR 仕様のカワサキ旧車と併走しまして あの吸気音がとてもかっこよくて「真似したい」と思ったのが事の発端です。 「だったらボックス外して走ってみろよ」 「マイナー車いじってどうする」 などの回答は凹むのでなしでお願いします(^^; 教えていただいた回答はありがたく頂戴し 素直に受けとめますので。 当方スペックは大型二輪暦10年+αで日常整備程度のレベルです。ウンチクは雑誌からそれなりに。。 追加で教えてほしいことがありましたら補足で追記させていただきます。 満足のいく回答が得られ次第 ポイントを付与させて頂き締め切ります。 それでは 皆様 宜しくお願いします。

ダンロップのジムカーナの大会で作田選手という選手が、 唯一大型バイクですばらしいタイムを叩き出しているのを見ました。 他の選手は250ccや400ccでした。 ZRX1100と言うバイクは、大型にもかかわらず、 ジムカーナに適している何か特殊な点があるのでしょうか？ よろしくお願いします。

04,cbr1000rr国内仕様に乗ってます。 なんかキ○タマが痛いです。 これは僕だけですか？ なにか対策方があったら教えてください。 またタンクカバーは役にたちますか？ 教えてください

先般より、ここで質問をさせていただき、おそらくオートチョークの故障だろうという結論に達しました。 そこで先日、テレビ取材も受ける有名中古パーツ屋さんに行きました。 「ＪＯＧのオートチョークが壊れているかもしれないので、中古完動品を探している」 に対して、 「ＪＯＧの自動チョークが壊れたなんて聞いたことがない。あんなものは(大破する等)滅多な事がない限り壊れない。キャブに決まっている」 と言われました。 「でも、一度自動車屋で、その後自分でキャブ洗浄を２回もしました」 に対し、 「素人と玄人は違う。ジェットでも穴が通りゃいいってもんじゃない。通り過ぎてもいけないことがある。微妙なもんだよ、そうじゃないとわれわれも商売なりたたん。」 と、言われました。 良心的ということでも有名なパーツ屋さんです。 で、「それが原因とは思えん」と結局部品も売ってくれませんでした。 どなたか、オートチョークの修理をされて直った経験のある方は居られませんか?

GW京都から福岡に帰ります。生まれは大分でなのですが、今回はもう一つの実家の福岡に帰ります。５日間ほど泊まるつもりなのですが、福岡、古賀氏を基点に九州ツーリングをしたいと思っています。 やまなみハイウェイ、大観峰、阿蘇など色々とあるみたいですが、初めて訪れるライダーにはどういうコースがお勧めでしょうか？ またライダーズハウスはあるのでしょうか？福岡の古賀からやまなみハイウェイまで片道１６０ＫＭあるみたいです。往復３００ＫＭは余裕なのですが、やはり初めての道ですし、のんびり行けば一日じゃ時間が足りないような気がして・・・。 よろしくお願いします。

こんにちは。 物事に対して 「○○しないように、しないように」と考えることと 「○○するように、するように」と考えることと この2つを表す語句でふさわしいものは何でしょうか。 例えば、 ●迷惑かけないように ●病気にならないように ●金がなくならないように というリスクに敏感になっている思考と ○人が喜ぶように ○健康な体になるように ○金がたくさんになるように というプラスを目指している思考とです。 積極　消極 保守　革新 否定　肯定 ・・・？どれもしっくりきません。 どなたか、わかるかたいらっしゃいますか？ 反義語がしっかりあるような言葉ではなくてもかまいません。 もし、なければ 「転ばぬ先の杖」・・・とでも言うしかないのかな？ と考えています。

私ではなく，両親がはじめて犬を飼おうとしています． 希望としては， １．室内犬であること（この先両親が歳をとっていくことを考えていると，あまり大きな犬でないほうがいいです） ２．じょうぶで，健康な犬種であること ３．初心者にも飼いやすい犬種であること です． 今のところ候補であがっているのは， フレンチブルドック，ミニチュアダックスフント，トイプードルです． よろしくお願い致します．

現在二輪免許取得のため教習に通っています。 左折より右折の方が難しい気がするのですが、気のせいでしょうか？ １、コツがありましたらアドバイスお願いします。 ２、発進後すぐ右折となる場合、クラッチは１速で半クラッチのまま曲がるでＯＫでしょうか？曲がりきってから１速のままクラッチをつなぐのでしょうか？それとも２速でつなぐのでしょうか。（混乱してしまいます。右折後は長く直進というよりはまた停止の場合です。） ３、１速での走行のときアクセルを回すと危ない感じです。 半クラが普通なのでしょうか？ ４、断続クラッチ時のアクセル操作が今ひとつつかめません。 アクセルを回してからクラッチ調整…その時アクセルはもう回さないのでしょうか？ 以上４点です。少しタイトルとズレた質問もありますが、頑張ってバイクに乗りたいのでアドバイスよろしくお願いします！！ （どれか１つのアドバイスでも全然かまいません！）

コネクティングロットベアリング不具合でリコールが出されていますが、このまま使用し続けると走行中にエンジンが停止（再始動不可）するらしく、兆候としては「エンジン部分からの異音」が発するとのことです。 この「異音」とはどのようなものなのでしょうか？ 自身の個体は２万キロ過ぎたあたりから（現在２万１千キロ）エンジン部分から頻繁に「カシャカシャ」という音が出るようになりましたが、本件と関係があるのでしょうか？ 暫定対策として、特殊なエンジンオイルを無償で交換してもらえるとのことですが、すでに兆候（異音）が出ている？ことから、安心できません。 恒久対策としては、エンジン装換ですが大分先（５月中旬頃）になるとのこです。 この「カシャカシャ」がここで言う「異音」であるとすれば、エンジン装換までは使用を控えようと思います。 詳しい（ご存知の）方がおられましたら、ご教示頂けますと幸いです。 宜しくお願い致します。

ほとんど乗らないバイクのため、車検が１年切れてることに気づかず、先に保険屋さんが気がついたみたいで、保険の解約を求められてしまいました。長年加入していた保険になり、保険料も安くなっていますので、このまま延長、もしくは一旦停止みたいなことはできるのでしょうか？？？ 車検書の提示がなかったためこのような状況を招いてしまいました。 なにとぞ、お答えの方よろしくお願いします。

ZZR1100 D6に乗っています。最近4000～5000回転付近で失速するようになりました。高速道等で4000～5000回転付近で走行しているとリミッターがかかった様に失速し、その後再び加速し、また失速、その繰り返しです。 因みに最近行った事 １．オイル交換　　モチュール３００Ｖ ２．マフラー交換　サイレンサーのみ交換　Ｋファクトリー　モトＧＰ 　　以前はドクターSUDAのマフラーが付いてました。 以上、お教え願います。

中型免許をとって半年、400NKのバイクを買って4ヶ月経つのですが、 買った当時とあまり運転技術が向上してる感じがしません・・・ バイクに慣れてきたとは思うのですが、技術的な面はどうやって鍛えればいいですか？特に曲がるときにもう少しバイクを倒せるようにしたいです。 運転中に意識することや、練習方法があれば教えてください。

CRM250のメーターを外すとエンジンが掛からなくなってしまいました。 メーターを元に戻すと問題なく掛かります。 ゼッケンプレートを付けたいのですがこのままでは装着できそうにありません。 わかる方、ご指導お願いします。

お世話になります。 オートバイを買ったのですがタコメーターがついていないので、どれぐらい回しているのかがわかりません。 どうやって計算すればいいのでしょうか。 リアタイヤ　１７インチ 変速比 １速　１４：３５ ２速　１５：２４ ３速　１８：２１ ４速　２０：１９ ５速　２２：１８ このスペックで、例えば１速で５０キロまで引っ張った場合、何回転なんでしょうか。 同じく２速で８０キロまで引っ張った場合は。 計算式ともども教えていただけると嬉しいです。

今度マフラーとエキパイを換えたいと思って調べたらベガスポーツにたどり着きました！でも僕の乗ってる車種はスリップオンしかありませんでした。。。そこでマフラーとは別のメーカーのエキパイをつけれるかな？って思ったんですがつけられますか？早く純正からの見た目と音から抜け出したいです。。。

GB250クラブマン4型を身長150cmの方が乗られるので 足つきを良くするために車高を下げたいと思っています そこで出来る事ならば他車流用のＲショックで対応 したいのですがどの車両のものが流用できるか 教えていただきたいとおもいます。

GB250クラブマン4型を身長150cmの方が乗られるので 足つきを良くするために車高を下げたいと思っています そこで出来る事ならば他車流用のＲショックで対応 したいのですがどの車両のものが流用できるか 教えていただきたいとおもいます。